Urbanizacion Soto de Llanera - Asturias

El Ayuntamiento de Llanera quiere mejorar la ronda exterior de la urbanización de Soto de Llanera. Para lograr este objetivo acaba de iniciar un proyecto de mejora de la sostenibilidad urbana para adecuar los pasos de peatones al objeto de mejorar la seguridad vial.El concejal de obras, Luis Peláez explica que “la urbanización de la zona data de hace más de veinte años. Los pasos de peatones tenían escalón y no cumplían la normativa de accesibilidad. Además, la mayor parte de las farolas de la ronda exterior eran de tipo globo, lo que suponía una importante contaminación lumínica y mucho consumo energético, así que está previsto cambiar todas las luminarias de la ronda exterior”.

La actuación que se está desarrollando supone la adecuación de los 16 pasos para adaptarlos al Reglamento de la Ley del Principado 5/1995. Las obras consisten en la demolición del bordillo y pavimento de hormigón, así como la adecuación de las tapas de las arquetas de los servicios existentes a la nueva rasante exigida por el Reglamento. También se modificará la ubicación de las columnas de alumbrado, señales de tráfico y árboles fuera de los límites del nuevo paso.

El proyecto, ejecutado a través del Fondo Estatal de Inversión Local, asciende a 123.000 euros. Luis Peláez estima que “los trabajos estarán terminados a finales del mes de agosto”.

todo esto me parece muy bien, pero no podrian aprovechar tambien a cambiar ciertas señales de trafico de lugar, que no tienen logica alguna, me refiero a 2 stops que circunvalan a soto de llanera,
no soy experto en circulacion pero no entiendo como hay que parar si vas por una carretera principal y tiene preferencia una calle de 50 metros, gracias, que solo trae problemas

TIENES TODA LA RAZON NO ENTIENDO QUE VAYAS POR LA GENERAL Y TENGAS QUE HACER EL STOP A TODAS LAS VOCACALLES, POR NO DECIR DE LOS RESALTOS UNO ANTES Y OTRO DESPUES DEL PASO DE CEBRA Y SI NO ES POCO TE CLAVAN EL STOP.

Eso y cuando los niños pasen en bici o caminando hacia las piscinas del fondo de esa zona, te bajas de tu ochecito veloz y les esplicas que tienes preferencia, ... bueno, eso si te da tiempo a bajarte y no tienes que explicarselo a la autoridad competente por haber causado una desgracia irreparable ... Algunos no acaban de comprender que viven en un conjunto residencial y creen que van por la ronda sur

no mezclemos cosas, eso que dices puede pasar en igual en cualquier calle de soto si no se tiene cuidado y se va despacio, no te parece que es mas peligroso como esta ahora que los niños pueden bajar confiados en bici de que los coches van a para y resulta que algunos no paran incluido el transporte publico, pero bueno si lo quereis asi alla vosotros.
que tendra que ver vivir en conjunto residencial para que las señales este donde mas utiles y segura hacen la circulacion de todos

Pues lamento comunicarte que lo tiene que ver todo. Al transitar por un complejo de este tipo deja de primar la preferencia del auto frente a la seguriodad de los residentes, del peaton y bicicleta, leete el cartelito de la entrada y refrescate la señalitica de seguridad vial, hay una señal expresamente para ello

y a ti sinceramente te parece que hay mas seguridad asi para los residentes, por que si no lo ves o estas ciego o es que vives en una de esas dos calles, yo lo digo por el bien de todos no por otra cosa que yo por ahi no paso en coche

pues tienes razon yo paso todos los dias por los 2 stops y nunca veo a nadie hacer el stop.

El cartelito de la entrada no existe en el codigo de circulacion,informate.

Bueno, tengo mi opinión, nada buena, sobre los pasos de peatones y el cambio de farolas. Pero ¿Y no sería mejor solucionar el problema de los encharcamientos? Caen dos gotas y se forman importantes chracos en la calzada. ¿Y el ensanchamiento de la carretera, para que podamos cruzarnos con un bus?
Estamos en crisis y creo que se debería aplicar el dinero en cosas fundamentales para la seguridad, y cambiar unas farolas que funcionaban (que esta muy bien si sobrase el dinero) puede relegarese ante estas dos cosas.

Otro tema ¿Se sabe si se va a presentar alguna reclamación con el tema de los Alsas que no utilizan correctamente la parada?

Yo no voy a opinar sobre los stop (que siempre los respeto), pero sí quiero recordarle al 1495 que, según nota de prensa, el Ayuntamiento ha hecho lo que ha hecho con unos presupuestos del 2º Plan E que estaban destinados unica y exclusivamente a lo que se hizo.
Yo tambien haría quizá otras cosas pero ese presupuesto no lo manejamos nosotros.

lo que da pena es ver las piscinas de la entrada del club, todas abandonadas con lo bonito y bien aprovechado que podia estar para cursos de natacion por ejemplo.

Vamos a ver, me da igual quien lo haga, pero mi opinión (soy el 1495) es que hay más cosas que hacer que lo que hicieron. Creo que e sun problema importante el encharcameinto de viales y la estrechez de la carretera en algún tramo. Aqui nada que pongas os ponéis a la defensiva. joer, no se puede hablar.

1495 ¡que nadie te discute todo lo que se debería hacer!
Lo que se te dice es lo que se hizo y porqué se hizo. Los charcos y las anchuras de las curvas parece que tambien están en vias de solución por parte del Ayuntamiento.
Por cierto, por lo que te parezca, faltaría más, pero no acuses de actuar a la defensiva a quien intenta darte una explicación de porqué se hacen algunas cosas y no otras.
Hala, puedes seguir hablando, ¿qué es eso de que "no se puede hablar"?.

Solo nos fijamos en lo que estorba el Alsa, y los coches que aparcan en medio? Sin ir más esta mañana había un todoterreno, donde la marquesina, yo bajaba y tuve que parar para que el coche que subía pudiera pasar. Sólo vemos lo que nos interesa.