Villasequilla - Toledo

Ante el tremendo lío que se ha formado, me asaltan tres ideas:

La primera es que "cuando el gato está ausente los ratones bailan", quiero decir que si el Gobierno hiciera lo que debe y estuviera en su sitio muchos de los problemas serían menores.

La segunda es que a los controladores aéreos alguien les tendría que poner en su sitio, es decir, en la calle. Esta gente no tiene derecho a presionar al gobierno con una huelga total en la que no hay ni el más mínimo servicio mínimo cerrando totalmente el espacio aéreo español y perjudicando (aún más) a la economía y la imagen de España.

La tercera es que no puedo evitar acordarme de las risas y acusaciones que se vertieron por parte de algunos cuando en la Comunidad de Madrid se convocó una huelga salvaje en el metro. No hay cosa más castigada que la lengua, ahora tienen ellos el problema, ya veremos cómo lo solucionan.

Si no echaron a la calle a los del Metro, ¿por que hay que despedir a los controladores?

RESPUESTA: Unos hacen huelga contra el gobierno de Madrid y otros contra el gobierno.

Yo lo último que sé, McArthur, es que hace quince días aún no se habían resuelto los posibles expedientes sancionadores a los que se enfrentan los empleados del metro que secundaron la huelga ilegal del metro de Madrid.
La empresa asegura que la tramitación de estas amonestaciones afecta a unos novecientos empleados y que puede acabar en el despido en algunos casos.
De todas formas parece que aún seguían negociando y todavía no se sabía lo que iba a pasar. Ya sabemos a qué ritmo funcionan estas cosas.

Tú, por qué dices que no les echaron ¿sabes algo más?

Este es el motivo del lío según La Gaceta:

El Consejo de Ministros realizó hoy una aclaración de la Ley 9/2010, la que regula las horas de actividad aeronáutica de los controladores del tránsito aéreo, y ratifica un máximo de 1.670 horas al año para clarificar "las interpretaciones erróneas" que se estaban haciendo de la misma. Este anuncio es el que ha motivado las bajas masivas de los controladores que han obligado al cierre de prácticamente todo el espacio áereo español.

El ministro Pepiño acaba de anunciar un decreto que entrará en vigor a la 21:30 que permite militarizar el control aéreo

¿Y que militares se harán cargo? Pero si no tenemos ni ejército, los que entran principalmente son extranjeros que huyen de la miseria de sus países.

A ver si le revienta todo en las narices, que se lo merece este señorito Marqués del Paro.

Yo no sé si lo he entendido bien, pero lo último que he oido no es que se vaya a enviar al ejército a realizar el trabajo de los controladores, sino que se va a MILITARIZAR A LOS CONTROLADORES.
Si esto es así, es una locura enorme.

Las autoridades aeroportuarias han calculado en 250.000 las personas afectadas.

Las pérdidas económicas... ni te digo. Lo que nos faltaba. ¡Menuda irresponsabilidad!

Menuda se ha liado con la prepotencia de los controladores y con los órdagos de Pepiño el del talante.

Ésto es de El País:

El Gobierno ultima la militarización del control aéreo en España ante el colapso generado por las "bajas masivas" del 70% de los controladores. Para poder tomar esta medida, que está prevista dentro de un decreto aprobado este mediodía por el Consejo de Ministros, el Ejecutivo, que ha dado un ultimátum al colectivo para acudir a sus puestos, ha publicado la norma de manera extraordinaria en el Boletín Oficial del Estado pasadas las 21.30. Además, el decreto también les permitirá realizar controles médicos "de manera inmediata" para verificar que los trabajadores realmente no están en disposición de realizar sus funciones. Según informa La Moncloa en su web, se "requiere a los controladores a la incorporación inmediata a sus puestos de trabajo y al cese en una actitud que está provocando fuertes perjuicios a los ciudadanos". La orden para que Defensa tome los mandos está sobre la mesa del presidente, José Luis Rodríguez Zapatero, lista para ser firmada si los controladores persisten en su actitud.

Si los trabajadores no vuelven y el Gobierno pone en marcha la medida, el Jefe del Estado Mayor del Ejército del Aire, el teniente general José Jiménez Ruiz, que se ha unido al gabinete de crisis de Fomento junto al consejero togado del cuerpo jurídico militar Poyato Ariza, asumirá el control y pondrá en marcha el protocolo de emergencia. En primer lugar, se abrirán al tráfico civil los aeropuertos militares. Si no es suficiente, unos 300 controladores militares acudirán a las torres a dirigir el tráfico aéreo y, si tampoco esto basta para dar superar el colapso, el Estado Mayor seleccionará que vuelos son prioritarios o estratégicos. En caso de asumir el control y si los trabajadores, que están atrincherados en un hotel cercano a Barajas, no siguen sus órdenes, podrían enfrentarse a delitos castigados con penas graves.

Es que, además, no hacen una huelga como cualquier trabajador. Lo que han hecho ha sido irse del trabajo como si se hubiesen puesto enfermos (ja, todos a la vez). Y los que no estaban de turno, los que entraban más tarde, no han ido y también están de baja. Todo esto ha sido justo después de la aprobación del R.D., que ha entrado en vigor hoy a las 21,30 h.,v cuyos dos puntos más importantes son el que ya se ha dicho aquí que conlleva que personal militar obligue a trabajar a los controladores y el otro es que a partir de ahora serán los médicos de AENA quienes decidan si los controladores están de baja o no.

Poquísima vergüenza tendrán estos señores con el dineral que ganan de tomar como rehenes a centenares de miles de personas que no tienen ninguna responsabilidad en su problema. Probablemente se merezcan esos sueldazos por su empleo, pero lo de hoy no tiene nombre.

Es verdad, todos los privilegios que se les han concedido no han servido para que se sientan satisfechos, al contrario, se sienten poderosos para imponer su voluntad.
Sin embargo este problema empezó a desvelarse en el mes de febrero pasado y desde entonces, en lugar de adelantarse a las posibles exigencias futuras, desde el Ministerio de Fomento no se ha hecho nada.
Dicen que formar un controlador lleva unos seis meses, quizá esa sería una vía.
Y por supuesto, si se ha engordado a los controladores dándoles justa o injustamente una serie de privilegios, LO QUE NO PUEDE HACER PEPIÑO TALANTES ES POR DECRETO LEY QUITÁRSELOS DE UN PLUMAZO Y ENCIMA EN VÍSPERA DE PUENTE. SE DEBÍAN HABER BUSCADO ORAS VÍAS DE NEGOCIACIÓN
DISTINTAS AL DECRETAZO.
Con ésto no justifico para nada a los controladores como ya sabéis los que habéis leído mis opiniones más arriba, pero Pepiño Talantes ha echado un órdago y lo cierto es que no tenía prevista su salida. Eso no es Gobernar, es ser un déspota.

¿Es legal militarizar a un colectivo civil? Y si desobedecen ¿Qué penas pueden tener? ¿Serían según el código militar?

Patética me ha resultado la pieza del informativo de las 21 h. donde salía una controladora haciendo pucheros porque les habían recortado sus derechos. ¿En qué mundo viven? Pucheros van a hacer los parados a los que se les acaba la prestación y les quitan la ayuda de 420 miserables euros. A ver cómo dan de comer a sus familias. Es que me hierve la sangre. ¿Es que en este país nadie va a aprender a valorar lo que tiene y darse cuenta de lo afortunado que es? No, siempre queremos más y más. Y en este caso los controladores se han creído que tienen la sartén por el mango.

Yo no sé si es legal militarizarlo, pero algo hay que hacer para amedrentar a esta panda de sinvergüenzas. Acabo de leer en El Mundo que ZP ha ordenado la entrada de los militares en las torres de control y que los controladores han vuelto a los aeropuertos, pero que se niegan a trabajar. Veremos cómo sale de ésta el Gobierno y su camarilla.

Muy ricamente les han fastidiado el puente a todos los ricos y gobernantes del país, ja,ja,ja...a trabajar que es lo que tienen que hacer y para eso cobran, los del gobierno, los controladores, militares y el rey.

A trabajar!

Cuando militarizan a un colectivo les aplican el Código de Justicia Militar en lugar del Civil. si desobedecen y no se incorporan al trabjo serán juzgados por incumplimientos de órdenes recibidas y posible rebelión.
De cualquier manera que se j..dan que ya han jugado bastante después de ganar una millonada cada año.

Y si este puente la gente estaba dispuesta a gastarse los cuartos que pudieran tener, habrían animado un poco la economía porque ya vemos cómo está.

Ahora bien. cuando se pase el puente: a morir por Dios. Se acaba el día 9 y enlaza con el próximo fin de semana. Bueno pues para el día 13 lunes veremos los supermercados desiertos y las tiendas poniendo los carteles de adelanto de rebajas con descuentos de hasta el 80%.

Esto es una ruina y los controladores quieren poner el punto final Pues que se j..odan