Talavera de la Reina - Toledo

Trucos para repostar gasolina

Hoy un compañero de trabajo me ha mandado este email que creo que es bastante interesante para evitar perder dinero al respotar, ¿será verdad? ¿será mentira? no lo sé pero por probar.. no se pierde nada ¿verdad?

1. Llenar el depósito por la mañana temprano.

La temperatura ambiente y del suelo es más baja. Todas las estaciones de servicio tienen sus depósitos bajo tierra. Al estar más fría la tierra, la densidad de la gasolina y del gasóleo es más pequeña. Al contrario pasa durante el día, que la temperatura del suelo sube, y los carburantes tienden a expandirse. Por esto último, si usted llena el depósito al medio día, por la tarde o al anochecer, el litro de combustible no será un litro exactamente. En la industria petrolera, la gravedad específica y la temperatura de un suelo, juegan un papel muy importante. Donde yo trabajo, cada carga de combustible en los camiones es cuidadosamente controlada en lo que respecta a la temperatura. Para que cada galón vertido en la cisterna del camión sea exacto.
2. Cuando llene el depósito, no apriete la manilla del surtidor al máximo.

Según la presión que se ejerza sobre la manilla, la velocidad del surtidor puede ser lenta, media o alta. Elija siempre el modo más lento y ahorrará más dinero. Al surtir más lentamente, se crea menos vapor, y la mayor parte del vertido se convierte en un lleno eficaz. Todas las mangueras surtidoras devuelven el vapor a al tanque. Si llenan el depósito apretando la manilla al máximo un cierto porcentaje del precioso líquido que entra en el depósito se transforma en vapor y vuelve por la manguera del surtidor al depósito de la estación. Con lo cual, consiguen menos combustible por el mismo dinero.
3. Llenar el depósito antes de que este baje de la mitad

Mientras más combustible haya en el depósito, menos aire hay en el mismo. El carburante se evapora más rápidamente de lo que usted piensa. Los grandes depósitos cisterna de las refinerías tienen techos flotantes en el interior, manteniendo el aire separado del combustible, con el objetivo de mantener la evaporación al mínimo.
4. No llenar el depósito cuando se están rellenando los tanques de la gasolinera ni inmediatamente después

Si llega usted a la estación del servicio y ve un camión cisterna que está rellenando los tanques subterráneos de la misma, o los acaba de rellenar, evite, si puede, repostar en dicha estación en ese momento. Al rellenar los tanques, se remueve el combustible restante en los mismos y los sedimentos del fondo. Así que corre el riesgo de repostar combustible sucio.

En verano no conviene llenar el deposito al maximo, ya que al aparcar el coche al sol y calentarse, el combustible se expande mas de la capacidad del depósito y el exceso termina saliendo por el conducto del sobrante y va a parar al suelo

¿sabeis que el primer motor de agua lo inventó un Extremeño?

Se llamaba ARTURO ESTÉVEZ

Y no le hicieron ni pajolero caso


Os imaginais yendo desde Talavera a Barcelona con 4 botellas de Lanjarón

Y ahora los norteamericanos y los isrraelíes están metiendo los hocicos en la investigación de este extraordinario descubrimiento que pasó desapercibido porque el "tito paco" de las narices no le hizo caso.

Nos robarán en nuestras narices, como hacen siempre, y nos dejaremos, como hacemos siempre. Manda huevos.

tienen una bicicleta eléctrica y plegable en Carrefour por 399 €, 25km/h