Ugena - Toledo

Todavía está en el aire, pero espero que haya suerte y no venga algún patriota del pp y lo jodaaa, como intentó hacer el bigotitos con el AVE de Sevilla.
"El rapidillo de Sevilla" Ese es el nombre con el que Aznar bautizó despectivamente la Alta Velocidad Española entre Sevilla y Madrid en 1992 durante una entrevista por televisión, vaticinando que "irá vacío después de la Expo y quedará demostrada una obra faraónica que no se justifica". Si la crisi la solucionaba el como ésto, mejor que no se lo diga a Rajoy, ji,ji.

El Dorado puede emerger en Estados Unidos en cuanto el Gobierno de Barack Obama concrete los proyectos de los 11 corredores de alta velocidad. Así lo perciben las constructoras españolas, muchas de las cuales, como Ferrovial, ACS o Acciona, ya están presentes en este país. Pero también es una gran oportunidad para la pública Renfe Operadora, que se prepara para pujar por los contratos de gestión que surgirán en estos proyectos para transportar viajeros en EEUU.

Renfe Operadora, en la que acaba de tomar el mando Teófilo Serrano, envió en enero una carta en la que hacía constar su interés en participar en los corredores que se aprobaron ya en diciembre, con el Gobierno de George Bush. Con este trámite formal, la empresa gestora del transporte ferroviario de viajeros en España se coloca en posición de salida para los proyectos que arrancarán en septiembre. Las oportunidades se abren ya con la visita el viernes y el sábado a España del secretario de Estado de Transporte, Ray LaHood, que visitará con el ministro de Fomento, José Blanco, la línea Madrid-Zaragoza para conocer la tecnología del AVE.

La visita esta semana del ministro de EEUU abre oportunidades.
"Es la primera vez que Renfe Operadora se plantea presentarse a este tipo de proyectos internacionales", señala Apolinar Rodríguez, director corporativo de Relaciones Internacionales de la compañía. Aunque ya ha hecho su rodaje en un proyecto muy llamativo: ha sido elegida como candidata, en consorcio con el fabricante de trenes Talgo, como operadora de viajeros en el tren de alta velocidad entre Medina y La Meca, los lugares de peregrinación musulmana en Arabia Saudí, un proyecto de 8.000 millones.

En comparación, EEUU tiene presupuestado, de momento, sólo 10.000 millones de euros para los once corredores, casi lo que costó el AVE Madrid-Barcelona (9.500 millones). Sin embargo, esos son los fondos del Gobierno federal, que luego deben completar los estados y, si así se decide, las empresas que logren la gestión.

Talgo aspira a lograr contratos para fabricar trenes como los del AVE Éste es el camino que ha escogido California, con uno de los proyectos de alta velocidad que están más avanzados. El actor y hoy gobernador Arnold Schwarzenegger ha decidido costear un tercio del corredor, otro tercio lo pondrá el Ejecutivo Federal y el resto, el grupo de empresas que consigan el contrato de gestión. Por él están dispuestas a luchar el consorcio que forman Renfe, la constructora Isolux Corsán y Talgo, compañía que lleva 14 años en EEUU y está presente en el corredor que une Seattle y Vancouver. Estas compañías tienen el trabajo muy avanzado. Ya hace meses se reunieron con las autoridades ferroviarias del Estado y en una sesión pública, con gran eco en la prensa local, explicaron las bondades del AVE que luego ha elogiado Obama. Sólo falta que el concurso eche a rodar.

Otra gran apuesta de Renfe es la gestión del transporte de viajeros en Wisconsin, cuyo gobernador, Jim Doyle (muy próximo a Obama) ya conoce de primera mano el AVE tras su visita a España de hace unas semanas en la que visitó los talleres de Talgo en Málaga. Renfe mantiene contactos bilaterales con el Estado y espera que se concrete la línea que conectará con Illinois.

Fabricación de trenes
Además,Wisconsin quiere formar un polo industrial de fabricación de trenes por el que está muy interesada Talgo, con quien Renfe desarrolla un modelo de cofabricación. "Renfe quiere hacer de catalizador para las empresas españolas en EEUU", afirma Apolinar Rodríguez

Bueno cualquier cosa que tenga que ver con la implantación de servicios ferroviarios españoles en el mundo debe de pasar por Talgo.
No os puedo contar mucho, solo cotilleo, los trenes no son mi fuerte.
Talgo es el acrónimo de Tren Articulado Ligero Goicoechea Oriol.
El tren articulado un tren estupendo de patente española.
Talgo es una empresa muy potente en el sector y llevan consiguiendo contratos internacionales desde hace muchos años,
Voy a ponerme a contar historias de viejo recuerdo que cuando se le dio la concesión de los contratos del AVE a Sevilla a la empresa Siemens, (política o lógica redistribución de los fondos alemanes de ayuda, nadie da algo por nada), se levantó mucha polémica, (aparte de por los comisionistas) ya que Talgo poseía la tecnología para poder realizar esos encargos.
Creo recordar que al mismo tiempo, Talgo consiguió el contrato para doce trenes de media velocidad (unos 250 Km/h), en los EEUU.
A Goicoechea no tuve el gusto, a Oriol si que llegué a conocerlo, aunque él era un señor muy mayor y yo muy joven.
Oriol fue ministro de justicia durante la dictadura del Generalisimo, hablo ahora de memoria y ya hace tantos años que puedo equivocarme, me parece recordar que su padre había sido el creador de Unión eléctrica, como veréis personas adineradas pero que perseguían el bienestar de su país, la cara paternalista del régimen.
Os sonará un poco el nombre si os digo que fue un secuestrado de ETA, cuando ya no era ministro, creo.
Debió tener unos ocho hijos, recuerdo que uno de ellos estaba metido en el comité olímpico español y otro era el presidente del Opus en España.
Bueno estas noticias son buenas, no es que tengamos muchas pero existen empresas pujantes españolas en algunos sectores, que tengan suerte y consigan el concurso, de todas maneras los americanos para esto son muy prácticos, la diplomacia y la política no tienen mucho que ver, ni para lo bueno ni para lo malo.

gracias

Menos mal que no sabía de trenes.!que fiera!

Aznar tiene razon para ir a Sevilla se llega antes en un falcon del ejercito

Que graciosillo, quiyo....pero no cuela.

Pedro J. le pide que olvide la "polémica ficticia" del Falcon
El Mundo recuerda a Rajoy que ni Zapatero ni De la Vega se distinguen "por abusar de medios públicos".

Rajoy, Trillo, Piqué, Arenas y Aznar volaron en aviones del Estado en viajes no institucionales.
González y Aznar también fueron a mítines en aviones del Estado “por seguridad.
El Falcon aterriza en el Congreso Aznar, usó el mismo avión, pero acompañado de imputados en el caso Gürtel.
Camps viajó al mitin de Alicante con su coche oficial de presidente, un Audi A-8 .

Creo que será suficiente, pero hay más.......

hay que tener morro, o creer que los españoles son gilipollasssssssss.

Mayor Oreja. - EFE EFE - Madrid - 29/05/2009 10:38

El cabeza de lista del PP para las elecciones europeas, Jaime Mayor Oreja, ha reprochado a José Luis Rodríguez Zapatero que viaje en un Falcon a actos de partido pero ha defendido el uso del coche oficial porque, por razones de seguridad, "sería una irresponsabilidad" no hacerlo.

De hecho, Mayor Oreja ha señalado que él va a misa los domingos en el coche que tiene asignado y con escolta porque es "su obligación".

"No se puede tener la seguridad de lunes a sábado, porque si se es objeto del seguimiento de un terrorista éste aprovechará el domingo para matar a esa persona", ha asegurado.

siempre defendiendo a los nuevos ricos y lo diga quien lo diga es un
abuso de zapatero, que coja el coche y sufra la caravana como todos
no va pregonando igualdad y ademas que se lo pague que ya esta bien
de tanto abuso del dinero publico

Jamás pensé que iba a volver la larga mano de Alfonso en el Mirage.
No pasa nada, estoy curado de espanto, ya me espero cualquier cosa.

No teneis ni Pu.. idea. sois unos completos jilip.....
Cuanta ignorancia, no se que hago en este pueblo de paletos.
No sabeis que esto del avión del ejercito es el nuevo modelo de crecimiento.
Como el mercado de los coches está agotado, el señor presidente tiene que promocionar el de los aviones.
Haber si copiais imbec...., a partir de ahora todos al curro en Jumbo.

Rigel, eres el de la 18.45, ..... no me lo creo.

que es una broma hombre, es por no dramatizar.
Que viaja en avión?, Que viaje, España se lo puede permitir.

Pues claro que se lo puede permitir
Si se puede permitir Ugena perder 18 o 20 mil euros cada mes, porqué no va a poder ir a misa en un A8 Oreja? o Camps a medirse el traje?.
¡¡¡¡¡ no van a ir en metro, no te jodesss!!!!!!!


Y ahora me voy yo a Sevilla en el "rapidillo" , perdón, en el AVE.
Feliz fin de semana, chaooooooooooooooooooooooo.

coincido con Kaipipo, no a a ir almitin en metro. Teneis unas cosas.