Bobadilla - Jaen

Por segundo año consecutivo, la Subida a Trassierra será la primera cita
del automovilismo a nivel nacional. La prueba, que organiza Escudería Al
Andalus, se celebrará los próximos 2, 3 y 4 de marzo, y será de nuevo
puntuable para el Campeonato de España y de Andalucía de Montaña.

El simbólico honor de abrir la temporada se corresponde con el prestigio
creciente que Trassierra tiene entre la Real Federación Española de
Automovilismo (RFE de A), que el año pasado en su informe la calificó entre las
mejores del panorama nacional. “Me consta que la Federación quiere cuidar
Trassierra, porque es una de las carreras con más público al igual que es una
de las favoritas entre los pilotos”.

En el aspecto deportivo, la 24ª edición de la Subida a Trassierra no
presenta cambios de consideración. El recorrido cronometrado, que ya cuenta
con el visto bueno de la comisión de seguridad de la RFE de A, mantiene el
trazado de 4.700 metros con salida en la Casilla del Aire y llegada unos metros
antes del cruce de la carretera de Trassierra.
La carrera del sábado comenzará a las 14.00 horas con la primera tanda
de entrenamientos, mientras que la subida oficial se disputará a las 17.00 horas.
El domingo, a las 8.45 horas arrancarán los entrenamientos y a las 12.00 la
subida oficial.

una preguntilla dode es esta carrera que me suena mucho y no caigo donde se celebra, gracias.

TRASIERRA ES DONDE LA GENTE DE PASTA DE CORDOBA, TIENEN FINCAS DE CAZA PRIVADA.

SITUACION Y ACCESOS:

-CORDOBA ARRAS, EL BRILLANTE CURBA,RESTO HOSPITAL J. DE DIOS, CUIDADOOO.,.,., CIERVOS EN TRASIERRA. MENOS MAS QUE HEMOS LLEGADO.

CREO QUE ES POR HAY.

1 TR PLUS.

Qué tal, saludos muy buenas tardes.

En cuanto a la subida, destacar el buen trabajo de José Antonio López, más conocido como Fombona a bordo de su Audi A4 Super turismo de la Escudería Sur, magnífico en el tramo y en su trazado de curvas, si no me equivoco decir que ha quedado primero en su categoría del grupo A, lástima que no halla podido estar al lado del comentarista en esta cita automovilística, destacar también el trabajo de un piloto nuevo en esta categoría que arranca más fuerte que nadie, no se como se llama, pero el vehículo que pilota es un Mitsubishi Lancer Evo VI, de la Escudería Megastur.

Del grupo N, genial el trabajo realizado por Francisco, el piloto Cordobés (de Baena) más conocido como "Paquillo" otra vez más nos sorprende en el tramo de Trassierra por si en La Mota no quedó nada claro, genial genial, insisto, genial a bordo de su Opel Corsa GSI, segundo de su categoría.

En el grupo de lo Speed Car, el premio se va para Asturias para un piloto de unos 19 años de edad, fabuloso su trabajo con su Speed Car 1000 GT.

Y por último en la categoría de vehículos historícos el premio se va para un piloto de la Escudería Legítimo de Ubrique, primer clasificado en su categoría con un Seat 124, un 2 litros, formidable y segundo premio para un piloto de esta misma Escudería de Ubrique con un Porsche 911. Muy buen trabajo también el de Narciso, el piloto alcalaino, con su seat 124.


Destacar la buena carrera de Luis Cobos y José Antonio Aznar, BUENÍSIMOS con sus Audis A4 Superturismo, muy bien también en el tramo el piloto jiennense con su Seat Ibiza KIT CAR, lástima por el trompo que le ha hecho perder unos segundos y no poder clasificarse en los de su categoría.

Un saludo !