| 04-04-09 04:07 | #2042000 |
Por:Verain   |   |
| Conversaciones conmigo mismo: Infraestructura vial Buenas Noches tengan Vuestras Mercedes Cómo veo que os preocupan nuestros temas y que al encargado de las rotativas no le da tiempo de publicar vuestras opiniones, yo, para no ser menos, os dejo otra de mis conversaciones conmigo mismo: El otro día, en la hora de la comida, le pedimos al camarero del bar donde comimos que pusiera la tele en Canal Sur, queríamos ver la manifestación de agricultores celebrada el día anterior por las calles de Sevilla en defensa de nuestro aceite de oliva. Y nos quedamos con las ganas, no salió nada, y no creo que nos lo perdiéramos porque cuando cambió de canal aún estaban dando el sumario de noticias, y si hubiera sido así, lo hubiéramos visto en el desarrollo. Por el contrario, vimos la inauguración del Metro de Sevilla, motivo del cual nos congratulamos como andaluces que somos, más…., cuando creo que lo han construido en un trasnoche….. ¡¡¡35 años!!! Ahí es nada…. estamos preparados para pedir unas Olimpiadas para Andalucía, somos rápidos para construir infraestructuras para un evento así. Pero bueno, por algo se empieza y ya nos queda menos para que llegue a Jaén, a pesar de que nos enumeraron en último lugar de las provincias andaluzas donde se van a cometer obras para nuevos Metros. En todas se van a comenzar la obras en plazos determinados, en Jaén se van a determinar los plazos para acometer los estudios de la posible viabilidad del Metro. Jaja, jaja… Es igual… nosotros nos apañamos en centímetros. Nosotros tenemos las metas y aspiraciones colmadas con nuestra recién terminada rotonda del ¡ya!, ¡ya!, ¡ya!. Llevamos poco tiempo de su inauguración y al principio apenas nos dábamos cuenta de esta gran obra de la ingeniería vial, porque cada vez que pasábamos por ella nos aparecía una nueva interrogante, aunque todas se podían resumir en… ¿Y esto por qué lo habrán hecho así?. Sin apartar el rabillo del ojo de las líneas para no salirnos, nos quedábamos tan embelesados de su trazado…, que cuando intentábamos buscar las respuestas, ya la habíamos cruzado, y eso que hay que hacerlo muy despacito, ….había que esperar a una próxima vez. Es ahora, con el paso del día a día cuando vamos comprendiendo y admirando su “multifuncionalidad” que, honestamente y siendo profano en la materia, creo que su principal objetivo ha sido el acceso a una fábrica de pretensados de hormigón que hay al lado, porque…. ¿para otra cosa? …Si antes de su construcción llegábamos al puentecillo, de una manera recta, o poco inclinada, y que para acceder a la Nacional 322 lo hacíamos con una ligera inclinación y desviación de unos 100 metros. Ahora para llegar al puentecillo tendremos que, previamente haber frenado hasta casi llegar a detenernos, después hacer unos giros hasta que el cuerpo experimente una sensación similar al carrusel del rompeolas, terminando en el último y procurando acercar lo máximo posible nuestro utilitario al guarda-raíl para no invadir el carril opuesto. Ahora, si lo que queremos es acceder a la N-322, lo tendremos un poquito más difícil, hay que tomar la desviación de la derecha y tras 1 km nos deja en un cruce, que no sabemos si es cruce, intersección, o laberinto de carriles, ya que nos hace dudar donde colocarnos, menos mal que los que pasamos más a menudo por allí, ya le vamos cogiendo el tranquillo, pero…. cuando nos han pintado de amarillo el cruce del “será aquí”, si, por eso de… ¿será aquí donde debo colocarme? Pues sí, amigos y paisanos, esta es “nuestra rotonda”, la rotonda que nos han construido, creo que para que Úbeda siga estando a 8 Km de Sabiote porque ya nos habíamos acercado a 7. Sólo sirve para lo descrito ya que seguimos sin poder desviarnos de la N-322 para acceder a ella, por tanto…. SALIDA como antes, pero más complicada, y una LLEGADA, que antes no había, pero desde un trasvase que no es de paso y que hay que coger fuera de Úbeda, por lo demás…, peor que antes. Es una rotonda que por su trazado y características da la sensación de ser rotonda y media. Aquí, cuando vimos el comienzo de su construcción, si hubiera venido bien la frase de: “Virgencita que me quede como estoy”. Vista desde lo alto del puentecillo, y por una persona que no conozca el lugar, seguro que pensaría que se trata de la confluencia de todas las EMES (30-40-45-50-55-60…) ¿sigo? de Madrid, pero no…. sólo ha servido para facilitar un acceso fácil a la mencionada fábrica y a una explanada utilizada por una auto-escuela para sus pruebas de circuito cerrado. Nada más, lo demás…. ya lo teníamos antes, y de una manera más fácil. ¡Ahhh!... y creo que les han preguntado y/o insinuado a nuestros políticos locales con hacer algún tipo de llamada de atención, o protesta contra la implantación, a estas alturas, de este nuevo punto negro? Creo que han dicho, que el/los que la han diseñado tendrán sus motivos para premiarnos con esta “innovación de la imaginación”. Así… nos va. Por tanto… señor Chaves y señora Magdalena Álvarez, seguro que ustedes no saben, ni conocen de la existencia del “scalectrix” que nos han construido para los Sabioteños, creo que de haberlo sabido, no hubieran perdido la oportunidad, e incluso, de “pelearse” por venir a cortar la cinta y salir en la foto, pero no se preocupen por nosotros, estamos acostumbrados a ser el último asiento de un vagón llamado Jaén, que a su vez es el último de una locomotora llamada Andalucía, que a su vez es la última de un tren llamado España. Ustedes céntrense en llevarles el Metro a las otras capitales de las provincias andaluzas, también parte nuestra, que nosotros, los jiennenses, nos sentimos recompensados con la rotonda del ¡ya!, ¡ya!, ¡ya!. Suerte la nuestra, que en este caso, nos ha correspondido a los Sabioteños representar en infraestructura vial a la provincia de Jaén. “Gracias” por esta deferencia para con los Sabioteños, y en especial por mí, por permitirme opinar ejerciendo, mi derecho a Libertad de Expresión, y mi obligación de hacerlo con Educación y Respeto, como cualquier ciudadano de a pie. De todo corazón… Un abrazo para tod@s, tod@s... | |
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