Villarrubia de Santiago - Toledo

sabeis cuando van a empezar amover ese tema

pero yo he oido que tambien lo van a hacer en tarancon asi que yo no se que va a pasar desde luego creo que todavia no han pagado a ningun propietario de ninguna finca

algo huele mal porque ni comen ni dejan comer

ME PARECE QUE ES MUCHO RUIDO PARA POCAS NUECES OJALA QUE SEA VEDAD SERIA UN BIEN PARA MUCHOS ( esperemos que los muchos no sean los mismos de siempre estamos mas en villarrubia nooooooooo
)UN SALUDO PARA TOS LOS QUE ENTRA EN EL FORO

el puerto seco va para alante porque loa probarone en el pleno con mayoria aabsoluta y en un mes todos los agraciados tendran el dinero en su bolsillo

ALGUIEN SABE QUE PASA CON ESTO, QUE ESTA MAS PARADO QUE UN TREN EN VIA MUERTA

06-02-09,
el puerto seco va para alante porque lo aprobaron en el pleno con mayoria absoluta y en un mes todos los agraciados tendran el dinero en su bolsillo

este mensaje de no registrado hace ya 4 meses creo que en vez de dentro de un mes queria decir dentro de un año, el puerto seco ha sido una chapuza, y veremos cuando se empieza a cobrar y si se cobra el metro a lo que se dijo.....sabeis el cuento del Rey Midas ese que todo lo q tocaba se convertia en oro, pues nosotros tenemos al Rey Midas metiendo un "es" entre mi y das, que todo lo que toca lo convierte en eso y ademas huele mal
...

era un "er" ente MI y DAS, pero bueno atendiendo al mensaje de suspiros, al final parece que esto es otro tema que se nos escapa del pueblo , al final tanto que pinchaba y cortaba FJ, va a tener que pasarse por un afilador,
ESTA ES LA NOTICIA QUE CUELGA SUSPIROS... Y EN TENGO UNA PREGUNTA CUELGA SU RESPUESTA...LA VERDAD ES QUE ESTA ENTRANDO ESTO DEL PUERTO SECO EN UN TEMA ESCABROSO
El Ministerio de Fomento ha finalizado las obras de construcción de plataforma de vía en el subtramo Ocaña-Villarrubia de Santiago, en la provincia de Toledo, de la Línea de Alta Velocidad (AVE) que trascurre entre Madrid, Castilla-La Mancha, la Comunidad Valenciana y la Región de Murcia.
Según informó el Ministerio en un comunicado, el subtramo Ocaña-Villarrubia de Santiago, que discurre por los términos municipales de Ocaña, Noblejas y Villarrubia de Santiago, todos ellos en la provincia de Toledo, es el más largo de la mencionada línea de alta velocidad, con una longitud de 21,5 kilómetros.
Como elementos singulares en el tramo, destacan la construcción de un viaducto sobre el ferrocarril convencional Madrid-Cuenca, la carretera N-400 y la autovía A-4, de 296 metros de longitud, formado por 7 vanos. Los dos vanos centrales tienen 45 metros y los dos laterales 35,5 metros de luz, respectivamente.
Asimismo, un viaducto sobre la A-4, con una longitud de 176 metros; un puesto de Adelantamiento y Estacionamiento de Trenes (PAET) de Villarrubia de Santiago, de 2.240 metros de longitud; un paso bajo la autovía A-4 ejecutado como túnel artificial de 800 metros de longitud y sección libre de 115 metros cuadrados, y pasos superiores, inferiores y las correspondientes obras de drenaje, reposición de los servicios y servidumbres afectados, así como la construcción de conexiones transversales que aseguran la permeabilidad viaria de la línea.
Se trata del tercer tramo de la provincia de Toledo donde finalizan las obras de plataforma, tras los de Villarrubia de Santiago-Santa Cruz de la Zarza y Ontígola-Ocaña.
Con la finalización de este subtramo, en el trayecto Cuenca-Madrid han concluido las obras de plataforma en 74,1 kilómetros correspondientes a los subtramos de Santa Cruz de la Zarza-Tarancón (11,7 kilómetros), Uclés-Campos del Paraíso (8,3) y Tarancón-Uclés (15,4), Villarrubia de Santiago-Santa Cruz de la Zarza (9, y Ontígola-Ocaña (7,4); además del mencionado Ocaña-Villarrubia de Santiago (21,5).