Sonseca - Toledo

La Unión de Petroleros Independiente (UPI) considera que la orden ministerial elaborada por el Ministerio de Industria cuya publicación en el BOE reclaman los productores de biodiésel supone una "amenaza para la competencia" y encarecerá el gasóleo en 24,5 céntimos por litro, casi un 20%.

En un comunicado, UPI, que agrupa a petroleras como Disa, Dyneff, Esergui o Meroil, con una cuota de mercado del 9%, critica esta norma y advierte de los riesgos de su publicación. Las petroleras son las encargadas de comprar el biodiésel y, si se lanza la norma, deberían adquirirlo a las fábricas españolas a un precio mayor al biocombustible que compran ahora a los productores argentinos o indonesios, informa Europa Press.

En este contexto, la orden ministerial con la que los fabricantes de biodiésel quieren resolver el problema "privará" a las petroleras y a los consumidores de las "ventajas" de importar este producto y de "la competencia exterior no desleal". Por su parte, los fabricantes de biodiésel, a través de la asociación Appa Biocarburantes, han denunciado el riesgo de cierre de las plantas españolas debido a las importaciones "desleales" y reclaman que Industria publique una orden ministerial ya redactada en la que se conceden cuotas de producción a las instalaciones españolas.

"El simple hecho de que la industria española del biodiésel persiga el establecimiento de un sistema de cuotas es revelador de su necesidad de vender a precios más altos que los actuales de mercado", afirma UPI. A la subida del 24,5 céntimos de euros por litro, señala la asociación, se debe sumar el impuesto especial que se fijará sobre el biodiésel después de 2012, fecha en que terminará la vigencia del actual tipo cero. En suma, asegura que "serán los consumidores quienes se vean afectados por estas subidas" y afirma que "la propuesta no garantiza un grado deseable de competencia". Además, señala que, "incluso existiendo competencia, es previsible que solamente sobrevivan los mayores productores españoles, con lo cual el mercado español estaría a la merced de un oligopolio".

cuidadito con el biodiesel ya que existen coches que llevan motores a los cuales les daña,en Alemania es el 10% de su parque movil,un modelo que me han dicho que el manual lo prohibe es el Audi A-4.

que sabra el del anis del mono de motores..... lo que hay que oir