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La Puebla de Montalbán - Toledo

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España > Toledo > La Puebla de Montalbán
09-11-10 18:41 #6492307
Por:cierra-bares

La variante del Vice-tornillos.
Va el Vice-tornillos a la radio y se pone a contar que ya esta hecho el proyecto de la variante y cuando le preguntan que por donde va pasar esa variante, el vice-tornillos no sabe decir por donde va pasar con lo que como tantas y tantas veces el vice-tornillos queda con el culo al aire por que si es verdad que hay proyecto tiene que saber el por donde pasa pues, en el proyecto, tiene que venir el recorrido de la variante, y si no sabe el recorrido es que no hay proyecto y ni soñacion de que se empiecen las obras de la variante.
Anda Vice deja de contar tornillos y de soñar con cuentoschinos y ponte a arreglar el nuevo bache espectacular que se abierto en la alcantarilla de la m30 que hay al lado del convento.
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09-11-10 20:29 #6493137 -> 6492307
Por:esa_soy_yo

RE: La variante del Vice-tornillos.
Aunque no va conmigo te recomiendo que leas el DOCM o pongas en google lo siguiente:

"Resolución de 22/09/2010, de la Dirección General de Evaluación Ambiental, sobre la declaración de impacto ambiental del proyecto variante de las carreteras CM-4000 y CM-4009 a su paso por La Puebla de Montalbán (Toledo) (expediente PRO-TO-09-0106), situado en el término municipal de La Puebla de Montalbán (Toledo), cuyo promotor es la Dirección General de Carreteras. [2010/18234]"
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09-11-10 21:33 #6493767 -> 6493137
Por:jrl

RE: La variante del Vice-tornillos.
Bueno, pues mira,gracias por la información, le he hechado un repaso, a todo lo que dices, y como decimos por aqui, que " peazo TOCHO "= resumen = libro grande= cosa con mucha letra, en fin con tanto " impacto ambiental " no es de estrañar, que hacer una pequeña circunvalación, tarde tantos años en ejecutarse, creo que las autopistas se hacen más rápidas que ésta dichosa circunvalación.

Espero que en vísperas de Elecciones, como mínimo, ya esté empezada.

Para que quede constancia, que lo he mirado, y te doy las gracias nuevamente, pongo el final del escrito :

Toledo 22 de Septiembre de 2010

El Director General de Evaluación Ambiental.

Carlos José Blazquez Orodea.

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Nota : Soy el forero jrl.- de Mataró, no quiero confusiones, ni problemas.
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09-11-10 21:43 #6493866 -> 6493137
Por:Kraken

RE: La variante del Vice-tornillos.
¡Qué sorpresa! Pensaba que este proyecto quedó en saco roto, al igual que el del recinto ferial y demás...

Pone como fecha para su utilización 2012, a ver si es verdad que se cumple. Es una obra muy necesaria, ya que el paso de camiones por el pueblo es brutal, con lo que ello ocasiona: atascos, deterioro del firme, olores, etc.

La pena es que el Anexo en el que me imagino que vendrá el planome da error, me he quedado con las ganas de verlo.
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09-11-10 22:16 #6494207 -> 6493137
Por:soy El cuquillo

RE: La variante del Vice-tornillos.
Que tal tornillos, (esa_soy_yo) cuanto tiempo sin leerte, casi un año sin pasarte por este foro a escribir.

Es curioso que desde que salio el tema del dichoso camioncito con la matricula duplicada el año pasado, entraras, lo comentaras y no hayas vuelto a escribir hasta justo hoy.
Como se nota que se acercan las elecciones, tornillos, y como se nota que sabes de circunvalaciones. Me da a mi qu vamos a ver esa variante hecha cuando las ranas crien pelos. Sois una pandilla de mentirosos.

Pio, pio, que yo no he sido.
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10-11-10 00:15 #6495259 -> 6493137
Por:Fuerza_natural

RE: La variante del Vice-tornillos.
Pues fíjese usted, señor o señora ESA-SOY-YO (quiero decir, ESA O ESE ES USTED), yo he buscado esa resolución de la que usted habla y le aseguro que en ella he podido leer esto:

"El objeto del proyecto consiste en desviar del interior del casco urbano el tráfico de las carreteras CM-4000 y CM4009, ambas con intensidad de vehículos, especialmente pesados.
La vía que es objeto del estudio es una vía de doble sentido que oscila entre 7 y 9 kilómetros de kilómetros de longitud en función de la alternativa elegida y que actuará como variante de las carreteras CM-4000 y CM-4009 a su paso por la localidad de La Puebla de Montalbán".


Ahora le pregunto: ¿hay ya de verdad un verdadero y definitivo proyecto de ingeniería para la construcción del trazado definitivo de esa variante, que prevea ya todas las tierras que, para su realización, habrán de ser expropiadas?

¿No cree usted, ESA O ESE ES USTED, que si hubiera un verdadero y definitivo proyecto de ingeniería para la construcción de la variante no se diría entonces, en esa resolución, que la longitud de su recorrido oscilará entre 7 y 9 kilómetros, porque, de existir tal proyecto, la longitud de tal recorrido ya estaría calculada al milímetro?

¿No cree, ESA O ESE ES USTED, que, de haber un verdadero y definitivo proyecto de ingeniería para la construcción de la variante, no se hablaría entonces de que su longitud dependerá de cuál sea la alternativa elegida?

¿Qué clase de proyecto es ése que no concreta siquiera la longitud del recorrido definitivo ni el trazado de éste?

Pero, además, comoquiera que, según dice el refrán, obras son amores (y no buenas razones ni mucho menos malos proyectos), me puede usted decir cuándo comenzarán las obras de esa variante y cuándo terminarán. Esto se lo pregunto porque, en el programa electoral de ustedes del año 2007, se prometía ejecutar esa variante antes de las próximas elecciones, que serán en mayo de 2011.

¿Van ustedes, ESA ES USTED Y SUS COMPAÑEROS, a poder comenzar y, sobre todo, a poder terminar, antes de que llegue el mes de mayo de 2011, la mentada variante? ¿Cómo van ustedes a lograr tal hazaña, sí, ustedes, precisamente ustedes, que llevan varios años sin, por ejemplo, lograr abrir la mal llamada guardería "nueva" (aunque la verdad es que ya es más vieja que Matusalén)?
Puntos:
10-11-10 15:52 #6506156 -> 6493137
Por:jrl

RE: La variante del Vice-tornillos.
El tráfico de maquinaria pesada que se producirá durante la fase de construcción, ha de planificarse utilizando aquellas rutas que resulten menos molestas para las zonas pobladas próximas y, si fuera preciso, contando con la presencia de personal que controle el tráfico. En el caso de existir una imposibilidad técnica para conseguirlo se facilitará una circulación fluida al atravesar las zonas residenciales, limitando a su vez la velocidad máxima para minimizar en lo posible la emisión de ruidos, vibraciones y gases.

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Pues la verdad, estoy impaciente después de leer éste pequeño párrafo del dosier, y visto la pequeña reforma de la M-30, léase " tapas alcan-
tarillas " la que se puede montar, con el tráfico, si es que se hace la Variante : Tráfico pesado = Calle La Villa .- Tráfico SUPERPESADO = M 30, pero con tapas alcantarillas un poquito reforzadas.

En fin, deseo que los técnicos de éste proyecto, de tarde en tarde, se den una vuelta por el pueblo, y a los que todos sabemos, ni se les ocurra acercarse, por el bien de todos...y todas.
Puntos:
09-11-10 20:51 #6493344 -> 6492307
Por:Fuerza_natural

RE: La variante del Vice-tornillos.
Cierra-bares: ya verás, a partir de ahora y hasta la fecha de las elecciones, con qué asiduidad acudirán a su radio la acaldesa y el vicealcalde para hacerse propaganda electoral gratuita.

Y comprobarás que el entrevistador que los entreviste no se atreverá en ningún momento a decirles algo parecido a esto:

"Señora alcaldesa y señor vicealcade: teniendo en cuenta que ustedes, en estos casi cuatro años, han incumplido prácticamente todas sus promesas electorales, puesto que no han construido el polígono industrial ni la residencia de ancianos ni el recinto ferial ni las viviendas de protección oficial ni, por otra parte, han sido ustedes capaces de abrir todavía la guardería nueva; teniendo en cuenta también que ustedes, habiéndolo ocultado en la campaña electoral, se pusieron un sueldo espectacular y lo cobran con puntualidad todos los meses, mientras que, al contrario, los proveedores llevan años sin cobrar sus facturas porque ustedes no se las pagan; teniendo en cuenta también que ustedes han llevado a tal ruina económica al Ayuntamiento que, para pagar nóminas de empleados, ha sido necesario solicitar un préstamo de 300.000 euros, acercándose la deuda total a casi mil millones de pesetas; teniendo en cuenta, además, que los habitantes de este pueblo pagan, por culpa de ustedes dos, los recibos de agua y de basura más caros de toda la provincia; teniendo en cuenta que ustedes han convertido la M30 en la vía más peligrosa de España para los conductores porque, cada dos por tres, sus alcantarillas abren una boca más grande que la de los cocodrilos del Nilo; teniendo en cuenta todo eso y mucho más que ahora me callo porque, si sigo, no acabo en un mes, hagan el favor, señora alcaldesa y señor vicealcalde, de responderme a esta pregunta: ¿por qué no asumen de inmediato ustedes la responsabilidad de su catastrófica gestión municipal y dimiten ahora mismo, para bien del pueblo?".
Puntos:
09-11-10 22:07 #6494122 -> 6493344
Por:soy El cuquillo

RE: La variante del Vice-tornillos.
Jejejejejejejejjeejej, muy bueno, me meo de la risa.

Seguro que todas esas cuestiones se le ocurren a ese señor tan imparcial y profesional-entrevistador que tenemos en la radio pero como es normal no va a preguntarlo, pues no tardarian en echarlo a la p... calle. Los buenos profesionales dicen lo que quieren, cuando quieren y a quien quieren, claro que los buenos profesionales de la comunicacion tienen su propio local, no dependen de las subvenciones de alcaldes de 3ª y tornillos de 1ª.

Desde aqui me gustaria que ciertas personas hicieran una reflexion de sus actos, pues no siempre van a estar las cosas como estan ahora, puede que cambien muchas cosas el año que viene y esas cosas den lugar a otros cambios tambien. Radio puebla puede dar otro dia a la oposicion para hablar, asi estarian en igualdad de condiciones. Yo he oido muy pocas veces al cabanillas en la radio, ¿por que sera?

Pio, pio, que yo no he sido.
Puntos:
10-11-10 19:00 #6507467 -> 6492307
Por:JIMMI JAZZ

RE: La variante del Vice-tornillos.
Copiais la siguiente dirección, y ahí os aparece el pdf, para que lo leais el que esté interesado.

https://ocm.jccm.es/portaldocm/descargarArchivo.do?ruta=2010/11/03/pdf/2010_18234.pdf&tipo=rutaDocm
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