Santa María del Páramo - Leon

España / unas vacaciones frustradas
Cuatro días sin luz, agua ni comunicaciones: concluye la pesadilla en el Báltico Sesenta pasajeros españoles han tocado por fin tierra firme en el puerto sueco de Nynäshamn,
después de que el viernes el navío en el que disfrutaban de un idílico crucero registrase un fallo en el panel eléctrico. Sus familiares se quejan de la mala gestión de la naviera para resolver el problema
E. M. / MADRID

Día 16/05/2011 - 20.16h2 comentarios

EFE .El gigante, con 2.000 personas a bordo, llega remolcado esta mañana al puerto sueco
Había 60 españoles en el pasaje del trasatlántico «MSC Opera» que comenzó su idílica travesía por el Báltico el pasado 7 de mayo.
Pero el viernes 13 (no apto para supersticiosos) algo comenzó a ir mal.
Un fallo en el panel eléctrico y ¡zas! sin luz, ni comunicaciones, ni servicio de mantenimiento... El crucero al traste.
Nos lo cuentan varios amigos y familiares de algunos de esos 60 pasajeros, como Raquel o Javier, que han pasado un fin de semana de pesadilla hasta arribar esta mañana al puerto sueco de Nynäshamn.

Mutismo casi absoluto por parte de la naviera MSC Cruceros, que fletaba el gigante con 1.800 pasajeros y 200 miembros de la tripulación a bordo.
Este periódico se ha puesto en contacto con la compañía, que ha remitido a un comunicado donde se evidencia que se ha organizado el regreso a tierra firme de los 60 pasajeros.
En el entorno familiar de estos, sin embargo, repiten una frase: «Ha habido una malísima gestión» por parte de la compañía naviera a la hora de resolver con celeridad el problema.

Los olores del baño y de comida podrida

efe .Parte del pasaje evacuado hoy
Raquel cuenta cómo han pasado cuatro días con apenas unos pocos víveres y conviviendo con el hedor que salía de los inodoros, ya que no funcionaba el servicio de evacuación y no había agua.
Con todas las ventanas del barco abiertas para intentar sobreponerse a los malos olores que también comenzaba a desprender la comida podrida, el barco vio interrumpido todo el suministro eléctrico y ha estado a la deriva en la isla sueca de Gotland.

Mientras esto ocurría, en las redes sociales como Twitter, amigos de los afectados no entendían la poca rapidez para que el buque fuese «remolcado», bien por parte de las autoridades suecas, bien por la empresa.
A otros, como Sergio Sánchez, no les faltaba sorna al comentar la sorpresiva noticia:
«Básico enterarte por la televisión de que tus padres van a la deriva en un crucero por el Mar Báltico».


«Los motores no pueden funcionar», corroboró Salvamento Marítimo sueco«Parece que hubo un apagón eléctrico, no hay electricidad.
En estas condiciones, los motores no pueden funcionar», dijo el sábado Birger Knutsson, jefe de salvavidas en el Centro de salvamento marítimo sueco.
Las explicaciones ofrecidas por la empresa italo-suiza Cruceros MSC Cruceros, filial de Mediterranean Shipping Company, no han entrado a detallar qué ocurrió exactamente.
Señalan que les resultó «imposible ofrecer a los pasajeros los habituales estándares de servicio de MSC Cruceros».

El barco, construido por Chantiers de l'Atlantique en Francia y de bandera panameña, ya ha sido remolcado y «los técnicos de los astilleros STX continúan sus esfuerzos para resolver el problema técnico»,
han completado en la empresa, al tiempo que apuntan a que el 80% de los servicios en el trasatlántico se han restablecido y se continúa trabajando para solucionar esta situación.

Eso sí, la naviera ha garantizado que se ofrecerá todos sus pasajeros un crédito por el importe total de su crucero para que puedan disfrutarlo, éste sí, antes de diciembre del próximo año 2012.