Bargas - Toledo

Hola a tod@s

Quería pedir opiniones sobre el nuevo autobús que comenzó en Mayo. Sinceramente pienso que la mayoría del pueblo utiliza el coche para los desplazamientos, porque con la pachorra que ha habido hasta que se han "regularizado" los servicios, pocos habrán querido aguantar.

Pero aquellos que lo usen, bien porque no tienen coche, o porque lo prefieren...¿qué opináis?¿Creéis que los horarios son convenientes?

Mi opinión:

De Lunes a Viernes creo que los horarios son bastante aceptables. La frecuencia no está mal, los hay cada media hora...pero si algo he observado es que los horarios están hechos idealmente para personas que trabajen (o simplemente bajen) en Toledo de Lunes a Viernes y entre las ocho y las cinco o seis de la tarde COMO MUCHO. Diría funcionarios, pero también hay curritos normales con ese horario.

Pero, ¿y los que nos salimos de ese horario?¿Cómo es posible que el último autobús de vuelta a Bargas salga a las 20:45?¿Somos ingleses o algo parecido que a las 21:30 todos en la cama? Creo que un autobús más tarde, hacia las 22:00, no estaría de más.

Y esto, por no hablar de los horarios del fin de semana, que el sábado tienen un pase (con el mismo problema. Un SÁBADO, el último autobús de vuelta es a las 21H, y si no, te quedas hasta las once que tienes el búho) Algo es algo, claro, menos mal que se les ocurrió el búho.

Pero el Domingo...¿seis autobuses diarios?¿SEIS?¿Dónde vivo?¿En CAMPISÁBALOS?¿En MINAS DE SANTA QUITERIA? Por Dios bendito, son los horarios más extraños que he visto nunca. ¿Subir a Bargas a las ocho? Sí, para los jóvenes...a las ocho de la mañana yo ya estoy a medio camino de Bargas andandico por donde sea, encima que no se les ocurre hacer pasar al bus por La Peraleda que es donde estará el grueso de la gente a la que va dirigido ese autobús. Y si los domingos quieres disfrutar de Toledo, aguanta, porque sólo puedes hasta las 20H, que en verano me dirás tú qué haces yéndote a las ocho, que como quieras ir al cine ya te puedes saber el caminito desde el Puerta de Toledo porque al cine del Luz del Tajo olvídate si no vas a la sesión de las cuatro de la tarde.

Hablé con los conductores y muchos me dijeron que los Domingos nadie usaba el autobús. Que los Sábados eran muy flojos y que de Lunes a Viernes a determinadas horas no les salía rentable el viaje. ¿Qué deberíamos hacer?¿Llamar a la colaboración ciudadana para que usemos más el bus y nos pongan más frecuencia?¿Fomentar un programa para compartir coches, muy usado en Alemania, y dejar los liosos horarios?

Me veo en la tesitura de tener que unirme a los amigos del coche, como seguro han hecho muchos bargueños que no quieren quedarse tirados.

¿Qué opináis?

Yo opino que nunca hay soluciones para todos los gustos. Creo que no te falta razón en tus planteamientos, pero lo cierto es que a mí no me parecen una mala fórmula. Supongo que la idea está, en principio, en disuadir de bajar a Toledo en coche en los horarios en los que pueda estar más transitado (de ahí el horario laboral / funcionario).
Es cierto también que el horario y frecuencias de los domingos son extraños y también exiguos, pero no parece que el domingo sea un día en el que hay que disuadir del uso del coche en Toledo.
El problema está en saber qué tipo de servicio se quiere y con qué objetivo se busca. Véase: si lo que se busca es que nadie use el coche, entonces debería haber más frecuencias todos los días, por más tiempo, y tanto los días laborables como los no laborables. Y poner el servicio sin atender a costes ni a rentabilidades. Pero ahora viene cuando la matan: siendo incluso un servicio subvencionado, hay que ver también la rentabilidad del mismo y los propios conductores te han expuesto que apenas lo son en muchos casos. La gran cuestión es: ¿podemos prohibir el uso del coche? Y la respuesta es: NO podemos coartar la libertad de nadie.
Pero, por otro lado, no está de más exponer los problemas. Tal vez, con los mismos recursos, se pueda optimizar el resultado. Y de eso es de lo que deben preocuparse los que gobiernan.

yo no suelo frecuentar los autobuses, los que si veo que en los horarios nuevos los autobuses van vacios, yo no se hasta que punto puede ser rentable este negocio

Entiendo dicha postura, que es la que se busca, supongo...la de no saturar la entrada de Madrid (si ese es el caso, entonces ha faltado Layos por tener ASTRA, que la entrada de Toledo en esa parte es infernal). Sin embargo, me siento algo discriminada en ese aspecto, supongo que lo entendéis. Lo que le dije al conductor es que quizá, en los horarios menos frecuentes, si en vez de un autobús grande utilizaran otro con menos plazas, quizá les saliera más rentable y compensase poner un bus más por trayecto.

Cuando no tengo horarios, sinceramente, uso el de Madrid y me bajo en Olías. Pero resulta un poco inquietante tener que usar la carretera para poder llegar a tu casa. Sí, sé que hay caminos alternativos, pero son aún más incómodos porque si llueve están llenos de barro, si vas de noche no tienes luz y das un rodeo totalmente innecesario (de ahí que haya abierto el hilo sobre abrir un paseo peatonal y de bicis entre Bargas y Olías).

En serio me da igual andar tres kilómetros para llegar a mi casa porque el bus de Bargas no puede atender a mis necesidades concretas (lógicamente) pero me gustaría hacerlo de forma segura.

De todas formas, aun dejando los buses como están, digo lo mismo que tú, Alcestes, se pueden optimizar bastante más.