Fernán Caballero - Ciudad Real

La Comunidad de Madrid quiere que Castilla y León y Castilla-La Mancha paguen parte del precio real de los abonos transportes que utilizan mensualmente los 9.000 usuarios de estas comunidades cuyo coste asciende a un total de 3 millones de euros, según ha anunciado el responsable de Transportes e Infraestructuras de la Comunidad de Madrid, Antonio Beteta. En total hay 8.000 usuarios manchegos y un millar de castellanoleoneses que emplean los abonos transportes E-1 y E-2 para desplazarse hasta Madrid.

El planteamiento que se hace desde Madrid es que los usuarios de las regiones limítrofes se sigan beneficiando del precio especial del abono transportes, pero que sean sus comunidades las que paguen la diferencia entre el coste real de este billete y su coste de venta, sensiblemente inferior. La medida será inminente puesto que los convenios firmados entre Madrid y las comunidades limítrofes vencen a finales de este año.

Los acuerdos con las dos regiones contemplan que ambas subvencionen el precio de los abonos transportes al 50% con la Comunidad de Madrid. La modificación incluida en el proyecto de la Ley de Acompañamiento contempla que solo se beneficien del precio reducido del abono transportes aquellas personas que tengan su residencia en Madrid. Esta condición podrá ser justificada de distintas maneras y no exclusivamente a través del empadronamiento. La modificación entrará en vigor una vez se desarrolle el reglamento correspondiente.

En negociaciones con Castilla-La Mancha

El Gobierno de Castilla-La Mancha ha anunciado esta tarde que está en conversaciones con la Comunidad de Madrid para alcanzar un nuevo acuerdo sobre el abono de transporte que utilizan 80.000 personas de las provincias de Toledo, Guadalajara y Cuenca. En un comunicado, el viceconsejero de Fomento y responsable del área de Transportes en Castilla-La Mancha, Luis Ques Mena, ha asegurado que la decisión de la Comunidad de Madrid "se explica porque han estado casi cuatro años sin un convenio que confiera el marco jurídico para la subvención del transporte público a los castellano-manchegos".

Ha sido el nuevo Gobierno de Castilla-La Mancha quien el pasado 17 de octubre logró la firma de este acuerdo, convalidando así casi cuatro años de "irregularidad jurídica". Luis Ques ha precisado que, si bien es cierto que el convenio vence el próximo 31 de diciembre, ambas Administraciones ya han establecido negociaciones para lograr un nuevo acuerdo que regule los abonos de transporte público utilizados por los ciudadanos castellano-manchegos para dirigirse a la Comunidad de Madrid, y que se conceda en un marco estable.

Según el viceconsejero de Fomento, es importante tener en cuenta que la prestación de este servicio de transporte entre Madrid y Castilla-La Mancha, no sólo beneficia a los castellano-manchegos, sino también a los madrileños y que, habiendo llegado recientemente a un acuerdo, ambas administraciones han demostrado su voluntad de entendimiento. Hasta ahora, el 34% del coste del abono transporte lo pagaba la Comunidad de Madrid y el 66% la de Castilla-La Mancha.

Conflicto sanitario entre La Rioja y País Vasco

Irremediablemente este 'conflicto' entre la Comunidad de Madrid y las comunidades limítrofes, nos recuerda al creado entre La Rioja y País Vasco por el gasto sanitario en las zonas de la Rioja alavesa. El Gobierno riojano liderado por el 'popular' Pedro Sanz, bloqueó la asistencia a los pacientes alaveses, que actualmente tienen que trasladarse hasta Vitoria, a 70 kilómetros del Hospital San Pedro de Logroño, para ser atendidos.

El Gobierno riojano solicitó compensaciones económicas para salvaguardar el coste sanitario que supone para La Rioja la atención a alaveses. El pasado viernes los consejeros de Sanidad de ambas comunidades autónomas acordaron consensuar un acuerdo antes de diciembre. Al parecer este jueves 24 de noviembre, el departamento de Sanidad del Gobierno vasco entregará al Gobierno de La Rioja la propuesta con la que pretende poner fin al conflicto sanitario que ha enfrentado a ambas comunidades en las últimas semanas