Fernán Caballero - Ciudad Real

La Secretaria de Comunicación del PSOE, Esther Padilla, señala que la eliminación del convenio firmado por Barreda y Aguirre perjudica a más de 100 municipios de tres provincias de la región y provocaría que, a partir del próximo 1 de enero, los beneficiarios tuvieran que pagar más del doble por estos abonos.

El PSOE de Castilla-La Mancha ha exigido al Gobierno de Castilla-La Mancha que impida que 90.000 castellano-manchegos tengan que pagar el doble, a partir del próximo 1 de enero, por utilizar el abono transporte de la comunidad de Madrid. Así lo ha expresado esta mañana en rueda de prensa la portavoz regional, Esther Padilla.

Padilla ha indicado que el Anteproyecto de Ley de Acompañamiento a los Presupuestos de Madrid para el próximo año contempla una modificación de la Ley de Creación del Consorcio Regional de Transportes y, en su artículo 13, establece que “El Consorcio Regional de Transportes Públicos Regulares de Madrid, solo financiará, con cargo a sus recursos, abonos de transporte de usuarios residentes en la Comunidad de Madrid”.

Padilla advertía que esta decisión “implica de manera automática, que a partir del año que viene, los 90.000 ciudadanos de Guadalajara, Toledo y Cuenca que utilizan a diario ese abono para ir a trabajar y estudiar a Madrid pagarán, como mínimo, el 34 por ciento que financiaba Madrid del convenio”. Un acuerdo, firmado en su día por el Presidente Barreda y Esperanza Aguirre, en el que Castilla-La Mancha aportaba un 66 por ciento de los 3,3 millones de euros anuales para que el coste del servicio fuera para los viajeros la mitad del coste real.

Por este motivo, la dirigente socialista ha reclamado del Gobierno regional una posición clara y que explique qué pasos va a dar para evitar que los ciudadanos tengan que asumir este sobrecoste. “Y esperemos que la decisión de la señora Aguirre no sea la coartada para que De Cospedal no mantenga el convenio. Si esto sucede, un trabajador de Guadalajara o de Madrid que ahora paga 80 euros al mes para ir a diario a su puesto de trabajo, empezará a pagar 160”.

Bueno, el comvenio finaliza el próximo 31 de Dieciembre.


En la actualidad, son 28 las localidades de la provincia incluidas en las coronas E1 y E2 del abono transporte, cuyos vecinos se benefician de unos precios regulados mediante subvenciones acordadas por los gobiernos de Castilla-La Mancha y Madrid, de forma que los viajeros de ambas comunidades disfrutan de las mismas condiciones y tarifas.

El convenio vigente fija una distribución de dos tercios a cargo de Junta de Castilla-La Mancha, mientras que el resto lo aporta la Comunidad de Madrid, en consonancia con el número de usuarios habituales de cada región. Esto se traduce en subvenciones anuales de dos millones de euros y un millón de euros, respectivamente.

El último convenio fue aprobado por unanimidad en las Cortes de Castilla-La Mancha el pasado mes de marzo, con carácter retroactivo hasta el año 2008. Desde entonces no se había firmado debido al interés de la Comunidad de Madrid en estudiar el número de usuarios de cada comunidad autónoma y las intensidades de uso. A pesar de estar aprobado y dispone de consignación presupuestaria tampoco se llegó a firmar por las reticencias del Gobierno madrileño.

Claro y al no haber acuerdo Cospedal tira por la calle de enmedio como siempre.

Cuando ariste el tema pensé que se refería al carné joven y carne >26 del cual todavía soy beneficiario.

En fín que el tema es de los trabajadores que viajan a Madrid, sobre todo en la provincia de Guadalajara y después vuelven hacia sus domicilios.

Según las fuentes este acuerdo debería de haberse tratado antes de las elecciones que se estaba ya presionando a ambas comunidades autónomas, mientras que una de las dos no ceda no habrá acuerdo alguno.

No obstante eso si que es cierto que se ha dicho que no es un tema urgente puesto que queda todavía un mes para que finalice dicho convenio y que desde el gobierno de castilla la mancha se hará todo lo posible para que se realice por otros dos años más prorrogables lo antes posible.

Vaya, vaya, vaya acaba de salir ampliada la noticia y deberías rectificar en que no es Cospedal la que va a manejar este asunto, puesto que ella esta ya negociando.

Es la comunidad de Madrid la que pasa del tema de renovar este convenio.

https://ww.madrid2noticias.com/n-4556-503-Madrid_dejara_subvencionar_abono_transporte_comunidades_limitrofes

Ahí tienes la noticia, aunque conociendote como eres casi que mejor abro otro tema pero diciendo la verdad.