Espartinas - Sevilla

La UE investigará la marginación de Espartinas por parte del PSOE

La Junta y el Ministerio de Fomento podrían ser sancionados por excluir al municipio de las infraestructuras del área metropolitana

amparo baca páez / espartinas

Día 10/05/2011 - 08.16h

La reclamación elevada por el Ayuntamiento de Espartinas a la Unión Europea sobre su situación en materia de transporte y comunicación ha sido admitida a trámite.

De esta forma, el Consistorio popular se agarra como un clavo ardiendo a la posibilidad de salir de la «ratonera» en la que se encuentran —como lo definían los vecinos en la reciente presentación de la PlataformA-49—, después de que siga sin resolverse la salida a la autovía Sevilla-Huelva, hayan visto cómo el Cercanías del Aljarafe se inauguró el pasado 27 de marzo sin apeadero en el municipio, o se haya paralizado la SE-40 en el tramo de esta comarca por falta de presupuesto, con el respiro que supondría para los vecinos de la localidad esta vía.

Después de numerosas reivindicaciones a las administraciones públicas, manifestaciones elocuentes y cientos de faxes enviados sin respuesta alguna, el equipo de Gobierno de Espartinas intentó la vía de la Unión Europea, teniendo en cuenta que desde este organismo se han concedido subvenciones a las infraestructuras de las que Espartinas se ha visto excluida, procedentes de los fondos TENT, destinados a proyectos claves para el desarrollo de la Red Transeuropea de Transportes.

Este es el caso del Cercanías del Aljarafe, en el que el municipio estaba incluido en los planes del Ministerio de Fomento, e incluso contempla la cesión de terrenos dentro del Plan General de Ordenación Urbana.

«No pedimos nada fuera de lo común —explica Aurora Baena, concejal de Medio Ambiente—. Es algo justo y lógico porque Espartinas, de todo el trazado del Cercanías, es el municipio que más habitantes tiene, están cedidos los terrenos para el apeadero y no entendemos por qué no se construye a pesar de que se incluye en el Plan Metropolitano de Transportes de Sevilla».

En el caso de la A-49, ya es consabido que Espartinas es el único municipio a pie de la autovía Sevilla-Huelva que carece de acceso directo. «Primero nos decían que tenía que haber seis kilómetros de distancia entre una salida y otra, y ahora a Ikea le hacen otra salida cuando hay una a menos de dos kilómetros. También hay municipios que cuentan con tres salidas. Pero para nosotros ninguna», añade Baena. «No tienen argumentos técnicos ni de ningún otro tipo para negar la salida. Es hasta insconstitucional, porque en la Constitución Española se dice que ningún individuo puede ser discriminado por cuestiones políticas, de sexo, religión, etcétera. Entonces, ¿por qué a nosotros? ¿Porque somos del PP?», se pregunta Baena.

Sanción ejemplar

Si la Unión Europea responde a favor del Ayuntamiento espartinero, la Junta de Andalucía y/o el Ministerio de Fomento, responsables de las infraestructuras acometidas hasta el momento en la comarca aljarafeña, podrían ser sancionados por no destinar la subvención concedida a una ejecución fiel del proyecto. Además, Baena apunta que en la reunión mantenida en Bruselas el pasado mes de noviembre les indicaron que el Ayuntamiento incluso podría solicitar el importe correspondiente a la infraestructura en cuestión para ser ejecutada por otras vías.

Por ahora sólo se les escucha en Bruselas

Reclamaciones de todas clases. Empezando por la solicitud de reuniones con los distintos responsables políticos, el equipo de Gobierno ha realizado una serie de reivindicaciones con el objetivo de no ser excluido de las infraestructuras que con cuentagotas han ido emergiendo a su alrededor. En los carteles situados en la entrada al municipio; repartiendo huevos y naranjas en la carretera que sostiene los habituales atascos de los vecinos que se desplazan desde Espartinas hasta Sevilla por falta de conexión con la A-49; cientos de faxes enviados al Ministerio de Fomento al verse excluido, en principio creían que «por error», del Cercanías; manifestación el día de la presentación del proyecto de la línea C5 por el ministro de Fomento, José Blanco. Y así un largo etcétera hasta recurrir a Bruselas, donde parece que por ahora es el único sitio donde se les escucha.

El aislamiento al que somete la Junta de Andalucía a Espartinas por revanchismo político tiene una coincidencia con Bruselas: el tufo que desprende es similar al que sale de la olla cuando hierven las coles, las de allí y las de aquí. Quien no pueda olerlo es que está muy acostumbrado o lleva tatuadas las cuatro siglas del partido.

https://ww.abcdesevilla.es/20110510/provincia/sevi-investigara-marginacion-espartinas-parte-201105092236.html

A ver que pasa a partir del 20 N. Espero que tengamos Tren, SE-40, acceso a la A-49, se mejore la línea de BUS, otra farmacia y un largo etc...