Estepa - Sevilla

AEROPUERTO DE CIUDAD REAL





Viernes, 8 de octubre de 2010




Estas cosas solo se publican en los diarios extranjeros. Aquí parece que no pasara nada… además del Estatuto y del Palau de la Música.

Ayer “Le Monde” dedicaba la totalidad de la página 3 a un reportaje demoledor, sobre el aeropuerto de Ciudad Real. Se trata de un equipamiento de última generación con una de las pistas más largas de Europa ( 4 kilómetros ) capaz de permitir el aterrizaje de un Airbus A380, el avión comercial más grande del mundo.

Las instalaciones están dimensionadas para acoger un volumen de dos millones y medio de pasajeros al año. Para gestionarlo hay 91 trabajadores directos más unos 200 de diversas empresas concesionarias.

Hoy un silencio sepulcral reina en la inmensa nave de salidas –escribe el reportero del diario parisiense- El caso es que el aeropuerto de Ciudad Real nada más que tiene tres vuelos semanales, que gestiona Ryanair gracias a una subvención pública.

La cafetería prácticamente solo sirve para servir el almuerzo a los mismos trabajadores que lunes, miércoles, jueves y sábados son las únicas personas que dan vueltas por los pasillos en todo el día.

Una obra de esta magnitud ha necesitado invertir 500 millones de euros. Buena parte de ellos los va a poner Caja Castilla La Mancha, que ha sido intervenida por el Banco de España que la ha avalado con 9.000 millones de euros de dinero público.

Ahora la Junta de Castilla-La Mancha ha inyectado al aeropuerto 140 millones más, a que irán a compensar las pérdidas enormes y constantes.

Ciudad Real tiene 75.000 habitantes, cifra que ni siquiera le permite tener la consideración de ciudad, por lo que es considerada pueblo con su dignidad, por supuesto, pero con volumen ciudadano insuficiente a todas luces para tener un aeropuerto de esta envergadura, ni tiene ciudades cerca de ella que justifiquen la necesidad de un Aeropuerto, ni de esa talla, ni de ninguna otra.


Dispone de estación de TGV y aeropuerto internacional. EUROPA YA NO QUIERE PAGAR MÁS.

¿Quién TUVO INTERESES EN ESTE PROYECTO QUE NO BENEFICIA A NADIE?.
La contestación es clara, el beneficio estuvo en su construcción, averigüemos quienes la promocionaron y conoceremos quienes se beneficiaron de ella y tendremos las razones de su SINRAZÓN. (entre ellos el Presidente de Castilla-La Mancha: Barreda y sus secuaces, así como el Constructor Díaz de Mera, íntimo amigo de Barreda y presidente equipo de Balonmano campeón de Europa Renovalia-Ciudad Real, pero cómo un equipo de balonmano de una ciudad tan pequeña va a ser durante tantos años campeón de Europa y
España si no es con dinero público…)

Amigo Casto, el Aeropuerto de Ciudad Real es un aeropuerto de inversión privada que fue aprobado por Fomento allá por 1998 (año arriba año abajo) cuando nadie preveeia lo que iba a acontecer en estos tiempos.

Cuando usted dice TGV el periodista francés se refiere al AVE, una estación de AVE que está a un escaso kilómetro de la terminal aprovechando la cercanía por la que pasa la linea Sevilla-Madrid.

Como bien dices, las previsiones de pasajaeros eran de 2.000.000 de pasajeros y 21.500 operaciones, cuando el el único año entero que ha operado el aeropuerto hubo 53.557 pasajeros y 3.813 operaciones, parece de risa, sí, y lo es, pero nadie esperaba lo que iba a ocurrir.

Respecto a la pista, sí, es un despilfarro, le han sobrado unos 1000 metros.

Repito, es de inversión privada, el dinero se devolverá.

Algo parecedido va a pasar en Antequera, ya está aprobado todo el papeleo, estad atentos.

Saludos

Loco maleta,puede que lleves razón,de inversión privada con el dinero de la Caja Castilla La Mancha que ha quebrado y el dinero perdido es de todos los ciudadanos, como decía una politica del Psoe el dinero publico no es de nadie,y por todo ello y la poca responsabilidad de muchos nos vemos casi con la intervención del País,que como es tan grande no hay dinero en Europa para ello,y algunas defendiendo esta situación.
Un saludo.

Parece que ha vuelto a sus origenes.
Y no es verdad que no salga en diarios españoles, hace un par de semanas salió en la ventana de la cadena ser. Un saludo