Cebrones del Río - Leon

Los ayuntamientos solicitarán a Montañas del Teleno y Poeda su implicación con la iniciativa
La apertura de la vía verde exige crear un consorcio para su gestión
Los municipios deben solicitar la cesión de uso del trazado ferroviario con fines turísticos


la bañeza

El anuncio de la redacción del proyecto para la puesta en marcha de la vía verde entre Manganeses de la Lampreana, en Zamora, y La Bañeza no sólo supone la puesta en marcha de la Administración central, sino que obliga a los ayuntamientos afectados a solicitar la cesión de uso del dominio público al Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) y a la puesta en marcha de una organización para la gestión de la nueva infraestructura turística.

«Lo ideal es ponernos todos de acuerdo o, si no fuera posible, sí un número suficiente de ayuntamientos para la creación de un consorcio para hacer rentable la vía verde, promocionando iniciativas de carácter turístico y acudiendo a líneas de subvenciones», explicó ayer el alcalde de La Bañeza, José Miguel Palazuelo.

El regidor bañezano señaló su interés porque se impliquen en el proyecto los grupos de acción local Montañas del Teleno y Poeda y señaló que el mantenimiento de la vía verde no será oneroso para las administraciones municipales. En cualquier caso, si un ayuntamiento no quisiera formar parte del proyecto, la vía verde se ejecutaría sin incluir el tramo del término municipales excluido.

Palazuelo indicó la ventaja que supon «partir con una marca, Vías Verdes, conocida por los usuarios, que va a ofrecer turismo rural, medioambiental, gastronómico y cultural y que coincide en buena parte de su trayecto con la Vía de la Plata».

Para el Ayuntamiento de La Bañeza, la conversión del tendido ferroviario en trazado turístico, «es un primer paso para la puesta en marcha de un proyecto de caminos naturales por el municipio y la comarca, que podría continuarse hasta Astorga por el camino señalizado por la Asociación Monte Urba para los peregrinos de la Vía de la Plata, ya que no es posible por el ferrocarril».

El alcalde de La Bañeza señaló que la apertura de la vía verde «es compatible con la reivindicación de la línea ferroviaria». Según Palazuelo, la «no tenemos evidencia de que a corto plazo se vaya a reabrir la línea y, en cualquier caso, sería necesario crear una nueva infraestructura en su totalidad, ya que con la actual no sería posible el transporte de viajeros ni de mercancías».

El regidor, que participó el martes en una reunión con el director general de Desarrollo Sostenible del Medio Rural, Jesús Casas, indicó de que en la parte zamorana «ya existe interés por parte de empresarios de abrir casas rurales junto a esta vía verde».

DIARIO DE LEON 07/05/09

Los municipios del trazado leonés ven a La Bañeza y Benavente como principales beneficiadas
Los alcaldes apoyan la vía verde al no esperar la reapertura del tren
Cebrones no se opondrá a la iniciativa «si la conservación no ahoga al Ayuntamiento»


la bañeza

Los alcaldes del tramo leonés de la futura vía verde Manganeses de la Lampreana-La Bañeza optan por manifestar su apoyo a la infraestructura turística frente a la reapertura del ferrocarril. Al menos este es el parecer de los regidores de Roperuelos y Pozuelo del Páramo, José Manuel Fernández y Emilio García, respectivamente. Por su parte, Pedro Gallego, alcalde de Cebrones del Río, que se había mostrado escéptico ante el proyecto en una ocasión anterior, manifestó no oponerse al proyecto mientras éste no suponga «un gasto de mantenimiento que ahogue al municipio».

Los regidores de Roperuelos y Pozuelo señalaron no haber vuelto a tener contactos sobre el asunto desde el mes de mayo del año pasado, cuando se celebró una reunión en Benavente con el fin de aunar posturas con respecto al proyecto. Ambos recordaron que la conclusión principal del encuentro «fue crear una asociación para la puesta en marcha y gestión del proyecto».

Según manifestó Emilio García, alcalde de Pozuelo del Páramo, «en Benavente se nos dijo que la postura es no reabrir la línea férrea, por lo que no nos queda otra opción que la vía verde». Posteriormente, «no se han vuelto a producir contactos», añadió.


El mayor beneficio

En Roperuelos, uno de los municipios leoneses desde el que se impulsó la idea, estiman que la iniciativa «tendrá más repercusión en Benavente y La Bañeza que en los pueblos, en los que hay poco que ofrecer al turismo». En cualquier caso, Emilio García estima que la reapertura del ferrocarril «como estaba cuando se cerró es lo más positivo para nosotros».

El alcalde de Roperuelos, José Manuel Fernández, ve en la ribera del Órbigo el principal activo que su municipio puede aportar a la vía verde y ésta podría suponer «algo de vidilla para los pueblos».

Fernández estima complicada «la reapertura del ferrocarril, porque murió hace muchos años y no creo que tenga futuro con la A-6. Antes la gente la cogía para trasladarse a La Bañeza y Benavente, pero ahora todo el mundo tiene coche».

La iniciativa ya ha se ha llevado al Pleno de la corporación de Roperuelos «y a todos nos ha parecido bien», sentenció el alcalde.

«Nunca me voy a oponer a una mejora», quiso dejar claro el alcalde de Cebrones del Río, Pedro Gallego, al que preocupa el coste el mantenimiento, ya que serán los ayuntamientos por los que discurren los raíles, futura vía verde, los que asuman el mantenimiento de la instalación.

«En el Ministerio de Medio Ambiente sabrán lo que hacen. A mí me parece un gasto superfluo, pero yo soy de pueblo. En cualquier caso, mientras el mantenimiento no suponga un gasto desorbitado para este Ayuntamiento, que hagan lo que quieran», señala Gallego.


Las contraprestaciones

El alcalde de Cebrones, que insistió en que su postura no es de oposición al proyecto, quiere que el gasto que genere al municipio la vía verde «se vea compensado por mejoras» y añadió la necesidad de disponer de «certezas y un compromiso serio de dónde me voy a meter o me quieren meter».

Desde el Ayuntamiento de La Bañeza siempre se ha querido dejar claro que la puesta en funcionamiento de la vía verde no supone la oposición de los ayuntamientos implicados en el proyecto a la reapertura de la línea que unía Palazuelo con Astorga.

DIARIO DE LEON 08/05/09

Hola a todos/as:

El Alcalde de Cebrones del Río, no se opone al proyecto de la Vía Verde, pero quiere que el gasto que suponga se vea compensado con mejoras.

Seguro que el Alcalde de Cebrones tiene sus motivos para "no oponerse", pero "quiere mejoras".

El Alcalde tiene derecho a no participar en el proyecto, de forma que quien haga la Via Verde desde La Bañeza a Benavente, cuando llegue al término de Cebrones, se encuentre con un camino sin arreglar, lleno de cardos, y baches, y de nuevo, cuando lleguen al término de Roperuelos, se vuelvan a encontrar con una pista bien compactada y arreglada para caminar o ir en bici.

El Alcalde tiene derecho a no participar, de forma que La Vía Verde tenga tres tramos: La Bañeza-Cebrones, y Cebrones-Benavente, en perfecto estado de uso, y otro tramo, el correspondiente al término municipal de Cebrones del Río, en el que habrá baches, cardos, hierbas, piedras...hasta un puente de hierro en lamentable estado de paso.

¿Alguna vez habéis pensado en que se pueda suprimir el Ayuntamiento de Cebrones, y que los tres pueblos, pasen a depender del Ayuntamiento de La Bañeza?. Por aquello que el pez grande se coma al pequeño. Esto que estoy diciendo, es solo una idea, que se me ha pasado por la cabeza.

El Caballito Enano.