La Puebla de Montalbán - Toledo

Para lograr, en cualquier pueblo, una coherente ordenación del tráfico rodado es necesario que haya una adecuada señalización.
En La Puebla muchas señales han sido colocadas sin ton ni son y, por ello, más que hablar de ordenación del tráfico, se debería hablar de desbarajuste del tráfico.

Por ejemplo, desde la plazuela de la parroquia los coches no pueden circular por la calle D. Lino Ramos en dirección hacia el antiguo centro médico porque hay una señal de dirección prohibida. Además, en ese tramo de la calle D. Lino Ramos (el que va desde la plazuela de la parroquia hasta el antiguo centro médico) está prohibido aparcar (pese a que la circulación por él sólo está permitida en un único sentido).
Por lo tanto, si por ejemplo queremos ir en coche desde dicha plazuela hasta el Banco Santander, tendremos que subir por la calle de Las Monjas y girar después a la izquierda para subir por la calle del Pez y, posteriormente, girar de nuevo a la izquierda para bajar por la calle del Señor Cura y, después, seguir bajando por la calle Caño Grande.
¿Es lógico eso? Pues no, no lo es.

En primer lugar hay que decir que la casa donde estuvo la antigua escuela de “la señorita Julia” impide –y esto entraña peligro– que los conductores que suben por la calle Las Monjas puedan ver los coches que bajan por la calle del Pez, pues resulta que esta calle es de doble sentido de circulación y, además, puede aparcarse en ella, pese a que es más estrecha que el referido tramo de la calle D. Lino Ramos (en el que está prohibido aparcar, pese a ser de dirección única).

En segundo lugar hay que decir lo siguiente: subiendo por la calle del Pez, nos encontramos con que, hasta la mitad de su longitud, es posible cruzarnos con un vehículo que baje por ella, pero siempre y cuando no haya ningún coche aparcado, pues, si lo hay (y lo suele haber, dado que no está prohibido aparcar), ya no podrán cruzarse los dos coches, por lo que, entonces, o bien el que subía da marcha atrás cuesta abajo, o bien el que bajaba tiene que retroceder cuesta arriba. Pero, en la segunda mitad de su longitud (en dirección hacia la calle del Señor Cura), esa calle del Pez es tan estrecha que (aunque no haya ningún coche aparcado) no pueden cruzarse dos coches: sólo cabe uno.

En tercer lugar hay que decir que, culminada la subida por la calle del Pez, debemos girar a la izquierda para bajar por la calle del Señor Cura, cuya anchura no permite que se crucen dos vehículos si hay coches aparcados (y siempre los hay, ya que está permitido aparcar). Por lo tanto, si cuando bajamos por esa calle con nuestro coche nos encontramos con otro vehículo que sube por ella, o bien nosotros retrocedemos cuesta arriba, o bien el que venía subiendo ha de dar marcha atrás cuesta abajo. ¿Acaso pueden subir coches por la calle del Señor Cura? Sí, sí pueden subir. Es cierto que al comienzo de esa calle existe una señal de dirección prohibida que impide que, desde la calle D. Lino Ramos, se pueda subir por la calle del Señor Cura en dirección hacia la torre; pero los coches que, desde la calle Salgado, se incorporan a esta calle del Señor Cura sí pueden girar a la izquierda y subir por ella (dado que no existe ninguna señal que los obligue a girar a la derecha para bajar hacia el antiguo centro médico).

En cuarto lugar hay que decir que, tras bajar por la calle del Señor Cura, nos adentramos enseguida en la calle Caño Grande (la del Banco Santander y el bar “Ka Palma”). Esta calle es de doble sentido de circulación pese a que está permitido aparcar (¡en batería!) en sus dos lados, lo que implica no ya que no puedan cruzarse dos coches que por dicha calle circulen en sentidos opuestos, sino incluso que un solo coche se las vea y se las desee para poder pasar por el estrecho espacio que queda entre los vehículos aparcados en batería a ambos lados de la calle.

La pregunta que ahora hay que hacerse es esta: ¿cómo es posible que el anteriormente referido tramo de la calle D. Lino Ramos sea de dirección única y, además, esté prohibido aparcar en él y, sin embargo, la calle del Pez, la del Señor Cura y la del Caño Grande sean de doble sentido de circulación y esté además permitido aparcar en ellas? Pues es posible porque así lo ha dispuesto, con su proverbial discreción y raciocinio, nuestra señora alcaldesa, que, como sabe todo el mundo, es un dechado de sensatez y buen juicio.

Soy de La Puebla, resido en Mataró, cuando vengo alPueblo,con el coche, dentro del ( Pueblo )es toda una aventura circular, por sus amplias avenidas...en calles estrechas y con aparcamientos a ambos lados, y con doble sentido de circulación... es todo una odisea.Por éstas tierras donde resido, existe la buena costumbre, de que en calles estrechas,siempre son de UN SOLO SENTIDO DE CIRCULACIÓN, espero qe se copie algo de lo bueno de otras partes.- Gracias, un pueblano.-

LO DE LA SEÑAL DE PROHIBICION DE LA CALLE LINO RAMOS ES ABSURDO COMO TODO LO QUE HACEN LA PAGAFANTAS Y EL CUENTATORNILLOS.

hombre en todos los pueblos hay calles cortadas y sera cuestion d tiempo acostumbrarse

Pues yó, lo de arreglar, el tráfico en La Puebla,lo veo fácil.- Se coje el plano del municipio, y por cuadrículas, cada año se corrigen los sentidos de circulación, pues todo de golpe sería UN CAOS. Lo que no puede ser,es que una calle que solo admite, un sentido de circulación,se permita, que pase,el que tenga el coche más grande, o el que sea MAS VALIENTE...a eso yó le digo la ley de la selva....¡¡ se ha de salir de casa, y ver como está solucionado, en otros sitios.....

Absurda total es esa señal de la calle lino RAmos, por eso no la respeta nadie por que lo que no tiene ningun sentido no hay quien lo respete.

Absolutamente de acuerdo con el pueblano de Mataró
Con lo fácil que sería organizarse un poco, con un plano de la población, organizar los sentidos de las calles en una u otra dirección (claro, sin mandar a la porra a dar la vuelta...p.e.) y en las que son estrechas, por sentido común, que hubiera solo una dirección.

En fin, si alguién del equipo ejecutivo lee esto, ya sabe.. ¡¡qué empiece a aplicarse el cuento!!
a ver si se empieza de una vez a facilitar las cosas a la gente, y no a ponersela complicada...

besos

Estoy de acuerdo que se necesitan calles de un solo sentido de circulación, así en algunas ganaremos aparcamientos. Desde luego lo de la calle Pez necesita una reestructuración. Una cosa importante, cuando cambien la señalización de alguna calle que lo digan en la radio.

Veo que seguimos con el tema de la Circulación, en La Puebla de Montalbán.

Hace dos años,hablé sobe éste tema,con un Concejal del Ayuntamiento, creo acordarme,que se llamaba Sr. Fernando.Fué,sobre el tema, de la que denominais M-30,o paseo del Colesterol,referente, a un gran bache que existia, en dicha carretera, y que sólo estaba protegido, con un par de conos, que cualquier juerguista podia quitarlos, y por la noche cualquier forastero que pasara por ése lugar, darse el mayor susto de su vida. Lo grave de la cosa es que estuvo así, casi dos semanas, además tratamos el tema de la circulación. Veo que ha tomado alguna decisión, sobre el tema,pero hace falta una total restructuración en la circulación.

Me ofrezco a colaborar, en éste tema, y mandarle, un plano de la ciudad de Mataró, para que se dé cuenta, como está ordenada la circulación, en todas las calles, está visible el sentido de circulación, y es imposible, que surja ningun problema,aun con el tráfico tan enorme que tenemos aquí. Hasta pronto Pueblanos.