Los Pintanos - Zaragoza

Os queremos informar que se ha creado una nueva plataforma de apoyo a la construcción de una nueva carretera de acceso a Los Pintanos.
Pretendemos que sea un foro para impulsar la construcción de dicha vía al que os invitamos a que os adheráis, un proyecto ambicioso que va a mejorar nuestras comunicaciones, puede dar un impulso importante al desarrollo de nuestro valle, y ampliar el progreso que debe reinar en nuestra sociedad.

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Buscad: Pro nuevacarretera Los Pintanos


"El progreso no es un accidente, sino una necesidad"

Herbert Spencer (Sociólogo)

ya ha vuelto a hablar el ingeniero de caminos, 4 propietarios de ellos ninguno vive de la gricultura, un máximo de 1Ha al mayor afectado y les importa un comino lo que opine el resto de propietarios, el resto de vecinos y el resto de usuarios de la vía, por si alguien todavía no lo sabe " Españoles Franco ha muerto"

El ingeniero de caminos al que se refiere, tiene más sentido común que Vd. ¿Le importaría decirme a qué dedican sus tierras los propietarios de Undués Pintano?. Como veo que no tiene ni idea, le recordaré que se vive de la agricultura y la ganadería. Le invito, además, a que vuelva a mirar la lista de expropiaciones para que vea que las afecciones son mayores de 1 Ha.
En cuanto a si importan las opiniones del resto de los vecinos, le recuerdo, que es principalmente a los afectados a los que se les debería haber informado de la actuación, cuando en realidad ha sido todo lo contrario, y en ningún momento, se ha contado con ellos para nada.
Con total convencimiento me permito opinar que aquellos que tanto están importunando para que se inicien las obras, si estuvieran en la situación de los perjudicados, no obrarían así, y por supuesto, no tienen nada que perder.
Por último, indicar que pueden hacer el recorrido de la carretera de Hecho a Ansó, que no queda excesivamente lejos, para que vean qué es un ACONDICIONAMIENTO DE CARRETERA.

Borrado por un Moderador.

Lastima que este asunto de la carretera no se haya llevado con mas diplomacia por parte de las autoridades aragonesas. Como pudieron pensar un segundo, en que los propietarios mas desfavorecidos por el trazado, no reaccionarian para tratar de mejorarlo?

pues vete por esa carretera tú, favor y medio si no vuelves a aparecer por m pueblo

Por la forma de reaccionar en este foro, podriamos deducir que no falta ambicion para adueñarse de las tierras de gran parte del municipio de LOS PINTANOS; aunque para ello seria preciso ser un
" PERSONAJE " muy, muy importante y querido de los Pintaneses.

Una vez mas y como siempre, te vuelves a equivocar de principio a fin, no soy yo quien quiere adueñarse de nada, piensa tu quien es el que esta arañando todo lo que puede salir a la venta, aumentando su patrimonio diciendo ser un alma caritativa para su beneficio personal, lo que pasa con este tipo de PERSONAJES, es que claro, vinieron a un pueblo desconocido para ellos comprando casas hasta por menos de 600 € y ahora quieren hacerse con todo el pueblo. Problema que nadie les vende a esos precios y encima si hacen la nueva carretera los bienes de los demas todavia adquieren mas valor, porque los que estan hoy en el pueblo, que son los que estan todo el resto del año absolutamente nadie ha querido aumentar su patrimonio, por mucho que lo quieras hacer ver de un PERSONAJE el cual no soy yo.

Hola a todos los usuarios del foro.
Soy una persona que recientemente estuvo unos días en Pintano;(un precioso lugar); leyendo en este foro creo entender que se expone una situación de disputa, sobre la funcionalidad o la versatilidad de una nueva infraestructura de comunicación o(carretera); desde mi punto de vista algo ridicula; me explicare:

De todos es sabido que en situaciones de este tipo; cuando se pide un proyecto de tal magnitud que, desde un punto de vista objetivo, es constructivo y de adelanto, siempre hay perjudicados; Pero deberiais saber los usuarios del foro que, en estos proyectos, las autoridades competentes en la construcción de carreteras; puentes; túneles cuentan con la ayuda de ingenieros profesionales que son los encargados de llevar en este caso "la carretera" por el sitio más conveniente. Ya sea por calidad del terreno, % de pendiente, si es carasol o no...
Por lo tanto estos profesionales no tienen en cuenta a la hora de construir o marcar el trazado de la dicha construcción de quien, como de grandes o si se vive o no de dichos campos, aplicando así la ley de expropiación de terrenos:


( LEY DE EXPROPIACIÓN FORZOSA)

Artículo 102.

Quienes realicen el aprovechamiento de recursos de la Sección A) podrán acogerse a los beneficios de la Ley de Expropiación Forzosa para la ocupación de los terrenos necesarios al emplazamiento de las labores, instalaciones y servicios correspondientes, previa la oportuna de utilidad pública, que señalará la forma de ocupación.

Artículo 103.

1. El titular de un permiso de exploración o el adjudicatario de la fase exploratoria en una zona de reserva provisional tendrá derecho a la ocupación temporal de los terrenos registrables que sean necesarios para poder realizar las operaciones definidas en el artículo 40.

2. El otorgamiento del permiso llevará implícito el derecho a que se refiere el apartado 1 del artículo 108 de la Ley de Expropiación Forzosa.

Artículo 104.

1. El titular de un permiso de investigación y el adjudicatario de una zona de reserva provisional tendrán derecho a la ocupación temporal de los terrenos necesarios para la realización de los trabajos y servicios correspondientes.

2. El otorgamiento del permiso de investigación y el establecimiento de una zona de reserva provisional llevarán implícita la declaración de utilidad pública de ambas figuras, a efectos de su inclusión en los apartados 1 y 2 del artículo 108 de la Ley de Expropiación Forzosa.

3. La aprobación del proyecto y de los planes iniciales y anuales a que se refieran los artículos 47 y 48 de esta Ley, llevará implícita la declaración de la necesidad de ocupación de los terrenos, si se cumplen las condiciones establecidas en el número 2 del artículo 17 de la Ley de Expropiación Forzosa.

4. Prorrogada la vigencia de un permiso de investigación o de una zona de reserva provisional, quedará automáticamente prorrogado el derecho a la ocupación temporal de los terrenos necesarios para los trabajos y servicios, sin perjuicio de la nueva indemnización que pudiera corresponder con motivo de la mayor duración de la ocupación.

Artículo 105.

1. El titular legal de una concesión de explotación, así como el adjudicatario de una zona de reserva definitiva, tendrán derecho a la expropiación forzosa u ocupación temporal de los terrenos que sean necesarios para el emplazamiento de los trabajos, instalaciones y servicios.

2. El otorgamiento de una concesión de explotación y la declaración de una zona de reserva definitiva llevarán implícita la declaración de utilidad pública, así como la inclusión de las mismas en el supuesto del apartado 3 del artículo 108 de la Ley de Expropiación Forzosa.

3. La aprobación del proyecto y de los planes inicial y anuales a que se refieran los artículos 68 y 70 llevará implícita la declaración de la necesidad de ocupación de los terrenos, si se cumplen las condiciones establecidas en el número 2 del artículo 17 de la Ley de Expropiación Forzosa.

4. Cuando el titular legal tenga necesidad de incoar el expediente de expropiación u ocupación temporal, el plazo de un año fijado en el artículo 70 para iniciar los trabajos se prorrogará, en su caso, hasta dos meses después de la fecha de ocupación de los terrenos, siempre que los expedientes de expropiación u ocupación temporal hubiesen sido iniciados dentro del plazo de seis meses a partir de la notificación del otorgamiento de la concesión.

Artículo 106.

1. El titular de una autorización de aprovechamiento de recursos de la Sección B) tendrá derecho a la ocupación temporal o expropiación forzosa de los terrenos necesarios para la ubicación de los trabajos, instalaciones y servicios.

2. A estos efectos, el otorgamiento de una autorización de aprovechamiento llevará implícita la declaración de utilidad pública, así como su inclusión en el supuesto del apartado 1 del artículo 108 de la Ley de Expropiación Forzosa.

3. En el caso de que el titular de una autorización o concesión de aprovechamiento de aguas minerales fuese distinto del propietario de las mismas cuando éstas tenían la consideración de aguas sustantivas o comunes, será también objeto de indemnización el valor de las aguas comunes que dicho propietario viniera utilizando, a no ser que el titular de la autorización las sustituya por un caudal equivalente.

4. El titular de la autorización o concesión indemnizará, si procede, a los propietarios o usuarios de los terrenos que comprendan los perímetros de protección a que se refieran los artículos 26 y 34, párrafo uno.

Artículo 107.

1. La tramitación de los expedientes de ocupación temporal y otros daños y de expropiación forzosa a los que se refiere este Título se llevará a cabo conforme a las disposiciones de la Ley de Expropiación Forzosa en todo lo no previsto en la presente Ley y su Reglamento.

2. La necesidad de ocupación se resolverá por la Delegación Provincial correspondiente del Ministerio de Industria. Contra esta resolución cabra recurso de alzada en el plazo de quince días ante la Dirección General de Minas, con los efectos previstos en el artículo 22 de la Ley de Expropiación Forzosa.


En resumen creo que en este caso los afectados por la construcción de esta carretera forzosamente deben de vivir allí; según he podido apreciar. Y por consiguiente creo entender que también serán los grandes privilegiados a la hora de poder disfrutar de una mejor infraestructura de carreteras.

GRACIAS UN SALUDO POR VUESA ATENCIÓN. XXX

Vaya por delante una vez más, y ya son muchas,que en ningún momento se ha estado en contra del "ACONDICIONAMIENTO" de esta carretera denominación que por cierto figura en el título del proyecto técnico redactado para tal fin. Pero dicho esto lo que en realidad recoje este proyecto es la construcción de una "NUEVA CARRETERA", que en muchos tramos discurre incluso en paralelo a la actual, que desde luego no responde a las necesidades del entorno (podemos comprobar el tráfico que por ella discurre habitualmente y el número de accidentes ocurrido desde su existencia creo en 1929). Por lo tanto ¿es aceptable una obra de estas características con la inversión que supone en estos tiempos y el daño que causa cuando podría paliarse el problema con un verdadero acondicionamiento que es como reza el título del proyecto y como se ha hecho por cierto en otras zonas del pirineo obteniendo una notable mejora?
Dos cuestiones más a precisar, cuando dices que esta infraestructura se ha pedido conviene aclarar quién la solicitado y que se ha solicitado, porque los vecinos afectados no han tenido constancia de este proyecto hasta verlo en el BOA prublicado.Por lo que respecta a los profesionales o técnicos decirte que por supuesto también ha habido ingenieros que analizado el proyecto han dictaminado con informe técnico visado, que éste no se ajusta a las especificaciones de un acondicionamiento por múltiples causas y que por la tanto el trámite seguido es inadecuado.
Finalmente ya nos aclararás a qué Ley te refieres de Expropiación, porque la que existe es la de 16 de diciembre de 1954 de Expropiación Forzosa y desde luego en ésta los artículos 102 a 107 a que te refieres no son los que reproduces aquí.

Hola a todos los usuarios de este foro.
Una persona que recientemente, segun explica, estuvo unos dias en PINTANO; juzga algo ridicula, la situacion de disputa sobre la funcionalidad de la nueva carretera de QUATRO CAMINOS a PINTANO.
Es curioso que alguien que aparece por PINTANO ( y UNDUES? ) unos dias, se tome tanto interés, en asuntos que desconoce totalmente, queriendo demostratrar lo indemostrable con articulos de leyes, que ni tan siquiera corresponden al asunto en cuestion.
Como reaccionaria, este turista, del precioso lugar que dice ser PINTANO ( y UNDUES? ) si se encontrara entre los damnificados por el trazado?

Ya era hora que os cansarais de decir sandeces a favor de la nueva carretera de LOS PINTANOS, cuando todos sabemos que nadie esta en contra, sino mas bien a favor de un proyecto razonable. Pero claro; mientras haya elementos provocadores, dificilmente se conseguira salir adelante.

Quiero que hagan la carretera ya, ya vale de decir sandeces , es bueno para todos. Esos que dicen que quieren hacer un apaño a la carretera no saben lo que dicen ,el apaño que quieren en la carretera es lo que hacen todos los años , echar mas grava a un asfalto cada dia mas JODIDO y cualquier dia nos saldremos con el coche y nos daremos un golpe, que pena, QUIERO LA CARRETERA YA.

pues segun me han contando ya se esta trabajando en el acondicionamiento de algunas curvas, pero esto me lo han dicho, no lo he podido comprobar personalmente