Casarrubios del Monte - Toledo

PSOE a tope: Ese aeropuerto que quieren los mandamases del dinero, ya que es un proyecto para que aterricen los vuelos "particulares", denota que al querer quitar el de cuatro Vientos, porque molestan a los vecinos colindantes, al PP les importa tres narices que a nosotros vecinos de Castilla la Mancha, comandada por el PSOE, deben pensar que como no pertenecemos a su Comunidad, NO somos ciudadanos como ellos, por ello si en algún momento tenemos que levantarnos, en una lucha sin cuartel, para que NO nos instalen ese Aeropuerto, espero que estemos TODOS y cuando digo todos es contando con los seguidores del PP. SALUD

Acabo de leer el tema y es realmente vergonzosa la propuesta, que realiza la afamada "ESPE", se quita el problema de Cuatro Vientos y lo traslada a El Álamo-Navalcarnero, con la salvedad que nos implica a todos los pueblos colindantes que NO queremos, más aeropuertos, puesto que con el que está es más que suficiente para que los "pijos" disfruten del dinero de sus "papás", espero que se hagan cuantos esfuerzos sean posibles, para tratar de evitar ese problema para TODOS. Wallace

Los ecologistas critican el proyecto del gobierno regional para construir un aeropuerto en Navalcarnero
REDACCIÓN. 24.04.2007

* El gobierno regional promete dos nuevos aeropuertos.
* Ecologistas en Acción critican que no se hayan tenido en cuenta los aspectos contaminantes del proyecto.

"El aeropuerto de Cuatro Vientos se ha quedado pequeño". Así lo dijo ayer el consejero de Economía, Fernando Merry del Val, que anunció que la Comunidad impulsará durante la próxima legislatura la construcción de un aeropuerto de iniciativa privada en El Álamo y Navalcarnero para vuelos ejecutivos y de enseñanza.

Este anuncio fue muy criticado por Ecologistas en Acción.

Para la organización verde, pensar en construir nuevos aeropuertos sólo responde a la ambición del Gobierno regional de impulsar el transporte aéreo "sin tener en cuenta la emisión de gases contaminantes".

El PSOE, por su parte, afirmó que el desmantelamiento de Cuatro Vientos se trata de una "iniciativa socialista vampirizada por el PP". Wallace

Aguirre quiere hacer dos aeropuertos nuevos en la región
20MINUTOS.ES. 23.04.2007

* En Campo Real y El Álamo.
* El primero, para mercancías.
* El otro, para vuelos privados y de prácticas.

El Partido Popular planteará en su programa electoral para las elecciones autonómicas de mayo la creación de dos nuevos aeropuertos en la región, según desvelan hoy varios periódicos madrileños.
El tráfico aéreo en la comunidad quedaría repartido entre cuatro instalaciones distintas.

El planteamiento del equipo de Esperanza Aguirre es reservar el recinto de Barajas para el tráfico de pasajeros, conservar el de Torrejón como espacio militar, establecer el trasiego de mercancías en una nueva pista en Campo Real y desvíar los vuelos privados y de prácticas a otro aeródromo a estrenar, éste en El Álamo, que sería de titularidad privada.

El segundo aeropuerto proyectado, el de El Álamo, junto a Navalcarnero, serviría para sustituir a Cuatro Vientos, una infraestructura que el Gobierno regional quiere desmantelar por estar dentro de la trama urbana de la capital y para cuyos terrenos proyecta un futuro de zona verde, pendiente de acuerdo con Defensa, el propietario, y con el Ayuntamiento, que debería modificar el Plan General de Ordenación Urbana.

Terrenos reservados

Por otra parte, el aeropuerto de Campo Real es un viejo proyecto, que cuenta incluso con 8.446 hectáreas de terrenos reservados para usos aeronaúticos. El acuerdo en este caso debería alcanzarse con el Ministerio de Fomento, ya que esta infraestructura sí tendría carácter público. En 1997, el PP ya descartó el proyecto del propio Ruiz-Gallardón de crear en Campo Real un segundo aeropuerto de pasajeros en la región. Wallace

Sinceramente espero que no llegue a buen puerto este especímen de proyecto, sería un desastre medio-ambiental, este proyecto como se lee, solo pretende el beneficio de unos cuantos, en contra del deseo de bastantes, no obstante si hay que luchar, volveremos a luchar contra la dictadura. Wallace

Leo que hay alguien que ya empieza a quejarse,sobre el aeropuerto:
Tengo una empresa en el poligono de CASARRUBIOS y por ella debo de viajar asiduamente,si hay gente que no esta de acuerdo hay otros que estamos necesitados de el.
En avion no solo viajan los pijos,que su dinero es como el mio,tambien viajan mis compañeros de trabajo,pues las vacaciones,y los puentes se suelen ir lejos de ESPAÑA.
Estoy seguro que somos muchos los que queremos por necesidad,por diversion,o egoistamente por los PUESTOS DE TRABAJO QUE PUEDE APORTAR EL AEROPUERTO.

¡Esque cada vez hay mas pijos! (ó ricos pobres)
Estoy seguro que no vives en la zona y no tendrás que aguantar las incomodidades.
Ojala te valla tan bien el negocio, que no lo necesites...so viajero.
Si pusieran cerca de cada polígono un Aeropuerto, esto seria la hostia..

El ruido, contaminación urbana
A partir de 80 decibelios el oído sufre y se pueden generar enfermedades
¿Te mola?

En el foro de El Alamo, tampoco han visto con buen ojo tener un aeropuerto tan cerca. De hecho ya tenemos en Casarrubios un aeropuerto y no creo el nuevo vaya a solucionar los problemas de viajes, como apunta un forero que tiene una empresa en el Polígono. En cuanto a la creación de empleo, algo habrá pero ¿beneficiará a los pueblos sufridores del proyecto? Por ejemplo: No veo que la creación del Polígono ha dado mucho trabajo en Casarrubios. Al final estaremos entre el tráfico aereo, el ruido, la contaminación y la radiación del aeropuerto nuevo y el tráfico, ruido y contaminación de la Avenida de la Sagra, que va a pasar muy cerca de nuestro pueblo.

Esto es lo que dice El Pais:

https://ww.elpais.com/articulo/madrid/aeropuertos/alamo/Campo/Real/tienen/parcela/elpepuespmad/20071025elpmad_5/Tes

mapa:
https://ww.elpais.com/fotografia/aeropuertos/Madrid/elpdiaesp/20071025elpmad_5/Ies/

Por si no funciona el enlace: (Artículo en el Pais 25-10-2007)

Una parcela situada en los términos municipales de El Álamo y Navalcarnero (entre la carretera M-404 y la radial 5), y otra entre Campo Real y Pozuelo del Rey (atravesada por las carreteras M-209 y la M-224) son los emplazamientos que los técnicos de la Consejería de Transportes e Infraestructuras han elegido para los dos nuevos aeropuertos de la región, según los informes a los que ha tenido acceso EL PAÍS.

Aunque los expertos los eligen como los más idóneos para las instalaciones, también señalan varios inconvenientes, sobre todo de ruido y afecciones ambientales para el entorno. Los dos aeropuertos son fruto de una promesa electoral de la presidenta de la Comunidad, Esperanza Aguirre. Hasta ahora su equipo ha defendido la construcción sólo por razones económicas. De hecho, ambas iniciativas forman parte de un plan para construir nueve plataformas de distribución de mercancías con conexiones por carretera, ferrocarril y aeropuerto.

Con el primer aeródromo, Álamo-Navalcarnero, el Ejecutivo regional pretende asumir la aviación general (escuela, vuelos privados y deportivos) y, por tanto, absorber el tráfico actual del aeropuerto de Cuatro Vientos y los vuelos de negocios del de la base de Torrejón. No es nuevo que el Gobierno regional pretenda desmantelar el viejo aeródromo del interior de la capital, para lo que ha recalificado sus terrenos como zona verde. Eso ha echado por tierra los planes de su propietario, el Ministerio de Defensa, que pretendía obtener plusvalías de los terrenos, como ya hizo con los cuarteles de Campamento, que serán futuras viviendas.

Para el aeródromo Álamo-Navalcarnero está prevista la reserva de 230 hectáreas de suelo y la construcción de una pista de 2.000 metros. La Consejería de Transportes estudió otras dos posibilidades, que descartó por tener más "afecciones acústicas y medioambientales". Pero los propios técnicos reconocen que en la ubicación elegida el aeropuerto afectará a la cercana urbanización Calypo II, que soportará unos 50 decibelios, el máximo para "áreas de silencio (uso sanitario, docente y cultural)". Añaden que la proximidad con el aeropuerto de Casarrubios (Toledo) puede provocar interferencias en el espacio aéreo.

El otro aeródromo, el de Campo Real, se fija en los terrenos reservados hace 11 años para construir instalaciones alternativas a Barajas, antes de que se optara por levantar la T-4. Se reservaron 8.446 hectáreas de la finca Los Altos de Campo Real. Y, desde entonces, cada seis meses el Ejecutivo regional renueva la prohibición de construir en esos terrenos.

Los informes técnicos no dan una extensión precisa de este territorio para el aeródromo, pero concretan que la pista tendrá una longitud de 3.700 metros y la ubican al norte de la parcela. La consejería estudió también emplazar el aeropuerto en Santorcaz, pero entre las razones que ofrecen los técnicos para descartarlo está la "difícil justificación política del abandono de los terrenos" de Campo Real.

También en este caso los informes apuntan inconvenientes para la parcela seleccionada. Entre ellos, las interferencias con Barajas y Torrejón. "Sería necesario que AENA [el organismo que encargado de los aeropuertos y la navegación aérea] modificara los procedimientos de la operación de entrada de las aeronaves en Barajas en su configuración sur", sugieren. Los técnicos alertan de riesgos medioambientales, al afectar a hábitats naturales de interés prioritario y el sobrevuelo de un lugar de interés comunitario (LIC) y de una zona de especial protección de aves (ZEPA).


Listos en 2011
Los informes técnicos de la Consejería de Transportes calculan en dos años y medio el tiempo preciso para tramitar y construir los dos nuevos aeropuertos. Consideran que podrían estar en funcionamiento a finales de 2011.

El Gobierno regional baraja la opción de que los nuevos aeródromos, -uno en Campo Real y otro entre El Álamo y Navalcarnero- sean declarados de interés general. Así lo anunció Esperanza Aguirre el pasado martes, tras reunirse con la ministra de Fomento, Magdalena Álvarez. Entonces dijo que había pedido el visto bueno del ministerio y se lo habían dado. "La declaración de interés general la tiene que dar AENA [Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea]", justificó la presidenta. Después, la ministra sólo explicó que le parecía bien porque los sufragaría íntegramente el Gobierno regional.

Todos los aeropuertos españoles se han declarado de interés general, pero eso supone que su tramitación sea más rápida y sin limitaciones exhaustivas de los estudios de impacto ambiental y de otras afecciones. También las expropiaciones son más rápidas y baratas.
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El expresidente AZNAR y ESPERANZA AGUIRRE,si tienen el liston ALTO,pero tienen una herencia que te la voy a explicar:
1.Corrupcion RUMASA,dejo sin trabajo 60.000 personas.Patrimonio que desaparecio por ARTE de magia en el extranjero.
Fondos reservados,filesa,malesa,cruz roja,BOE,expo de SEVILLA,roldan y muchas corrupciones mas.
AZNAR dejo las ARCAS bien llenas,el paro reducido¡¡¡¡ojala que zapaterin,no dilapide esa gran riqueza ¿QUIERES MAS?

No se a que viene ese comentario, siempre he dicho que todo va estupendamente, comentando el tema del aeropuerto, pero siempre tiene que venir un tonto a intentar cambiar el tercio, me imagino que cuando has escrito eso, habrás pensado en todas las corrupciones del PP !!verdad!!, que lástima el tiempo perdido en educación, esa es la... herencia. Wallace

No se si sabras que Ruiz Mateos, no pagaba la seguridad social de sus trabajadores por lo tanto, no tendrian derecho a pension el dia de mañana.
¿Que te pareceria que te lo hiciesen a ti?

Buenas tardes Justin, muy completo tu post te agradezco lo que has puesto, denotas ser un luchador NATO, referente al tema de los puestos de trabajo, esos 45.000 puestos que predican, mentira y ese que escribe comentando que es Empresario, le diré que si no ha leido que es para PARTICULARES, nunca para viajeros que se van de vacas. Wallace

COMO BUEN CASARRUBIERO TE DOY LA RAZON PUES EL POLIGONO TAMPOCO DA TAMTOS PUESTOS DE TRABAJO COMO DECIA EL EX PELAIYA QUE FUE EL QUE NOS VENDIO LA MOTO AL PUEBLO DICIENDO QUE TODO EL TRABAJO SERIA NUESTRO COMO TU SABES NO ES ASI MENOS MAL QUE LO RECONOCES .

TONCES,cuando barreda quiera hacer su aeropuerto como lo tenia pe nsado tambien luchamos contra el .
ESTA que se tira de los pelos barreda ,se le han adelantado eso lo queria por un puñado de botos

PINCHA EN GOOGLE DONDE PONE QUE BARREDA SE TIRA DE LOS PELOS CON LA AGUIRRE Y PONE QUE EL QUIERE OTRO AEROPUERTO TAMBIEN Y ESTA SE HA ADELANTADO .CUANDO EL LE PUEDA HACER COMO DICE SI GANA QUE LO PONE LO PUEDES LEER TAMBIEN NOS PONES EN CONTRA DE EL O ESE AEROPUERTO SI TE CONVIENE A TI.
LO SIENTO PERO CADA UNO OBRA SIN NECESIDAD DE SABOTAJES.

He llegado a la conclusión que soy egoista porque no quiero otro aeropuerto cerca de mi casa, ni aviones ni avionetas volando por encima de mi cabeza. Me da igual si el proyecto ha sido iniciado por Aguirre o Barreda. Ha preguntado un forero que si lo inicia Barreda, ¿¿tambien nos ponemos en su contra??, pues claro que SI. No tenemos que aceptar ni lo que se nos impone el PP, ni el PSOE, ni nadie, si es que no estamos de acuerdo porque nos perjudica más de lo que nos beneficia.

Es que yo pensaba que estabamos hablando de nuestro pueblo, y lo que le viene bien o no. Sigo sin querrer hablar de política y me limito a repetir una frase que leí en algún lugar, y lo aplico a la política, que es... ESPEJO DE LO QUE SOMOS.

Efectivamente ya he dicho que particularmente me da igual quien lo proponga, NO quiero un problema encima de mi cabeza, como bien dice este amigo, en este caso debemos obviar la política, somos personas y como tales exijo que se nos trate, si algún forero se enterase de alguna movilización le rogaría lo plasmase, para poder actuar en consecuencia. Wallace

PUES SI ESTAS HABLANDO DE NUESTRO PUEBLO NO LO ENTIENDO QUE TE VAYAS A FIRMAR EN CONTRA EN EL ALAMO,QUE LO HAGAN ELLOS .
TE RECORDABA LO DE BARREDA POR SI SE TE HABIA OLVIDADO.
EL ALAMO ES UNO Y CASARRUBIOS ES OTRO. NO LOS MEZCLES.

Amigo, el aeropuerto va a afectar a Casarrubios, El Alamo y Navalcarnero. Luego dependiendo de los vuelos, puede afectar también a otros pueblos de los alrededores. Lo importante es la firma, no el sitio donde firmas.

Por casualidad, habías pensado que los aviones, no nos iban a molestar a los de Casarrubios, creías que al no firmar nos iban a tener en cuenta, pensaba que escribías con propiedad, pero veo que no, que tus intereses van por otro lado, en fin firmaré cuando donde y como sea con tal de que NO se construya. Wallace