San Mateo de Gállego - Zaragoza

Hola queridos/as/es conforeros.

Últimamente, estos preciosos deditos no sacan mucho tiempo para el mantenimiento de la tortura que tan alegremente os han dedicado en tantas ocasiones. Y hoy no es diferente. Así que para paliar el sentimiento de nostalgia que me invade cuando me acuerdo de vosotros, aunque alguno no se lo crea, os dejo mi mas emotivo saludo y una pequeña curiosidad sobre el progreso.
Ahí va:
El ancho de via en los ferrocarriles de Estados Unidos es de 4 pies y 8,5 pulgadas. Es una medida bastante extraña.
¿Por que se usa precisamente esa anchura? Pues porque asi es como se hace en Gran Bretaña, y las vias americanas fueron construidas por ingleses expatriados.
¿Por que los ingleses usaban ese ancho? Porque los primeros ferrocarriles fueron construidos por las mismas personas que habian construido los antiguos tranvias y esta es la anchura que usaban.
¿Y por que ellos usaban tal cifra? Porque utilizaban las mismas plantillas herramientas que se usaban para construir carruajes, que usaban ese espacio entre ruedas.
Bien. ¿Y por que los carruajes usaban esa extraña cifra de espacio entre ruedas? Porque si hubiesen usado otra cualquiera se hubiesen roto en algun viejo camino ingles, ya que esa es la distancia entre las roderas.
Asi pues, ¿Quien construyo esos viejos caminos con roderas? Las primeras carreteras de larga distancia en Europa (e Inglaterra) fueron construidas por el Imperio Romano para sus legiones y han sido usadas desde entonces.
¿Y las roderas en dichos caminos? Los carros de guerra de las legiones romanas formaron las roderas iniciales, que cualesquiera otros tenían que imitar por miedo a destruir las ruedas de sus carruajes. Ya que los carros fueron hechos para (o por) el Imperio Romano, eran todos iguales en cuanto a espacio entre ruedas. El ancho de via standard en USA de 4 pies y 8,5 pulgadas y deriva de las especificaciones originales para un carro de guerra romano.
Especificaciones y burocracias viven para siempre. Asi pues, la proxima vez que te den unas especificaciones y te preguntes que trasero de asno las penso, puede que estes exactamente en lo cierto, ya que los carros de guerra romanos se hicieron con el ancho justo para acomodar los traseros de dos caballos. Con lo que tenemos la respuesta a la pregunta original.

Y ahora otra vuelta de tuerca... Hay una interesante coda a la historia acerca de anchos de via y traseros de caballo. Cuando vemos una Lanzadera Espacial en su rampa de lanzamiento, anotaremos dos grandes cohetes unidos a los lados del principal tanque de combustible. Son los llamados SRB (Solid Rocket Boosters) y son construidos por Thiokol en su fabrica de Utah. Los ingenieros que los disenaron habrian preferido hacerlos algo mas anchos, pero los SRBs han de ser enviados por tren desde la fabrica hasta el lugar de lanzamiento. La linea ferrea pasa por un túnel en las montanas y los SRBs han de caber a traves de ese túnel, el cual es ligeramente mas ancho que el propio ancho de la vía, la cual es aproximadamente del ancho de dos traseros de caballo. Asi pues, el diseño de los cohetes impulsores del mas avanzado sistema de transporte del mundo fue determinado hace dos mil años por el ancho del trasero de un caballo.

Curioso el progreso...¿no?.
Gracias y como dijo el caesar: TODO GRACIAS A MI NENITA! ¿LO VES?!!

-Gracias por el buen rato, solo que nos tienes muy abandonados.

Un saludo heidi84, como siempre tan ocurrente.

Aunque alguno me tache de ateo converso, (me la suda) viene que ni pintada la siguiente parábola del sacerdote jesuita Anthony de Mello, a mi entender ahondando en la profunda estupidez humana de mantener algunas costumbres y tradiciones contra viento y marea -religiones incluídas-, al hilo del mensaje de heidi a la que saludo.

EL GATO DEL GURÚ.

Cuando, cada tarde, se sentaba el gurú para las prácticas del culto, siempre andaba por allí el gato del ashram distrayendo a los fieles. De manera que ordenó el gurú que ataran al gato durante el culto de la tarde.

Mucho después de haber muerto el gurú, seguían atando al gato durante el referido culto. Y cuando el gato murió, llevaron otro gato al ashram para poder atarlo durante el culto vespertino.

Siglos más tarde, los discípulos del gurú escribieron doctos tratados acerca del importante papel que desempeña el gato en la realización de un culto como es debido.

Salu2

Estoy pensando en que raza de caballos pertenecerá el ancho de vía estrecha, ¿Tirarían del carro cabras? Y si así fuese, ¿No seria de agradecerle a la madre naturaleza el no haber dotado de gran numero de cabras los extensos territorios Norteamericanos?

-Se podría afirmar que gracias al culo de los caballos, estamos donde estamos, puesto que si llega ha ser por el culo de las cabra, vete tu ha saber.

Moraleja: No hay moraleja.

¿Por que haceis esto? ¡Ahora cada vez que vea un caballo no podre evitar mirarle el culo para ver que anchura tiene!

Tu veras lo que miras, pero pienso que las cabrassssssssssssss........

Ponys piter, el secreto está en los ponys...
Jajaja!
Un saludo para todos.
Gracias y como dijo el caesar: Y EL EXCALESTRIC NENITA?!!

ya dice el refran: nunca te acostaras sin saber una cosa mas.u dos.

Saludos, Heidi. Bienvenida de nuevo. Brillando con luz propia. Como siempre. Nos tenías algo abandonadillos, y éste foro estaba falto de comentarios como los tuyos, llenos de fuerza, originalidad y frescura.

A Mafaldita, ni caso. No pueden ni deben compararse tus relatos con los tostones a los que nos tiene acostumbrados oze (con perdón).

Lo dicho reina. Coméntanos algo más a menudo. El foro se lo merece.

Saludos. Sin acritud.

Ja jajajajajaj, la flecha te llego hondo, jajajajjaja
que bueno, no puedes evitarlo,

No me humilles, Mafaldita, ya sabes que mi corazón te pertenece...

Gracias rompe. Como siempre, juzgas con buenos ojos a estos agitadores deditos. No voy a decir lo de que son preciosos por que no creo que haga falta, aunque es cierto que lo son, y mucho además.
También quiero devolver el saludo a Ozeluí y Mafalda y por estar en desacuerdo con mi querido rompe en algo, diré que probablemente, todo lo que escribis vosotros, supera con creces a lo que escribo yo, otra cosa es estar o no de acuerdo en los contenidos, por eso mis tonterias parten con algo de ventaja. Ya que las puntadas sin hilo no suelen tener muchos detractores, aunque yo también acarreo puntos negativos de vez en cuando por desviar la atención de las cosas importantes de este mundo jeje!
Gracias y como dijo el caesar: Y MAS QUE LLOVERÁ NENITA