Castroverde de Campos - Zamora

GENTE/periódico de valladolid 18/06/2010.
José juan Taboada Lópe/

Llevo varios días dándole vuetas a la cabeza a esto del ahorro en la administración.He leído mucho de lo que proponen unos y otros, he escuchado a diferentes analistas en radios y televisiones y, por supuesto, me he quedado con lo que la gente dice en los bares, en la calle y en el autobús.La conclusión que saco es que todo el mundo sabe de dónde ahorrar un euro.Las propuestas son de lo más variopintas, algunas incluso con una excesiva carga demagógica.Pero sin duda, un gran número coincide en el exceso de coches oficiales, conductores y emolumentos de éstos. Me puse a intentar averiguar el número de coches oficiales que existen en España y descubrí que es práticamente imposible cuantificar el número exacto.La cifra oscila entre los 30.000 y los 40.000, así que lo dejaremos en 35.000 vehículos pertenecientes a la administración local,empresas y fundaciones públicas y demás organismos oficiales.Ahora vamos a intentar calcular cuánto cuestan al año.Para ello vamos a estimar que entre amortización,combustible,conductor/salario,seguridad social y horas extras/,seguro y demás gastos,cada vehículo cueste 50.000 euros de media.Con estos datos la cuenta es sencilla:35.000 vehículos por 50.000 euros al año nos da un resultado de 1.750 millones de euros al año.Teniendo en cuenta este gasto se me plantean las siguientes preguntas¿se necesitan de verdad tantos coches oficiales en este país?
¿No sale más barato ir en taxi?

La Razón.es
13 Junio 10 - Diego Mazón
"La polémica volvió con las elecciones europeas de 2009. El presidente, José Luis Rodríguez Zapatero, recorrió más de 3.000 kilómetros a bordo de uno de estos aparatos, pero no para acudir a actos como jefe del Ejecutivo, sino para participar en mítines de partido. Y retorna ahora por los tres ministros que fueron al mismo sitio, Bruselas, en tres Falcon distintos con sólo media hora de diferencia". "
Todo a 5.000 € la hora sin gastos de personal.
¿Es ahorrar esto?