El Álamo - Madrid

Me han puesto una multa por pasar a 90 por este tramo, dirección El Alamo, pero yo creia que se puede circular a 90 y parece ser que la señal de 70 no es para la curva sino que es para el radar... alguien puede aclarar mi confusión????
y si vas en dirección Navalcarnero puedes pasar a 90?????

Si, dirección navalcarnero puedes ir a 90. Dirección a el Alamo a 70, esta la señal puesta.

Pues pensaba que la señal de 70 era para la curva, no para la recta, en fin a pagar toca y ya no volverá a pasar a 90... Que pena no haberlo sabida antes

No se donde te enseñaron a conducir, pero creo que a partir de uba señal hay q ir a la velocidad maxima q indica no si es curva o si es recta

hola
direccion Navalcarnero tambien hay una señal de 70 cuidadin

Ha sido un fallo tonto que me ha costado 50€, no volverá a pasar...hace demasiado tiempo que me dieron el carné en una tombola y claro, para las señales no gané suficientes boletos, pero gracias por tu aclaración

Se nota que tu no pasas por esa zona... antes del radar han puesto una señal a 70, y despues del radar tambien hay una señal a 70.. no crees que es un poco ilogico??? lo que dice el chico que le han puesto la multa es que para que ponen dos señales seguidas, una en la recta y otra antes de la curva, con una distancia entre de ella de 500m, prohibido ir a mas de 70.... para recaudar dinero???? pues eso que efectivamente debió de ir a mas velocidad de la permitida, pero es que ese radar esta puesto ahi para recaudar...

Para recaudar??? pues perdona que no coincido con tu opinion ya que creo que la M-404 es una carretera con numerosos puntos en los que se originan graves accidentes de circulacion, en los cuales se han perdido muchas vidas, concretamente la curva en la que se puso el radar, en los cambios de rasante varios kilometroas mas adelante, en la curva del rio, etc etc.... si por mi fuera plagaria toda esta carretera de radares si con ello evitara que ninguna persona mas perdiera la vida, si alguien decide no respetar los limites de velocidad impuestos por las señales de trafico, que pague!!!!!
Cuantas veces hemos escuchado o leido en prensa que los accidentes ocurridos en la M-404 has sido por la imprudencia de algun conductor, que excedia los limites de velocidad en una curva y como consecuencia invadio el carril contrario colisionando frontalmente con otro conductor que circulaba correctamente.
Por todo eso, me reitero y digo que ojala hubiera mas radares en esa carretera y que al que le cacen infringiendo los limites establecidos que sonrria en la foto y que pague!!!!

A la ley no la hace justa el hecho de que se sea ley y lo mismo con las señales de tráfico. Que una señal de limite de velocidad ponga 70 no significa que sea lógica. Debería ser así siempre pero casos que demuestran lo contrario hay miles

https://ww.diariomotor.com/2007/12/28/galeria-de-imagenes-de-senales-de-circulacion-graciosas-originales-o-contradictorias/

Hombre, uno de tráfico. Un radar al final de una pronunciada cuesta....¡¡RECAUDACIÓN!!. De acuerdo con lo de los accidentes pero este radar no está para ello, su finalidad es otra..... ¡¡RECAUDACIÓN!!.

Hombre hablo el espabilao, un radar al final de una pronunciada cuesta que termina en una pronunciada curva, pues por eso se pone para que cuando empiece la curva vayas a una velocidad acorde a tal curva. En esa curva y 100 metros más para adelante han muerto varias personas y concretamente de El Álamo, la curva de la Uralita siempre fue un punto negro de esa carretera.
Además hay un cartel 300 metros antes en el que dice que hay un radar. Al qué le cojan que le den x c, y vaya despacio que estamos hartos de ver como hp imprudentes matan a gente o les arruinan la vida para siempre.

perdona que te corrija, pero la curva de la Uralita, punto negro no. Accidentes pocos. Por no decir que era una zona de 90 hasta la llegada del radar y ponen la señal de 70 y el radar a 2 metros de la señal

De corregir nada, la curva de la Uralita y como bien dice el comentario anterior al tuyo que se refiere al antiguo cambio de rasante siempre fueron puntos donde había accidentes, no se sí fueron puntos negros, pero accidentes hubo unos cuantos. Además te puedo asegurar que he tenido muchos sustos al ver como locos que van a tope con el coche casi invadían el carril contrario en esa curva por exceso de velocidad.
El radar acabo con los accidentes de la Uralita, Las glorietas acabaron con el cambio de rasante siguiente, también acabaron con otro haciendo la curva de arriba de las granjas más abierta. Queda la doble curva de la gasolinera, que se la han pegado varios de El Alamo y el cambio de rasante de los curas, donde varias vidas se quedaron en el asfalto. Es lo que tiene pasar a diario por esa carretera para ir a trabajar que has visto de todo y ya va para 28 años que cojo esa carretera todos los días ida y vuelta,lo que puedo decir es que ahora, tanto con las mejoras y con el radar es más segura que nunca.
Desde qué entras a la carretera hay un cartel bien grande que avisa que próximamente hay un radar, no creo que pille de sorpresa, o le pilla al que no va como tiene que ir.

El problema de ese radar es como dice una persona que ha escrito aqui es que no tiene sentido poner una señal de 70 y a 3mtr el radar y luego 500mtr mas adelante otra vez la señal de 70... yo no me saque el carnet en una tombola... y lo que tengo claro es que si hay una señal esa señal sigue en vigor hasta que no haya otra mas adelante que diga lo contrario, no lo mismo... si ya hay una señal de 70, por que han puesto una a escasos 500mtr que dice lo mismo???? esta claro que es para recaudar.... sino que quiten la segunda señal que es la que habia en ese tramo de toda la vida, que llevan varios años las dos señales seguidas...

Pues llevo desde que nací en El Álamo y mi memoria y la de la gente con la que he comentado esto no han encontrado ningún accidente en ese tramo, siempre que pienso en accidentes en esta carretera me voy a todas las demás curvas (la que había en la zona de las rotondas de la radial, la del vivero, el 4 de la gasolinera, el cambio de rasante de los monjes), pero la uralita nunca que no digo que no hubiera habiado nunca ninguna, creo que hay puntos bastantes más peligrosos en esa carretera que la uralita y más con lo que ya dije, es una zona de 90 de toda la vida hasta la llegada del radar. También estoy de acuerdo que al que le coja es tonto, porque avisa un kilómetro antes y se ve bastante bien, pero lo mismo que te pones a 70 en la bajada, te pones a 90 en la curva cuando ya has pasado el radar

Y anda que hubo pocos en la Uralita... Lo que hay que oír.

me saque el carnet de conducir sin un solo fallo ni el teorico, ni el practico. En mas de 20 años de carnet con una media de 1.000 km semanales por todas las carreteras de Madrid, solo me han puesto dos multas, y las dos exactamente iguales. Al lado de dos placas al lado de radares, que suponian una reducción de velocidad con respecto a la placa anterior de un minimo de 30 Km por hora, con el peligro que esto supone para la coducción propia y la de los que me acompañan en la carretera. Esto se llama ROBAR, si ROBAR. Es indignante el ver como circulando por las diversas carreteras de Madrid, a penas ves un GUARDIA CIVIL ni el la M50,M40,M45, M 501, etc., parando a todos esos vehiculos que me pasan superando los limites de velocidad, y no me refiero superando los 100 ó 120 km hora que puedan darse en estas carreteras, si no superando los 150 km hora. Y no me vale ese peugeot 405 negro o ese citroen c5 verde de turno que utilizan para parar a dos o tres en la M50 o en la M 40. Por cierto, soy de la idea de que a lo hecho pecho, y no termino de entender el por que me hacen un descuento al pagar antes de los 20 dias siguientes al recibo de la multa. Bueno, si lo entiendo. ME QUIEREN ROBAR.

yo iba a 78 y 100 euros y no me pone nada de reduccion

Estoy de acuerdo contigo, es difícil reducir tan rápido, yo iba a 79 y también me han atizado el día 12. El motivo es evidente y la reducción incomprensible, pero es mejor aceptarla y pagar porque recurrir no vale de nada, sólo marear la perdiz para que te recarguen un 20% más.

Llevo en El Álamo desde hace 42 años.
Esa curva es la que antes se conocía como "la de la Uralita"y ha habido varios muertos en todos estos años, y no ni uno ni dos. Sobre todo cuando el trazado era el antiguo que aún se puede ver.
Actualmente hago el trayecto a diario, dos veces como poco y puedo decir que en esa carretera he visto de todo: adelantamientos en cambios de rasante sin visibilidad, adelantamientos en curva sin visibilidad, gente que se te pega al "culo" yendo incluso a 90 y 100.
Así que para mi,si hay un punto en el que esté justificado el radar es ese.
Y en serio, si váis por esa carretera, sobre todo entre el desvío de Navalacarnero y El Álamo (en ambos sentidos) hazedlo con mucho cuidado.

Pues si en esa curva ha habido muchos accidentes lo que tenían que hacer es un trazado nuevo, no poner un radar o un cartelón diciendo tramo de accidentes, porque con los impuestos de circulación,impuestos sobre carburantes, impuestos sobre la compra de vehículos yo creo que hay suficiente para que se arreglen los puntos negros de las carreteras.

desde que se modificó la curva yo no recuerdo ni in accidente en ese punto

Un radar fijo ¿no tiene que estar señalizado? Si existe obligación podrías reclamar con ese alegato para la próxima