Mollina - Malaga

Por lo visto pasa a la rama general para k a la hora de la juvilacion en vez de cobrar los 550e cobrar 1000e. ya era hora ?.
Pero quien soportara en la rama del campo pagar el seguro social igual k en la indusria,el campo no esta para tonterias y ademas k sera del paro agricola siguira igual yo creo k no.

tu eres del campo? jajajajajajajajaja

Toma guapo de cara, a joerse: disfruta con su lectura, regodéate, hijo asi es la vida, y cuidado que la hiel afecta a la úlcera

El anillo ferroviario cambiará trazados para minimizar afecciones a fincas

El alcalde de Antequera, Ricardo Millán, ha destacado que "el anillo generará numerosos puestos de trabajo, muchos de ellos de alta cualificación, pero también de cualificación media y básica".

En el municipio de Antequera, los dos anillos secundarios y la zona de servicios auxiliares se concentrarán finalmente en el entorno de la estación de Bobadilla, "lo que supondrá una mayor potenciación de este tradicional nudo ferroviario y se evitará la afección a la Vega Baja".

En cuanto a la zona norte, se modificará el trazado en la Sierra de la Camorra de forma que no se afecte a viñedos en Mollina, y se integrará Los Carvajales en Humilladero. En Fuente de Piedra se trazará el anillo en función de las infraestructuras de comunicación ya existentes.

La reposición de servicios como acequias y pozos se realizará con el mayor respeto a su situación original, evitando perturbar la actividad de las fincas.

Estos cambios tendrán como consecuencia que parte del proyecto vuelva a exponerse en información pública, aunque ya en 2011 comenzará la construcción de naves auxiliares en el entorno de la estación de Bobadilla.

Millán ha afirmado que "además de los empleos generados por la propia construcción del anillo, se crearán 200 puestos de trabajo directos para las labores de mantenimiento del mismo. A los que hay que sumar los de las veinte empresas que ya se han interesado por situar sus instalaciones junto a esta infraestructura. Entre ellas, TALGO, CAF y Siemens".

Hay que tener en cuenta que "además de las pruebas de los trenes de alta velocidad, se evalúan elementos como las vías, las catenarias o los controles de tráfico ferroviario".

El alcalde ha anunciado igualmente que "se van a implantar módulos de FPO en materia de tecnologías ferroviarias, que beneficiarán a desempleados y jóvenes en su orientación hacia los puestos de trabajo que va a suponer el anillo. Pues Adif se ha comprometido a establecer acuerdos con las empresas para que esta generación de empleo se destine a la población de Antequera y la comarca".

Noooo yo soy del anillo de adif.mollina de k vive?

Veo k los funcinarios teneis mucho tiempo de leer la prensa si seÑor,me agrada un monton.

El anillo ferroviario puede convivir perfectamente con la agricultura. Con el nuevo trazado los daños a la agricultura serán mínimos y los beneficios para la comarcal superarán con creces los daños agrícolas.
El PSOE está vendiendo como un gran logro, la desaparición del régimen especial agrario, y su integración en la rama general.
Hasta que no se desarrolle el Decreto no sabremos a ciencia cierta sin beneficia o perjudica.
En la actualidad las pensiones del campo son de poco más de 500 €, pero las cobran el marido y también la mujer. Luego serán de 900 € y solo las cobrará el marido.
En Mollina hay una gran mayoría de mujeres, que no han trabajado en el campo, nada más que cuatro días sueltos y algunas ni un solo día, porque se han tenido que dedicar a criar a sus hijos y a trabajar en su casa y cobran sus 500 y pico de € además de haber pasado toda su etapa laboral cobrando el subsidio durante seis meses al año y a partir de 50 años, todos los meses. Además los costos para el agricultor se incrementarán enormemente. Veremos si beneficia o perjudica. Al tiempo. Aún es pronto para saberlo.
El régimen especial agrario ha evitado que la gran mayoría de andaluces tuvieran que emigrar dada la estructura agraria de esta tierra.