Riogordo - Malaga

Publicado por Jose Maria de Loma | 18 Octubre, 2011

Los socialistas malagueños han encontrado un estribillo. No es el santo Grial ni la piedra filosofal ni pone solución a su grave crisis interna ni responde a la pregunta de por qué no lo hicieron en todos estos años, pero al menos es un hilo argumental. Un ‘argo’, un producto que vender y que articule su campaña. Los socialistas se han subido al tren. El pasado fin de semana organizaron una conferencia política con Trinidad Jiménez y José Blanco (víctima y con razón de cachondeíto twittero por su afición a a quedar en gasolineras y por sus lapsus de carajºte) y de ella salieron una tromba de propuestas relacionadas con el tren. Una línea circular del Cercanías que una los Alhaurines, Coín, el PTA y el aeropuerto; el corredor ferroviario de Manilva a Nerja, complementar el anillo ferroviario de Antequera con un parque ferroviario o llevar el AVE a Ronda. En fin, es una mixtura de buenas ideas y también de fantasías animadas de ayer y hoy. El corredor ferroviario entre Nerja y Manilva, sencillamente, no se va a hacer nunca. Otra cosa es pugnar fuerte por que el corredor que una Algeciras con la frontera franco-catalana pase por Málaga. Si no pasa (Bruselas sólo tiene dinero para un trazado) ya nos pueden ir dando por donde amargan los pepinos, dado que quedaríamos apartados de un eje de desarrollo vital. El proyecto socialista de Rubalcaba descarrila pero los socialistas malagueños han encontrado una vía argumental. Los socialistas apelan a votar por agradecimiento. Recuerdan que Málaga ha sido en algunos ejercicios la tercera provincia en inversión absoluta por parte del Gobierno. Sobre todo porque estaba Magdalena Álvarez en Fomento. Pero la gente está en otra clave y va a votar por cabreo, resignación o hastío. O no va a votar. Los socialistas presumen de hiperronda en un contexto en el que levantar dos ladrillos es sospechoso de despilfarro y comisiones. Con todo, es la primera vez que de una cita política tipo cónclave salen ideas. Los socialistas se han dado una tregua en su escaramuza civil. Cada vez que un crítico se está quieto a un oficiliasta se le ocurre una idea. Si el oficialista se estuviera quieto también lo mismo salían dos ideas. La del crítico y la de él. El socialismo estaba autista en su derrumbe y ahora se nos aparece en escena travestido de guardia de estación con banderola, silbato y gorra de plato. Su partido no avanza tan rápido como para ver la luz al final del túnel y la locomotora del PP viene en sentido contrario viento en popa, a todo gas. Hasta Celia Villalobos grita ‘más madera’ tratando de destrozar a Trinidad Jiménez, que se ha especializado en ser la sonrisa de las derrotas.

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Bueno según mi humilde opinión si llevar el AVE a Ronda es una aportación muy ilusionante, que alguien me lo explique, entre otras cosas porque la amortización del coste de la obra puede tardar milenios en ser amortizada en relación a su uso, y no está la zºrra para fiestas en estos momentos, abogar por un corredor ferroviario desde Manilva hasta Nerja cuando la Junta esta mas tiesa que una mojama es pura y simple utopía, decir ahora lo del pasillo ferroviario del mediterráneo quieren que llegue hasta Algeciras cuando hasta hace nada han defendido ante la UE que solo llegase a Cartagena por cuestiones monetarias, es cuando menos tratar de tomarnos el pelo una vez más a los malagueños, querer hacernos ver que se han gastado mucho en infraestructuras en la provincia de Málaga no digo que no pero insuficientes en relación con lo que Málaga aporta a la comunidad y pongo como ejemplo el tema del río
Guadalmedina ¿Cuantos lustros y decenios llevamos oyendo los malagueños una campaña si y otra también, las promesas de solución definitiva a esa fractura natural y peligrosa que parte a la ciudad de Málaga en dos?, muchos pero ahí sigue, sin embargo se han gastado muchos dineros en otras cosas y en otros lugares con mucha menos importancia. Yo les pediría a todos los políticos sin excepción, que si no tienen soluciones viables que aportar que por lo menos se queden calladitos que los ciudadanos hace ya tiempo que dejamos de ser inocentes, aunque ustedes no se lo crean.-
Saludos Panzones.

Pues ya verás como hay un monton de pardillos que aplauden con las orejas e incluso ven estos proyectos como perfectamente viables,motivos mas que suficientes para entregarles su voto.
Un saludo
Sierra

Algunos no. Pero lanzan sus frustraciones (y con estos mimbres -o miembros- sufren un montón de ellas) contra quienes ni pinchan ni cortan, porque no tienen capacidad ni poder -a nivel local, provincial, regional y nacional- de decisión; con lo cual, "leche y habas".

En cuanto a que "Málaga recibió importantes aportes en otros tiempos", desde luego no fue con "Mandatela" Álvarez al frente de Fomento; y siempre, mucho menos de lo que estadísticamente ha venido aportando a las arcas regionales. El primer AVE (Madrid-Sevilla) dejó a todo el pais descolocado, con Málaga a la cabeza del descoloque: un Ave Madrid-Málaga hubiera sido lo normal y natural, como alternativa al puente aéreo. Pues no, señor: el AVE llegó a Málaga al menos diez años después, cuando ya su uso estaba bastante extendido por toda la Península.
En cuanto al Plan del Guadalmedina, nada que ver la maqueta del proyecto (precioso, útil y recreativo a la vez), con lo que al final se ha logrado. Bueno, al menos se ganó un puente nuevo y un Paseo Marítimo enorme hasta Sacaba.
Las playas de la Malagueta se lograron a pesar de la oposición del Ayuntamiento, presidido por Pedro Aparicio (PSOE); él mismo y Jacinto Mena, a la sazón Concejal Delegado de Tráfico y Seguridad, no dudaron a la hora de poner el grito en el cielo, con la consigna de "Esto es un error; dónde vamos a meter tantos coches cuando la playa empiece a funcionar" (de eso me acuerdo bien). Luego, ya funcionando y siendo casi una seña identitaria, no tuvieron el mínimo pudor de colgarse todas las medallas habidas y por haber, como logro propio y exclusivo.
Lo del Museo Picasso fue el colmo de tomar a la gente por tontos y desmemoriados: el día de la inauguración, la ex de Cultura Carmen Alborch estuvo presente -también para atribuirse méritos-, a pesar de que cuando se expuso el proyecto, no dudó en exponer claramente su opinión: "Museo Picasso sí... pero en Madrid, no en Málaga".

¡Llevan tantas de esas...! Lo que ocurre es que así como hay personas "con una mala salud de hierro", también las hay "que gozan de muy buena memoria selectiva", con una capacidad envidiable para olvidar lo que no les conviene...

Eso sí: los Paseos Marítimos de Poniente (Pº Mº de Antonio Machado y el de Antonio Banderas), fueron ya cuando Celia Villalobos. Así como el túnel por debajo de la Coracha... y el fin del mismo barrio de la Coracha: ¡con todo el partido que se podía haber sacado, dada la zona, tan céntrica y apartada a la vez...! Aquello debería haber sido restaurado por fuera y remodelado por dentro.
Como véis, mi memoria no es nada selectiva ni discriminatoria...

Un saludo.

¿complementar el anillo ferroviario de Antequera con un parque ferroviario?

Me lo expliquen. A ver si ni los articulistas ni los leyentes se enteran de casi nada y solo optan por la guerra electoral, cueste lo que cueste.

Esto es ya definitivo:
Málaga, fuera del trazado del Corredor Mediterráneo.-
La Unión Europea llevará el recorrido hasta Almería y con un eje interior hasta Granada y Sevilla.-
Y como decía aquel "Hasta ahí llegó la cosa", se acabó la propaganda y las promesas sin sentido, eso es lo que hay.-

Uséase, que como era de esperar, ni los articulistas habían entendido mal, ni los lectores habían leido lo que no era... Que estaban queriendo "vender humo", como siempre, haya o no campaña electoral.
No, si ya...

A ver si os enteáis. El Parque Ferroviario de Antequera ya está aprobado, los proyectos ultimandose y algunas excabaciones arqueológicas realizandose. Eso ya está y no es ninguna "nuve de humo".Bastantes personas ya están trabajando en él y doy fe de ello porque hay familiares muy proximos que lo hacen desde hace un mes aproximadamente.

Ahora solo falta que el de nombre de payaso le ponga "peros" a esto.

Terrible desde luego que es querer vender la burra,pero la realidad ya no la maquillan,ni con "chapa y pintura".

Saludos panzones.

¿Y qué tiene que ver "Miliki" en este tema? (por poner un nombre de Payaso con mayúscula). ¿Por qué le tiene que poner un nombre a esto?...

En fin, son preguntas que se le ocurren a cualquiera con dos dedos de frente...
Pero vamos, que si alguien quiere referirse al oficio de bufón, ya sabemos quién es uno de los últimos que van quedando. Y pagado por cierto partido que sólo sabe "vender humo y echar balones fuera".

Y mucho cuidado, que se está librando sólo porque tiene familia; y ésta no tiene culpa de tener "eso" en su casa. Creo que no se podrá decir que no he tenido paciencia suficiente... Son ya demasiadas merdellonadas, faltas de respeto y paletadas de mierdª las que lleva lanzadas, y todo tiene un colmo.

Pero no estaría mal que en vez de acusar a nadie de payaso, se examinara él mismo de ridículo (no de patético, que ese término implica cierta "grandeza de espíritu" y no es el caso). Ridículo... y digno de lástima.

Un saludo a todos los demás.

El comunicado anterior, por supuesto, es mío. Se me olvidó mirar quién estaba usando la sesión.

Espero que semejante individuo me olvide y se dedique a algo constructivo (aunque no es de creer)...

Soy yo,Rgu los payasos,si es de profesión,tienen mi estima y mi reconocimiento,hacer reir,agradar relajar,es todo un arte,todo mis respetos y reconocimiento profesional,a los que lo usan como insulto,los payasos energúmenos son ellos a joooo---derse.
Por dar las gracias a los amigos y por decir que he sido muy feliz abrazando a mis amigos de León y de Asturias me han puntuado en negativo,que les den,que soy feliz,que os quiero y a chorrarlas,ancha es Castilla y Asturias de lo más,...
Y todavía se preguntan algunos,¿poqué no se intengran en este pueblo? por qué por su forma de ser,o en una zahúrda y en soledad,sino leche y habas,ni por esas,esas no son formas de comportarse ni tratrar a nadie,y más sin conocer personalmente,de oidas y habladas,manda huev..
El payaso ya cayó,haber cuantos acólitos tenemos que desencantar,que el cuento terminó.

Eran un anciano y un niño que viajaban con un burro de pueblo en pueblo.
Llegaron a una aldea caminando junto al asno y, al pasar por ella, un grupo de mozalbetes se rió de ellos, gritando:
--¡Mirad que par de tontos! Tienen un burro y, en lugar de montarlo, van los dos andando a su lado. Por lo menos, el viejo podría subirse al burro.
Entonces el anciano se subió al burro y prosiguieron la marcha. Llegaron a otro pueblo y, al pasar por el mismo, algunas personas se llenaron de indignación cuando vieron al viejo sobre el burro y al niño caminando al lado. Dijeron:
--¡Parece mentira! ¡Qué desfachatez! El viejo sentado en el burro y pobre niño caminando.
Al salir del pueblo, el anciano y el niño intercambiaron sus puestos.
Siguieron haciendo camino hasta llegar a otra aldea. Cuando las gentes los vieron, exclamaron escandalizados:
--¡Esto es verdaderamente intolerable! ¿Habéis visto algo semejante?
El muchacho montado en el burro y el pobre anciano caminando a su lado.
—¡Qué vergüenza!
Puestas así las cosas, el viejo y el niño compartieron el burro. El fiel jumento llevaba ahora el cuerpo de ambos sobre sus lomos. Cruzaron junto a un grupo de campesinos y éstos comenzaron a vociferar:
--¡Sinvergüenzas! ¿Es que no tenéis corazón? ¡Vais a reventar al pobre animal!
El anciano y el niño optaron por cargar al burro sobre sus hombros. De este modo llegaron al siguiente pueblo. La gente se apiñó alrededor de ellos. Entre las carcajadas, los pueblerinos se mofaban gritando:
--Nunca hemos visto gente tan boba. Tienen un burro y, en lugar de montarse sobre él, lo llevan a cuestas.
!Esto sí que es bueno! ¡Qué par de tontos!
De repente, el burro se revolvió, se precipitó en un barranco y murió.

*El Maestro dice: Si escucháis las opiniones de los demás, acabaréis muertos como este burro. Cerrad los oídos a la opinión ajena. Que aquello que los demás censuran te sea indiferente. Escucha únicamente la voz de tu corazón y no te pierdas en opiniones ajenas

Sí, de acuerdo en eso, en lo de "no escuchar"... ¿Pero si vas por el campo y empiezan a ladrarte cuatro o cinco perros; y si esos perros te siguen -aunque sea de lejos- y no te dejan oir los trinos de los pájaros ni concentrarte en tus asuntos; si andas cuatro o cinco kilómetros y los perros ladrando detrás... no crees que llega un momento en que agotan tu paciencia? Y al menos una piedra les tiras, aunque sin apuntar con mucho cuidado, sin querer darles, sólo echarlos y callarlos...
Y si a pesar de todo no paran de ladrarte, seguro que al final afinas bien la puntería, ¿no? Pos eso; que ya está bien de tonterías, acoso y tanta mala baba y "gallinas jóvenes en vino averiado"...

Un saludo.

No alterarse hombre.Eso entra dentro de los consignas dictadas.Al fin y al cabo les quedan unos 32 dias.Despues enmudecerán durante al menos media docena de meses.
Saludos
Sierra

Pd. He tenido que volver a aplazar la visita al pueblo.Ya os contaré

Vamos a ver señores, no sean tan ingenuos, no ven ustedes que algunos que se creen graciosos, sueltan sin mas sus payasadas, pretendiendo que esto sea un circo. Consiguiendo, que otros tengan la oportunidad de comprar su entrada y tengan vía libre, para acompañar a estos ""titiriteros"", que por un breve espacio de tiempo, pretenden ser los protagonistas absolutos de la función. Por lo tanto no tenemos que darle mayor importancia, de la que tiene.

No se lo que es peor, si que me pique un mosquito, o tener que soportar algunas chungueras funciones de algunos artistas venidos a menos......

Saludos nocturnos........

Bueno, a todo esto (que con las tonterías y salidas de tono que algunos acostumbran, al tema principal se le ha dado de lado), y retomando el tema del "Corredor Ferroviario del Mediterráneo", según ya nos tienen acostumbrados por estas tierras, "de eso ná": Los puertos -costeros- de las provincias de Granada, Málaga y más de media Almería, se quedan fuera del plan. ¡Menudo plan!... Une Algeciras con la provincia de Gerona (ahora se dice Girona -se pronuncia con "Y", "Yirona"-), recorre la costa mediterránea, hasta el puerto de Almería, y desde ahí se mete para el interior, apareciendo -como un nuevo Guadiana- ya en la provincia de Cádiz. Si esto no es "vender humo y quedarse con el personal", no sé qué será...
Se achaca a que "cuesta bastante más tender el recorrido por las zonas costeras, que hacerlo por el interior". ¿Y ese "pequeño detalle" no estaba previsto? Pero estos temas tan importantes y delicados, ¿quién los planea? Y sobre todo, ¿por qué quisieron "vender la burra" cuando no había nada decidido?

Y lo peor de todo: ¿No deja este cambio al puerto de Málaga en segundo -o tercer- plano, en cuanto al transporte de mercancías? ¿No es una rémora para Málaga y su provincia?
Lo pregunto y si hacen el favor de abstenerse los que no tienen nada útil ni provechoso que decir, mejor para todos. Sobre todo, para el foro.

Un saludo y buenos días.

Aquí estamos otra vez con los mismos argumentos de cuando se hizo el AVE hasta Sevilla, "llegar a Malaga sale muy costoso por la orografía", ¿y cuando ha sido el AVE a Andalucía mas rentable antes o ahora con la conexión de Málaga?, pues ahora estamos en la misma tesitura, si se pusiera en servicio una linea ferroviaria desde Algeciras a Almeria por la costa se vería los enormes beneficios tanto en el movimiento de mercancías de toda la zona subtropical como el movimiento turístico, ¿no tienen como referencia la línea hasta Fuengirola? según tengo entendido es mucho mas rentable con diferencia a todos los cercanías que funcionan por toda España, pues algunos parece que no se enteran, luego están los intereses espúreos de los que mandan que con los datos y presupuestos en la mano suelen sopesar lo que a ellos les sale a mejor rendimiento, un terreno difícil lógicamente tiene mas gastos y por tanto menos donde incarle el diente y por otro lado ¿porqué no hacer lo mismo que con el AVE a Málaga? primero hacemos esto y luego tratamos de hacer lo otro y chupamos de los dos lados, con mentes mezquinas dirigiendo el cotarro no se puede esperar otra cosa por mucho que nos quieran vestir el muñeco.
Saludos Panzones.

PD: A los "tocagüevos", NI CASO, si te cabreas, ellos disfrutan.-

Buen argumento Terrible. Aunque yo mas que cabrearme me da la risa. No se puede ser tan cuentista y soltar que no te gustan las polémicas, cuando este señor en cada mensaje que escribe, busca la machaconería, a costa de ciertos foreros que postean en este foro. Todos sabemos a donde van dirigidos sus tiros. No hay que ser muy listo, para saberlo.

Saludos y buenas tardes.......

Con respecto a Málaga, la Junta de Andalucía (con sede en Sevilla, nadie sabe por qué razón todavía, en vez de en centro geográfico de la región) siempre ha estado lo mismo, anulando, poniendo pegas a las mejoras y tratando de imponer sus criterios -de ninguna forma mejores, en la mayoría de los casos-. Con Pedro Aparicio (del PSOE, de "los suyos"), luego con Celia Villalobos y ahora con el actual (ambos de la Oposición); así que sólo por motivos partidistas no será...

Juguemos al tren:

1.- El corredor del Mediterráneo va por el interior desde Almería. En esas diez palabras se resume la sensación frustrante de arbitrariedad que suscita la noticia a primera vista. El trazado mantiene el litoral hasta Almería, pero allí se deriva al interior a través de Granada y Sevilla. En realidad la decisión logística tiene sentido -la Costa del Sol necesita una línea de velocidad alta, no un corredor de mercancías, sin duda más útil en el 'puerto seco' de Antequera, alejado del turismo- pero por de pronto va a destilar muy mal rollo para los que viven en la costa Malagueña.

¿Y para cuando se piensa que entrará en circulación el primer tren?Es que no he estado muy atento a la noticia, pero sabiendo como esta al panorama y los consabidos retrasos tan propios de nuestra idiosincracia, mas los aumentos de presupuestos, mas las huelgas generales que le harán al PP si gobierna, mas...mas...mas..., estoy seguro que un servidor no se montará en ninguno de esos trenes, por lo que me pienso calentar demasiado la cabeza.Vamos a pagar primero lo que debemos y despues ya se verá.
Un saludo
Sierra

Seguimos jugando al tren:

2.- ¿Nos importa esto mucho a los habitantes del interior? Si tenemos en cuenta el total desastre que se ha producido en una economía basada en la construcción masiva de pisos y chalet en la costa. Yo diría que no, no nos importa mucho. ¿Nos importa mucho a los habitantes del interior que una red de transporte de mercancías no pase por la Costa del Sol ? Si tenemos en cuenta que la economía de esta zona está basada en los servicios hosteleros y turísticos, no creo que nos importe mucho.

3.- ¿En que puede beneficiar el trazado de esta linea a Riogordo? Pues creo que en bastante. Si como se ha dicho antes en este post los productos agrícolas y pesqueros de la comarca de Velez necesitan una salida a Europa y el punto de salida es Antequera, el paso natural es por nuestro pueblo. Todo depende de que se sepa aprovechar o no...

4.- El PP ha desatado una campaña inmediata. Sus argumentos parecen poco racionales; económicamente esta era una decisión casi inevitable al estar ya muy avanzada la línea Granada-Sevilla, y logísticamente parece coherente. Bajo la crisis, no hay margen para tirar pólvora del rey. Pero los líderes del PP de Málaga (y algunos militantes y simpatizantes), muy curtidos en estas batallas localistas tan rentables electoralmente, no van perder la oportunidad de echar gasolina a la polémica en llamas.

Bueno, ya vemos que cualquiera puede tener su punto de razón. Pero sólo un punto de razón... de los cientos de puntos de razón que existen.
Por lo pronto, no vamos a poder "jugar al tren"; por la sencilla razón de que no hay ni va a haber tren (eso, para empezar).
Claroestás que si nos basamos en lo que ya hay en ejecución, parece hasta lógico. Pero eso de que lo que la costa necesita es una línea de "alta velocidad"... ¿Y por qué no, además, otra de mercancías? ¿Es que ambos conceptos están reñidos? (pregunto y no espero respuesta)...
Más: en lo de qué importancia y el beneficio que puede tener eso para Riogordo... pues depende: toda o ninguna. Que así como otros pueblos han sabido sacarle partido a la Carretera de Arco (aún estando tan alejados de la misma como Periana, y no digamos ya Colmenar), en Riogordo sólo se ha puesto una gasolinera... y no creo que fuera idea de nadie del pueblo. Así que importancia, la que se le quiera dar; y aquí, más bien ninguna (ni a la carretera ni al tren).
Sigo: ¿Por qué la "salida natural" tiene que ser por Antequera? ¿Sólo porque ya está casi todo el trazado hecho? Que se haga otro, a ver cuál de los dos se llevaba el gato al agua.

En cuanto a partidismos y banderías, como no son lo mío y no me producen ni frío ni calor, PASO.
Pero que conste que una cosa es "lo que hay" y otra bien distinta (y más beneficiosa) "lo que muy bien podría haber", si hubiera voluntad. Más dinero se tiró y malgastó en los Planes E, y no sirvieron para nada bueno ni útil.

Un saludo. Y creo que ya está bien manido el dichoso temita, al que por mi parte no pienso contestar más.

Despues de cenar doy una vuelta por estos lugares y lo confirmo: ¡No puedes remediarlo!

Efectivamente todo es mejorable,hace unos años el puerto de Málaga,se quedó obsoleto porque no estaba preparado para el tráfico de contenedores,además no admitía grandes cruzeros.
Ahora está preparadísimo y con una gran explanada en la zona del "el Bulto" y sería perfectamente aprovechabele en el correo ferroviario,ya vienen miles de crucerístas,todo se puede mejorar,pero la inversión tiene que ser consecuente,de hecho todo es mejorable,hay que estar por la labor.

Un saludo.

Me parece muy interesante que el tren pueda pasar por Riogordo.Debe ser precioso ver las ovejitas, las cabritas, los mulitos, caballitos y borriquitos desde la ventanilla.Voy a ir solicitando la tarjeta dorada que les dan a los pensionistas para viajar de gorra, que ya bastante gasolina he gastado.Por cierto la Zin Plomo está ya a 230 Ptas y subiendo.Como para no buscar esa tarjeta. En los autobuses del Inserso no quiero viajar pues corre el rumor de que al perecer podría suceder que la mano negra de D.Arfonzo Guerra provoca un elevado numero de accidentes, por aquello de eliminar "gastos", me imagino, así que prefiero andar.
Saludos
Sierra