Linares - Jaen

Tranvía
UPyD presenta su postura sobre el tranvía de Jaén
Desde UPyD se vive con preocupación la demora del Ayuntamiento de Jaén en la adjudicación del contrato de construcción de los vagones que darán servicio en el tranvía

Esta falta de diligencia puede provocar que nos encontremos en el verano con el contrato sin formalizar y se tenga que retrasar la puesta en marcha del servicio o el mismo se inicie con vagones de segunda mano o prestados de otras línea.

Si a ello unimos que aún no esté decidido el régimen de explotación de la línea, mucho nos tememos que con el tranvía ocurra como con la ampliación de las pistas deportivas de La Salobreja en los terrenos del Felipe Arche, que se inauguraron dos meses antes de las últimas elecciones municipales y aún no están en funcionamiento, porque no se han querido solventar las deficiencias.

Cualquier excusa de carácter técnico, no es sino una manifestación más de la forma de actuación política de nuestras autoridades competentes, que se muestran incapaces de adoptar una actitud resolutiva cuando se necesita tomar cualquier decisión política.

La improvisación en una infraestructura tan importante es la causa de que los resultados, en su conjunto, no permitan un análisis favorable. La Junta ha perdido la oportunidad de articular, en torno al “Proyecto del Tranvía” de la capital, un sistema productivo y tecnológico que favorezca a toda la provincia.

Solo la precipitación puede haber permitido que no se propiciara una mayor participación de empresas autóctonas en las UTE finalmente adjudicatarias tanto de la construcción de las líneas como de los vagones. Con escrupuloso respeto a la Ley de Contratos del Sector Público, que permite la inclusión de cláusulas sociales, y la competencia técnica de empresas bien conocidas en la provincia, especializadas en la fabricación de este tipo de vehículos, resulta incomprensible que se esté dudando sobre si finalmente resultarán beneficiarias de su adjudicación.

Resulta igualmente inadmisible que una inversión pública tan importante, con lo que supone de sacrificio para todos los ciudadanos, finalmente no redunde en beneficio de sus economías. Porque la disputa está en las obras de construcción y dotación de los elementos necesarios para la prestación del servicio, no ocurrirá lo mismo cuando se trate de adjudicar su explotación, previsiblemente deficitaria. Cuando se trate de rentabilizar la inversión, en términos de garantizar un servicio a la ciudadanía, mejorando la seguridad vial, la fluidez del tráfico y el comercio en la ciudad, no será fácil encontrar empresas concesionarias.

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UPyD Tranvía Obras Medioteca Sería conveniente que los dirigentes políticos de Jaén se pongan a trabajar con más visión de futuro. A los ciudadanos ya no nos afectan las medidas publicitarias de gran fuste, las promesas de líneas de alta velocidad, parques tecnológicos, Ciudades de la Justicia, y Sanitaria, etc, Al final terminan siendo proyectos virtuales que aparecen y desaparecen con cada campaña electoral, o acaban en un parto de los montes, como ocurrió con nuestro Aeropuerto Granada-Jaén.

Bravo por el partido de Rosa Diez,que tengan el valor de destapar como se funciona en Andalucia. ! No les queda nada por enterarse! A ver si son capaces de publicar todo lo que destapen SUERTE