Mancha Real - Jaen

Hace unos días hemos podido ver las primeras ideas del Plan Nacional de Mejora de la Calidad del Aire, un proyecto destinado como su nombre indica, a la búsqueda de una mejora del aire que respiramos, principalmente expulsando de las ciudades a los coches más contaminantes.

El documento está en fase de ideas y entre las que se barajan es la de identificar a los coches menos eficientes con pegatinas de colores divididas en cinco categorías que tendrán en cuenta las emisiones en óxido de nitrógeno (NOx) y partículas. Rojo naranja, amarillo y verde con los números del uno al cinco en su interior y que servirán a los ayuntamientos para reconocer a los vehículos no autorizados para entrar en las Zonas Urbanas de Atmósfera Protegida (ZUAP).

La pegatina roja con el número 1 es el que llevarán los vehículos diesel Euro 0 a Euro 2, los de gasolina Euro 0 y todos los matriculados antes del 1992. La de color naranja con el número 2 será para los diesel Euro 2 con filtro de partículas y Euro 3. Por su parte el amarillo con el número 3 estará asignado a los vehículos diesel Euro 3 con filtro de partículas, Euro 4 o Euro 5, y todos los coches de gasolina Euro 1 con catalizador.

La pegatina verde con el número 4 es para los diesel Euro 6 y todos los modelos gasolina con el requerimiento mínimo de Euro 2, mientras la verde con el número 4 +, será destinada a los más eficientes, como los híbridos, los alimentados por gas y por supuesto, los impulsados por electricidad. Ahora queda en las manos de los ayuntamientos la elección de los niveles de restricción y los tiempos de aplicación, que deberían comenzar a lo largo del próximo año e ir paulatinamente ampliando las restricciones en años sucesivos.

Por supuesto, si vamos a prohibir la entrada a ciertos vehículos, los ayuntamientos deberían estar obligados a ofrecer una alternativa eficiente y económica a los perjudicados, así se contempla con la construcción de aparcamientos disuasorios gratuitos en las entradas de las ciudades con conexiones de transporte público. También se propone la creación de espacios de aparcamiento exclusivo para los modelos más eficientes, en pro de incentivar su adquisición.

En definitiva, una iniciativa muy ambiciosa que choca con las continuas promesas incumplidas de los alcaldes a la hora de afrontar de una forma seria tanto el problema de la contaminación, como los crónicos problemas de tráfico en las ciudades, algo que con estas medidas podrían paliar parcialmente, pero siempre y cuando no sean los menos acaudalados los perjudicados, al no poder permitirse afrontar la compra de un coche nuevo más eficiente.

También los coches mas contaminantes pagaran mas impuestos , pagaran mas en itv ,peajes e incluso las aseguradoras estarán obligadas a cobrar mas a los coches que mas contaminan.

si , claro mas impuestos , y tu crees que van a incentivar o a preocuparse los ayuntamientos en incorporar ayudas , aparcamientos etc para los mas perjudicados

si por bolas vas a tener que invertir en un automovil mas eficiente y el que no pueda que se de con un canto en los dientes

la economia no esta para mas gastos, mejor nos compramos una bicicleta como en japon o china y que se den

¿Es que en este país todo se arregla con IMPUESTOS?
Eso de identificar con pegatinas de colores a los coches según su contaminación, me recuerda a los Nazis cuando señalaban con pintura las casas donde vivian los judios.
A este gobierno zapaterista se le han ocurrido las ideas más dispares de toda la historia de España, pero esta ya es el colmo.
El problema de la contaminación ambiental se puede ir reduciendo poco a poco, con los vehiculos nuevos se van poniendo en circulación, pero una persona que no tiene 18.000 euros para gastarse en un coche nuevo, tendrá que ir tirando su utilitario de 18 años, hasta que la situación económica cambie.
Los volcanes son los que más contaminan, y que ¿les vamos a poner también un impuesto sobre el humo, cenizas y lava que despiden?
Que se vayan de una puñetera vez y dejen en paz nuestro pais, que ya bastante daño han provocado.

Yo tengo un coche de capricho que gasta mas de 20 litros de gasolina a los 100 km , no le hago ni 1000km al año , algunos años ni 300 por lo que por mucho que contamine contamino menos que un híbrido .
No veo justo que me suban los impuestos ni mucho menos que me deshaga de el si esta nuevecito y me dan una miseria por el a razón de lo que me costo .
Esto no es mas que otra artimaña socialista :
1º el sector del automovil es el mas afectado por la crisis después de la construcción ,se venden menos coches que hace 20 años , esto les ayudara a reactivarlo.

2º hace unos años todos los fabricantes de coches se querían largar de España a países con mano de obra mas barata y de repente invierten miles de millones en nuestro país, curiosamente para fabricar coches ecológicos , híbridos y eléctricos .
renault,seat , nissan , ford , mercedes , tata ,byd y xero fabricaran coches electricos o híbridos enchufables en España aparte otras fabricas de baterías , todos estos logros del ministro de industria no son un milagro ya que tendrán que devolver el favor a estas multinacionales y que mejor manera favoreciendo a sus coches y marginando al resto .

3º ya tienen la excusa perfecta para recaudar tanto en los coches viejos fundiendolos a impuestos ,tanto en los nuevos con su rico iva mas impuestos del coche como el de matriculacion y otros tantos de
transporte y aranceles , mas las multas que se le impondrán a los que pisen la ciudad con un coche prohibido ect...

Lo de las ayudas a coches híbridos y eléctricos es una demagogia barata , por ejemplo te dan 6000€ por un eléctrico que ya te han sacado por otro lado , hay mercados como el americano y ingles donde el coche sera mas barato que en España sin ayudas
y es que los coches están tan cargados de impuestos que en realidad dicha ayuda no existe ,solo pagaras menos impuestos que con uno comvecional y ya esta .
Esto en el fondo esta bien si pensamos en nuestra salud y la de nuestro planeta , pero no es el momento dada la actual situación económica tan critica que tenemos en estos momentos y los que lo pagaremos seremos los que no podamos comprarnos un coche nuevo .

Nuevo negocio en ciernes, nueva forma de paliar los altos niveles de desempleo, mayor carga impositiva sobre el automóvil, mas formas de sacudirnos los bolsillos, -las pegatinas, las multas, los permisos, las renovaciones, las autorizaciones, las revisiones, los seguros, la DGT y Rubalcaba a 110 mamando todos del mismo bote, pero la cosa no se acaba aquí… solo sobrevivirán los pocos que puedan pagar y aguantar la que viene

Estoy pensando en preparar las maletas para dejar España, y no volver hasta que realmente haya un cambio profundo, porque vamos a terminar peor que nuestros vecinos los portugueses y los griegos juntos.

Habéis dado en el clavo. Estos sociotontos zapatiestos son unos hipócritas. No es que se preocupen por la contaminación, está claro que hay prácticas e industrias muy contaminantes pero que, por razones económicas no les pasa nada. Aquí lo que quieren es freirnos a multas, impuestos y darle dinero aquien más tiene, es decir obligarnos a comprar vehículos nuevos con la excusa de la protección del aire. La idea es buena pero no nos engañeis, HIPOCRITAS.