Perales de Tajuña - Madrid

Si contemplamos el mapa de los transportes públicos de la Comunidad de Madrid nos encontramos con una gran brecha en el Sureste, a esta zona sólo llega el transporte privado concertado por carretera.
Empresas como La Veloz, Grupo Ruiz SA y Grupo Argabus SA, son las que se hacen cargo del transporte de la ciudadanía que no tienen otro medio para acudir a sus puestos de trabajo, a continuar sus estudios o a cualquier otro tipo de trámite.
Hemos asistido de un tiempo a estas fechas a un "romance" entre el Ministro de Fomento D. José Blanco y la Presidenta de la Comunidad de Madrid, Dª. Esperanza Aguirre. Inauguraciones por doquier, la más sonada el nuevo acceso de Cercanías Renfe en la Puerta del Sol, aunque tanto los medios de comunicación de uno y otro signo, ¿o del mismo signo? se han ocupado de ocultarnos o de decirlo y escribirlo en voz bajita y en letra pequeñita, el retraso de dos años del citado proyecto; anuncios de nuevos proyectos de ampliación a otras zonas de la Comunidad, etc, etc...
Pero, ¿y el Sureste?. Pues parece ser que sólo existe para:

Centrales Térmicas.
Aeropuertos.
Vertederos de residuos industriales y químicos.
Incineradoras.
Canteras.
Variantes que no tienen ningún sentido.

Mientras los grandes parques, las reservas forestales, los grandes planes de infraestructuras públicas, las barreras contra el ruido en las autovías, el alumbrado nocturno de estás ultimas... quedan para otras zonas de la Comunidad, sólo hay que ver lo bien protegida contra la contaminación acústica e iluminada que está la A-6 a su paso por municipios como Villalba.

La infraestructura ferroviaria de Cercanías es un lujo, ni que decir tiene las líneas de Metro Ligero (tranvía) de Aravaca, Ciudad de la Imagen, Metro Sur, o el Tranvía de Parla; la extensión del Metro hasta el Hospital del Norte, el Metro hasta Pitis, es decir la ciudadanía de estas zonas pueden disfrutar de alternativas al transporte por carretera para su traslado.

En el Sureste de Madrid nos encontramos con:
Horarios caprichosos de las empresas de autobuses.
Si vas a coger el autobús y viene lleno, literalmente : "te jodes" y te quedas en tierra.
Unos autobuses que pasan por un municipio pero no pueden recoger o dejar gente por que parece ser que la concesión de la recogida de viajeros es de la competencia.
Horarios de autobuses incompatibles para que los jóvenes puedan salir los fines de semana sin necesidad de tener que coger su propio automóvil.
Si nieva, y este año lo hemos comprobado, te quedas en casa; ahora a ver quien de los dos "enamorados" D. José Blanco o Dª. Esperanza Aguirre es capaz de justificar el día de falta.
En los presupuestos generales de la Comunidad de Madrid, esos en los que el PSOE se abstuvo en el 2009(para que veáis que a pesar de las subidas de tono y declaraciones "se quieren"):

NO HAY NINGUNA PARTIDA ECONÓMICA DESTINADA A MEJORAR Y AMPLIAR EL TRANSPORTE PÚBLICO EN EL SURESTE DE LA COMUNIDAD DE MADRID.


En los planes de nuevas infraestructuras de transportes de la Comunidad de Madrid:

NO HAY NINGUNA PARTIDA ECONÓMICA DESTINADA A MEJORAR Y AMPLIAR EL TRANSPORTE PÚBLICO EN EL SURESTE DE LA COMUNIDAD DE MADRID.


En los planes de nuevas infraestructuras del Ministerio de Fomento del Gobierno de España

NO HAY NINGUNA PARTIDA ECONÓMICA DESTINADA A MEJORAR Y AMPLIAR EL TRANSPORTE PÚBLICO EN EL SURESTE DE LA COMUNIDAD DE MADRID.

Y cuando hablamos de transporte público, queremos decir aquel que no es dado en concesión a una empresa privada, como el Metro Ligero, El Tranvía de Parla, el Metro de Puerta de Arganda a Arganda; sino que es gestionado por los poderes públicos en función de los intereses de la ciudadanía y no en función de intereses económicos.



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