Miguel Esteban - Toledo

Hola a todos, os sugiero que visitéis la pagina MOVIMIENTO 140.COM
Haced lo que estiméis mas oportuno.
Un saludo.

«Señor director de la DGT: queremos ir a 140 en autovía»

Movimiento 140 ha conseguido recoger hasta el momento más de 79.000 firmas para que el límite de velocidad establecido en las carreteras españolas aumente en 20 Km por hora. Correr a 140 por las autovías es su objetivo, y van lanzados. Además de las firmas, ya cuentan casi con 40.000 admiradores en facebook y twiter. Y es sólo el principio. No piensan frenar hasta conseguirlo.

8 Enero 10 - Madrid - Adelaida Martín Compártelo:
No sólo quieren sobrepasar los límites establecidos en carretera por la DGT, también están a punto de alcanzar los 40.000 admiradores en en redes sociales como facebook y twiter, y han conseguido en menos de tres meses la firma de 79.100 personas.

Movimiento 140 es una plataforma impulsada por la empresa de gestión de multas Dvuelta y su objetivo está bien claro: que se eleven los límites de velocidad en autopista y autovía a 140 kilómetros/hora, 20 kilómetros por encima del límite actual.

La idea ha cuajado entre algunos conductores y ha conseguido el apoyo de muchos internautas que están de acuerdo en que "140 es una velocidad legal en muchos países de Europa y, desde luego, mucho más coherente con los actuales trazados y las capacidades de los automóviles". Y eso a pesar de que, en muchos tramos de nuestra red viaria, el trazado de las carreteras dejan mucho que desear.

Pero ese límite no está tan extendido en Europa como pudiera parecer. En esto también somos muy diferentes. En Alemania no existen límites en algunos tramos de autopistas y autovías. Austria, Grecia, Hungría, Rumanía, Eslovaquia, Eslovenia, Bulgaria, República Checa, Dinamarca, Italia y Polonia se rigen por una velocidad de 130 Km. Francia y Luxemburgo, aunque también respetan esa cifra, han impuesto la reducción a 110 Km en caso de lluvia.

Un manifiesto por la causa
También son múltiples las opiniones de los que apoyan la “causa” de Movimiento 140, que se sustenta en un manifiesto compuesto por ocho argumentos basados en las últimas cifras de siniestralidad vial. La plataforma argumenta, entre otras cosas, que las distracciones en carretera suponen el 42% de los accidentes mortales, el triple que la velocidad inadecuada, que es muy inferior al 10% en autopistas y autovías. Mientras, en carreteras convencionales la cifra se eleva al 21%.

Frente a esto hay quien destaca un último dato, que afirma que el número de personas fallecidas en las carreteras españolas en 2009 disminuyó por sexto año consecutivo y se situó por debajo de las 2.000, concretamente 1.897, gracias al control de velocidad. En relación con 2008, estos datos suponen una reducción del 13% en el número de fallecidos (238 menos) y de un 12,3% en la cifra de accidentes (238 menos).

Juan Carlos Aznar, un seguidor de la plataforma en facebook, afirma que lleva conduciendo desde hace mas de 30 años y es más seguro conducir hoy (con un coche actual) a 140 que hace 30 a 100 con uno de aquellos viejos vehiculos. Él, junto a los cerca de 40.000 admiradores en facebook, se pregunta también por qué la DGT no instala los radares donde realmente existe peligro, en vez de concentrarlos en autopistas y autovías. “Creo que el límite de velocidad es éste para poder recaudar más impuestos para el Estado”, comenta en la red virtual Guillermo Ligorio.

Fuente: LA RAZON

las armas de destrucción selectiva en Irak eran más efectivas que las de un tanque sovietico de los años 70, matan menos gente...

Un golpe a 140 tiene muchos más riesgos hoy que uno a 120, y hace 30 años un golpe a 100 tenía más riesgo de muerte ue uno a 120. no se trata de que todos los años haya los mismo muertos en carretera, se intenta evitar que haya muertos.

De acuerdo con friscolin,los automoviles no evolucionan para que corramos más,sino que a la misma velocidad en caso de accidente haya menos victimas.

a ellos les da igual que nos matemos o no, el caso es sacarnos los cuartos bajando los limites de velocidad.

mira prefiero que te saquen el dinero por ir demasiado rápido a que te lo gastes en gasolína para ir más rápido.


es ecir a más velcidad más consume un coche. por tantosi haces caso de la norma, te ahorras unas pelas.

Pero vamos que puedes ir a toa pastilla y darte un leñazo, luego vendrás llorano y diciendo que la carretera estaba en mal estado.

Hola friscolin, llevo mas de 25 años en la carretera, respetando el codigo de circulacion, he visto mas imprudencias a "torpes" que no por ir mas despacio conllevan menos peligro.

No serás tu uno de esos.

Compañía de seguros= bancos= financiación de partidos políticos.

Menor velocidad, mas multas, mas dinero para los mismos tienes razón JAEL70, saben que se puede ir mas rápido y por eso quieren bajar el limite de velocidad, así recaudaran mas para robarnos mas, autovías algunas de 3 carriles a 90 km/h, en algunos casos a 50km/h, somos como borregos, parece ser que tenemos lo que nos merecemos.

Las normas de trafico nos gustaran o no,pero hay que respetarlas todo el mundo,y si no atente a las consecuencias,que por cierto todos sabemos que se sacan una buena pasta;Por cierto se han reducido muchisimo los accidentes y victimas mortales desde el carnet por puntos y aumento de las sanciones.

conduzco bastante normal, pero una persona que va despacio le puede dar un golpe a otro, eso es un accidente, pero como va despacio no mata. así unas 10 veces x ,0,3 = 3 muertos
pero si va deprisa 10 veces x 0.7 de posibuilidades 7 muertos.

friscolin

Me parece una barbaridad la propuesta de la plataforma 140. Para la gente que piensa que los controles que se hacen: de velocidad, de alcohol, de drogas...sólo persiguen el recaudar más dinero, les digo que: ¡pues mira , no les des ese gustazo y compórtate en todos los sentidos, para que no recauden, o es que corres para que recauden más?
¡¡Qué pena que sólo pensemos que se hace por sacar dinero y no por ahorrar muertes!! Pues el nº de muertes en carretera ha disminuído bastante. Con eso, aunque siguen siendo muchas las vidas perdidas, ya se ha conseguido bastante. Así que no volvamos a estropearlo. ¿¿¿De verdad que tenemos tanta prisa??? Para llegar o para no llegar?
NO TENÉIS NI IDEA LO QUE SIENTE CUANDO UNO DE LOS TUYOS HA QUEDADO EN EL ASFALTO.

son l leche. más transporte públco.

friscolin

Hola friscolin, yo no quiero que muera nadie, pero creo que no habeis leido bien el segundo post, nos tienen metido en la cabeza, que a mas velocidad, mas muertes, eso no es del todo cierto, en la mayoria de paises europeos, escepto los de reciente incorporacion, el limite de velocidad es de 130 km/h y en concreto en alemania en algunos tramos de autopistas y autovias no tienen límite de velocidad, sabes lo que eso significa? que puedes ir a 300 km/h y no pasa nada, es verdad que esa velocidad es escesiva, pero aún así en dichos tramos se registran la menor cantidad de accidentes, te lo explicas?, no la velocidad no mata, mata quien no sabe aplicar la velocidad de su vehículo a las circustancias de la carretera.

Suelo viajar mucho, y te digo, creeme, que la mayoria de los radares estan colocados en rectas impresionantes y no en zonas de curvas peligrosas, este dato lo puede comprobar cualquiera.

Colocan estos radares en esas zonas por que saben que ahí se circula mas rápido y mas seguro que en curvas.

Pensar un poco, si tuvieseis que recaudar dinero, donde los pondríais? en zona de curvas que la gente va despacio? o en largas rectas donde la mayoría de la gente circula a una velocidad de 140 o 150 km/h?.

Está superclaro, no creáis que la tierra es plana y que si os salís de la zona marcada por nuestros dirigentes, os caeréis en un abismo donde habitan infinidad de monstruos.

La mayoría de los trasportes públicos cada vez van mas rápidos, ave, avión, barco etc.

No hay que ser retrógrados, no se deveria circular con ninguna tasa de alcohol ni drogas, no un poco que te permite la ley, no, cero, pero te permiten un cierto margen y es ahí donde nos tienden la trampa.

Informaros bien, vuelvo a decir que la velocidad no mata, mata quien la usa mal.

Para friscolin, no se que clase de cuentas haces, ni entiendo de donde sacas los datos para utilizar esa fórmula tan "así".

Yo lo único que se, es que siempre tenemos la culpa nosotros, claro, "elllos no pueden conducir por nosotros", nos toman por estúpidos que no sabemos hacer la O con un vaso, y aúnque me duela en parte tienen razón.

Particularmente no me siento estupido, a mi no me hacen de comulgar con ruedas de molino, allá cada cual, como bien dice PEPETYPROJO, hay demasiada gente que no se informa, sólo ven lo que quieren que vea, y claro así nos va.

Espero sepáis que los datos oficiales que nos dan, siendo verdaderos, no te dicen que las competencias en materia de trafico, las tienen ya asumidas las comunidades de EL PAIS VASCO y CATALUÑA, y los datos que nos ofrecen no incluyen los accidentes que ocurren en dichas comunidades, son su competencia el facilitar dichos datos, así como los accidentes ocurridos en el casco urbano y travesías y también las cifras que manejan en toda EUROPA son a 30 días, no como en ESPAÑA que son a 24 horas, y claro desgraciadamente se producen muertes después de las 24 horas siguientes al accidente que no computan, dicho sea de paso algunas muertes en accidente de trafico que sufren profesionales del trasporte, son computadas como accidente laboral, así las cifras que nos muestran no son tan abultadas.

En breve os pondré un enlace a una página web, donde se graba con una cámara de vídeo, un radar colocado en una recta de un carretera de CATALUÑA, comprobad vosotros mismos la velocidad aproximada de los vehículos y las veces que dispara el radar, os lo recomiendo, en particular si queréis ver con vuestros propios ojos.

Un saludo

ALKABIR

Hola a todos, como lo prometido es deuda, buscar en YOUTUBE

80 - Dir BCN - RADAR -Entrada tunel Sta. Coloma

Como podéis comprobar, no parece que los coches vayan muy rápido, sin embargo, el flash del radar parece que va a fundirse de tantos disparos.

Estos radares son los que salvan vidas? a otro perro con ese hueso.

NO PODEMOS CONDUCIR POR TI

ESTAMOS CONTANDO TU DINERO

GOBIERNO DE ESPAÑA

Un saludo

ALKABIR

me parece muy acertada vuestra reflexión, creo que fue el país o el público quien publicó que se ha puesto una multa en suiza a una persona por pasar a 137km por la travesía de una " aldea" multita de 202.000 euros, creo que si un chiquillo se cruza con la bici en ese momento no hay frenos que le salve, pero si va a 80, y es mucho, creo que sí se salvaría.
de todas formas a mi que tu vayas a 150 me da igual, lo que lamento es que le des a otro por la espalda y le mates, lo que hagas con tu coche y te suceda a ti cosa tuya.
saludos

Hola frisco, comparas a churras con merinas, a ese que dices que pasó por una aldea a 137 km/h, no lo tenian que denunciar, lo tenian que meter en la carcel directamente.

Que coj...... tiene que ver circular por una autopista a 140 km/h a pasar a 137 km/h por una aldea, es ese tu razonamiento? no me estrañaria que fueras propietario de un cochecito de esos de "sin carnet" que te los encuentras por la carretera en un cambio de rasante por el medio del carril, aún circulando a velocidad legal, tienes suerte si no te matas.

De eso dices bien poco, dejaros de gil.....ezes lo que es real es real lo demás son ganas de tocar los webs.

Son mejores los que se ponen en la autovía en el carril izdo. a 100 km/h y no se apartan ni a tiros o los que vas a adelantar y aceleran para que no los adelantes,creando un gran peligro, a esos metía yo multas y los mandaba a la cárcel.

Has visto ya el vídeo?

Venga ya dejar de manipular a la gente y decir toda la verdad, lo que no se deBe hacer no se hace, pero lo que esta claro que solo es para sacarnos los cuartos a cuatro mojigatos, con cuentos de asustaviejas.

Un saludo

ALKABIR

Se me olvido poner en post anterior, mira frisco, yo no deseo que te pase nada, ojala no tengas nunca el mas mínimo percance ni con el coche ni con nada, ya ves pensamos diferente, que se le va a hacer.

Acataré las normas de circulación impuestas, pero no me engañaran como a vosotros, con falsos argumentos.

Un saludo

ALKABIR

Muy bien ALKABIR, el tal friscolin, ha perdido los papeles, en cuanto le demuestras lo equivocado que está, le da igual que te mates, que no, te imaginas a esta persona perdiendo los papeles cuando va conduciendo? no se, pero no me gustaria estar cerca.

Defiende que no haya mas victimas en accidentes y luego le da igual lo que te pase, solo por llevarle la contraria.

Un saludo a todos

y tú que vas a que quieres ir más rápido, ¿ a tí si te importa la gente? ¿me vas a decir que no vas a 150 por la carretera o autopista?

cuanto más rápido vayas más posibilidades de morir tienes, si quieres ir más ´rápido ya es cosa tuya,... tu vida, lo que hagas comas, etc, no me importa, ni se quien eres ni me importa así que si te pasa algo por cometer una imprudencia es lo que has buscado, pero si me importa que le des a otra persona que va a su velocidad, ese puedo ser yo.
saludos.

Hola frisco, a tu pregunta de que si me importan las vidas de lod demas, mi respuesta es que si, me importa hasta la tuya, por eso no te deseo nada malo, me importa las vidas de los demas y lo demuestro gastando tiempo en este foro, arriesgandome a que me tachen de iluso, tonto y todas las cosa que se te ocurran, pero veo que tu no puedes decir lo mismo.

Creo que he hecho un amigo en el foro, y es CALLEJERO 102, que aún teniendo diferentes opiniones, nos tenemos respeto, respeto a todos, cosa que creo tu careces, es verdad que ha cometido una equivocacion con decir quien es, espero que vuelva al foro con otro alias.

Una para ti, has dado en el clavo, viajo mucho y muy rapido, llevo conduciendo desde los 15 años, con carnet desde los 19, mas de 25 años y no se cuantos cientos de miles de km.

Nunca he tenido un accidente y DIOS quiera que jamas lo tenga, pero por desgracia he visto muchos, te puedo asegurar que la gran mayoria de ellos no han sido por ir rapido, el cansancio, el alcohol, los despistes ,las imprudencias, la carretera, si, la carretera, que ahora nuestros gobernantes ponen una señal avisandonos de un "punto negro", ya con eso cumplen el expediente, nos han avisado.

Es curioso que dichas señales hayan sido puestas a petición de un medio de comunicación, debido a la gran presión mediática que han tenido.

No seria mejor eliminar el "punto negro" donde se producen tantas victimas, que poner una señal? no, para ellos no, eliminar el punto negro cuesta dinero y una señal muy poco, de los guardaraíles que mutilan y matan a cientos de motorista mejor no hablar, la culpa la tienen los moteros por ir en moto, que no vayan.

Vergüenza les tenia que dar, se gastan NUESTRO DINERO en poner radares donde no hacen falta, para eso para ganar mas dinero.

Vuelvo a repetir, los medios de transporte públicos, barco, avión,tren etc. han evolucionado muchísimo en las ultimas décadas, siendo mas rápidos y seguros, por que el automóvil evolucionando mas o menos igual hay que reducir la velocidad?

La respuesta es clara, por naturaleza el ser humano a querido ir cada vez mas rápido, y con esa premisa los políticos han visto un filón, reducimos los limites de velocidad, ponemos radares, nos inflamos a poner multas y tenemos una inagotable fuente de ingresos, que dicho sea de paso no utilizan para mejorar nuestras carreteras, arreglar un km. de carretera cuesta dinero, poner un radar, da dinero.

También saben que el pueblo es muy maleable, nos creemos todo lo que nos dicen sin preocuparnos de comprobarlo.

Me despido diciendo que yo no soy como tu, a mi si me importan las personas y lo que les pase.

Un saludo a todos

ALKABIR

eso tenían k hacer, arreglar los puntos negros.
y avisar de los radares, no esconderlos como hacen.
si háhi menos accidentes no creo k sea por los puntos del carne,por k ha-ora han reducido sanciones de puntos y subido las multas para k las pagues en la mano al 50% menos.

Buenas tardes,lo primero que tengo que decir esque como a vosotros a mi tampoco me gusta que me denuncien;Respecto a los limites de velocidad,creo que estan bien como estan,ya que todo el mundo no tiene coches pòtentes como para no enterarse de la velocidad que lleva,y tampoco todo el mundo es igual,me refiero a reflejos,reaccion,etc,ya sea por la edad de cada cual u otros motivos;pero si estamos todos en carretera y no van aseñalizar de forma individual,las normas son para todos.(un 600 tiene el mismo derecho a circular que un mercedes)
Para no correr tanto hay que salir con tiempo,y no con la hora pegada al culo,que las prisas no son buenas.

saludos

"que puedes ir a 300 km/h y no pasa nada" "vuelvo a decir que la velocidad no mata, mata quien la usa mal"(pepetyprojo)

pepetyprojo, ¿cómo sabes quién va a usar mal la velocidad? Hay que prevenir y poner las normas porque siempre, desgraciadamente,hay gente que usa mal la velocidad y no se va a esperar a ver quién hace mal uso de la velocidad.

Hola hudhayfa, en parte tienes razon, pero la velocidad es para todos igual, coche grande y pequeño, hoy en dia cualquiera de ellos puede ir a la velocidad legal que sea, salvo los "sin carnet" que menudo invento, la mayoria de los que lo tienen, y muchos de nosotros, no saben que cuando circulen por carretera, deben hacerlo por el arcen, no por el medio del carril.

Como se puede permitir conducir semejante cacharro, que casi es como un coche, a personas que no han obtenido un permiso como el resto de ciudadanos.

Si no puedes obtener el carnet de conducir, pues nada no conduzcas, nadie tiene culpa de la torpeza de esa persona, para eso están todos los permisos, el de camión, autobús, moto, etc. no todo el mundo los tiene todos.

Pero es que lo de los cochecitos es un gran negocio, cuestan tanto o mas que un coche pequeño normal, y no les pueden quitar puntos, pues como no tienen carnet.

Como tu bien dices no todos somos iguales conduciendo, el hecho de subir el limite de velocidad, no implica que el que no este capacitado para ir a esa velocidad, vaya a esa velocidad, en sus manos está el buen gobierno de su vehículo, vuelvo a decir que la velocidad no mata, mata el que haga mal uso de ella.

Un saludo

ALKABIR

Que pasa que el que tiene licencia de armas se va a liar a pegar tiros a diestro y siniestro?

El que quiera beber no tiene el conocimiento necesario para no hacerlo cuando va a conducir?

No si al final van a tener razón, NO PODEMOS CONDUCIR POR TI no por que no tienes inteligencia para hacerlo.

Entonces por que co... nos dan el carnet?

Si tu no estas capacitado para ir a 140, no vayas, pero no impongas que otros tampoco

en primer lugar no insulto a nadie. el respeto es el de contestar por tanto te respeto, pero tus ideas y actos no, y menos en este tema.

Si alguien bebe y se mata al volante, sinceramente no me importa.
Si alguien va a 180 por la carretera y se le revienta una rueda y se sale, no me importa... son cosas que tú podías evitar reduciendo la velocidad o no bebiendo.
pero si un borracho me atroella o un prisillas me da por la espalda, lo siento mucho por la persona que hace su vida normal y muere.

esto es faltar al respeto?

Mira, noa00, quien impide que no lo hagan ahora mismo? el tema es que nos sacan los cuartos por ir "un poco mas deprisa" en tramos rectos donde se puede ir a esa velocidad con toda seguridad.


Te recuerdo que en tramos de autopista de alemania no hay limite y se registran menos cantidad de accidentes. COMPRUEBALO y luego me lo cuentas.

LA VELOCIDAD NO MATA, MATA QUIEN HACE MAL USO

Hola a todos, puse este tema por que me pareció muy interesante, pero esto se se esta saliendo de madre, tanto ALKABIR , como yo os hemos puesto datos y razonamientos de todo esto, algunos de vosotros no dais ninguno, nada mas que ya dais por hecho que el que corre mata, bueno es vuestra opinión y yo la respeto, aunque no la comparta.

No volveré a opinar sobre este tema, lo escrito escrito está, y no me arrepiento de ello.

Os deseo a todos que tengáis prudencia al conducir y mucha suerte.

Un saludo a todos.

p.d. ALKABIR no me importa que me copies frases, te felicito y agradezco tu apoyo.

Hola PEPETYPROJO, no te enfades hombre, lo que pasa es que en ESPAÑA nos falta educación vial, y eso no es culpa nuestra, la inmensa mayoría de los recién estrenado el carnet, no tienen ni idea de conducir, y vuelvo a decir que no es culpa suya, te puedes creer que con cuatro vueltecitas con el instructor ya saben desenvolverse por el trafico?.

No tienes mas que ver a los domingueros los fines de semana en la carretera, dios los cría y ellos se juntan, toda la carretera vacía y ahí van ellos todos apelotonaos, el carril izdo, si ese, el de los tontos, un puñao de coches, en el otro, uno o dos, pero eso si, todos a 100 por hora, estos son los que cuando vas a su ciudad y no conoces bien las calles, claro, vas despacio para no pasarte el cruce y ellos que hacen ese trayecto todos los días, te saludan con unas tremendas pitadas por que vas muy despacio, serán capullos.

Luego están los mojigatos, que se creen todo lo que les dicen, vamos que si les dicen que se la espachurren con un canto, lo hacen.

Perdona por lo de la frase, pero estaba tan metido en el tema, que hasta pensé que la había dicho yo.

Espero recapacites y vuelvas a opinar que para eso está el foro.

Un saludo

ALKABIR

Bueno, habeis visto el video? no decis nada de ello, venga animaros y luego lo contais

Un saludo

ALKABIR

Creo que los limites de velocidad estan bien como estan, el problema reside aparte de en la velocidad, en que nos creemos fernado alonso,
Deberian realizar mas controles de alcoholemia y de otras sustancias.

Buenas para todos,vuelvo a insistir en lo mismo de antes,las normas son comunes para todos,y donde unos van sobrados,otros se ven negros para salir de una misma situacion "de peligro",y eso no quiere decir que esten incapacitados para conducir.
Encuanto a los coches sin carnet,estoy de acuerdo que tienen mucho peligro,y somos nosotros los que nos debemos anticipar a cualquier extraño que pudieran hacer.Por otro lado decir que estan regulados con normas como si fueran ciclomotores,y motores con una potencia < a 11kw;Hoy en dia para obtener el permiso de ciclomotores tienes que examinarte en trafico,tambien tienen teorica,asique algo de educacion vial si tienen.
Si vamos a 150km h. hablando con el acompañante en el coche y a 200m. te encuentras un coche de estos........ el no tiene la culpa.

saludos

Hola HUDHAYFA, oye no te lo tomes a mal, en que estabas pensando cualdo te pusiste este alias?, cada vez que te contesto no sabes como me lio.

Al tema, por que pones el ejemplo de ir a 150 y encontrarte con la gua gua? si con ir a 90 o 100 km/ que es legal y te lo encuentras en un cambio de rasante ya lo tienes encima.

JO.... vamos a ser coherentes y no intentar tergiversar las cosas.

Venga, poner ejemplos normales, no como el de ajofrin o como se llame, que ahora no me acuerdo, que dice que pillaron a uno a 137 km/h por la travesía de una aldea, lo mismo se piensa que estoy de acuerdo con ese loco fitipaldi, vamos hombre, lo que defiendo no es eso.

Un saludo

ALKABIR

Para ALKABIR. Me puse este nombre porque estaba cansado del que tenia antes,y un dia leyendo historia de sidi-ifni,buscando paginas relacionadas,vi el nombre de Hudhayfa y pense vaya nombre más raro,y asi fue como me puse este alias.
Se me ocurre una coherecia,creo que estamos bien como estamos,si nos dan 120 queremos 140,si nos dan 140 queremos 160.si nos permiten 2 copas de vino queremos 4 ,siempre queremos más;Y como dice nuestro querido presidente,120 es una velocidad razonablemente asumible por todos.

un cordial saludo.

eso si debería de haber mas controles de todo, pero la velocidad la pueden subir que no afecta para los controles.
y las gua guas esa que no las dejen circular por carreteras,que son un estorbo sin puntos.

Hombre si ahora nos quieren vender la moto en la ITV gracias a la DGT, que los airbag tienen que estar perfectos porque sino te tiran el coche y los coches antiguos no están obligados a homologarlos y pueden circular también por las carreteras, lo suyo es que si un coche viejo no pudiese ir a más de 120 y un coche nuevo si, pues que aumenten el límite de velocidad a 140 o 150 para los vehículos nuevos. Yo de todas formas me he acostumbrado a ir como mucho a 120 por como está el petroleo pero si alguna vez necesitase ir más rápido.... Que asfalten con más grosor y nos desdoblen los carriles de las autovias de una vez, que parece que estamos en Marruecos y no en Europa.

Buenas, 86.990 firmas y subiendo, esto va "pa lante"

¿Pero no decías que ya no ibas a hablar?

frisco, que es lo que no entiendes? no opino, solo informo

PLATAFORMA 60.- Ya tenemos recogidas 93.763 firmas para que la velocidad por las autopistas se reduzca a 60. Estaá comprobado que a esta velocidad, llegaremos a donde íbamos y además, en caso de colisión frontal,que se suman las velocidades, el golpe será como si fuéramos a una velocidad de 120, con lo que se salvarían cantidad de vidas.Saludos

so animal, en autopista no te encuentras a nadie de frente.

Como decir tontás, no cuesta, pues eso

si costara serian mas gordas.

Para noa00, con todos mis respetos, no tienes otra "idea" mejor?

Como bien dice JAEL70, lo primero de frente no puede venir nadie, y lo segundo, un choque de frente a 60km/h cada coche, no creo que haya supervivientes.

Una cosa es estar en contra de este tema, para mi, totalmente respetable, y otra decir cosas absurdas sin ningún fundamento.

El hecho de tener o no tener razón, no implica que seamos mejores o peores que el que opina distinto a nosotros.

La razón, no tiene mas que un camino, estemos de acuerdo o no.

Un saludo

ALKABIR

Hola a todos, no tengo mas remedio que volver a opinar, leyendo las contestaciones de algunos foreros, como el de la plataforma 60.

No crees que puestos a reducir la velocidad, podríamos ir en un carro y dos mulas, seguro que también llegábamos a nuestro destino, y si chocamos con otro de frente, (otro carro, claro) posiblemente no habría mas daños que una oreja de la mula esportillá y algún que otro diente de la mula.

También es seguro que habría muchos menos accidentes, aúnque dicho sea de paso, yo conozco uno que ocurrió el dia de SAN ISIDRO, hace ya dos o tres años, y por lo que tengo entendido, las pasaron canutas.

Como veis yo tambien se decir tontás, pero con la diferencia de que yo lo hago adrede.

El progreso es inevitable, y adaptando las medidas de seguridad necesarias, no tiene por que ser mas peligroso.

PLATAFORMA CARRO: Queda creada. Empecemos a votar.

!hip¡ meee gusta eeeel viiino !hip¡ yyyy nadie !hip¡ conducira pooor mi, !hip¡ eeel milenariiismo a llegado !hip¡

J. M. Aznar

estáis peor¡

Yo tambien soy un cachondo.Mira que sois miserias,hay que pedir con fundamento.CARRETERAS PARA TODOS,carriles a medida,señalizacion a la carta,vias rapidas en funcion de que coche tengamos cada uno,es decir,si yo tengo un mercedes no voy a pasar por el mal trago de circular por un carril por donde pasa un twingo que bajeza....no lo quiero ni pensar....y una super autovia para si nos dormimos alguno por la mañana poder ir a 200km/h....de un tiron hasta madrid y recuperar el tiempo perdido,quiero decir gastado en dormir......tenemos que evolucionar..........jejejej y para los animales,quiero decir vehiculos de traccion animal (ejem.) carro,otro carril empedrado para ellos,todos tenemos derecho.....y otro carril más para los que toman 3 o 4 copazos de solisombra por la mañana para ir bien agusto,no seremos nosotros quien rompa nuestras tradiciones de siempre. jejejej no perdais el sentido del humor,a todos nos hace falta.

Saludos persistir persistir persistir

si es que algunos se ponen nerviosos y ven enemigos donde no los hay, si no que se lo digan a Bin Laden, El FBI y LLamazares, jajajjaja seguro que a nadie se le ocurrió que estaban tan emparentados

Hola a todos, 91500 firmas, cada día mas

Hola a todos, ya van 104.666 firmas, no todo el mundo piensa igual.

Un saludo

¡¡JA,JA!! ¿habéis oído el útimo telediario? Tráfico dice:Olvidémonos de aumentar a 140 la velocidad en autopistas.Queremos ACCIDENTES CERO.
¡¡¡BIEN POR TRÁFICO!!! ¡¡HIP, HIP, HURRA!!!

¡¡AH SE SIENTE!!!

como sino fuese a haber accidentes.

Hola a todos, ya vamos casi por las 140.000 firmas, ya queda poco, en Italia han subido el límite de velocidad a 150 KMh y han bajado algunas sanciones, luego vas y lo cascas.

Sí, Berlusconni es capaz de cualquier cosa, Ja;JA.

¡Ahora sí!
06 septiembre 2010 por Amaya

El Congreso aprueba por unanimidad que se estudie revisar los límites de velocidad en España

Hace unas semanas el grupo parlamentario popular llevó al congreso la propuesta de subir el límite de velocidad a 140km/h, ese día no se debatio. Sin embargo, ayer la Comisión de Seguridad Vial y Prevención de Accidentes de Tráfico aprobó por unanimidad una Proposición No de Ley que insta al Gobierno a “realizar una estudio sobre los límites de velocidad en todas las vías nacionales, autonómicas y provinciales de forma que se actualicen los límites que puedan resultar obsoletos o inadecuados".

Desde Movimiento 140 nos tomamos la libertad de considerarlo un éxito de todos nosotros, ya que hace dos meses la plataforma trasladó al Parlamento, a través de una comunicación pública, la voluntad de los entonces 120.000 firmantes para que se estudiase la revisión de los límites de velocidad. También se dirigió, en el mismo sentido, al Ministro de Fomento.

Movimiento140.com no se detiene con la aprobación de esta PNL, y la Plataforma seguirá recabando firmas hasta que se materialice la petición. Abrirá la propuesta, además, a otras iniciativas relacionadas con la carretera y los conductores.



Para los que quieran echarle un ojo, esta es la reproducción textual de la Proposición:

“Las limitaciones de velocidad en España tienen una excesiva heterogeneidad no siempre justificada. Así, tramos de carreteras del mismo tipo y circunstancias presentan limitaciones distintas sin que se sepa el motivo.

Hay límites que han quedado desfasados. En otras ocasiones los límites resultan absurdos y no son respetados por una gran mayoría de los conductores. Todo ello genera además la incertidumbre del conductor que en muchas ocasiones no sabe a que velocidad debe circulardados los constantes cambios.

En las últimas décadas la industria ha fabricado y vendido vehículos con mejores sistemas de seguridad pasiva y activa. Paralelamente, el número de vías de doble sentido, mucho más seguras, se ha multiplicado. Varios estudios dicen que el 85 % de los conductores circula entre 10 y 20 km/h por encima del límite de velocidad. En muchos casos, se hace necesario por tanto fijar unos límites más coherentes con los actuales trazados y las capacidades de los automóviles.

Para establecer los límites de velocidad hace falta un equilibrio razonable entre seguridad, movilidad, incidencia ambiental, fijando un límite adecuado para cada tramo de carretera, según sus características técnicas y de seguridad, así como las circunstancias meteorológicas y de circulación en cada momento concreto.

Por otro lado los límites de velocidad no son uniformes en toda la UE. Se ha producido un aumento de la movilidad de los europeos como consecuencia de la apertura de las fronteras y la pluralidad de límites de velocidad genera gran confusión en los conductores, que pueden atravesar cuatro límites de velocidad diferentes en un viaje por autopista de Alemania a Reino Unido. Es preciso armonizar los límites de velocidad en la UE, algo de lo que se viene hablando hace tiempo y que aprovechando la presidencia española de la Unión Europea deberíamos impulsar.

Por todo lo expuesto presentamos la siguiente Proposición no de Ley:

«La Comisión de Seguridad Vial del Congreso de los Diputados insta al Gobierno a adoptar las siguientes medidas:

1. Impulsar en el ámbito de la Unión Europa una armonización de los límites de velocidad en todos los países miembros.

2. Realizar un estudio sobre los límites de velocidad en todas las vías nacionales, autonómicas y provinciales de forma que se actualicen límites que puedan resultar obsoletos o inadecuados.

3. Armonizar los límites de velocidad según el tipo de vías eliminando la actual disparidad en función del tramo concreto por el que se circule lo que genera confusión a los conductores.»

Palacio del Congreso de los Diputados. 2010.—Ignacio Cosidó Gutiérrez, Diputado.— María Soraya Sáenz de Santamaría Antón, Portavoz del Grupo Parlamentario Popular en el Congreso.