Manzanares - Ciudad Real

"Apostar por la alta velocidad es política. Recortar en lo público es política. Despidos y ERE's en RENFE es política. Insinuar como una rata que detrás del descarrilamiento estaba ETA o Resistencia Galega es política. Que el tramo de la vía en el que el tren ha descarrilado fuera construido por una empresa que ha hecho donaciones en B al Partido Popular y aparece en los papeles de Bárcenas es política. Que se haya reducido en un 70% el gasto en RENFE destinado a mantenimiento es política. Que se penalice económicamente a los conductores de AVE que llegan tarde (o tengan primas por llegar antes que es lo mismo) también es política. Que el presidente del gobierno copie y pegue un comunicado del terremoto en China, mucho me temo que sí, también es política. Que los mismos bomberos en huelga la interrumpan para ir al rescate o los mismos médicos en paro despedidos por la Xunta Galega acudan a ayudar, también es política, de la buena además.

Pero vosotros a lo vuestro. Podéis seguir pensando que la política es votar cada cuatro años como robots y una campaña electoral. Y gritar que los rojos judeo-masones politizamos las tragedias. Pero también, el no querer politizar la tragedia y pedir responsabilidades, es hacer política. Guardar silencio ante la injusticia es el mayor ejercicio de política. Pero claro, luego los que lo politizamos todo somos otros.

El hecho de que se trate del mismo gobierno que hablaba de unos 'hilillos de plastilina' cuando el Prestige, que da ruedas de prensa en una tele de plasma o que haya pagado los abogados del caso Yakolev 42 con dinero negro, debería poneos en alerta pero no, creéis en el azar de la misma forma que creéis que los comunistas os van a quitar la casa, aunque luego quien os quita la casa sea el banco capitalista.

Después como gilipol.s, os sorprendéis cuando el Évole hace un reportaje sobre el accidente del metro de Valencia y ponéis el grito en el cielo, cosa que algunos llevábamos denunciando años. Tendremos que esperar a que lo diga la tele. De otra manera no os entra en la pu.. cabeza esa que tenéis de chorlito. Pero mejor hagamos como que nada ocurre y culpemos al azar y a la mala suerte, mejor incluso: culpemos al maquinista como se hizo en el Metro de Valencia y así no tendremos que pedir responsabilidades políticas. Mejor lamentarse que pelear no?, es algo a lo que estamos muy acostumbrados los españolitos verdad?

ForzaGaliza

PP CORRUPCION no necesito gastar el tiempo descalificándote, lo haces tú solo.

A ver si dejas de mirarte al espejo cuando escribes.

Por cierto, tu eres pasodetodo, no PP CORRUPCIÓN. Pa so de to do

La culpa es de los Reyes Católicos y Don Pelayo

O de los Omeya. Aunque más posiblemente de la familia Escipión

SI, SI HAY CULPABLES...

Rajoy, el hombre que convirtió la catástrofe del Prestige en unos hilillos intrascendentes que inundaron toda la costa de Galicia, “como español y gallego” se solidariza con los familiares de las víctimas de la tragedia ferroviaria de Santiago de Compostela. Sobra, desde luego la coletilla binacionalista entrecomillada que solo persigue la empatía eficaz y resultona con el estupor y la ola de sentimentalismo que provoca un hecho trágico como el descarrilamiento de un tren con tantas víctimas mortales.

No hemos asistido a ninguna solidaridad ni empatía del amigo de Bárcenas con los inmigrantes despojados de sus cartillas sanitarias, ni con los deudos de las personas suicidas al no poder hacer frente a sus hipotecas, ni con los desahuciados y lanzados a la calle de sus casas de modo fulminante, ni con los despedidos de sus empleos gracias a la reforma laboral del PP, ni… Lista de damnificados de una España empobrecida y con los derechos ciudadanos eviscerados por el neoliberalismo rampante de este modelo de “español y gallego” tan ejemplar y esquivo a la sinceridad política y a la dignidad de alguien que afronta sus terribles y graves decisiones a cara y pecho descubiertos.

Bajo el dolor profundo, los hurgadores de chivos expiatorios ya están trabajando y etiquetando culpables para desviar la responsabilidad del luctuoso suceso. El maquinista es el objetivo número uno. Se está elaborando un perfil propicio del trabajador para que todas las iras populares y la sed de justicia se dirijan a él directamente. Medios de comunicación y declaraciones más o menos intencionadas se han concertado tácitamente en un empeño común: la creación de un monstruo mediático sobre el cual proyectar la culpa todavía en cuestión o en proceso de dirimirse a través de las investigaciones en curso.

Hay que leer entre líneas datos que se ocultan adrede a los titulares, los sumarios y las entradillas periodísticos. El tramo en el que sucedió el accidente es de línea convencional y viene después de otro de alta velocidad: hay que pasar en un santiamén de 200 km a la hora a 80. El segmento de vía está diseñado mediante una curva muy pronunciada que podría haberse evitado si el trazado hubiera sido más recto, pero la racanería presupuestaria pública en expropiar terrenos colindantes lo impidió mientras se construyen aeropuertos inútiles sin aviones ni pasajeros. Los sistemas de seguridad implementados no eran los más avanzados de la actualidad. El maquinista lleva en su oficio 30 años y uno destinado a la línea Madrid-Ferrol. Su experiencia queda fuera de toda duda. Eso sí, nadie pone la mano en el fuego por su inocencia. Si fuera un político (o banquero o alteza real) corrupto (presuntamente, por supuesto) o un empresario amiguete de mandatarios de alta alcurnia, no le faltarían dignatarios que sacaran pecho y palabras huecas por su integridad ética y honestidad personal.

Este tipo de catástrofes producen dolor generalizado. Ese océano de lágrimas sentidas y auténticas es un caldo de cultivo ideal para buscavidas profesionales de la poltrona política. Es tal el impacto emocional, que el anonadamiento general y colectivo puede ser manipulado por cualquier hilillo suelto movido por cualquier equipo de expertos en psicología de masas sin moral ni demasiados escrúpulos. En España, tenemos antecedentes que ilustran el anterior aserto: el ya mencionado hundimiento del barco Prestige, el atentado del 11-M, el accidente del metro valenciano, el avión militar Yak-42 siniestrado, etc. Y, siempre, coincidencia altamente significativa, están al timón los mismos, gobiernos monocolores y absolutos del PP, todos muy patriotas y de españolidad sin tacha, aunque no todos gallegos, eso sí.

¿Han asumido alguna vez responsabilidades políticas los prohombres de la derecha? Jamás. ¿Alguna censura de la Justicia? Nunca. Son campeones consumados en la condolencia y las formas estéticas vanas. Siempre escapan por peteneras, por la puerta trasera o por el olvido que más tarde o temprano cae como una losa sobre el discurrir cotidiano.

Esperemos acontecimientos, pero YO por principios estoy con el maquinista, un trabajador con una hoja de servicios intachable puesto en el ojo del huracán de un modo avieso y torticero. Veamos qué deparan las investigaciones en marcha, a su finalización podremos adoptar una opinión más mesurada y equilibrada de los hechos pormenorizados ahora en mantillas o aún por desvelar. Mucho me temo, no obstante, que tiene todas las de perder. ¿Nadie es capaz de ponerse en su lugar por un instante? ¿Qué pudo suceder en décimas de segundo? ¿Fallo mecánico tal vez como hipótesis? ¿Cuántos factores de índole diversa pudieron concatenarse para que se desatara el brutal desenlace? La complejidad, en estos casos, se diluye a propósito para simplificar la realidad: mejor es señalar un culpable que sumergirse a fondo para desentrañar una madeja de causas combinadas que fueran susceptibles de expandir la responsabilidad horizontal y verticalmente. Tirar de un hilillo o hebra imaginaria tergiversada siempre será más facilón que asomarse a la compleja y discutible verdad más o menos definitiva o cerrada.

El pueblo llano sí ha estado a la altura de las circunstancias: los profesionales sanitarios en paro que se ofrecieron voluntarios en hospitales, los bomberos en huelga que volvieron al trabajo de inmediato, los ciudadanos que auxiliaron en primera instancia a las víctimas y los que hicieron cola para donar sangre, y… Esas gentes, anónimas, no han necesitado reivindicar su genuina españolidad para ponerse al tajo sin más, para ofrecerse al otro, al ser humano semejante, sin nacionalismos estrechos y bastardos ni pomposas declaraciones a los cuatro vientos. Sin sobresueldos ni hipocresías ni financiaciones ilegales ni cuentas en paraísos fiscales han hecho posible y real una bella página escrita, como siempre, por la clase trabajadora.

Madre mia corrupto, con lo tranquilos que estábamos.
Parece que el mes en el siquiatrico, te ha sentado bien, vienes un pelin menos extremista. No se te olvide tu medicación que si no te vas empeorando cada vez más.
¿No hay manera de que te internen otra temporada? aunque sea pago yo el siquiatrico...

PP CORRUPCION Solo leer tú Nick, se da uno cuenta que es no eres normal.

Eres tan despreciable como necio, hasta las barbaridades las tienes que copiar y hacerte vocero de cuatro miserables resentidos con las neuronas putrefactas por el odio.
Pudrete , tu y tus admirados plumillas

PP CORRUPCION: "No seas tan ironico, que soliviantas el foro y estas cosas es mejor que no se sepan, o es que quieres sembrar discordia, y que se puedan llegar a depurar responsabilidades".

LCDM-RP

¡Qué bueno! Os ponéis a descalificar sin más. Sin un simple argumento. Bueno, no. Hay uno:
"y estas cosas es mejor que no se sepan,"
¿Or qué? ¿Por no enfrentar a la gente? Ya lo estamos ¿o para que nos dejemos conducir como borregos? La respuesta está en el mismo mensaje (aunque supongo que por error):
"o es que quieres sembrar discordia, y que se puedan llegar a depurar responsabilidades".

Digo que será un error, ya que da la impresión de que dice que no se debe hablar para que no haya discordias y así no se pueda depurar responsabilidades.

Aunque discrepo en algunas cosas con el mensaje principal, lo que sí tengo claro es que van a hacer del conductor un chivo expiatorio. Y que para producirse este accidente ha tenido que fallar, no sólo el maquinista (que eran dos) si no el sistema de seguridad. Sistema que no sólo tenía que haber frenado el tren. Tenía qué haberlo parado.

Nadrik, el mensaje no contiene ningun error. Hacia quien va dirigido, lo va a entender, puesto que ortograficamente se lo aclaro en el propio mensaje.