Humilladero - Malaga

“El proyecto de construcción y desarrollo del anillo de Antequera sigue su curso con la implicación de las empresas inversoras y participantes en este proyecto”, destacó ayer el alcalde de Antequera, Manuel Barón, quien el pasado jueves se reunió en Madrid con la ministra de Fomento, Ana Pastor. En el encuentro, la titular del ministerio confirmó la inmediata publicación de la orden que permitirá el concurso y licitación tanto de la construcción como del desarrollo tecnológico del proyecto. La ministra también le transmitió a Barón el interés en el proyecto de empresas privadas. Al encuentro también asistieron, el presidente de ADIF, Gonzalo Ferre, el director general de Ferrocarriles, Miguel Pozo; así como el diputado nacional Ángel González y el teniente de alcalde de Urbanismo y Desarrollo Industrial del Ayuntamiento de Antequera, José Ramón Carmona.
La reunión se produce en la misma semana en la que el diputado nacional socialista, Miguel Ángel Heredia, advirtió del riesgo de que se perdieran los 134,50 millones de anticipo reembolsable de la Unión Europea, tras haber transcurrido un año sin saber nada del desarrollo e inicio del proyecto. La cuantía procede del Fondo Tecnológico Europeo del Feder.
Asimismo, el alcalde abordó con la ministra el proyecto de corredor ferroviario. Pastor le transmitió la inclusión de Antequera tras sus últimas negociaciones en Bruselas, lo que asegura la integración de la ciudad en la Red Transeuropea de Transporte por Ferrocarril.
Respecto a la línea entre Algeciras- y Bobadilla Estación, de la que se está realizando el estudio informativo en el tramo comprendido entre Ronda y Antequera, el alcalde pudo confirmar que las alegaciones presentadas por el equipo de gobierno del Ayuntamiento de Antequera han sido aceptadas.
En cuanto a la futura Estación de AVE en el casco urbano de Antequera, se confirma la continuidad actual de las obras que marchan a un buen ritmo junto al Hotel Finca Eslava, garantizando la inversión y la importancia que para Fomento tiene Antequera dentro del mapa de la alta velocidad en España.
También, el primer edil antequerano le destacó a Pastor “la importancia del proyecto del Puerto Seco, así como el retraso de la autorización administrativa que la Junta de Andalucía está sometiendo a dicho proyecto, cuyos inicios se remontan al año 2007. Esta ralentización supone un manifiesto perjuicio a las posibilidades que, sólo gracias a la iniciativa privada, están aparejadas la realización de este trascendental proyecto para los intereses económicos de Antequera a corto plazo”, siguen desde Alcaldía.

donde están los oposición a los anillos ferroviarios y las patronales del campo que pienso

trebolina QUE PASA YA NO TE INTERESA PUES A MI SI AUNQUE LO SAGA EL PP
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RE: El anillo en mollina !no! en humilladero si ¿por que?
Como te veo tan interesado y teóricamente te gusta navegar tanto por Internet.Solo te dijo en gooble NOTICIAS SOBRE EL ANILLO DE ADIF .Y podras ver los compromisos de trabajo "alrededor de 40 " un informe de adif que dice que no es aconsejable hacer un anillo ni siquiera cerca de un casco urbano aqui se quedan dos pueblos encerados ,tambien podras ver que el acuifero de archidona lo han roto en las obras de sevilla-granada dice que se ha roto por que este año ha llovido mucho, tambien podras leer que la vega esta declarada paisaje agrario singular.Que el nuevo trazado fue descartado por que no era viable.Tambien puedes ver que dicen que en valensien Francia creo un anillo en diez años 10000 puestos de trabajo y se saca el informe de a quella zona y dice que se creo 118 puestos por que el anillo se creo al rededor de una frabrica ya existente que contaba ya con 50 trabajadores etc etc etc pollo la sierra informate por tu propia cuenta.Que es muy facil criticar informate, ahora diras que tampoco lo has encontrado.

todos de acuerdo en que se hagan los anillos ferroviario estupendo al
PP.

No esperes otra cosa de los peperos, ahora mandan ellos y sus titeres asientan.

Saludos Manolo y suerte

El Ayuntamiento del municipio malagueño de Fuente de Piedra ha recibido para su exposición pública, mediante un escrito recibido de la Dirección General de Ferrocarriles del Ministerio de Fomento, la aprobación provisional del Proyecto Básico de las Instalaciones de Ensayo y Experimentación del Centro de Tecnologías Ferroviarias de ADIF en Málaga, circuito principal, secundario y conexiones, más conocido como anillo ferroviario.
De este modo, junto con el proyecto básico también está en exposición pública la relación de bienes y derechos que se verán afectados por el anillo ferroviario y serán objeto de expropiación por parte del Ministerio de Fomento.
15 días a exposición pública
Ambos documentos se someterán a exposición pública durante 15 días hábiles con el objeto de cualquier persona, en defensa de sus derechos, puedan aportar todos los datos oportunos para rectificar posibles errores en la relación de bienes y derechos afectados por el Anillo Ferroviario u oponerse por razones de fondo o forma a la necesidad de ocupación.
El alcalde de la localidad, Francisco Hidalgo, ha indicado en un comunicado que los dos documentos recibidos, proyecto básico y relación de bienes y derechos afectados, se encuentran en la Oficina Técnica del Ayuntamiento para que todos los afectados pueden verlos y analizarlos.

¿Donde estan los del NO AL ANILLO?, ¿No afecta a nadie por aqui ahora?, Hipocritas. Un saludo a los que luchan por lo que piensan, sin importarles lo que puedan pensar de ellos, aunque contradiga el pensar del grupo politico al que pertenecen.

Es posible q una inversion como esta sea beneficiosa para este pais, no entro, porque no lo se, o quizas sea otra forma de especulacion. Siempre he defendido el gasto publico pero hecho con cabeza, es decir, tener claros los objetivos o fin de la inversion, minimo coste manteniendo dicho coste, y valoracion de las consecuencias negativas (q todo lo tiene, hasta la aspirina).
En el caso q tratamos, creo q ha primado la politica sobre la razon,en su dia los socialistas mediante manipulacion intentaron vender esto como la panacea, en un intento de no perder Antequera. Ahora el PP se apunta a este carro, o no quiere quedar como quien alejo de antequera la antes dicha "panacea".
UN POCO DE CABEZA PARA TODO, SEÑORES POLITICOS, piensen todos solamente en el bien comun, y no en las proximas elecciones.

Se me olvido añadir, q si supuestamente este anillo es tan beneficioso, ¿no lo podian haber hecho donde menos daño haga, ya sea socialmente, economicamente, geograficamente, paisajisticamente,...?

Ávila cita a Málaga y Andalucía como "referentes internacionales" en I+D en materia ferroviaria
El consejero de Economía, Innovación, Ciencia y Empleo, Antonio Ávila, ha citado a Málaga y Andalucía como uno de los "principales referentes internacionales" en I+D y en innovación tecnológica en materia ferroviaria. Así lo ha destacado durante una visita al Centro de Tecnologías Ferroviarias en el Parque Tecnológico de Andalucía, acto al que ha asistido la ministra de Fomento, Ana Pastor.

Ávila ha definido el anillo ferroviario de alta velocidad, en el que se integra este centro y que se ubicará en Antequera (Málaga), como un proyecto "estratégico y ambicioso", pero también "posible y necesario", puesto que Andalucía ha sido "siempre" un referente de la alta velocidad en España, con el primer AVE en 1992, y aspira a seguir siéndolo. También se ha referido a la capacidad y el potencial de Málaga con infraestructuras tecnológicas, como el PTA; a la disponibilidad de un centro de investigación especializado, y a infraestructuras de transporte de primer nivel, como el aeropuerto y el puerto, que están entre los principales de España y del sur de Europa.
Estas infraestructuras, ha señalado el consejero, junto con el puerto de Algeciras, aseguran el tráfico de mercancías hacia el interior y contribuyen a la idoneidad de Antequera para acoger este proyecto por su ubicación privilegiada, por disponer de uno de los principales centros logísticos de la comunidad y por estar integrada en la red de Alta Velocidad ferroviaria y en la principal red viaria andaluza, con conexiones hacia el resto de España y, por tanto, con Europa.

Por otro lado, ha subrayado la necesidad de esta iniciativa por su incidencia socioeconómica y ha puesto como ejemplo de ello la dinamización de la actividad económica y del empleo en la comarca de Antequera, con la movilización de más de 800 millones de euros y la creación de más de 7.000 empleos durante la construcción de los anillos.

"Se trata de un proyecto más que necesario en los momentos actuales de crisis, un proyecto de liderazgo tecnológico para Antequera y Málaga, para Andalucía y España, y que es decisivo para salir de la crisis y recuperar la senda de crecimiento y progreso", ha matizado Ávila, quien ha defendido la apuesta al máximo de la Junta de Andalucía en esta iniciativa para que la que el Ejecutivo andaluz seguirá ofreciendo la "máxima" colaboración al Gobierno de España y a las empresas.

Centro tecnológico
Este centro, puesto en marcha a finales de 2010, nació fruto de la colaboración entre el Gobierno de España, a través del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF) y la Junta de Andalucía, junto con la iniciativa privada, con las 40 empresas multinacionales vinculadas a este proyecto y a las que pertenecen el 80% de los más de 100 investigadores que trabajan en este centro.

Son empresas de primer nivel punteras en la I+D+i del sector tecnológico de comunicaciones ferroviarias, cuya actividad genera al año un volumen global de negocio superior a los 200.000 millones de euros, con una inversión de 10.000 millones de euros y que aglutinan a 1.433.000 empleados.

Dos cuestiones Noe 1955:

1º Los q empiezan a no tener aspirinas son los griegos. Q sepa las pajillas no tiene eso q tú llamas consecuencias negativas salvo q consideres como tal, aquello de tener o no tener………. Los depósitos vacíos.
2º “UN POCO DE CABEZA PARA TODO, SEÑORES POLITICOS, piensen todos solamente en el bien comun, y no en las proximas elecciones.”

Así lo pides? Eso es como decirle al malo de la peli: SR. NO ME MATE VD. POR FAVOR. Siento decirte Noe 1955, q terminarás muerto si el malo de la peli tiene el propósito de clavártela (la navaja) o pegarte un tiro. Lo lógico sería, si puedes defenderte y es varón, pegarle una patada en sus partes nobles, q no son tan nobles por ser un kabon, o bien comprar unos minutos de oro hasta q se despierte, apretándole la tráquea con tdas las fuerzas q te haya dado Dios. Estimado Noe 1955, ese año q llevas adosado fue un buen año vinícola junto con el año 58, no va con segundas. No quiero decir q estés como renegado llegó una noche. A lo q me refiero, es q si piensas q todos esos SEÑORES POLITICOS actúan por mero interés personal (próximas elecciones) en vez de velar por los intereses generales:

1º No se merecerían el trato de SEÑORES, sino de sinvergüenzas y kabones.
2º Si fuere como tú dices, tendrías q pedir cárcel para los presuntos o una legislación q pudiera llevarlos al trullo.


Saludos sin sorbos y con muchos polvos.


Pd. Tu educación tan “fisna” te lleva hasta…………. “El infinito y más allá” (Buzz Lightyear).