El Señorío de Illescas - Toledo

¿alguien sabe con quien hay que hablar para que arreglen el paso a nivel del camino? no se si alguien se a dado cuenta, pero se estan soltando varios tornillos de las traviesas, y supongo que eso puede ser peligroso.

yo también me he fijado en esto, en principio el único peligro que supone es algún pinchazo, pero con el tiempo es posible que algún tablero se levante al pisarlo o rebote al pasar el tren, es dificil pero mas vale prevenir que curar, para esto se puede avisar a policia local pero es propiedad de adif (renfe) y solo ellos son los encargados de su reparación, y mientras que no afecte al trafico ferroviario si no hay quejas por parte del ayuntamiento no lo van a reparar, aun asi al informar tardaran un tiempo un par de semanas o un mes mas o menos. Lamentable mente es asi como funcionan y ademas sin tener dinero... casi me dan ganas de ir con una llave y apretarlos... al fin y al cabo solo es apretar aunque con el tiempo se volveran a ir, lo mejor que cambien ese paso por uno de goma... en fin

Estamos debatiendo en otros hilos que ese camino se tiene que arreglar pero todavía hay gente que opina que está bien así... y no lo está como veis ni para coches, ni para peatones ni para nadie... UN CAMINO, NI ESE PASO A NIVEL ESTÁ PREPARADO PARA TANTO TRANSITO DE COCHES... pues otro problema más que es el propio paso a nivel que como decis se está desmoronando... supongo que deberiamos ponerlo en conocimiento de la Policia Municipal

Esos son problemas derivados de un mal mantenimiento y del paso excesivo de automoviles por un paso no acondicionado para tal cantidad de vehículos. Si quereis exponer quejas lo mejor es intentar contactar con Renfe o para mas información con Adif que es la que se encarga de estas cosas.

ES NORMAL QUE LA GENTE CRUCE POR ESE PASO A NIVEL... somos casi 4500 personas que buscan la mejor forma de salir de sus viviendas hacia el casco urbano y hacia la A-42... los problemas son CAMINOS, PASOS A NIVEL SIN BARRERAS, CALLES A MEDIO TERMINAR Y PUENTES PARA COCHES DE FISHER PRICE... ES UN EMBUDO... UNA MALA PLANIFICACION URBANISTICA QUE NUNCA HAN QUERIDO SOLUCIONAR... LO NORMAL ES QUE NOS QUEJEMOS... HAY DINERO PARA LO QUE LES INTERESA A LOS POLITICOS: SUELDAZOS, ASESORES, PENSIONES PARA EXMINISTROS EXPRESIDENTES... YA ESTA BIEN

EN ADIF TIENEN ESTAS DIRECCIONES DE CORREO ELECTRÓNICO:

https://ww.adif.es/es_ES/faq-contactos.shtml

Se puede escribir a:

* pmiret@adif.es
* contratacion-dgsorh@adif.es
* piac.madrid.colon@adif.es
* mbaro@adif.es
* prensa@adif.es
* redconvencional@adif.es

Vamos no creo que sea tan costoso poner un paso a nivel con barreras,eso lo primero para seguridad ademas podría funcionar a la vez que el de Illescas y con mas razón si están viendo que esta vía la esta utilizando la gente ¿que no quieren arreglarla? pues que prohíban(esto se les da mejor y cuesta menos) el paso de vehículos por el camino así de fácil,ante todo seguridad.

Efectivamente ya debería estar el paso como dices con barreras... hay otro en la Calle Yeles, en el pueblo, que tiene mucho menos transito y funciona automaticamente a la vez que el otro... todo es fruto de la dejadez y del abandono para el Señorio...

si si ojo... con que lo prohiban... cuidadin

Vamos creo yo que un camino que no tiene lo que tiene que tener para el paso de vehículos(me refiero coches,camiones a no ser por una obra)se podrá prohibir el paso por seguridad ,otra cosa son bicis o tractores que por narices para realizar su labor tienen que pasar,desconozco la normativa y de quien depende ese camino ,pero repito SEGURIDAD.

PARECE QUE LOS POLITICOS NECESITAN QUE PASE ALGO PARA PONERSE A CURRAR... MIRAD EN VALGA (PONTEVEDRA)... HAN ELIMINADO 8 PASOS A NIVEL...

transcribo la noticia aparecida en El Mundo el 7/9/2011 (hace 15 días) donde Adif va a asumir la supresión de NO UNO... SINO 8 PASOS A NIVEL... en Valga (Pontevedra):

(...)
ambas administraciones se remonta al 23 de mayo de 2007, cuando suscribieron un convenio para la mejora de la seguridad vial y ferroviaria en los pasos a nivel existentes en el municipio que Adif se comprometió a sufragar. Un mes antes, el 25 de abril, se había producido un accidente mortal cuando un tren arrolló a un vehículo en el paso a nivel de Campaña y se cobró la vida de sus tres ocupantes.

El 30 de marzo de 2009 se firmó un segundo Protocolo Adicional para regularizar las modificaciones al proyecto inicial demandadas tanto por el Ayuntamiento como por los técnicos de Adif y añadir la construcción de dos pasos inferiores, pero se fijó que el precio de la modificación no podía superar los 1,8 millones.

Las obras permitieron la supresión de ocho pasos a nivel mediante la construcción de dos pasos inferiores y uno superior, pero, una vez terminadas, en febrero de 2011, el precio final excedió el fijado y ambas administraciones consideran que debe ser la otra la que asuma el sobrecoste.