La Rambla - Cordoba

He visto en el foro de Montalban en la sección de fotos,un plano del trazado para unir las dos autovias. Ese trazado posiblemente aislaria nuestro pueblo un poco, desviando tráfico a la A-45 de la A-4. Que opinais??

un poco? nos deja tirados, nos da un rodeo, en lugar de desdoblar la a386 ¡¡¡¡LA DESVIAN!!! creo que habrá que manifestarse lo antes posible porque esto es supergordo!!!!

https://ww.foro-ciudad.com/cordoba/montalban-de-cordoba/fotos/243793-via-rapida-a-la-autovia-a-45.html

Me parece una burrada, ¿no serán menores las expropiaciones si se hace por el trazado actual de la a386? ¿y el costo cuanto sería menos? ¿nos ponen a 110 y despues despilfarramos con estas cosas y dejamos a pueblos tan "importantes" como La Rambla, encerrados entre dos autovias sin.
Con el desdoblamiento de la a386 a su paso por La Rambla se eliminaria el penoso punto negro del cruce de San Sebastian.

He ido al foro de montalban a mirar el trazado de la via rpida a la autovia a45 y la verdad me parece un absurdo más. No es posible que lo hagan tal dificil. Que barbaridad. Estoy contigo Asterix, habrá que manifestarse y pronto. A La Rambla la dejan completamente aislada.

¿donde puedo ver el trazado de la autovia?

Vete al foro de montalban, y pincha fotos, en la primera fila a la derecha la tienes, pincha sobre ella y la amplias. Un saludo.

Segun parece las buenas gestiones del alcalde de Montalban, han hecho que se lleve el gato al agua. Don manueee, don manue.....

Gracias Hansolo, ya he visto el trazado de esa futura via rápida.
Indudablemente si pasara entre La Rambla y Montalbán sería lo ideal para los dos pueblos, de todas formas nosotros no estámos muy mal parados, puesto que tenemos la autovia a un paso.

Sí seria muy importante que el cruce de la carretera de San Sebastián se
modificará y se quitase el punto negro que hay.

Otra vez he vuelto ha hechar de menos a la corporación local manifestándose sobre la nueva via rápida, vamossss a trabajar que estamos en periodo de campaña eléctoral.

Hombre yo creo que La Rambla sí sale mal parada, sequeda en un islote entre las dos autovías, y aunque una la tengamos muy cerca, la conexción entre ambas hace que nuestro pueblo se queda bastante aislado. Yo creo que no es la solución mas adecuada, rentable economica y socialmente para nuestro pueblo.

Se sabe el posicionamiento del PSOE en este tema?

https://ww.diariocordoba.com/noticias/noticia.asp?pkid=619148

El ayuntamiento de la rambla presentará alegaciones no?

Asterix1976, la postura del Ayuntamiento de La Rambla no la se, pero lo que si te puedo decir es que este trazado responde al Plan de Ordenación del Territorio del sur de Córdoba, aprobado por Decreto 34/2009, de 17 de Febrero, de la Consejería de Obras Públicas de la Junta de Andalucía, y que actualmente se encuentra en fase de Información Pública. Esta fase de aprobación se inició el día siguiente al de su publicación, la cual se produjo en el BOJA nº 17 del 26 de Febrero de 2011, y finalizará el día 28 de Marzo. El tramite de Información pública se aprobó por Resolución de la Consejería de Obras Públicas de 10 de Enero de 2011.-
El Plan se puede consultar integro en la página de la Junta: www.juntadeandalucia.es/obraspublicasyvivienda

Si el Ayuntamiento quiere presentar alegaciones, que se den prisa porque el plazo como he dicho acaba el 28 de Marzo, es decir le quedan 19 días. Y deberían tener claro que es lo más conveniente para este pueblo. Yo creo que no es el mejor trazado para La Rambla.Espero haberte ayudado Asterix1976.

Perfecta la explicación, solo nos queda saber la postura de los partidos sobre este tema y sobre todo la del pleno que nos representa y que ojalá se presenten las alegaciones oportunas para que no nos den ese quiebro justo en nuestras narices

En el último Pleno, Ana López solicitó al alcalde que se convocaran las reuniones que fueran necesarias para estudiar de manera global las repercusiones del Plan de Ordenación del Territorio del Sur de Córdoba y presentar las alegaciones que beneficiaran a nuestro Municipio.
Con posterioridad se ha celebrado una reunión en la que el trato dado al portavoz de IU, ha sido cuando menos, descortés, y las conclusiones, nulas, a pesar de los planteamientos de Juan Gálvez.
Quienes hayan visto el Pleno, sabrán que Ana habló del Área de Oportunidad (polígono de iniciativa pública) y recordó las consideraciones que IU había presentado en el año 2008, que, más o menos, eran las siguientes:
1.- En el tema de infraestructuras, abastecimiento de aguas, se solicitó que apareciera el depósito de agua ejecutado en la anterior Corporación y finalizado en 2007. esta consideración ha sido aceptada por la Consejería de Obras Públicas, pero parece que está mal ubicado, así que se debe de corregir.
2.- Se solicitó que se plasmara en el documento la captación que tiene La Rambla, el pozo de los arenales. No se ha incluído, pero sin embargo aparece un peligro de contaminación. Ana recomendó al alcalde que se pusiera manos a la obra para proteger el acuífero y la captación.
3.- Se señalan dos edificios calificados como Bien de Interés Cultural, cuando hay tres.
4.- Que se vuelva a plantear la elaboración de un mapa arqueológico del termino de La Rambla.
5.- En cuanto a las conurbaciones, se hicieron unas consideraciones que aunque han sido recogidas sólo de manera general, se habilitan en el documento las fórmulas para darle algún tipo de solución.
6.- Se recogen las 800 Has del Plan Genil – Cabra que se solicitaron.
7.- La última consideración de 2008 era la necesidad de construcción de la ronda oeste, que elimine el tráfico que no es de La Rambla del interior de nuestro casco urbano, ronda que está incluida en el Plan General.
En cuanto a los equipamientos, no aparece el juzgado. Tampoco se debe de consentir que el pot sur recoja que la depuradora de La Rambla se vaya a construir a partir del quinto año de vigencia del plan tras su aprobación definitiva, lo que nos lleva a que nuestro pueblo no tendrá depuradora hasta dentro de siete años, como mínimo.
Lamentablemente, el Equipo de Gobierno sigue con su política de propaganda y maquillaje de la población, mientras que el alcalde o no asiste o no lo convocan a las reuniones. En realidad esto no es nuevo porque en otra ocasión en que explicaron el Plan pueblo por pueblo, el único asistente (junto a la secretaria, que desconocía el tema), fue Juan Gálvez, que planteó mejoras para La Rambla.
ASÍ PUES, EL ALCALDE, NI SE HA INTERESADO POR ESTAS CUESTIONES, NI LAS CONOCE, POR LO CUAL, LA VÍA RÁPIDA A LA QUE OS REFERÍS, NOS COGE POR SORPRESA, CON EL PIE CAMBIADO Y CON EL ALCALDE MIRANDO A LA CÁMARA. MAL LO TENEMOS.

Pepe necesitamos que alguien haga algo que nos hunden!

No se si seria conveniente que ,ya que nuestros politicos no se mojan,desde las asociaciones y colectivos se creara un foro para discutir este asunto y llevarlo donde haga falta.
La rambla se quedara anulada!!!!!!

Hay que movilizarse!!!!!

Presentará el ayuntamiento alegaciones o nos comemos el desvío de la a386 a la fuerza? Otra pregunta sin contestar!!!

Como he dicho antes, el plazo acaba el 28 de marzo, y ya estamos a 17, nos va quedando menos. Si hay algun politico en el Foro ya podría presentar una Moción al respecto para hacer que el Ayuntamiento alegue, no?

Buenas tardes, soy Ramon Lucena Muñoz y respecto a este asunto quiero informaros de que el pasado Jueves 10 de Marzo, fecha en que se celebro una Sesion Extraordinaria del Consejo Rector del Consejo Local de Desarrollo Economico,Innovacion y Empleo de La Rambla, presidido por el Sr.Alcalde D. Manuel Fernandez Campos, y del que formo parte en representacion de Faemer, se le dio traslado del malestar y preocupacion que teniamos como consecuencia del nuevo trazado de la Ctra.Autonomica A-386 que pretende hacer la Junta de Andalucia.Esta protesta se le entrego por escrito y quedamos a su disposicion para cuantas gestiones y movimientos hubiese que realizar con el unico objetivo de que La Rambla no quedase aislada en este sentido.
Deciros que al dia de hoy no hemos tenido ninguna repuesta al respecto, por lo que desconozco que alegaciones o acciones piensa efectuar y llevar a cabo el Ayuntamiento,y lamentablemente como habeis indicado el plazo acaba pronto.Nosotros estamos a la espera para poder colaborar en lo que podamos.
Precisamente, desde Faemer cuando se elaboro el Plan Estrategico para La Rambla 2006-2012, hicimos llegar a todas las instancias de las intituciones publicas, sea Ayuntamiento, Diputacion o Junta de Andalucia, LA OPORTUNIDAD O NECESIDAD QUE TENIA LA RAMBLA DE QUE SE DESDOBLASE LA A-386, QUE ES EL PUNTO MENOS COSTOSO Y GEOGRAFICAMENTE CORRECTO PARA LA UNION DE LAS DOS MAYORES AUTOVIAS DE ANDALUCIA.No hemos desperciado ninguna oportunidad que se nos haya presentado, para hacerle llegar a nuestros politicos ese deseo elaborado en el Plan Estrategico, incluso en mas de una ocasion a la Delegacion de Obras Publicas, donde tambien he de decir que no nos dieron respuesta alguna al respecto.Pero lo que tambien quiero dejar claro, es que desde que hemos tenido conocimiento de este asunto, le hemos trasladado nuestra preocupacion al Ayuntamiento de La Rambla, de lo cual ya va para año y medio.
Esperemos que aunque queden pocos dias para que se formulen las alegaciones que se estimen desde el Ayuntamiento estas se hagan.
Desde Faemer estamos a su disposicion para luchar y trabajar por el futuro de La Rambla.
Ramon Lucena Muñoz.

Tras las “consideraciones” presentadas en 2008 y la intervención de Ana López en el último Pleno, el grupo municipal de Izquierda Unida del Ayuntamiento de La Rambla ha presentado un escrito en el ayuntamiento, solicitando al alcalde que se presenten alegaciones sobre el POT sur.
Entre otras consideraciones se propone la redacción de una alegación para la construcción de la ronda este de La Rambla, con objeto de evitar el tráfico entre poblaciones por el casco urbano.
Igualmente, se propone la potenciación de la A-386, en su actual trazado, puesto que es la mejor comunicación entre el sur de Córdoba y la provincia de Sevilla, tanto por cuestiones económicas, como de oportunidad, al permitir potenciar el Área de Oportunidad de El Portichuelo. De hecho, cuando se construyó la autovía de Málaga y se planteaban distintas opciones para los enlaces de La Rambla, un argumento de peso para situarlo en el Portichuelo, fue que de esta manera se permitía la comunicación directa con la autovía de Sevilla.
También se señala que el trazado propuesto como “Vía rápida” (es decir la conexión Montilla – Montalbán – A-386), discurre por terrenos de alta erosión y por zonas inundables, tal y como recoge el propio documento del POT Sur, y el informe del SAU de la Diputación. Esta modificación no supone la supresión del nuevo enlace para Montilla en la carretera de Montalbán.
Saludos

Como usted sabe las alegaciones estan presentadas ya desde hace dias

Se sabe el contenido de las alegaciones? Han solicitado el desdoble de la a386 a su paso por La Rambla?

España1-Holanda0, si con la información y los argumentos que das, nos tenemos que apañar, estamos “habiaos”.