Riogordo - Malaga

Algunas veces nos quejamos por vicio. Quienes piensen que nuestras carreteras son peligrosas, que vean la de "los Yungas" y se imaginen al volante de su coche...
(Menos tonterías peligrosas se cometerían)

No, ahí el que se sale de la carretera, no va a dar al "sembrao"...

Pues esta de Trollstigen (en Noruega) tampoco está para meterse en ella con la "L" en el cristal trasero...

¡¡¡Ya te digo!!!

Es para pensárselo y luego nos quejamos de nuestras carreteras...

Es sorprendente como los camiones pueden circular por esas carreteras, pero lo complicado es cuando otro camión te viene de cara, un error y """zas""", no lo cuentas.....

Bueno, terminaré con este tema en "los Yungas" de nuevo.

¡¡Visto lo visto!!,tenemos unas carreteras perfectas.........

Lo triste del tema es que es la única vía para el abastecimiento de la ciudad,a pesar de los numerosos accidentes y fallecidos,no hay por el mimento intención de mejorarla siquiera...

Pues es lamentable,que en los tiempos que corren,algunas ciudades tengan estas miserables carreteras,dicen que en todas las partes ""cuencen habas""......

Hola.
Gracias zs por subir estos videos,quisiera añadir cuatro palabras en la mayoria de las ocasiones el problema es cuando quitas la L o mejor dicho cuando cojes confianza y no va de acorde con la experiencia.
Saludos
Cesar

PD. El cachondeito creo que sobraba en esta ocasion,pero bueno tu mismo,hasta que no pasa el ultimo cura no se acaba la procesion y nos puede tocar a cualquiera encontrarnos en el sembrado o en la cuneta Dios no lo quiera.

Bueno, de "cachondeito", nada; sólo por darle cierto toque de desenfado...

No lo sabes, pero han estado ya cuatro veces en esta carretera (la de aquí) a punto hasta de matarme. Pero los que somos "mala yerba"... algunas ventajillas teníamos que tener.

La mala yerba nuca muere jaja es de cachondeo
La circulacion es otro tema.
Saludos para tod@s
Cesar.
Caelma pasaroslo bien y ojo a la ruta

podian poner semaforos en cada principio de tramo no es mala idea

No creo que sean necesarios, a la vista de lo bien que se desenvuelven ellos por su cuenta.

He visto más videos sobre esta carretera, y la principal, si no única regla, es que el que sube (sea camión o turismo) tiene preferencia; así que el que baja se pega y espera al lado del precipicio, mientras el otro sube por dentro.

En cuanto a que no se arregle... Hay que tener en cuenta que está en los Andes, zona de fuertes sacudidas sísmicas; pensarán que no merece la pena gastarse un fortunón en arreglos "faraónicos", para que duren escasamente un año...

Arreglan lo que hay, y con eso se apañan.