Sarriguren - Navarra

Hola vecinos!
Me gustaría conocer cuál es vuestra opinión sobre los accesos a Sarriguren y el diseño de los viales para circular.

Yo pienso que la rotonda de entrada y salida es como la ruleta rusa, te la juegas cada mañana, además siempre hay atascos y eso que estamos cuatro gatos; no me quiero imaginar que puede pasar cuando empiece a llenarse esto de gente...

Por otro lado, me parece que deberían de hacer una rotonda en medio de la avenida reyno de navarra para evitar tener que ir hasta el final a dar la vuelta, y recorrer de nuevo toda la avenida para salir... no está muy bien pensado, no?...

¿sabéis si están planificados nuevos viales de entrada/salida?

Muchas gracias, espero que este foro sirva para mejorar esta y otras situaciones...

Hola Jin, hace poco tiempo vino en la prensa un escrito al respecto y como futuro vecino es un tema que a mi también me preocupa. Por un lado está el acceso en coche por la "rotonda rusa" que como bien dices en horas punta se pone imposible así que cuando todos vivamos ya allí...buf, buf...pero también se debería tener en cuenta que no hay forma de salir de Sarriguren andando, en bici...sin jugarte el pellejo, el único paso de peatones que está en la carretera que va al polígono de Areta para cruzar dirección Pamplona tiene miga...eso si la ciudad es ECO la mires por donde la mires!
en fin

Estoy totalmente de acuerdo con vosotros. Es algo que he visto desde el principio. Es una rotonda muy grande y por la que forzasamente hay que salir a no ser que vayas dirección Huarte. Desde que la vi hecha, me pareció un peligro, pensando en el volumen de tráfico va a llegar a generar. Ya el salir de Sarriguren por esa rotonda me parece que al haber un poco de cuesta está complicada la entrada a la rotonda, (incluso la rotonda que hay una vez dentro también, debido a la arboleda que en mi opinión quita visibilidad, lo cual cuando haya tráfico también lo veo un inconveniente). Centrándonos en la rotonda de Areta, no entiendo como han podido hacerla así... O te vas dirección Huarte y te das la vuelta por Gorraiz o a ponerte en peligro en esta super rotonda ... No sé igual como parche, los semaforos podrían mejorar la situación... También he pensado en lo que comenta Jim en cuanto a la posibilidad de entrar y salir de Sarriguren en bici o andando, ya que si no, te condiciona totalmente a coger medio de transporte público o privado. Creo que deberían de de hacer un puente peatonal y una zona por la carretera con carril bici y peatonal ya que tanto se habla de lo ecológico y el medio ambiente... En cuanto a la villavesa, me parece muy bien que ya esté, ahora bien, habrá que utilizarla para que con el tiempo y viendo que realmente se utiliza aumenten la frecuencia y amplien recorrido.

Al hilo de entrar y salir de Sarriguren andando, bici... ayer pasé con el coche por la rotonda de entrada a Sarriguren (venía de Mutilva a Burlada) y al llegar al ceda el paso para entrar en la macro-rotonda me pasó por delante un peatón que venía por el "jardincillo" del lado de Mendillorri dirección Sarriguren teniendo que cruzar por medio de la carretera...de hecho hay hasta una minisenda a ambos lados de la carreterade la gente que debe hacer esto! fijaros.
En fin a ver si hacen-hacemos algo.

En todo de acuerdo con lo expuesto aqui.

Hay que ver como podemos hacer para exigir que la salida de SArriguren en coche o autobus sea mas facil. Esa rotonda es muy peligrosa.
Y ademas, debemos exigir una salida peatonal hacia Mendillorri.
Que hagan una pasarela por encima de la variante, un tunel, o un paso peatonal a traves de la rotonda, pero necesitamos una conexion.

saludos

Totalmente de acuerdo. Otra cosa preocupante también es la velocidad de los coches en la Avda Reyno de Navarra. Si os fijáis, además, la visibilidad de los pasos de cebra por la noche es casi nula.
Aún a riesgo de estropear las suspensiones de mi coche, preferiría que hubiera pasos de cebra "elevados"

saludos

Yo creo que al final pondran pasos elevados o semaforos, pero algo tienen que hacer. Otra rotonda en mitad de la avenida tampoco estaria mal la verdad...Habra que esperar acontecimientos. Esperemos que los responsables lo tengan todo pensado

Solo un dato...sabeis cual es la población de Navarra con menos accidentes-atropellos de coches!??? Barañain...donde no hay ni un solo semaforo pero si que hay numerosas rotondas y pasos de peatones elevados que obligan a reducir la velocidad.

Bueno.

Deberiamos pasar todos por Goraiz cada mañana. Asi no pueden salir los importantes de su campo de golf y seguro que se hace algo muy rapido...

Eso sí es buena idea, entonces harían una ronda sólo para ellos, jeje. De todas formas, si vais a la rotonda de arriba, desde la carretera de las piscinas, puedes ir recto, sin ir hacia Huarte, y bajar a la macro-rotonda, a una salida que es bastante más fácil, pues hay menos gente, tiene más visibilidad, y hay más coches que sale por la salida anterior. N0? De todas formas algo habrá que hacer, o nos pasará todas las mañanas como en la carretera de Areta a la rotonda, que está petadísima, y sinceramente, no entiendo que en una ciudad nueva, pequeña, y en las afueras, tengamos que perder el tiempo en atascos. Saludos.

Muy de acuerdo con vuestras opiniones, supongo que el problema es visible a todos los ojos, es por ello que estamos de acuerdo, nos afecta a todos.
Queremos una ciudad habitable, bien comunicada tanto a pie, en bici,coche y por supuesto potenciando el transporte público.
Insisto en la que viene siendo mi opinión e impresión general: la casa por el tejado, la grave falta de previsión en todo lo referido a infraestructuras y dotaciones públicas y que la etiqueta ECO se hizo un poco de cara a la galería (de hecho el macroproyecto de Ecociudad de Sarriguren se estudia como ejemplar muy afuera de nuestras fronteras)y veo muy poco "eco" en muchas cosas, en mi edificio por ejemplo.Si hay edificios eco pero el mio no es precisamente de esa categoría
En cuánto a las propuestas de soluciones no lo he reflexionado todavía, aunque sí había pensado en los semáforos en la Avenida Reino de Navarra , en el carril bici-peatonal y en los pasadizos y /o pasarelas

Buenas tardes,
El tema de accesos y velocidad en Sarriguren me interesa bastante por lo que he hablado en el Ayuntamiento y parece ser que a los que mandan también tienen la misma preocupación. En primer lugar me dicen, y es cierto, que el diseño urbanistico lo hizo un arquitecto de Madrid y la urbanización la empresa pública Nasuinsa, ahora el Ayuntamiento lo ha recepcionado tal y como esta, ya que en caso contrario no podría haber entrado el transporte público, etc... y estan comprobando todas las deficiencias. En cuanto a la Avd. Reino de Navarra han comprado, pendiente de que las traigan, varias bandas reductoas de velocidad así como señales de tráfico, también han aprobado una importante partida para semaforos. En cuanto a los accesos peatonales y para bicicleta están estudiando con Nasuinsa diversas alternativas que unan Sarriguren con Olaz (Gorraiz), con Ripagaina y con Mendillorri. Y en cuanto a la rotonda, si bien sería una interesante solución aunque muy cara, no es posible ya que una rotonda, me dicen, requiere unas dimensiones bastante importantes (giro camiones bomberos,etc...) que implicaria hacer expropiaciones a particulares y ha invadir zonas peatonales.

Hola a todos. Ya veo que es un tema que nos preocupa y concierne a todos. Me alegra saber que el Ayuntamiento de Egües se esté planteando mejoras. En cuanto a lo de los accesos peatonales, me parece una buena idea. Eso supone por un lado el poderlo utilizarlo como paseo como en otras tantas zonas y por otro lado dar opción a los que lo quieran o necesiten a utilizar estas vías peatonales o carril bici para acceder por ejemplo a Pamplona donde seguramente muchos trabajamos. Seguramente tanto esto como el transporte público creo que en una zona como Sarriguren es especialmente de interés propiciarlo debido a que es una zona con un altísimo porcentaje de vpo/vpt con lo que ello implica.
Sor otro lado, me preocupa especialmente el tema de la ronda de Areta. Lo que está claro es que hay que darle una solución y en mi opinión la situación será más complicada cuando todos loa futuros vecinos de sarriguren estén instaladados, me refiero a lo que es, segunda fase... momento en que el tráfico será considerable y esa ronda la veo bastante peligrosa y eso que actualmente hay bastante poco tráfico comparado con como será cuando todas las viviendas estén construidas, la gente instalada y los centros, maristas, escolapios... en funcionamento...