Torrijos - Toledo

Tras las declaraciones de Mercedes Giner, ahora es el actual alcalde el que hizo una rueda de prensa, publicada en el diario La Tribuna de Toledo de 11 de junio en el diario la Tribuna de Toledo en relación con el tren en Torrijos y que paso a copiar:

ALTA VELOCIDAD
Fomento dice que estudiará una parada en la comarca de Torrijos
Lo hace en una carta al Ayuntamiento que demuestra que la iniciativa para solicitar esta parada parte del PP local y no de la Junta, como quiere hacer creer el PSOE, según el regidor torrijeño
JORGE FRAGUAS
El Ministerio de Fomento piensa estudiar una modificación en el trazado de la línea Madrid-Lisboa para disponer una parada de dicho recorrido en la comarca de Torrijos. Y lo ha hecho a través de una carta remitida al Ayuntamiento de la localidad de cabecera, lo que demuestra que si desde el Ministerio se están dando algunos pasos al respecto es por la gestión iniciada por los ‘populares’ torrijeños, como destacó su regidor, Juan José Gómez-Hidalgo.

El edil aseguró que para él y su Partido lo importante es que desde Madrid se interesen por esta posibilidad que beneficiaría a la ciudadanía de la zona, más allá de quién sea el artífice de tal consecución, pero recordó que la propuesta de la Junta, presentada por la diputada regional y ex-alcaldesa de Torrijos, Mercedes Giner, está muy bien para sumar esfuerzos, pero no es la primera que se hace.

Asimismo, el diputado de las Cortes de Castilla-La Mancha por el PP José Manuel Velasco, añadió que la Proposición no de ley que pretende el Ejecutivo de José María Barreda parte de una pregunta hecha por él mismo en el último Pleno del Parlamento regional, en el que el consejero de Ordenación del Territorio y Vivienda, Julián Sánchez Pingarrón, contestó que la Junta «iba a trabajar por la mejora de las infraestructuras ferroviarias en Castilla-La Mancha», sin más.

Gómez-Hidalgo recordó que su equipo advirtió el anuncio, en el Boletín Oficial del Estado del seis de marzo pasado, de la Declaración de Impacto Ambiental la línea Madrid-Lisboa, que señalaba que el trazado supondría el desmantelamiento de la línea tradicional, cuando «nunca antes se había hablado de esto». Fue entonces cuando el Ayuntamiento se interesó por el tema y preguntó a la propia Giner, socialista como el Gobierno central, y al Ministerio, que confirmó este extremo en una reunión en Madrid, encuentro en el que se planteó una posible parada del tren de altas prestaciones -como se le conoce ahora-.

Aún así, se remitió un escrito solicitándolo de forma oficial y marcando como posibles dos opciones los términos municipales de Gerindote y Escalonilla, y se animó a los alcaldes de la zona a aprobar en Pleno mociones para elevar la misma propuesta al Gobierno de Zapatero. Y ayer llegaba la respuesta del departamento liderado por Magdalena Álvarez, en la que se advierte que podría haber dificultades técnicas por la necesidad de una recta amplia en las inmediaciones de la parada, pero en la que se apunta también que se estudiará la demanda.

Por tanto, «el trabajo está realizado y nosotros ya tenemos respuesta de Fomento», dijo Gómez-Hidalgo, que, en cualquier caso, recordó que el trazado que afecta a la comarca torrijeña es más que probable que no se ejecute hasta 2020.

LO IMPORTANTE ES QUE LOS DOS PARTIDOS ESTÉN UNIDOS EN CUESTIONES QUE SON VERDADERAMENTE IMPORTANTES PARA TODOS LOS HABITANTES DE LA COMARCA DE TORRIJOS

yo creo que hasta que no salió en el segun los padres los hijos, nadie había advertido nada, pero bueno...
Estoy contigo, lo importante es que estén unidos y que realmente luchen por Torrijos, pero creo que los intereses de3 los partidos, ´la pelea por ver quién es el que se cuelga la medalla y demás, e slo que primará...

Además, veo muy complicado ese apeadero en Torrijos. Es que si no, qué sentido tiene la alta velocidad. Creo que se debería pelear por el enlace de cercanías a Madrid

La verdad es que un tren de alta velocidad pare en Torrijos lo veo más que complicado, no tiene sentido, ni por prestaciones ni por precio ni creo que economicamente esa parada aporte a renfe o al miniterio los suficientes ingresos como para que sea rentable.

Lo que sí tiene sentido es la comunicación por Cercanías, como se hace con otras provincias como Segovia o Guadalajara.

Hay que tener claro que trenes de altas velocidades no pararán en Torrijos, pero si existe una parada en Torrijos, se puede hacer circular otro tipo de trenes no solo de alta velocidad y esos si pararán en Torrijos y darán servicio a las personas del pueblo. Pero sin parada eso, no se puede hacer nunca...
Saldos

Independientemente de que nos guste más o no un tren de cercanías, lo cierto es que algún día habrá un AVE (o tren de altas prestaciones) Madrid-Lisboa y que además en esa línea se supone que habrá trenes lanzadera que hagan únicamente el trayecto Madrid-Talavera y viceversa (como pasa en la línea Madrid-Sevilla, con Ciudad Real y Puertollano).

Si esto es así, a mí me parece que no crea ningún trastorno que un tren que vaya de Talavera a Madrid tenga una parada en apeadero cerca de Torrijos.

Es más pienso que cae por su propio peso que esto sea así.

Y luego podremos discutir lo que queramos sobre si el AVE es mejor que el cercanías como modelo ferroviario, si el AVE es solo para unos pocos, etc. Pero creo que es bueno que todos luchemos, al menos, por un apeadero de las lanzaderas Talavera-Madrid.

Y por cierto, espero y pido a TODOS los políticos que se dejen de discutir sobre quién se pone la medalla y trabajen seriamente y de verdad para conseguirlo, porque ¿da para tanto el que alguién conteste a una petición diciendo que lo va a estudiar? ¿Ya está todo hecho?

Estoy de acuerdo con lo que decís de que sería más interesante que hubiese cercanías con Madrid y Talavera que AVE, pero pienso que siempre será mejor esto último que nada. Además la línea Madrid-Extremadura, por lo que dicen, no va a ser una línea AVE como las existentes en las que sólo van trenes de viajeros a alta velocidad sino que se va a utilizar también para trenes de mercancías, lo cual me hace pensar que van a poder circular trenes que aunque vayan deprisa pero el tipo de vía les va a permitir dar servicio a poblaciones como Torrijos, que, entre otras cosas, es seguramente una de las estaciones que más viajeros aporta.