Utrillas - Teruel

El proceso de deslocalizacion de las empresas europeas a convertido a asia en la nueva fabrica del mundo.la crisis actual puede ralentizar el ritmo ,pero la globalizacion es imparable .Los productos ahora se diseñan en n pais y se fabrican en otro y desde un tercero se controla el proceso y al final se venden a un cuarto .
Los flujos de mercaderias y de informacion que hacen posible sta realidad economica global son incesantes.el comercio maritimo entre la union europea ,primer socio comercial china y los pasises de oriente se han duplicado en los ultimos años , la logistica es el arte de gestionar ,almacenar y distribuir flujos de mercaderias .Situada al sudoeste europeo en el cruce de caminos que comuniquen europa con la peninsula y el norte de africa y a dos dias de camion ,catalunya ,tierra de paso ,aspira a liderar la distribucion de los productos que se deslocalizan.La actividad logistica puede llenar el vacio dejado por la industria que a desaparecido o deslocalizado.La capacidad de produccion y consumo de la economia ,la situacion estrategica dle aeropuerto y de los puertos , las nuevas infraestucturas ferroviarias pendientes, haran la gran puerta logistica de europa.

Hola compañeros del foro!!
Pues ya sabemos un sector económico por donde nos podemos especializarnos y así ir salvando la sangría de parados que está produciendo España cada día.... Debemos desarrollar más nuestras posibilidades y dar más partido (no sólo el turístico) a nuestro emplazamiento.
Me alegro de haberme metido aunque sea un poco en el foro.
Besos y abrazos.

Mixramon, los efectos de la crisis economica internacional son claros de la actividad productiva y como parte de este proceso , la logistica tambien lo padece.

Estimado Trucho (y es cierto, no peloteo)
Siento enormemente contradecirte, pues la crisis no viene de la producción manufacturera o de servicios, sino es una crisis de capitales, financieros y por último (como añadido) de confianza.
Claro está que si el "Capital" no existe, o es escaso, la producción baja (no puedo producir si no tengo dinero") por tanto, se cae en la desconfianza del consumidor que se debate en la incertidumbre (no sabe si lo van a despedir, si van a rebajar su jornada laboral, etc)y el ahorro (ahorro por si acaso me quedo en paro). Lo peor de todo (y eo,stamos a punto de entrar) llega la DEFLACION (no consumo hoy porque sé que mañana el producto que quiero comprar va a ser más barato... es cierto, pero a corto plazo, porque quien vende, desea quitarse la mercancía incluso al precio de coste suyo, pero ya no hace más pedidos al proveedor, por lo que el proveedor dejará de producir, por lo que tendrá que hacer ajustes de costes, por lo que entre otras medidas, reducirá su plantilla de trabajadores y así es una rueda.... como el consumo pero al revés.)
Siento esta charla, espero comentarios.

mixramon, lo puedes decir mas fuerte pero no mas claro.
Saludossssss.

y la gente que se a embarcado a producido mas y lo tiene stocado y ahora ademas que no vende , no tiene capital ni para producir, ni para mantenerse ,me referia en parte a eso ..

pero la logistica puede abrir en tiempos dificiles nuevas opotunidades para crecer,aplicar criterios innovadores en este campo , que ademas es estrategico ,ayudaria a la recuperacion de muchas empresas ya que el coste logistico es un 30 por ciento en algunos sectores por loque la mejor distribucion de la mercaderia puede tener una repercusion directa en la eficiencia empresarial y es un echo para mi clave para combatir la crisis , "aunque muchos vivales utilizan crisis para despedir o cerrar"Disminuir el tiempo de transporte o reducir el stok son dos ejemplos de lo que se puede hacer y a corto plazo es un ahorro de pasta . ¿o no?

Pues vamos al meollo de la cuestión...
He producido, lo tengo almacenado, tengo una plantilla y no vendo, además, a esos proveedores que me vendieron la mercancía no puedo pagarles porque no tengo dinero por ventas, por lo que he de ir al banco que me preste y...... !gualá! el banco no me presta... PROBLEMA: me ahogo.
Hecho trabajadores al paro, a mis proveedores no les pago (lo que les voy a crear el mismo problema que tengo yo)
No olvidemos el sector público. Si tengo una masa de parados a los cuales he de darles una prestación por desempleo, si además he de activar la economía con parte del consumo público (obras, carreteras, etc) pero tengo menos empresas, menos consumo,menos rentas que grabar (carga impositiva, impuestos) no tengo dinero, por lo tanto, he de pedir prestado (a la banca, a través de deuda pública...) esto a su vez, produce intereses, los cuales, me disminuyen mi capacidad de gasto (y así en espiral.......)
Es una ecuación muy difícil de resolver.
todo, se basa, a partir de ahora en la REESTRUCTURACIÓN DEL SISTEMA ECONOMICO (Aquí está las nuevas formas de producir, de sectores nuevos, etc.)

francamente a pesar de la realidad positiva que las grandes cifras confirman , hay el sentido o la percepcion bastante generalizada que la logistica no crea ocupacion ,hay enmpresarios que a pesar de estar saturados de trabajo y me consta no contratan y en cambio despiden ,quedando todo el proceso productivo y distributivo de mercaderias a repatir entre los que quedan aumentado el traabajo , las horas y cobrando lo mismo o menos y todo para no tener que pagar despidos en una situacion normal por que saldria una millonada sobre todo los que llevan muchisimos años .

De acuerdo contigo Mixramón,pero muchos de los empresarios no tiene verguenza se están acogiendo a qué o les dan dinero o despiden a sus trabajadores o bien te quieren hacer congelación de sueldos etc... no digo que no está mal la cosa porqué lo está pero hay mucho pillo por no poner otra cosa suelta que se están aprovechando de ello ....a Casting le han soltado un buen fago de euros ahora cada cuál qué saqué conclusiones.

Si solo fuera la casting? conozco muchas empresas que se aprovechan de la situacion , para aumentar beneficios,sacar tajada de ayudas , congelar o rebajar sueldos , aumentar horas de curro y recortar derechos adquiridos , ¿habeis visto lo de 36 horas ? en la comunidad europea despues de tanto palique ... a quedado en nada .

65 horas en lugar de 35h.

lo que ellos quieran