Aranjuez - Madrid

Los pilotos de Iberia ofrecen una reducción salarial del 10% para todo el colectivo, unos 1.400 pilotos, y congelación salarial adicional hasta 2015, de forma que la reducción salarial alcance hasta el 26%, además reducir en un 50% el salario a los nuevos pilotos que se incorporen, según informó este lunes el Sepla.

Asimismo, plantean "una reducción de plantilla del 10% con salidas voluntarias mientras exista producción externalizada con código Iberia o Iberia Express". El sindicato, que se ha reunido este miércoles con la compañía, ofrece también incrementar la productividad en más de un 10% de media en toda la red, con un aumento del 15% en los vuelos europeos y domésticos.

Estas medidas se sumarían a una reducción del 59% de los costes unitarios de la tripulaciones (pilotos y copilotos) en los vuelos nacionales y europeos que compiten con las «low cost», como ya había anunciado. En esta línea, plantean nuevos niveles retributivos de forma que el coste por hora volada por una tripulación del escalafón único de Iberia en el corto y medio radio que opere en el producto Iberia Express, pase de los 656 euros a los 269, con el objetivo de recuperar y realizar la producción de corto y medio radio de tipo bajo coste que realizan otras empresas para Iberia.

Como ya hicieran el resto de sindicatos reclama que la producción realizada actualmente por Express pase a ser un producto de la propia matriz, integrándose como flota de corto y medio radio en la compañía.

También reclama que se aplique el ERE en vigor durante la vigencia del plan de reestructuración para convertirlo en el "instrumento definitivo" que solvente el posible excedente laboral de Iberia y sus filiales y del grupo IAG, que permita "rejuvenecer" la plantilla de la matriz.

La última propuesta de Iberia contempla 3.836 despidos, en lugar de los 4.500 iniciales, casi unos 700 menos, a la vez que fija un ERE temporal para 2013 que afectaría a 1.027 empleos. Además, plantea una rebaja salarial para el colectivo de tierra del 18%, del 23% para los pilotos y del 28% para los tripulantes de cabina (TCP), tres puntos más de lo previsto.