Cobisa - Toledo

Los semáforos del municipio costaron 49.519,46€ pagados con cargo al Fondo Estatal de Inversión Local (Plan E 2009). Se trataba de un proyecto del PP que ahora se mantienen apagados o en intermitente. Hace dos años se produjo un caso similar con la red WiFi pública, que supuso otros 70.000€ de inversión.

La Agrupación Provincial en Toledo del PARTIDO CASTELLANO (PCAS) se muestra una vez más sorprendida por la decisión del Gobierno municipal de Cobisa de inhabilitar el funcionamiento de los semáforos instalados en el cruce de las calles Esteban Matamala y Veguilla, en la entrada al municipio por la Carretera de Argés, que llevan apagados de manera permanente desde hace días. Este hecho se suma al funcionamiento permanente "en intermitente" de los semáforos que regulan el tráfico en la Avenida de Castilla-La Mancha, que se encuentran en esta situación desde hace meses. Pese a que desde el PCAS se ha solicitado al Ayuntamiento información sobre el funcionamiento de los semáforos o sobre el mantenimiento de los mismos, por escrito, en varias ocasiones durante la actual legislatura, el Ayuntamiento no ha respondido nunca a la misma.

Para el Secretario General y portavoz en Toledo del PARTIDO CASTELLANO (PCAS), Pedro Manuel Soriano, "no deja de ser un derroche mantener estos semáforos apagados o en intermitente (por no hablar de la cantidad de elementos que les faltan o de las luces fundidas que tienen desde hace meses, lo que demuestra una desidia absoluta en cuanto a su mantenimiento), después de haber gastado casi 50.000 € de los Planes E del año 2009 en la instalación y puesta en marcha de este servicio, que además fue solicitado con cargo al Plan E por el gobierno popular de entonces presidido por el actual Alcalde. Lamentablemente, este hecho no es un caso aislado en Cobisa, pues ya hace dos años se eliminó el servicio WiFi público en el municipio (que supuso tirar a la basura otros 70.000€ del Plan E de 2010), aunque los ruters que prestaban el servicio siguen conectados y gastando luz, porque sólo se inhabilitó la conexión a internet del mismo, pero no se "desenchufaron de la corriente". Este servicio WiFi público tenía unos costes anuales de unos 1.000€ y, como ya hemos dicho, supuso una inversión en su momento de 70.000€ y su "apagado" fue denunciado por el PCAS al observar que de un día para otro se habían eliminado los carteles que indicaban la disposición del servicio, sin ofrecer explicaciones o más información por parte del Consistorio.

Para el PCAS, esta medida no sólo supone que se han tirado a la basura los casi 50.000 € invertidos en la instalación de los semáforos, sino que implican un peligro para los conductores y los peatones, pues el cruce que regulaban los semáforos entre las calles Veguilla y Esteban Matamala es uno de los más peligrosos y con más tráfico del municipio, y la Avenida de Castilla-La Mancha es un punto estrecho de la travesía de Cobisa donde el cruce de autobuses o camiones supone siempre una dificultad importante, cuando no genera un atasco por la estrechez del paso. "Si el objetivo de estos semáforos es regular el tráfico en puntos sensibles de Cobisa y ahora están apagados o "en intermitente", no entendemos qué utilidad pueden tener, ni por qué se instalaron en su momento por parte del propio PP para ahora apagarlos o no invertir un céntimo en su mantenimiento, además de suponer un derroche el hecho de que una vez pagados no se utilicen. Si es una cuestión de costes de mantenimiento, hay que recordar que en Cobisa pagamos uno de los IBI más altos de la provincia (subido en dos ocasiones por el PP desde que llegó al poder en 2011), pero que además el Impuesto de Circulación también ha subido en los últimos años, junto al impuesto de basuras o la totalidad de las tasas municipales. Sin embrago, estas subidas no se ven reflejadas en mejores servicios o en un mejor mantenimiento de los mismos, como puede ser el caso concreto de los semáforos, sino que únicamente lo vemos reflejado en la obra permanente desde hace tres años de renovación del propio edificio del Ayuntamiento, que ha cambiado suelos, paredes, balcones, rejas, climatización, mobiliario e, incluso, el cartel de entrada en azulejo. Algo al parecer imprescindible".

La instalación de esos semáforos, como otras cuestiones abordados en este pueblo con los fondos del llamado Plan Zapatero, fueron una muestra más de la mala gestión del gobierno municipal del PP de aquella época y que si no recuerdo mal (de no ser así, ruego que me lo aclaren) coaligado con AIC y posteriormente y tras el “rosario de la aurora político” que se dio en AIC, esta entro o al menos parte de sus miembros en comunión con el PCAS, por lo menos así se puede leer en alguna página de internet (de nuevo pudo estar equivocado ¿o quizás no?)
Pues bien, a lo que íbamos, los semáforos fueron y son, en mi opinión, una mala inversión y si bien es cierto lo que dice el PCSA de que “el cruce que regulaban los semáforos entre las calles Veguilla y Esteban Matamala es uno de los más peligrosos y con más tráfico del municipio”, todo es relativo, cuando hablamos de más tráfico ¿a qué nos referimos?
Hablamos de 1000 vehículos a la hora, quizás 100 o a lo mejor 20 vehículos a la hora y durante las 24 h. del día o quizás coincidan en el referido cruce algunos vehículos en determinadas horas puntas y en el resto de las horas escasamente coinciden vehículos y se debe de esperar durante minutos sin que pase trafico alguno hasta que el semáforo nos de paso.
Cualquier vecino observador y que de forma regular transite por la zona habrá observado que la realidad, por muy tozudos que sean algunos políticos, no es la de un tráfico similar a la Castellana, ni tan siquiera a la Puerta de Bisagra, es más bien la de un tráfico fluido y que con medidas mucho más económicas y de sentido común se pueden paliar.
En esta línea de sobriedad económica se encuentra el cruce de la calle Montes de Toledo y Carretera de Arges, cruce que con menos visibilidad y en mi opinión más tráfico, solo se encuentra regulado con un semáforo y señalización vertical.
Por lo tanto señores del PCAS, estoy de acuerdo que los impuestos municipales que este gobierno municipal del PP ha subido hasta la estratosfera y más allá, son mal gestionados, pero por favor, el ejemplo de los semáforos no me lo pongan, por mucho que algunos de sus antiguos aliados políticos participaran en dicha puesta en marcha.

Saludos.

Lo que no tiene sentido es que, estando hecha la inversión, no se utilicen, y encima gobernando el mismo partido que los mandó poner.

En el tramo de la Av. Castilla-La Mancha que se colocaron los semáforos, ¿tampoco son necesarios?

Creo en mi humilde opinión que los semáforos de la calle castilla la mancha no son prácticos ni lo han sido en ningún momento, creo que no pensaron que iban a provocar mas atascos que desatasco.Pero los de la carretera de Arges si son útiles es un cruce sin visibilidad y quizás el mas peligroso de Cobisa, y por lo tanto necesario. Pero lo que si es verdad que una vez echa la inversión y estando instalado no entiendo que los dejen inutilizados, no creo que suponga tanto gasto el tenerlos encendido por lo menos el de ese cruce. Y respecto al wifi creo que después de toda la inversión en antenas, carteles, etc... es un servicio que muchos vecinos del pueblo lo utizaban y les venia bien,(no todo el mundo puede pagarselo) tanto gasto supone 1000 euros mensuales para las arcas de este pueblo, os que es mejor quitar servicios que creo puso el anterior equipo de gobierno ( es mejor solo pensar en colores y no en los ciudadanos) que hay cosas que todos hacemos bien y otras que también hacemos mal pero si están hechas y están bien consevemoslas dando igual de donde vengan.

Los semáforos, según los estudiosos del tema, tienen sus ventajas y desventajas, respecto a las primeras destacan:
-La ordenación del tránsito de vehículos.
- Reduce la frecuencia de cierto tipo de accidentes.
- Mantienen una circulación continua
- Permite interrumpir el transito intensivo de una calle para dar paso a otra calle.

Entre las desventajas están:
- Tienen un coste alto para problemas que podrían solucionarse con señales u otra forma más barata.
- Causan demoras injustificadas, especialmente cuando se trata de volúmenes pequeños.
- Se pueden producir accidentes por alcance y si la conservación es mala muchos más.

Además de esto hay que considerar los volúmenes de vehículos, las interrupciones del tráfico continuo y los peatones que cruzan la calle y que inciden sobre el tráfico.

Del análisis de todos estos factores solo uno se ha sido argumentado la posible peligrosidad del cruce de la carretera de Arges, pero esta peligrosidad está directamente relacionada con la frecuencia de los vehículos que pasen por dicho cruce, es decir que si pasan 1000 automóviles a la hora será mucho más factible que se produzca un accidente que si pasan 30 vehículos, estando más cerca de la segunda cantidad que de la primera.

Esto no implica que no sea necesario regular el tráfico por ese cruce, pero utilizando otros procedimientos menos costos en su puesta en funcionamiento y posterior mantenimiento, existen señales verticales, en el suelo, isletas, espejos, badenes, rotondas y un largo etc. que de forma más económica pueden dar la misma solución y tal vez incluso un reordenamiento del sentido de la circulación que podría servir para disminuir el caos circulatorio que se produce, especialmente los fines de semana en la confluencia de la calle Esteban Matamala con la Plaza del Juego de Pelotas con coches aparcados en ambos lados de la calzada que impide la circulación de doble sentido por esta calle.

Para redundar más, si el único argumento es el de la accidentabilidad, creo que es mucho más peligroso el cruce de la Calle Montes de Toledo con la Carretera de Arges, dado que la mayoría del tráfico que concurre en el cruce de la calle Esteban Matamala lleva o trae dirección a Arges, por lo tanto pasan por dicho cruce sumándosele los que van y vienen principalmente a Toledo, pongamos otro semáforo en vez de las señales y el espejo.

En definitiva y en mi opinión este coste fue en su día innecesario, pudiéndose regular por otros procedimientos más baratos y con menos coste de mantenimiento, todo es cuestión de manejar los escasos recursos económicos municipales de forma eficiente y no matar moscas a cañonazos, que la pólvora en este caso no es del rey, sino de los vecinos de Cobisa.

Pues igual el cruce Montes de Toledo con carretera de Argés también precisa estar regulado por semáforos.

Pero,en mi opinión,los semáforos colocados en Av. Castilla-La Mancha están más que justificados. Es un tramo de calle muy estrecho, en el que si se cruza un coche con un camión o autobús caben con dificultad. Y, sobre todo, el peligro que supone para los peatones. La obra debería haberse completado dejando un sólo carril para vehículos en ese tramo y ensanchando la acera de manera que ampliamente cupiera una persona con un carrito de bebé.