Villalquite - Leon

Hay en este momento una conversación en cuanto que al nogal de no se quien era muy grande. Puede ser cierto. maferm tertuliano de este foro
dice que se vendió en 25000 pts; que es lo que valia un Seat 600, supongo es una forma de decir que era mucha. El Seat 600(nuevo) cuando habia listas de espera, el precio de fábrica eran 65000 es decir mucho mas, y nunco fué mas barato. Como estamos en el pueblo estaría mejor el decir, que una buena vaca valía 6000 a 9000 pesetas. osea que un buen nogal de los de antes, era muy valioso 4 vacas.

Dije un Seat, no dije Seat 600.
El Seat 600 no habia aparecido en el mercado en equellos tiempos. Creo se empezo a fabricar a primeros de los 60. Anno antes o anno despues.
El nogal de la abuela fue vendido hacia 1951. Son 9 annos de diferencia.
Y tambien las vacas valdrian unas 3000 pesetas. Asi que ponle al nogal el valor de 8 vacas de labranza. 4 yuntas, si asi lo prefieres
Lo que sea..!!....25000 pesetas en aquel entonces fue un precio que te hacia abrir la boca.

A mi me parece, quel famoso nogal, fue vendido más tarde de 1951, se tendria que preguntar a Cesareo, lo sabra mejor que nosotros y hasta el importe del nogal y nos aclarariamos si su importe equivalia a 6 vacas o 20 0vejas o 10 viscuters o un 600.
saludos

Hola a todos y especialmente a la nueva incorporación de Durrutti.
Sobre el famoso nogal creo que se pagaron 90.000 pesetas, ya se que en aquella época era mucho dinero, pero entonces se pagaban mucho los nogales, sobre todo si eran negros, como este que comentamos que era negro.

Cuando se vendió ese nogal no creo que existiera el Seat 600, yo fuí propietario de uno que compré en el año 1968 mas o menos, no recuerdo bién, si sé que entonces con un 600 se ligaba mucho y creo que me costó 63.000 pesetas.

Un saludo,
WAMBA

Borrado por su Autor.

Gracias, cemfer, por todos esos datos que nos llevan a varias aclaraciones. Asi que, salio al mercado en el 57.

Tuve un 600 alla por 1970 y me trae dulces recuerdos. Sobre todo las 'aventuras' en el asiento trasero... ji..je.je.


Saludos... mafern.

Venga mafern, venga. ji..je..je.. ¿que hacias en ese asiento posterior? vas a ir al inierno.

Si, lo sabes es porque tu tambien lo hiciste.. ji..je..je
Asi que, te vere en el infierno.
Pero antes quisiera darme una vuelta. Por el Monjuit, Tibidabo, La Meridiana y conocer ese paseo Maritimo que contruyeron en la Barceloneta. Tengo oido que es una maravilla. Quizas este otonno me llegue por ahi. Saludos

Saludos

ji..jee..jee, ya me hubiera gustado ya. Pero en un coche, bueno si alguna cosilla hubo.
Barcelona es una ciudad muy, muy bonita. No lo digo porque yo naciera en ella, aunque mis raices son leonesas, es que es la verdad. Cambió mucho a raiz de las Olimpiadas, pero antes de esos eventos ya era una ciudad preciosa. El ensache, con muchos edificios modernistas, como la Pedrera de Gaudí, el parque Guell del mismo arquitecto, el barrio gotico. En fin confio que pronto la descubras, no dejes de comunicarme tu visita, en un momento dado puedo hacer de cicerone.

Saludos.

pues yo me voy a león que es mas pequeña pero también mas habitable, barcelona está bien para ir de turista pero poco más, es una ciudad exclusivamente de diseño pero eso no evita la contaminación, la densidad humana acrecentada por el turismo barato de masas, no es que sea elitista, que para los que no somos muy gregarios no resulta demasiado grato, caravanas de amigos si quieres salir, eso si, torre agbar edificios mapfre, etc, y el viejo barrio del raval totalmente desvirtuado, ¡ah! calle robadors, tapias, la señora lola, ¿donde quedaste?, una sucesión de alcaldes mediocres: serra, maragall, clos, hereu, han creado el pedo sin personalidad en que se ha convertido bcn. día 4, andén 4, el tren me espera y en el horizonte la tierra de promisión, aún conserva algo, más bien poco, de lo que le dá su personalidad, pero para mi es suficiente.

y ahora para calmarme añadiré alguna palabra al diccionario. ¡hale!