Llerena - Badajoz

https://ww.hoy.es/v/20130901/regional/fomento-inicia-estudio-ambiental-20130901.html

¿Debemos temer por la sierra? Es mas eficiente el trazado por la campiña porque se ahorran 4 kilómetros y el trazado va por un llano pero no hay que fiarse. A ver qué dicen ahora nuestros políticos que tanto aman Llerena como nos recordaron en el panfleto numero 2 del PP sobre el asunto ITV.

Lo veremos algún día?? no se yo muy bien con la que esta cayendo pero lo que si espero que no nos destrocen nuestra preciosa sierra o nuestra campiña, que se haga el trazado con cabeza, corazón y sobre todo con sentido común. Un saludo para tod@s.

Para destrozar la campiña harian falta muchas toneladas de explosivos porque si que tiene kilómetros cuadrados la campiña... La sierra es la que es y sería una aberración que se destrozara para pasar por su falda una autovía que se puede hacer de una manera mucho mas barata por el otro trazado.
Llerena perdería gran parte de su atractivo turístico como lugar con encanto si una autovía destrozara la sierra a los pies de la que asienta el pueblo. Impacto visual que llaman los técnicos. espero que 4 o 5 años después algunos se hayan dado cuenta ya de que el enorme atractivo turístico de Llerena se lo da el ser una combinación perfecta de Naturaleza y de patrimonio arquitectónico y esto sin hablar de la calidad de vida que supone tener una montaña de mil metros a escasos 3 kilómetros de la plaza sin tener que pasar por debajo de una autovía.

Solo hace falta poner un poco de imaginacion, para ver como quedaría la autovía por la sierra, a mí no me gustaría que por ahí pasara, la veo mucho mejor que siga paralela a la N-432 que es por donde tiene que ir. Que conste que no tengo ningún interes construido al pié de la sierra, tan solo que no me gustaría ver pasar camiones y coches día y noche por esa zona.

Hace unos 8 ó 9 años un grupo de ciudadanos de Llerena hicieron una propuesta en un Pleno Municipal por la que se solicitaba al Ayuntamiento de Llerena iniciar los pasos legales para dotar de algún tipo de protección medioambiental al territorio que abarcan las cumbres de la Sierra de San Miguel y todo el territorio que, haciendo limite con la provincia de Sevilla, llega hasta el río Viar a la altura del Pantano de El Pintado. Aquella propuesta fue avalada por un número de firmas de ciudadanos de Llerena. Eran los años de las grandes obras, los años de un absurdo extremeñismo que ponía fronteras donde la Naturaleza no las tiene, los años del máximo esplendor de la locura del ladrillo en toda España y por supuesto también en nuestro pueblo. Eran los años del dinero fácil, del pelotazo y eran y esto sigue ocurriendo también ahora, tiempos de cortoplacismo y de absurdos localismos en las decisiones políticas.
Aquella propuesta fue desestimada por no decir ninguneada con frases como “esos nada más que dicen tonterías”.
Si aquella propuesta hubiera sido considerada y, para empezar, se hubiera protegido este territorio de los términos municipales de Llerena, Reina, Trasierra, Fuente del Arco, y la Puebla del Maestre, es probable que a día de hoy y solo por el hecho de ser continuación natural del Parque Natural y Reserva Natural de la Biosfera de la Sierra Norte de Sevilla, tanto nuestra sierra como todo el territorio que de ella parte y que por ser el mismo paisaje llega hasta incluso Fregenal de la Sierra, podría tener ese mismo nivel de protección medioambiental y con ello tener estos calificativos que en pleno siglo XXI son un activo a la hora de vender un territorio y, por descontado, de protegerlo de agresiones como puede ser este proyecto de autovía.
Al hecho de ser Llerena una Ciudad Conjunto Histórico Artístico, de estar a 5 kilometros de la ciudad romana de Regina, a 7 de la Alcazaba de Reina, a 15 del Monasterio santiaguista d la Virgen del Ara y a 17 de la Mina de la Jayona se le podría unir el pedazo de galón que es estar incluidos en una Reserva de la Biosfera denominada por la Unesco como “Dehesas de Sierra Morena” y que abarca a toda la Sierra Morena Occidental: todo el norte de Córdoba, el de Sevilla y el de Huelva y donde, por tener exactamente la misma geología y la misma botánica está incluido todo el sur de Badajoz. Parece que muchos todavía ni se han enterado ni por supuesto han sido capaces del ver el valor añadido que esto le daría a las tierras de toda la Baja Extremadura, sí incluidas entre las comarcas más pobres de la Unión Europea.
Pero aquella propuesta se desestimó y hasta se ninguneó. Luego vino el proyecto de autovía y para justificar su construcción si se llegara a hacer destrozando la cara norte de la sierra de San Miguel, se llegaron a escuchar argumentos como que el trazado Norte, el trazado por la campiña, iba a limitar el crecimiento industrial de Llerena, o que se iba a ver muy bonita Llerena desde el paso por la sierra o que la gente lo que no quería era perder las casas que tienen al pie de la sierra. Me cuestra trabajo pensar que estos razonamientos y esta disyuntiva se pudieran siquiera plantear en cualquier país europeo o en cualquier otra comunidad autónoma española y mas teniendo a favor los otros 2 argumentos de peso que son que se ahorran 4 kilómetros si la autovía se hace por la campiña y que la obra es infinitamente más barata si se hace por llano que si se hace comiéndose media montaña.
Imaginio que 9 años después algunos se habrán dado cuenta de que, pasando por encima la eficiencia del proyecto que es mucho mayor con el trazado por el llano, aquella propuesta de proteger medioambientalmente toda la parte de la Comarca de la Campiña que esta incluida en Sierra Morena no era ninguna tontería y a lo mejor ya se han dado cuenta de que Llerena tiene la combinación perfecta de patrimonio arquitectónco y de patrimonio natural que le da el pintorecsco enclave donde se halla situado el pueblo, a los pies de una sierra de casi 1000 metros que es puerta de Sierra Morena y al principio de la extensísima y fértil campiña que durante tantos siglos fue gran fuente de riqueza y de jornales pero que a día de hoy poco trabajo da y poco turismo, por no decir ninguno, atrae a esta tierra. Y las grullas? las pocas grullas que se acercan a la carretera y a las zonas habitadas tienen alas y poco les debe importar que la raya que hace unos años pusieron para limitar la ZEPA, la raya que es la N-432, la pongan uno o dos kilómetros mas al Norte. A la grandísima mayoría de las personas de Llerena creo que si nos importa que se algún día se llegara a destrozar nuestra sierra.

Tocar la sierra de San Miguel seria una agresión al paisaje propia de talibanes.Ya se ha dañado bastante esta zona con el Auditorio y la Piedra del Obispo convertida en zahurda o vaqueria al pie de la sierra.Pido disculpas por si alguien se ofende por este comentario.

No entro ni salgo en valoraciones estéticas porque los gustos cada uno tiene los suyos. Sí tengo que decir que aunque, para mi,su sitio natural es al lado de la feria, a mi el auditorio me gusta donde está igual que me gustan las setas de la Plaza de la Encarnación de Sevilla porque me gustan las grandes construcciones con diseño no convencional que chocan con el entorno. Otra cosa es que se le pueda dar un uso que lo haga rentable.
Una vez mas digo que es el auditorio el sitio natural para que allí termine el mercadillo por estar al lado del mercado de abastos y de las calles comerciales del centro de Llerena. Asi se le daría uso todas las semanas a nuestro flamante Auditorio Multiusos Piedras del Obispo...digo... Ciudad de Llerena.
El problema es que saliendo de los arrabales y subiendo al lejío pasaría justo delante de la puerta de la casa de quien más fuerza hizo para sacarlo de donde estaba. Pero no te preocupes que no se instalará allí aunque desde los arrabales al auditorio el mercadillo cumpla todos los requisitos de seguridad, de aparcamiento o de proximidad a zonas comerciales porque tú mejor que nadie sabes que las ideas vienen de donde tienen que venir, que no hay fallo posible en las decisiones y que algunos "solo decimos tonterías".

Aqui lo que tenemos que organizar es un equipo de personas que por lo menos tengan un mínimo de sensibilidad para que de una vez por todas se terminen estas agresiones que está sufriendo nuestro hermoso pueblo desde tienpo inmemorial.¿No sabeis que las rejas del atrio fueron vendidas a D.Aquilino por un precio de diez mil pesetas en el año 1961? Otro dia continuaré informandoos de lo que más de dos no tienen ni idea de lo que ha sido el expolio que hemos padecido a largo del siglo pasado.Como dice en su canción Rafael: Qué sabe nadie...

Pues conmigo no cuentes. Yo en este sentido estoy tranquilo porque desde que derribaron el Colegio de los Jesuitas de la calle Bodegones y desde que quitaron todos los pilares del pueblo no hay ningún atentado contra el patrimonio llerenense.
Por cierto, para expolio de los buenos, los bustos y estatuas romanas sacados de Regina que dicen que hay en el cortijo de una de las fincas familiares de alguien con altísimo puesto político en la capital autonómica. A ver si te informas y organizas algo para localizarlos y recuperarlos. A lo mejor Monago te lo agradece para seguir creando su Nueva Extremadura.

Se hará algún día esa obra??

Esa obra como dices fue un su dia un timo electoral que lo único que ha conseguido a corto plazo y no se si a largo es enfrentar familias y amigos, no conozco ningun trazado de autovia que arrase por las buenas a casas de campo permitidas o no(ese problema se preveé antes de empezarlas),amen de cargarse nuestro pisaje de la sierra de San Miguel además de añadirle unos kilómetros de más que se lo podian ahorrar y menos tocar nuestra hermosa y natural campiña que tan cercana la tenemos de Llerena.En fin cofiemos en las leyes que para eso están.

otra vez con la autovia si esta programado para el curso 2017/18 que empiecen las obras

La dichosa autovia no sirve de enfrentamiento a nadie lo único que traería a Llerena seria progreso en todos los sentidos,el trazado no iria por el pie de la sierra,lo que veo es poca voluntad política tanto por un lado como por otro.
Los trazados se modifican,no hay que destrozar cortijos como se dice
,cuando el PP estaba en campaña electoral prometió hasta la saciedad que harian la autovía y ni han incluido en los presupuestos el proyecto.
Más de lo mismo bla bla bla y sin hacer las oportunas gestiones
Quedan meses para las elecciones locales y autonómicas ojala espabilen los políticos y se unan para ver que se puede hacer
Saludos

https://ww.hoy.es/extremadura/201408/14/extremadura-autolimitada-para-explotar-20140814001617-v.html