Yuncos - Toledo

VICEPRESIDENTE 1º Y MINISTRO DE LA PRESIDENCIA. PORTAVOZ

El 10 de Julio del 2002 es nombrado Ministro de la Presidencia y Portavoz del Gobierno. Mantiene la Vice Presidencia 1º.

Como Portavoz pasa a sustituir al dicharachero de Pío Cabanillas. A partir de ese momento destacan sus comparecencias en las ruedas de prensa tras el Consejo de Ministros en las que, además de darse a conocer, se ve obligado a responder sobre temas diversos, lo que en numerosas ocasiones, hace que aparezca un tipo de Portavoz que utiliza este Foro institucional para hacer descalificaciones a todo aquel que discrepa de la acción de gobierno, fomentando un estilo bronco que hasta entonces no estaba asociado a su trayectoria anterior.

Pero es a partir del 13 de noviembre de ese mismo año, con el hundimiento del buque Prestige frente a Galicia, cuando el protagonismo político de Rajoy se ve involuntariamente incrementado. El encargo de Aznar para que “gestione la crisis del chapapote”, además en su propia tierra, es el momento más delicado de su trayectoria política. Sus comparecencias parlamentarias (hilillos de plastelina); las ruedas de prensa contradictorias; la confusión calculada sobre las responsabilidades de todo tipo derivadas de las decisiones de alejar el buque, conforman una imagen hasta ahora inédita para una mayoría de los ciudadanos.

La crisis derivada de la Guerra de Irak y la posición a favor que mantuvo el Gobierno de la intervención militar es, junto el Prestige, el otro gran asunto que marca su última etapa al frente de la Vice Presidencia 1ª. Sus constantes declaraciones, todas ellas en sintonía con la línea marcada por Aznar, perfilan su imagen como de un fiel y leal colaborador de la política de este (“sin complejos” como posteriormente el mismo ha señalado).

También durante este periodo, respecto a RTVE, se produce un doble hecho relevante: nombra a un nuevo Director General, Jose A. Sánchez y la Audiencia Nacional hace publica una sentencia por la que se condena a TVE por "violación de los derechos fundamentales de la huelga y libertad sindical “.

Buen analisis, ahora me gustaria que analizases la crisis del "mar egeo" y el "accidente del COUGAR".

y a partir de ahi comparamos.

Pues mira, lo del Mar Egeo, se puede comparar con lo del Prestige, con la única diferencia de que ahora hay tropecientos canales más en la TV (y si hablas del grupo Prisa podemos hablar de Telemadrid, Intereconomía, canal 7, veo tv, etc...). Que todos cojean, ojo.

Pues a ver: lo que pasó es que por lo visto y según cuentan, cuando el petrolero se dirigía a la refinería de Repsol se éncontró con niblas y vientos de más de 100km/h, y no pudieron evitar el batacazo. Luego explotó y lo demás de los vertidos ya lo sabemos, no?.

Pues bien, a raíz de eso, se creó el CECOP (Centro de Coordenación Operativa), el típico claustro de tíos que evalúan y dicen cómo actuar "pero ya". Pues eso: se contrataron las empresas y se limpiaron las playas, a lo mejor no tanto como se dice, pero se limpió.

No es conocido por todos que tras la catástrofe del Mar Egeo, eurodiputados gallegos o españoles de los partidos mayoritarios hayan realizado presión alguna dirigida al endurecimiento de las normativas sobre el transporte de hidrocarburos en aguas españolas. En este sentido, silencio. Mejor olvidar, no?.. Fue muy triste...

Sí se sabe que la presión ejercida para el cobro de las indemnizaciones a los afectados tuvo como resultado que 15 años después aún no se hayan hecho efectivas en su totalidad. La avalancha de declaraciones en los primeros días que sucedieron a la catástrofe del Mar Egeo por parte de los responsables políticos de la Xunta, ya entonces bajo mano del PP, y de otros responsables de la administración central minimizando la importancia del siniestro y lanzando mensajes contradictorios con la realidad y consigo mismos, desasistiendo a las localidades afectadas y dejando fuera de cualquier control la organización de los servicios de emergencia no se saldaron entonces con ninguna dimisión, destitución y, menos aún, con ninguna querella contra los responsables no empresariales.

En definitiva, no se conoce medida preventiva alguna derivada del accidente del Mar Egeo, ya sea relativa al control de los petroleros, a las dotaciones de emergencia o a la compensación efectiva de los damnificados.

Ni responsabilidades políticas o judiciales por negligencia, ni actuación temeraria, ni mala fe ni denegación de auxilio. Impunidad, silencio y abandono... 15 años depués, 8 de ellos bajo mandato popular, recordemos.



Lo comparamos con el Prestige?. Venga, vale:

Diez años después, otra chatarra flotante griega llamada Prestige, propiedad de los mismos que el Mar Egeo, sufre un accidente a 52 km de la costa gallega. Para hacer frente al suceso, salvamento marítimo cuenta con tres remolcadores de potencia insuficiente para arrastrar grandes mercantes, un barco sanitario y cuatro helicópteros destinados a sacar a la tripulación, observar y pasear vice-presidentes, ministros y consejeiros (chupatintas que viven bien de nada). Se lanzan cuatro aspersores para hacer frente al vertido, que por lo "ridículo" de su potencia ni siquiera son mencionados por las autoridades.

No tienen ningún barco aspersor, de ningún remolcador capaz y, lo que es peor, ningún criterio sobre cómo proceder. No se cuenta con barreras marinas, tampoco hay motores-bomba ni palas ni nada. Ni siquiera hay información veraz sobre el volumen del vertido, los riesgos de cada una de las posibilidades y las opiniones de los expertos, que las autoridades y los medios están sacando a la luz ahora, cuando el Prestige ya se ha hundido en las tinieblas del océano.

En los 3 días que siguen al batacazo, creo que fue el delegado del gobierno en Galicia, y el consejeiro de Pesca o algo así se pasan la bola en la transmisión de informaciones que a ojos de todos son falsas o perversas, cuyo único objetivo es ocultar las gravísimas deficiencias en las dotaciones materiales de salvamento marítimo y los riesgos de una eventual rotura y hundimiento, que van con la operación que las autoridades están forzando, en contra de la opinión de algunos expertos, que era la de arrastrar el Prestige hacia aguas internacionales cuanto más profundas mejor. Recordemos el debate qentre que sí, que no, pero aquí mando yo.

Pero claro, ni entre ellos se ponían de acuerdo.

Y Aznar, en una lucided que tuvo, le intentó echar la culpa a Portugal diciendo que eso era competencia suya. Un lío de mear y no echar gota, mientras los afectados están hasta las orejas de chapapote y animales muertos, porque nadia más les ayuda en serio.

El caso es quitarse el muerto de encima!

Y lo del accidente del helicóptero, pues parece ser que nadie dijo nada de que a ese aparato le faltara alguna revisión por pasar, como el Yakolev famoso. La ITV estaba en regla y tenía todos los numeritos pagados.

Te comento: por lo visto, el vuelo sí era de riesgo, como dijo Bono, a baja altura y muy rápido, teniendo en cuenta que era una zona rocosa. Hay fotos de la tragedia que demuestran que esa zona no es llana.

Y que les atacara un misil...aún es difícil que un misil tierra-aire usado para derribar aparatos, vuele tan bajo. Y un tierra-tierra se las ve muy mal para abatir un objetivo en movimiento a 200km/h.

Por eso mismo se dijo que muy probablemente fuera un accidente.

Pero si lo prefieres, te puedo contestar como lo hizo Trillo cuando le preguntaban por las pruebas de ADN que intentaban resolver expertos en Tetris: "dejemos a los muertos en paz".

Pero ningún político del actual gobierno ha tenido esa labia lasciva con los familiares.

En resumidas cuentas, la costa gallega destrozada, familiares que no reciben ninguna ayuda, familias rotas, secretos de estado, ineptitud estatal (en ambos casos) y mucha palabreria pero ninguna solucion.

Ahi las dao. Tanto en un caso como en otro, la "herencia" del otro.

Por eso no podemos comparar, porque son cosas que pasan cuando pasan, y los remedios siempre han sido los mismos.

Otra cosa es la organización o las contradicciones, pero el resultado es el mismo.

Joder trasto, si al final no vamos a ir de cañas juntos y todo! (lo que por otra parte podria estar hasta bien)

saludos

Eeeeehh....cuidadito que no eres mi tipo, eing??

Cómo que "podría estar bien"??

Jeje, es coña.

Venga, te toca sacar tema.