Sonseca - Toledo

Con este tema no pretendo ratificar nada sino informar (o recopilar más información) entre los diferentes foreros.
Debido a "circunstancias locales" muchos de los jóvenes sonsecanos tenemos que viajar diariamente a Toledo por cuestiones de trabajo. A mi paso por la reformada "Las Nieves" he observado que existe un radar en uno de los porticos a la altura de la salida de Nambroca, la velocidad es de 100 km/h y con la pendiente de bajada es fácil sobrepasar este límite. Tened cuidado.

Debería estar indicado en caso de haber un radar fijo, creo... si lo hay me parece que me va a llegar una papeletita a mi casa, paso por ahí siempre a 120...

los radares tienen que estar señalizados por ley.

Eso creo yo también y ahí no hay ninguna señal de radar... tal vez lo hayan instalado pero de momento esté inactivo. Ya veremos...

Desde el 15 de septiembre,ya operan los radares piezoeléctricos, ocultos bajo el asfalto y que no son detectados por los inhibidores.

Los radares piezoeléctricos van instalados en la calzada y se activan con el peso del coche en dos puntos distintos, con lo que determinan a qué velocidad ha pasado el vehículo. Después, mandan una señal eléctrica a la cámara encargada de tomar la prueba fotográfica.

Al estar los sensores ocultos bajo el asfalto y no funcionar a través de láser ni ondas, los nuevos radares no se pueden detectar a simple vista ni a través de inhibidores de frecuencia. No obstante, por ley existe la obligación de identificar el lugar en el que se encuentran. Son mucho más baratos que los actuales, por lo que estos radares pueden colocarse a lo largo de toda una carretera. De hecho, la tira de sensores puede controlar la velocidad en todos los carriles de circulación, algo que todavía no consiguen los actuales radares láser.

efectivamente tienen que estar señalizados por ley,si alguno de vosotros soleis pasar a menudo por el HOTEL BEATRIZ en direccion Avila,cuando se pasa el desvio para coger la avda. de Portugal,hay una señal con las letras negras que lo advierte,y unos cientos de metros mas abajo esta el radar,que es ese armario blanco que hay situado a la derecha.

En Toledo, se instalarán en el kilómetro 41,40 de la A-4 en sentido Andalucía (entre Seseña y Aranjuez), donde se han registrado 16 accidentes entre 2004 y 2005, y en el kilómetro 56,6 de la A-5, en sentido Extremadura (término de Santa Cruz del Retamar), punto en el que hubo seis accidentes y ocho muertos en el mismo período.

También habrá puntos de control en el kilómetro 111 de la N-401, en sentido decreciente (Los Yébenes), punto en el que entre 2002 y 2005 hubo nueve accidentes y dos muertos, y en el kilómetro 1,20 de la N-403, en sentido creciente (circunvalación de Toledo), puesto que en la zona se registraron 27 accidentes y seis muertos entre 2001 y 2005. En un solo accidente, ocurrido el 29 de noviembre de 2005, fallecieron cuatro obreros de la construcción al volcar sobre su vehículo un camión articulado.

En la misma N-401 se situará otro punto de control en el kilómetro 12,40 en sentido creciente (puente del Guadarrama), donde ha habido seis accidentes y un muerto entre 2004 y 2005, y en la N-301 habrá otro punto en el kilómetro 83,85, en sentido decreciente (término de Villatobas), donde otra persona murió por accidente en el mismo período.

El otro día, en el enésimo atasco por culpa de los que hacen las juntas de dilatación en plena hora punta, mi compañero y yo preguntamos al señor Guardia Civil por eso que también creíamos que era el radar, y nos dijeron que era la CPU de la pantalla. Donde se reciben los mensajitos que luego vemos.

Eso nos dijo, de ahí a que sea verdad....