Olula del Río - Almeria

Una más, y van tropecientasmil, el gobierno “socialista” acude al rescate de los grandes especuladores.

Ahora es la autovía Vera-Cartagena, buque insignia de las inversiones de los gobiernos de Aznar en infraestructura viaria, quién va a recibir 200 millones de nuestros bolsillos para evitar el concurso de acreedores.

Las administraciones están llevando a la ruina a miles de pequeñas empresas y autónomos. No hay dinero para pagar a los pequeños los trabajos realizados, pero si lo hay para salvar a los grandes inversores especulativos.

Si el PSOE hace el trabajo de la derecha, no me extraña que sus votantes decidan que sea la derecha, desde la Moncloa, la que realice el trabajo

ESTOY DEACUERDO DONGUIDO, PERO QUE SEPAS QUE NO ES LA PRIMERA VEZ QUE SALIMOS A RESCATE DE LAS DESFACHATECES DEL GOBIERNO DEL PP!!!

Su construcción ya produjo muchos debates, transcribo parte de la intervención del portavoz de IU en la asamblea de la Comunidad Murciana:

-“Hay que decir y señalar que, por ejemplo, la Junta de Andalucía en relación al documento del levante almeriense establece que esa comunicación, esa infraestructura introduce distorsiones territoriales en su ámbito.
También señorías, la evaluación de impacto ambiental de esa autopista, que fue redactada bajo la vigilancia y el interés directo del entonces ministro de Fomento, el señor Álvarez Cascos, quien llevó este asunto desde una óptica cuasi personal con el presidente de la empresa redactora del estudio de impacto ambiental, que fue la empresa TECNOMA, su presidente, el señor Carlos del Álamo, que fue conselleiro de Medio Ambiente de la Xunta de Galicia, y que fue el chivo expiatorio que en su momento se cobró la crisis, el desastre ambiental del Prestige.
Para los promotores de esta autopista, la autopista Cartagena-Vera tiene una única justificación, que es atender la demanda futura de las macrourbanizaciones que se prevén en las áreas litorales de Mazarrón, de Lorca y de Águilas.
Estas actuaciones, que no son otra cosa sino urbanizaciones gigantescas promovidas por el Gobierno de la Región de Murcia en el marco de unas Directrices de Ordenación del Litoral que entre sus numerosas deficiencias incluye el no aludir para nada a la demanda de agua que ha de esperarse para esas concentraciones turísticas previstas.
En consecuencia la justificación de la autopista Cartagena-Vera se basa, pues, en una demanda futurible, incierta, siempre estará la autovía del Estado al lado, que discurre a pocos kilómetros y es de uso gratuito, y conflictiva supuesto que las Directrices del Litoral han provocado una verdadera sublevación vecinal y ecologista de las comarcas afectadas.”

Como se ve, dio en el clavo. El PP impuso esta aberración, pero es mucho más aberrante la actuación ahora del Gobierno •”socialista”.

Y ¿a quienes quiere salvar el PSOE?, naturalmente a bancos y grandes empresas.

Ahí va la relación para sonrojo, si es que todavía les queda algo de vergüenza, de los socialistas de base:

En Junio de 2005, AUCOSTA -empresa concesionaria de la construcción y explotación de la Autopista Cartagena-Vera, firmó un crédito sindicado de 632 millones de Euros con Ahorro Corporación Financiera, Banesto y otras 32 entidades financieras. El éxito y volumen económico de la operación muestra el sólido respaldo de la comunidad financiera al desarrollo, a través de la iniciativa privada, de las redes de comunicación españolas y a este proyecto en particular. AUCOSTA está participada accionarialmente por Ausur e Idissa, ambas empresas integradas en el Grupo PLODER, y por FCC (Esther KolJIlowitz) como socios mayoritarios, junto con las entidades financieras Cajamar, Cam y Unicaja. Por su parte, AUSUR, concesionario de la Autopista Alicante Cartagena, está participada accionarialmente de forma mayoritaria por Idissa junto con el Grupo Fuertes, propietario de la sociedad alimentaría ELPOZO, Cajamar, Unicaza, CCM (Caja de Castilla La Mancha), y Cajamurcia.

Como vemos, todos unos pobrecitos currantes.

¿Y qué dirán ahora los palmeros

“Tanto Miguel Uribe, presidente de Asempal, como Diego Martínez Cano, su homólogo en la Cámara de Comercio, celebraron su apertura como un avance en la conexiones entre Almería y Murcia. Para el presidente de la patronal murciana, Miguel del Toro, “la autopista da sentido y utilidad a numerosas actuaciones comerciales, inmobiliarias y turísticas”.

¡Menudo futuro con la visión de estos dirigentes empresariales!

Las próximas ayudas (inminentes) a las radiales 3 y 5 de Madrid elevarán el desembolso a 800 millones. Y como al gobierno el desempleo le importa un comino y su único objetivo es el control del Déficit, ¿Cuál será el programa social que sufra el siguiente recorte?.

y tirita y purchena no se les oye,..DONDEEEE ESTAAN USTEDESSSS, no se eye, mas fuerte tiritayole, DONDEEEEE ESTANNN USTEDESSSS.

Estan comiendole el nardo al cacique de turno

Borrado por un Moderador.

antes limpiate la boca que te cuelga algo blanco

MAS QUISIERAS CUAJERON PURULENTO

ole comeme el pijo anda,veras como dejas el forro por mi : :lo

Mensajes como estos últimos han llevado al cierre de foros como Madrid o Barcelona, antes lo fue Sevilla y otros más, espero que aquí, si se adoptase alguna medida, no se actúe tan drásticamente.
Y también espero que no nos quejemos a posteriori. Las ideas se pueden defender. Y se puede hacer con dureza en el fondo, sin caer en la grosería de lenguaje.
Quien quiera comprobarlo no tiene más que darse un paseo por los foros citados.

A mi me gustaria que lo cerraran porque solo se dice nada mas que tonterias.

¡Claro!seguro que hay paginas mas interesantes y mas beneficiosas para alguien ¿verdad? amalioooooooooooooooooooooooor

jajajaja