Puebla de Lillo - Leon

Ello implicaría militalizar el ayuntamiento.

¿Se imagina militares detrás del alcalde y del secretario?

Creo que existen suficientes motivos y cito el primero:

La concesión de licencias de obra y de primera ocupación sin existir suministro eléctrico, con el resultado de que actualmente decenas de propietarios de viviendas no las pueden utilizar a causa de la carencia energética, carencia existente asimismo en el alumbrado público de la urbanización.

yo creo que tu equieres que tu problema sea el problema de todos buscate la vida tio que llevas dando la tabarra más de un año, antes de comprar enterate de como están las cosas, pero como vistes un chollo al comprar ahora pecha con lo que tienes.A Zapatero dejalo que tiene que arreglar los problemas que otros hicieron.

No estaba enterado el Ayuntamiento del problema, tanto el PP como el PSOE e IU?
Y si estaba enterado, por qué concedió licencias de obra y primera ocupación?
Así protegen los derechos de los ciudadanos?
Así cumplen la ley?
Por cierto, los políticos los elegís la mayoría, y por supuesto que es un problema de todos.

No estaba enterado el Ayuntamiento del problema, tanto el PP como el PSOE e IU?
Y si estaba enterado, por qué concedió licencias de obra y primera ocupación?
Así protegen los derechos de los ciudadanos?
Así cumplen la ley?
Por cierto, los políticos los eligen casi todos, y por supuesto que es un problema de todos, pues según se comenta, el sobrecoste de la energía producida por generadores de gasoleo lo va a pagar el Ayuntamiento de Puebla de Lillo, con el dinero de todos.
Asi va este país.

Sobre como Zapatero soluciona los problemas

AENA EN QUIEBRA

No sé si la información que contiene el email que acabo de recibir y que transcribo a continuación, es cierta o no (parece que procede del Sindicado de Controladores). Pero, de serlo, la situación se vuelve realmente grave.
ASUNTO: ” A E N A ” E N Q U I E B R A
SABÍAS QUE AENA TIENE UN “AGUJERO NEGRO” POR INVERSIONES EN INFRAESTRUCTURAS DE 12.000 MILLONES DE EUROS?
(Parece mucho, ¿verdad? Pues son más: son casi 13.000). ¿Sabías que sólo los intereses de esa deuda ya alcanzan los 800.000 euros diarios?
¿Sabías que, antes de la llegada de este gobierno al poder, no sólo no había tenido nunca déficit alguno, sino que siempre había generado
grandes beneficios? ¿Sabías que las inversiones en infraestructuras de este gobierno han correspondido a obras adjudicadas siempre a las mismas tres empresas
afines al PSOE, una de ellas del ministro Blanco (”Grupo San José”)?
Esto último no creo que extrañe a nadie. Lo que sigue, en cambio, sí que debería preocuparnos (y mucho):
¿SABÍAS QUE, A CONSECUENCIA DEL ABULTADO DÉFICIT, Y POR PRIMERA VEZ EN SU HISTORIA, ESTE AÑO -2010- AENA NO TIENE DINERO PARA PAGAR A SUS
ACREEDORES EXTRANJEROS, Y QUE LA BANCA EXTRANJERA PUEDE EJERCER SU DERECHO DE EMBARGO SOBRE NUESTRA RED DE AEROPUERTOS NACIONALES?
¿Sabías que -del montante de la deuda- 9.000 millones fueron financiados por bancos españoles y 3.000 millones directamente por bancos extranjeros; pero que los bancos españoles -para mantener su liquidez- al ver que el montante aumentaba, fueron emi tiendo deuda y obligaciones que vendieron en el mercado internacional (lo cual es una
práctica habitual en banca)?
¿Sabías que apoderarse de la red de aeropuertos de un país turístico es un negociazo muy apetitoso, y que poderosas corporaciones estadounidenses y del Reino Unido ya han iniciado acciones para asumir la deuda de Aena (so pena de que sus bancos ejerzan apremio de embargo) y quedarse así con la mayor tajada que puedan sacar?
¿Sabías que -probablemente por eso- empresas americanas “de consultores” (como las que trabajan en Irak haciendo el trabajo más sucio) trabajan con Fomento y con Aena (McKinley), y que han diseñado sus “Planes de Actuación”, obligándoles a una hoja de ruta para quedarse con la gestión de nuestros aeropuertos “legalmente”, a cambio de evitar el escándalo público de un embargo internacional que acabaría con este gobierno?
¿Qué seguridades y promesas dio Salgado en secreto en Londres (a los representantes de qué empresas) para que el Financial Times dejase de tildar a España como “país con riesgo de insolvencia”? ¿Te suena ahora a cuál de las más jugosas “insolvencias” se refería? ¿Y por qué precisamente el Reino Unido estaba tan interesado en hacer pública nuestra “insolvencia” (si no nos doblegábamos a las pretensiones de sus empresas sobre nuestro patrimonio, claro)? ¿Por qué crees que -entre otros motivos- tuvo que intervenir el Rey para pedir a las fuerzas políticas un consenso “ante la gravedad de la situación”?
¿Sabías que la red de aeropuertos nacionales es una propiedad pública, patrimonio de todos los españoles, y que ahora (con el “Plan de Privatización”) la vamos a perder?
¿Sabías que nuestros aeropuertos no nos habían costado a los ciudadanos españoles ni un céntimo porque se pagaban en su totalidad con las ganancias de Aena (que, a su vez, provenían de las compañías aéreas que vuelan a -y sobrevuelan- nuestro país)?
¿Sabías que el sueldo de los controladores tampoco le ha costado un céntimo al contribuyente porque se paga en su totalidad también con esas ganancias? ¿Sabías que los propios controladores habían ofrecido a la comisión “negociadora” de Aena, en abril de 2009, reducir sus retribuciones un 25% (y así consta en acta) y Aena lo rechazó “por no considerarlo interesante” (y nueve meses después, el Sr. Blanco se pavonea diciendo que va a bajarles el sueldo un 25%, como si fuese idea suya)?
¿Sabías que el plan de privatización de Fomento incluye a las Comunidades Autónomas, para que -salvo Madrid y Barcelona- se queden con los aeropuertos pequeños (no rentables), que tendrán que ser financiados a partir de ahora con dinero de los contribuyentes (cuando hasta ahora ningún aeropuerto -grande ni pequeño- nos costaba dinero a los contribuyentes)? ¿Sabías que para los grandes aeropuertos rentables el paquete accionarial reservado a las corporaciones locales es ridículamente pequeño (ni siquiera da para satisfacer a los “poderes económicos” locales) y los inversores extranjeros se llevan “la parte del león”?
¿Sabías que Fomento pretende tranquilizar a la opinión pública declarando que conservará “en todo momento” la titularidad de los aeropuertos, cuando tal cosa no sirve a efectos prácticos para nada y lo que hace es perder -total y absolutamente- cualquier capacidad de gestión sobre los mismos, ahora y para siempre?
¿Sabías que el gobierno tiene “intimidado” al Partido Popular en todo este asunto porque la política de fuertes inversiones en infraestructuras comenzó cuando Álvarez Cascos era ministro? ¿Sabías que, en realidad, dicho argumento no tiene ningún peso porque, cuando el PP perdió las elecciones, dejó en Aena las cuentas claras y había superávit contable en Caja? ¿Sabías que el gobierno tiene de su lado a los nacionalistas catalanes en todo este proceso porque les tiene prometida una jugosa parte en el reparto de la “tarta” de El Prat?
¿Sabías que cuando el ministro de Fomento dice que “no tiene nada en contra de los controladores” está diciendo la verdad porque -en realidad- sólo los está utilizando como pantalla de humo para que la opinión pública no se percate de lo que está sucediendo entre bambalinas hasta que sea demasiado tarde? ¿Sabías que, por eso, Aena necesita que los controladores se pongan en huelga o que, cuando menos, parezca que lo están (huelga “encubierta”) para que el foco mediático siga sobre ellos y toda su arriesgada
campaña de distracción siga funcionando? ¿Sabías que, por eso, en el departamento de RR.HH. de Aena nos obligan a programar los turnos de los controladores -sobre todo para Semana Santa- intencionadamente mal para que falte personal, o se saturen los sectores, y haya que poner demoras y se cree un caos?
¿Te explicas ahora cómo es posible que al frente de Fomento, en vez de poner a un ingeniero de carrera -que hubiese sido lo normal-, hayan puesto a un hombre sin estudios pero que ha sido durante años el portavoz del PSOE, “ingeniero” de la comunicación, experto en ocultar y manipular información a su conveniencia, maestro en campañas de
prensa, en campañas de difamación, en campañas de “acoso y derribo” mediático?
Ya sé que todo esto te puede parecer uno de esos típicos mensajes “en cadena”, pero comprenderás que en realidad la situación es mucho más seria:
Si no lo reenvías a todas aquellas personas que -a tu juicio- deberían conocer esta información, es que te importa un bledo el futuro de tu país.. Si no lo reenvías a todas aquellas personas a las que quieres, es que no te importa que -sin necesidad alguna- nosotros (y nuestros hijos) vivamos en un país aún más esclavizado por los intereses extranjeros. Si no lo reenvías, nunca faltará un millonario, inglés o americano (en las Bahamas o en su mansión de la “City “), riéndose cada vez que se acuerde de lo listo que fue al apoderarse, con un potente paquete de acciones, de los rentables aeropuertos de un país de los “PIGS”, gracias a que la opinión pública de ese país estaba manipulada y
aborregada.
Ah, por cierto: ya lo hizo Angela Merkel en su día, ahora lo acaba de anunciar el Reino Unido: suben el IVA (al 19% y al 20%) para “hacer frente al déficit público”.
Si el Estado va a tener que pagar los aeropuertos “no rentables” (mientras los inmensos beneficios que generan los rentables van a parar a manos privadas), ¿cuánto crees que falta para que nos suban el IVA a nosotros también?
PARA NUESTRA PRINCIPAL INDUSTRIA NACIONAL, EL TURISMO, LA RED DE AEROPUERTOS ES UN SECTOR ESTRATÉGICO DE INTERÉS NACIONAL: EN NINGÚN CASO DEBERÁ PERMITIRSE QUE LA CONTROLEN INTERESES PRIVADOS. ¡MENOS AÚN, INTERESES EXTRANJEROS!
Si el turismo es cosa de todos los españoles, nuestros aeropuertos también.

USCA (Unión Sindical de Controladores Aéreos)
Delegación Torre de Control Palma de Mallorca
José Teófilo Guerrero Pozo

https://lcomentario.tv/escandalera/hispadata/aena-en-quiebra/06/12/2010/

Sobre lo de enterarse como están las cosas y de como informan los políticos que son elegidos por casi todos.

https://fectadosanisidro.wordpress.com/2009/08/30/%c2%bfpor-que-este-blog/

https://fectadosanisidro.wordpress.com/2009/09/08/el-poder-de-la-informacion-y-el-derecho-de-acceso-al-expediente-administrativo/

https://fectadosanisidro.wordpress.com/2009/09/17/la-fuerza-de-las-cadenas/

Dudas sobre la legalidad del estado de alarma: la Constitución obliga a reunir “inmediatamente” al Congreso para notificarlo pero el Gobierno aún no lo ha hecho

La declaración de estado de alarma en el país, una decisión del Gobierno absolutamente insólita en la historia de la democracia, entre otras cosas porque restringe derechos fundamentales de los españoles, constituye un hecho de dudosa legalidad. Motivo: se ha incumplido lo que manda la Constitución.

Expertos jurídicos consultados por El Confidencial Digital ponen, efectivamente, en duda la validez y legalidad del real decreto aprobado el sábado, precisamente porque no se atiene a los que expresamente indica nuestra Carta Magna.

El artículo 116.2 de la Constitución dice lo siguiente: “El estado de alarma será declarado por el Gobierno mediante decreto acordado en Consejo de Ministros por un plazo máximo de quince días, dando cuenta al Congreso de los Diputados, reunido inmediatamente al efecto y sin cuya autorización no podrá ser prorrogado dicho plazo. El decreto determinará el ámbito territorial a que se extienden los efectos de la declaración”.

De acuerdo con los expertos jurídicos, la obligación de dar cuenta al Congreso “reunido inmediatamente” no se ha cumplido.
Al contrario, hace ya cuatro días que el real decreto se aprobó y aún no se ha producido la sesión. Según la Constitución, los actos de la Cámara sólo son tenidos como tales cuando se celebran en el propioedificio del Congreso. En principio, ese Pleno está convocado para mañana, jueves, es decir, cuando han pasado seis días desde la aprobación y puesta en marcha del estado de alarma.

En esa línea se pronuncio ayer Gaspar Llamazares, que calificó de “abuso constitucional” la aprobación del real decreto y puso en duda que la medida sea conforme a la Constitución. Afirmó también que lamilitarización, como se ha hecho con los controladores, no está prevista para el estado de alarma, sino para los de excepción y de sitio.

El diputado de Izquierda Unida ha pedido al Gobierno que levante el estado de alarma antes de que se cumplan los 15 días fijados. Sin embargo, el Ejecutivo no ha descartado del todo la prórroga, en la medida en que, a día de hoy, sigue sosteniendo que dependerá de cómo transcurran los acontecimientos.

A ese respecto, algunas fuentes apuntan la posibilidad de que el Ejecutivo está pensando prorrogar el estado de alarma hasta principios de enero de 2011, precisamente para no correr ningún riesgo de que se produzca otro caos en los aeropuertos coincidiendo con las fiestas de Navidad y año nuevo.

Desde el Partido Popular, que no está discutiendo la legalidad de la medida aprobada por el Gobierno, sí se ha puesto de relieve, en boca de Esteban González Pons, que la declaración de estado de alarma constituye un “extraño precedente”, que podría ser invocado para hacer frente a futuras huelgas de otros colectivos.

Algunos analistas han destacado que la medida se adoptó con el jefe del Estado fuera del país, e incluso hablan de movimientos autoritarios y antidemocráticos por parte del Gobierno.

https://lcomentario.tv/escandalera/tontolaba/dudas-sobre-la-legalidad-del-estado-de-alarma-la-constitucion-obliga-a-reunir-%E2%80%9Cinmediatamente%E2%80%9D-al-congreso-para-notificarlo-pero-el-gobierno-aun-no-lo-ha-hecho/08/12/2010/#comments

Carta de un controlador aereo al Sr. Blanco

https://ww.elcomerciodigital.com/apoyos/documentos/controladores.pdf

estos tiparracos los controladores gana más en un mes que yo en en 3 años, no merecen ni los buenos dias.

No es oro todo lo que reluce.

En el futuro se aclararán muchos temas relacionados con el estado de alarma, incluido lo de los salarios de los controladores.

Nada será lo que hoy parece.

Estoy esperando que estos terroristas(sin pistola de momento), que es lo que son y los que les defiende, les pase lo que en estados unidos que se fueron quince mil a la puñetera calle, no se puede jugar con las personas, con el pais, los negocios, la economia, y los sentimientos de la gente como hicieron.Ya esta bien se salva patrias, los que los defienden son como ellos y son ademas los que tanto quieren a este pais....he dicho.

Bien dicho,y asi tenia que ser.

SE ACOGEN A SU DERECHO

Los controladores no declaran por incompetencia de la fiscalía

Los acusados consideran que este proceso corresponde a la jurisdicción militar con motivo del estado de alarma decretado el pasado sábado y la militarización del espacio aéreo.

https://ww.gentedigital.es/actualidad/noticia/436334/los-controladores-no-declaran-por-incompetencia-de-la-fiscalia/