Tineo - Asturias

La empresa ha adelantado parte del dinero que debe cobrar del Estado y sólo quedan los remates finales de la vía

La Curiscada (Tineo),

Pepe RODRÍGUEZ

La carretera entre Salas y La Espina se abrirá a principios del año 2012. La empresa encargada de las obras ha adelantado parte de los 14 millones de euros que tiene que recibir en el primer trimestre del año que viene y tiene la vía a falta sólo de la banda de rodadura para que pueda abrirse al tráfico. Así lo explicó el delegado del Gobierno en Asturias, Francisco González Zapico, ayer en Tineo: «la empresa ha estimado que no debe esperar a cobrar ese dinero y ha adelantado parte para que el trabajo avance conforme a lo previsto. Es un esfuerzo importante y quiero mostrar mi agradecimiento por esta decisión».

Esta carretera es una de las calzadas que conformarían la autovía entre Oviedo y La Espina. Cuando la autovía quedó paralizada se decidió que, al menos, una de las calzadas se acabaría para poder dar servicio a la población del suroccidente y, sobre todo, a las empresas del polígono industrial de La Curiscada. No hay planes, a corto plazo, de recuperar la construcción de la autovía, por lo que esa única calzada es con lo que tendrán que conformarse los conductores de la zona.

Aparte de la capa de rodadura, la carretera tiene que rematar los tres enlaces previstos con otras vías y cubrir los 6 pasos de fincas o viviendas.

Asimismo, el delegado del Gobierno especificó que el tramo entre Doriga y Cornellana tendrá una partida presupuestaria el año que viene de 18 millones de euros, trasladados desde el año 2011. La empresa empezará, en enero, el acopio de materiales a costa de ese presupuesto y tendrá que construir ese tramo de autovía en 15 meses, tiempo estimado de la obra. En este caso sí que se culminarán, al menos en principio, las dos calzadas de la autovía.

Peor están las cosas en el tercero de los tramos de la carretera que debía significar el fin del aislamiento histórico del suroccidente de Asturias: la autovía entre Salas y Cornellana aún está en proceso burocrático. En concreto, el pasado 21 de noviembre se presentó un modificado al estudio de impacto inicial de la infraestructura. Ahora hay que esperar a que ese modificado sea aprobado y, entonces, el Ministerio de Fomento tendrá que dedicar una partida presupuestaria para la construcción de esa parte de la autovía. La Nueva España .

Lento avanceLa autovía de La Espina

Salas y La Espina estarán unidas por una calzada de la autovía a principios del 2012. No está prevista la construcción de la segunda calzada, al menos a corto plazo, debido a los recortes en infraestructuras efectuados por el Gobierno central.

Doriga-Cornellana

El tramo entre Doriga y Cornellana se comenzará a construir, en este caso las dos calzadas, en breve. Se ha presentado un modificado del estudio de impacto ambiental para el tramo entre Salas y Cornellana. Si este modificado es aprobado, entonces el Gobierno podrá asignar presupuesto a la construcción de esa parte de la autovía. En cualquier caso, las obras han superado con creces los plazos iniciales. La Nueva España .



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González Zapico: «A Salas-La Espina le falta la capa de rodadura» El delegado del Gobierno sitúa a principios de año la reactivación del tramo Doriga puesta en servicio de la primera calzada del tramo Salas-La Espina de la A-63 es inminente. De hecho, «a más tardar» la cinta inaugural se cortará en el mes de marzo. Y es que, en palabras del delegado del Gobierno, Francisco González Zapico, la carretera «está prácticamente concluida. No le falta nada más que la capa de rodadura».
Además, aseguró que el Ministerio de Fomento ya ha consignado 14 millones de euros para rematar la obra en el primer trimestre del próximo año, un presupuesto que adelantará la empresa adjudicataria, que ha rechazado paralizar los trabajos a la espera de recibir la asignación.
La apertura de este tramo (del que se suprimió la segunda calzada por motivos presupuestarios) es una de los más esperadas por los vecinos y empresarios del Suroccidente asturiano, que dispondrán así de un enlace cómodo y seguro con el centro de la región. No obstante, la conclusión de la autovía entre Doriga y La Espina aún se hará esperar, sobre todo por los trámites pendientes para la reanudación de los trabajos en el tramo Cornellana-Salas.
Durante una visita a Tineo, González Zapico aseguró ayer que «ya se está redactando el modificado» del trazado, cuyo estudio ambiental se publicó en el Boletín Oficial del Estado el pasado día 21. Sin embargo, habrá que esperar a «a finales de este año o principios del próximo» para que los ministerios de Fomento y Economía autoricen las obras de las dos calzadas que, de momento, carecen asignación presupuestaria.
Mejor ritmo llevan los trabajos de Doriga-Cornellana. De hecho, el delegado del Gobierno aseguró que la actividad se reanudará a principios de año, para lo que ya existe una partida de 18 millones.ga-Cornellana . El Comercio .