Talavera de la Reina - Toledo

SABEIS ALGO NUEVO RECORRIDO,ITINERARIO,ESTACIONES,PLAZOS ,ETC

PUES ZAPA PROMETIO QUE ESTARIA PARA EL 2007, EL 2007 LLEGÓ Y NADA, LUEGO PROMETIO PARA EL 2010, EL 2010 ESTA AL LLEGAR Y NADA, AHORA SE HABLA DEL 2020, CREO QUE YA SE IRA POR AIRE

Fomento acelera la licitación del AVE como estímulo al empleo:
Los corredores más beneficiados serán los de Extremadura, Comunidad Valenciana y Galicia

20.08.09 - 17:30 -
EUROPA PRESS | HOY.es

El ministro de Fomento, José Blanco, ha anunciado hoy que su Departamento licitará obra pública entre agosto y diciembre por valor de 6.086 millones de euros con el fin de contribuir a la recuperación económica de España y generar empleo.

Este volumen, que irá destinado a todos los medios de transporte, con una atención especial hacia el ferrocarril, supone un 22% más de licitación que la realizada en los siete meses anteriores.
Concretamente, la apuesta por el ferrocarril se traducirá en 4.414 millones de euros licitados antes de que termine el año, principalmente para impulsar los corredores de Alta Velocidad, como el de la Comunidad Valenciana, previsto para 2010, el de Galicia o el de Extremadura.
A esta cuantía se sumarán 1.098 millones en licitaciones en carreteras, de los que 510 se destinarán a autovías de primera generación; otros 386 millones de euros en aeropuertos, y 188 millones a Puertos del Estado, según especificó el Ministerio de Fomento en un comunicado..
"Será sin lugar a dudas un revulsivo para muchas empresas para que hagan sus planes de futuro y viabilidad y una inyección importante para esta actividad económica que tenemos que recuperar", afirmó el titular de Fomento en una entrevista a la Cadena Ser recogida por Europa Press.
"Me propongo movilizar recursos públicos para generar actividad económica y este año será el año de mayor inversión pública ejecutada del Ministerio de Fomento, con 19.000 millones de euros", subrayó.
Además, insistió en que el Gobierno movilizará recursos adicionales dentro del marco de la Ley de Economía Sostenible en colaboración con la iniciativa privada para tratar de hacer una apuesta "decidida" por el transporte sostenible, principalmente el ferroviario tanto de viajeros como de mercancías.

"Vamos a intentar movilizar recursos para que la Alta Velocidad, las cercanías y el transporte ferroviario de mercancías lleguen más rápido a los lugares que lo necesitan", dijo Blanco, quien agregó en este sentido que la implicación de la iniciativa privada podría pasar por el método de las sociedades mixtas.

"En momentos de dificultad económica hay que compartir riesgos y ser capaces de movilizar todos los recursos que generen actividad", señaló Blanco, quien precisó que su departamento trabaja en un "ambicioso" plan de colaboración público-privado que presentará al Gobierno en los próximos meses para generar actividad en "momentos de dificultad".
Concesiones en el mantenimiento de líneas ferroviarias
En este sentido, dejó claro que todas las líneas de tren serán públicas, aunque precisó que puede haber concesiones para su mantenimiento, tal y como se ha hecho con las autovías.
Asimismo, Blanco subrayó que su Departamento mantendrá el próximo año la inversión en obra pública en términos similares a la media de la inversión de los cuatro años de Gobierno socialista, que ha sido "la más importante de la historia".
"No tiene sentido que en momentos de dificultad económica la inversión publica se vea reducida, porque sería muy negativo para la actividad de las empresas y en consecuencia para el empleo", señaló.
Por otro lado, el ministro de Fomento abogó por liderar un debate político en el seno de la Unión Europea para tratar de conseguir que la inversión productiva no contabilice en el déficit. "Sería muy positivo, porque nos permitiría acelerar los planes en infraestructuras y favorecer a nuestro país para que en el momento de la recuperación económica estemos en mejores condiciones para poder competir", dijo.

ETIENDO DE ESTE ARTICULO QUE D. JOSE BLANCO, UN GRAN ORADOR, PROMETE DINERO EN GENERAL PERO NO EXPECIFICA NADA.
¿TAN DIFICIL SERIA DECIR LA VERDAD?
SE LLEVA DOS AÑOS REALES DE RETASO,
MAS LOS QUE SEAN DE LICITACION,
MAS LOS EJECUCION,
MAS LOS DE PRUEBAS Y
HASTA LA INAGURACION VEO IMPOSIBLE 2012 AUN TRABAJANDO 24 HORAS

UN ENGAÑO DE PLAZOS COMO EN TODO LO DEMÁS.-

estoy con tigo,en tu respuesta

y que estaciones habria en castilla la mancha en la linea madrid lisboa. alguien sabe algo del intercambiador de la sagra prometido por barreda,junto a zapatero.

NUEVA FECHA 2013
Y GRACIAS A LAS ELECIONES PORTUGUESAS.
NUESTROS POLITICOS PASAN TOTALMENTE DE NOSOTROS
SEGUIREMOS CON EL AVE "SEPU" DURANTE MUCHOS AÑOS

CAMACHO A INSINUADO EL 2014.

total nadie sabe ni itinerario ni tiempo en estimado en llegar a madrid ,ni estaciones, ni si va haber intercambiador en la sagra .nadie sabe nada de nada.de algo que tenia que saberse

aci.on

UN ADIVINO PODRIA DARTE FECHAS,
ES POSIBLE QUE NOSTRADAMUS ESCRIBIERA ALGO,
O LA BRUJA LOLA
LAS ADMINISTRACIONES DE AHORA SOLO TE DARAN PALABRERIA Y NADA MAS
AYUNTAMIENTO, JUNTA O GOBIERNO CENTRAL.
NO HAY PLAZOS SOLO SUPOSICIONES.
NO HAY AVE SOLO SEPULVEDANA
ECHO DE MENOS UNA FORMACION POLITICA QUE LUCHE POR LOS INERESES DE TALAVERA Y ZONA DE INFLUENCIA,
T.Y.C. (TALAVERA Y COMARCA)

La alta velocidad se va a zampar la línea actual, como lo hizo en su día con la Madrid-Ciudad Real. Menuda cagada.

ES INCREIBLE QUE NO HAYA PLANOS DEL ITINERARIO .Y QUE ESTACIONES HABRA EN LA PROVINCIA DE TOLEDO

HOY HE LEDO QUE SI SE HACE PARADA EN TORRIJOS SE RETRASARIA EL PROYECTO.
OTRA ESCUSA PARA QUE LO VEAN NUESTROS NIETOS, GENERACION MAS CERCANA QUE AUNQUE VIEJOS TIENEN POSIBILIDAD DE VIAJAR EN AVE EN TALAVERA.

Y DEL PROMETIDO INTERCAMBIADOR DE LA SAGRA POR BARREDA Y ZP QUE

elPeriodico Extremadura:

España firma un crédito de 5.000 millones para los AVE

27/10/2009 REDACCION


Página 7 edición papel

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El Ministerio de Fomento y el Banco Europeo de Inversiones (BEI) firmaron ayer un convenio por el que la entidad financiera aporta 5.000 millones de euros para financiar proyectos de construcción de la red de alta velocidad ferroviaria española en el sexenio 2010-2015. Las principales actuaciones son la línea del AVE entre Madrid y Badajoz, Madrid-Alicante y Murcia; Valladolid-Burgos-Vitoria; la ampliación de la estación madrileña de Atocha y la línea Valladolid-Galicia.

El ministro de Fomento, José Blanco, destacó en el acto de la firma que este acuerdo es un "impulso decisivo" que "una vez más", está dando la UE a los proyectos de España, y quiso agradecer públicamente el "compromiso" del BEI con "nuestro país".

Este acuerdo marco es el tercero de estas características que se suscriben, tras los de 2002 y 2006, por un importe, cada uno, de 10.000 millones de euros y que demuestra que el BEI "sigue confiando en el ferrocarril de alta velocidad" en España.

Blanco indicó que en la conversación que ha mantenido con el presidente del BEI, Philippe Maystadt, también se ha llegado al acuerdo de que la entidad financiera pueda aparecer en los diferentes concursos de proyectos de la alta velocidad española como entidad garante.

Tramo Extremeño 30/07/09:

https://ww.hoy.es/multimedia/graficos/ultimos/911627-situacion-extremeno.html

Desde Badajoz a Madrid serán según el proyecto,3horas y 50minutos.
En coche Badajoz a Madrid son 4:17

PONLO BONITO, SI NO LO VAMOS A VER.

si es cierto menuda cagada de alta velocidad pa 400km ,casi 4h. igual que a toledo 70km y 30m.no alcanzaba350km a la hora .y que mas paradas habria en nuestra provincia.

Como decia en Spacebolls, una parodia de La guerra de las galaxias, el ave volará a Hiper-Velocidad-Absurda, mas aún si para también en Torrijos.

Y en Montearagón

SE HABLA DE AVE A ASTURIAS .DEL CANTABRICO A LEVANTE.DE AVE A GERONA,PERO LO NUESTRO SIGUE OCULTO Y SIN INFORMACION .LA ESTACION INTERCAMBIADOR DE LA SAGRA YA NADIE HABLA DE ELLA ,CUANDO BARREDA LA ANUNCIO EN LOS TALLERES DEL AVE DELANTE DE ZP.PLAN DE INFRAESTRUCTURAS DE CASTILLA LA MANCHA 2006 -2200.VALLA SARTA DE PALABRERIA Y ENCIMA SILENCIO TOTAL DE TODOS LOS PARTIDOS.