Albalate de Cinca - Huesca

El anuncio que se publica hoy en el Boletín Oficial de la Provincia referente a la exposición pública del estudio informativo de la variante de Albalate. En el Ayuntamiento hay una copia de este estudio.

Hay 30 dias habiles para presentar alegaciones desde su publicación

Muy bien éstas son las cosas que interesan en el foro

Algo tan importante para muchos vecinos como la variante, ¿No debería haberse pregonado para que todos los vecinos afectados se enteren y les de tiempo a presentar reclamaciones? Un mes pasa muy rápido y no creo que muchos abuelos usen internet.

El ayuntamiento debería convocar la todos los vecinos afectados para informarles.

Es normal que no le quieran dar mucha publicidad, dos de las opciones que dio la dga le venían mal a Jorge si nadie se entera que tiene tiempo a recurrir o presentar alegaciones el concejal de urbanismo estará mas contento.

Antes de criticar tanto tendriais que miraros el BOE para mirar cual es la obcion que ha cojido el gobierno de Aragón .

Explícate, por favor. Por que opción se ha decantado el gobierno de Aragón?
Tienes algún link para poder leerlo?

He visto lo que sale en el boletín de la provincia y no dice nada si alguien tiene alguna información por favor, facilitenos esa información

No he encontrado en el BOA cual ha sido la opción elegida, pero el hortelano está recogiendo firmas en el bar contra la variante del río que según dice es la preferente por la DGA.

Si alguien tiene otra información creo que debería facilitarla.

otra cosa ¿Por que no ha pregonado el ayuntamiento que hay 30 días para hacer reclamaciones? Es una noticia importante para muchos vecinos.

No esperaba que el ayuntamiento estubíera tan enfrentado con el pueblo como para que alguien tenga que recoger firmas....

Tan dificil es hablar con los afectados!!! Es necesario que en un pueblo donde nos conocemos todos un vecino tenga que llegar a esto!!!

Pues sí, es necesario.
Los que mandan sólo miran por sus intereses y a los hechos me remito.

HOLA JOSE CARRERA MUR EL HORTELANO PUES SI ES NECESARIO RECOJER FIRMAS Y NO SOLO ESO PARA TODOS LOS QUE CREAIS QUE ESTO ES UN ABUSO INTERESADO Y PERJUDICA NO SOLO HA LOS DIRECTAMENTE AFECTADOS SI NO HA TODO EL PUEBLO EN GENERAL POR LOS ACCESOS CEMENTERIO Y FUENTES SE ACAVO EL RIO LA CARRETERA SIEMPRE EN MEDIO TODOS ESTOS TENDRIAS ADEMAS DE FIRMAR QUE OS LO AGRADEZCO EN EL ALMA PRESENTAR UNA ALEGACION GRACIAS.
PUES SI EN EL ESTUDIO INFORMATIVO LA INGENIERIA RECOMIENDA LA OPCION 1
QUE ES LA DEL RIO A PESAR DE SER LA MAS CARA Y LA QUE MAS MEDIDAS CORRECTORAS CONTRA EL IMPACTO AMBIENTAL NECESITA SEGUN ELLOS LA PREFERIDA POR LOS AGENTES SOCIALES SI POR LOS AGENTES SOCIALES ENTENDEMOS EL AYUNTAMIENTO TODOS CONOCEMOS LA DECISION TOMADA EN PLENO
26-MARZO-2009 A FAVOR DE ESTE TRAZADO.

No puedo entender cómo la opción propuesta es la del río. No hay que ser ingeniero para comprender que es la opción más costosa económicamente, crea un mayor impacto ambiental y eleva el coste de las expropiaciones. Si existen argumentos que se me escapan insto a algún representante del Ayuntamiento a que sean puestos de manifiesto en este foro.
El silencio no hace más que alimentar las especulaciones y las sospechas.

JORGE, DEJA QUE NUESTROS MUERTOS DESCANSEN EN PAZ.

Yo solo pregunto pues no tengo ni idea, ¿ que no pagan bien las tierras por donde tiene que pasar la variante?

Este tema ya se debatió mucho en este foro el año pasado.Sólo hay que rastrear en él.
Muchos entonces ya dimos nuestra opinión totalmente contraria a la variante por el río. Y lo argumentamos viendo las oras opciones
Pero si es necesario recordarlo,lo recordamos
En mi opinión es un disparate llevarla por el río desde todos los puntos de vista:urbanístico,medio-ambiental,patrimonio histórico,ruído tipo de fincas a expropiar,cementerio,y ,sobre todo,sentido común.
Por ello, de nuevo,todo el apoyo a José el hortelano en su lucha por evitar que la variante pase por ese trazado.

Además, otra cuestión: quienes están en el ayuntamiento nos representan porque han sido elegidos democráticamente, PERO, no me parece que en un tema de tanta trascendencia tan pocos decidan por tantos que somos todos los demás vecinos del pueblo.Ese poder sólo es momentáneo , pero las decisiones que se tomen en el ejercicio del mismo son a largo plazo y ahí quedarán

Totalmente de acuerdo.
Hay que solicitar un referendum para un tema de esta importancia. Es una posibilidad nada descabellada.

¿Alquien puede hacer un documento tipo para que cada vecino pueda llevarlo al ayuntamiento alegando estar en contra de la variante del río?

No estoy seguro pero creo que es zona inundable

DOCUMENTO DE ALEGACIÓN AL PLAN VARIANTES DE ALBALATE



D./Dña ___________________________________________________ con D.N.I. nº_________________, y domicilio a efectos de notificación en calle_________________________________ nº___________ piso___________, código postal___________de_____________________




EXPONE:







ALEGACIONES










ANTECEDENTES:





FUNDAMENTOS DE LA ALEGACIÓN:










Por todo lo expuesto
SOLICITA:
Se tenga por presentada la alegación en tiempo y forma, y en virtud de la misma se proceda a la SUPRESIÓN DEL TRAZADO POR LOS TERRENOS COLINDANTES AL RIO.

En Albalate de Cinca a_____de_____________de 2010


Firmado:__________________________


AYUNTAMIENTO DE ALBALATE DE CINCA

Mi granito de arena

DOCUMENTO DE ALEGACIÓN AL PLAN VARIANTES DE ALBALATE



D./Dña ___________________________________________________ con D.N.I. nº_________________, y domicilio a efectos de notificación en calle_________________________________ nº___________ piso___________, código postal___________de_____________________




EXPONE:

Acogiéndome al derecho que asiste a los ciudadanos y en especial a las asociaciones ecologistas a participar en la determinación de los impactos y efectos sobre el medio ambiente de los planes, proyectos, etc., como es el Estudio preliminar al Proyecto en si mismo, quiero aportar mi opinión a ese Estudio:

ANTECEDENTES:

El citado Estudio propone la construcción de una carretera de circunvalación en Albalate de Cinca en su Oeste /Norte y Este /Norte


ALEGACIONES

Se precisa de una aclaración de adecuación a la legalidad de el propio Estudio en cuanto afecta a las tierras colindantes al río, pues me suscita serias dudas sobre la legalidad de este Estudio, sobre sus previsiones, sobre su propio costo económico. Así mismo sobre la legalidad y justificación de los gastos que dicho Estudio conlleva para el erario público en algo que por la vía de los hechos ya resulta innecesario.

Los caminos locales, que tienen una larguísima tradición de usos como sus propios nombres detectan (Costanetas, Carramolinos, Capellas, cementerio; Fuente del Lugar, Torre del Hortelano, Fuente del Pino, etc...) forman un entramado que está indeleblemente unido a la estructura del territorio y sus usos por los humanos. Es un patrimonio material tan valioso e identitario como un castillo o un palacio. Es preciso conservar la trama de caminos rurales del territorio afectado. Esto requiere de las actuaciones necesarias para conservar la utilidad y usabilidad de los mismos para peatones, tracción animal, bicicletas, tractores, y otros vehículos que actualmente los utilizan.

La repoblación de arbolados y setos como pantallas vegetales junto al trazado de los viales debe incorporarse a lo largo de todo el trazado de la misma y en ambos lados de la calzada, con ampliaciones o ensanchamientos cada cierto espacio. El ensanche llega hasta la misma puerta del cementerio.

No se contemplan los efectos para la Biodiversidad que la compartimentación del territorio que una carretera produce, supone. La disminución de los hábitat, la interrupción, el efecto barrera que una carretera supone para la biodiversidad es universalmente usado como un indicador obligado en la evaluación del impacto sobre el Medio Ambiente.

El paisaje no es valorado ni se atiende a su posible tratamiento con los Albalatinos. España es signataria del Convenio Internacional sobre Paisajes donde se dan elementos suficientes para trabajar este tema. Igualmente existen todo un conjunto de Tratados y Recomendaciones de ONU, UE, sobre la preservación de paisajes frente a los efectos antrópicos. La singularidad paisajística que supone el mismo) requiere de su preservación.

Los efectos de los vientos dominantes y por tanto los efectos sobre la contaminación aérea que el tráfico que atraviese la carretera objeto de estudio generaría para las calles mas cercanas: En este caso la calle Monzón.


FUNDAMENTOS DE LA ALEGACIÓN:

Ante una obra de estas características, que los ciudadanos pagamos, por mediación de sus gobernantes, se hace preciso un concienzudo análisis no solo de su viabilidad e impactos si no también de su NECESIDAD. Podría ser que la obra prevista no fuese necesaria hasta el extremo de justificar su alto coste y los inevitables y graves efectos sobre el entorno.

Por todo lo expuesto
SOLICITA:
Se tenga por presentada la alegación en tiempo y forma, y en virtud de la misma se proceda a la SUPRESIÓN DEL TRAZADO POR LOS TERRENOS COLINDANTES AL RIO.

En Albalate de Cinca a_____de_____________de 2010


Firmado:__________________________


AYUNTAMIENTO DE ALBALATE DE CINCA

Es bueno, defines muy bien los usos y el patrimonio cultural de los albalatinos.
Sabes como resuelven los accesos al Cementerio y a las fuentes?
El Proyecto dice: " Se han previsto tres pasos inferiores para dejar acceso al cementerio y a las Fuentes del Lugar y del Pino".

La carretera va elevada, es decir, van a construir tres túneles.

La imagen de las abuelas que van todos los días a visitar a sus difuntos, teniendo que atravesar el túnel con la música de fondo del tráfico sobre sus cabezas se me hace surrealista.

A 4682513. Si te interesa, los datos los tienes en el Ayuntamiento.
Pero te diré que no se trata de dinero. El daño que van a generar al río, a las casas colindantes a la variante y a todos los vecinos que nos privan del mejor paisaje del pueblo no creo que se le pueda poner precio. Más cuando tenemos otras alternativas que no suponen tanto daño. Por cierto, son más baratas.

Qué dicen de la variante los del Grupo Ecologista de Albalate???
Van a presentar alegaciones???

Entonces el nuevo paisaje del pueblo sera un muro!!!!, no veremos el río, vamos a vivir de espaldas al río!!!!, hay que presentar las alegaciones, tenemos que ir TODOS!!!!!!

Si van hacer paso subterraneo para ir al cementerio cuando llueva las abuelas y gente que va al cementerio ya puede cojer una varca porque se llenara de agua , para mi que no han pensado muy bien los que han hechos los planos y si algun dia habren compuerta de los pantanos por un decir ya se que es inposible pero nunca se sabe que pasaria con la rotonda

Llevo todo el día intentando entrar en este foro como en muchas ocasiones he hecho, de forma anónima. Aunque no sigo mucho este foro, de hecho no recordaba mis claves de acceso, me interesa la opinión que existe en el pueblo sobre la variante.

Qué ha ocurrido para que ahora sólo puedan entrar usuarios registrados?

"Malpiensa" y acertarás.
¿A quien le conviene que los Albalatinos no opinemos sobre semejante abuso de poder?

TODOS, TODOS a presentar alegaciones. Ya les vale. En la carretera han hecho una auténtica chapuza. Ahora se quieren cargar el rio.

Levantar un muro en la zona del río lleva mucho peligro, ¿Os imagináis que hay un problema con el envalse de San Salvador y el agua no puede llegar hasta el río por que hay un muro que la retiene?

¡Todo el pueblo quedaría empantanado!!!!!!!

EN LOS BARES Y LAS TIENDAS DEBERÍA HABER FOTOCOPIAS DE LAS ALEGACIONES PARA QUE LA GENTE LO TUVIERA MAS FÁCIL!!!!!!!!!!!

Es buena idea lo de dejar las alegaciones en bares y tiendas, bueno en la pescadería no creo que dejen...

Pues sí. Ese era, es, el argumento del Ayuntamiento. No decide. Deciden los técnicos.
La decisión de proponer la alternativa 1, la del río, como la mejor para el pueblo, se basa en 3 puntos, a saber:
1- “Mayor rapidez”: 11´96 segundos menos de recorrido.
“Longitud: 330 metros más corta”.
2- “Su coste económico no es elevado”: Es la más cara de las 3.
3- “Es la preferida de los agentes sociales”: El Ayuntamiento.
Claro, por qué hacer una votación e inclinarse la Corporación por una alternativa?
Para que conste, así ahora ese es uno de los elementos determinantes para que el proyecto se incline por pasarla por el río.

A mí Sagrario me dijo que el Ayuntamiento no decidía.

Entonces aquí lo importante es que es mas barata para la DGA, y que los coches pasen mas rápidos, por lo que veo no es importante que nos construyan un muro que nos cortará las brisas del verano, sobre todo en la parte alta del pueblo, o el ruido que tendrán que aguantar los vecinos, eso no es importante. ¿No seria mas lógico pasarla por la zona industrial?

Otra cosa, El ayuntamiento no es un agente social y ademas puede que no decida pero puede decir por donde no va a dar problemas y por donde sí.

"EL PUEBLO NO QUIERE ESA CIRCUMBALACION Y NUESTRA ALCALDESA NO ESCUCHA AL PUEBLO, LOS CONCEJALES TIENEN QUE ESCUCHAR AL PUEBLO NO A LA DGA"

"SI ESCUCHAN A LA DGA MAS QUE AL PUEBLO HAN CORROMPIDO EL COMPROMISO QUE ADQUIRIERON CON LOS CIUDADANOS" "FUIMOS LOS CIUDADANOS Y NO LA DGA LOS QUE LE DIERON EL CARGO"

yo presentare alegación en contra de la circumbalacion por que quiero a mi pueblo y quiero dormir tranquilo.

NOSOTROS somos el agente social y no el ayuntamiento, HAGAMOS SE LO SABER A LA DGA YA QUE LOS CONCEJALES NOS HAN ABANDONADO

hace unos dias que me comentaron que estaba otra vez este tema en el foro, pero no me he podido meterme hasta ahora y la verdad es que me estoy quedando un poco sorpendid@ por los comemtarios, ya que no creo en la variante la haga por donde se comenta ya que seria quitarla del pueblo para meterla otra vez dentro del pueblo y eso no es mormal.

porque el cementerio siempre a estado dentro del pueblo por lo menos en mi opinion.

animo a todas es gente que puede hacer algo mas que firmar que lo haga por el bien de todos.

Propongo que le muro de la vergüenza que nos quiere poner el ayuntamiento dentro del pueblo se llame "MURO DE LA SAGRARIO".

Me gusta lo del MURO DE LA SAGRARIO

Estamos viendo estos dás las inundaciones que se están produciendo en muchos lugares.
Muchas de ellas debidas,además de a las causas climáticas, a la acción del hombre que ha construido donde no de debia haberlo hecho nunca porque el agua siempre vuelve a su cauce natural.

Nuestros antepasados cuando construyeron nuestro pueblo en un alto sobre el río ,con un muy buen conocimiento del terreno, lo hicieron para que de ese modo nunca se pudiera inundar.
Pero si ahora se construye una barrera( la variante por el río) que impide el desagüe natural de las aguas hacia el mismo, conseguiremos,además de otros muchos impactos, que, algún día lo que nunca era previsible, lo sea: Albalate inundado.

Tengo entendido que se están recogiendo firmas para solicitar que no se realice la variante nº 1 ( la del río) .Por todo lo que se lleva expuesto aquí, creo que deberíamos firmar esas hojas todos, cuanto más mejor.
Por lo menos quedará constancia de la oposición mayoritaria a un sin sentido como este.

Todo aquel que quiera el pueblo tiene que presentar alegaciones, hoy no estamos luchando por una ideología política, esto va mucho mas importante.

"SALVEMOS AL PUEBLO, NO A LA VARIANTE"

"NO AL MURO DE LA SAGRARIO" "TODOS A PRESENTAR ALEGACIONES"

respondiendo al menaje 4699843 , soy Pilar la pescatera da tus razones de por que no? nunca nos hemos negado a recoger firmas en nuestro establecimiento, y ademas yo soy una afectada ( mis padres ) de la variante pues en la partida de brazalones hay una rotonda y nos coge en huesto de lleno. Un saludo Para Jose Carrera .

Soy de la opinión de que esa rotonda debería ir más hacia Belver, ya que de esta manera impide el crecimiento natural del pueblo en esa zona.
Aún así esas rotondas son necesarias.
Lo que sí podemos evitar es la salvajada de pasarla por el río.

Por cierto. Quién paga y encarga el informe que se ha hecho sobre las posibles variantes?
Quién elije a la Consultora que lo ha hecho?

Es muy importante presentar el mayor número posible de alegaciones.

Consulta popular ya!!!!!

Muchas gracias a todos por vuestras aportaciones. En este momento me han animado a estrujarme un poco y a ver qué os parece este modelo de Observaciones para presentar en Huesca. Un abrazo.
ANIMAOS Y PRESENTARLO SI OS GUSTA!!







SERVICIO PROVINCIAL DE OBRAS PÚBLICAS, URBANISMO Y TRANSPORTES DE HUESCA

Subdirección de Carreteras





D. , con D.N.I. ,
vecino de Albalate de Cinca (Huesca), en la calle
comparezco y como mejor proceda en Derecho, D I G O:


Que habiéndose sometido a Información Pública el Estudio Informativo de la Variante de las carreteras A-1234 y A-1239. Tramo: VARIANTE DE ALBALATE DE CINCA», CLAVE EI-441-HU, y habiendo otorgado plazo de 30 días hábiles para formular observaciones, dentro del mismo, venimos a efectuar las siguientes

A L E G A C I O N E S

PRIMERA.- Antes de nada debemos tener en cuenta que el presente escrito se presenta contra un Estudio Técnico, pomposo, con datos técnicos y valores supuestamente contrastados. Pero no por ello, pensamos, deja de tener la suficiente validez o fuerza ya que es el sentir de los ciudadanos de Albalate de Cinca y el sentido común que tiene tanto peso, o incluso más, que un informe realizado por personas que no habitan en el pueblo. Al fin y al cabo todos los datos son importantes y complementarios, donde todas las partes buscamos el bienestar del pueblo, que conlleva el nuestro propio.

SEGUNDA.- La construcción de una variante en nuestro pueblo es necesaria. Tenemos una carretera que pasa por el centro del pueblo desde siempre, pero no desde siempre ha habido la misma circulación. Los últimos años el paso de camiones ha ido en aumento, existiendo verdadero peligro de accidentes, algunos ya acaecidos, con el consiguiente sufrimiento para todos. Además la sociedad evoluciona deseando pueblos tranquilos en los que podamos estar sin ruidos ni molestias, siendo ya norma general la construcción de variantes en vez de la mejora de las carreteras ya existentes. El impacto ambiental de una carretera que pase por el centro del pueblo es inmenso y hoy no se plantearía, así como que antiguamente no se contemplaba ese impacto ambiental, sin valorar la contaminación o los decibelios que ello acarreaba. Hoy, si se contempla y por ello, vemos necesaria su construcción.

TERCERA.- Ahora bien, qué variante, cuál de las alternativas. Pues bien, en concordancia con el punto anterior, aquella que tenga menor impacto ambiental . En el Estudio Informativo no se contemplan los efectos para la Biodiversidad que la carretera produce.
En la Alternativa nº 1, preferida en el Pleno del Ayuntamiento el paisaje no es valorado ni se atiende a una posible consulta con los albalatinos. Los caminos locales, que tienen una larguísima tradición como sus propios nombres detectan (Costanetas, Carramolinos, Fuente del Lugar, Torr del Hortelano, Fuente del Pino, Cementerio, etc.) forman un entramado que esta indeleblemente unido a la estructura del territorio y sus usos por las gentes del lugar. Es preciso conservar las utilidad y uso de los mismos para peatones, tracción animal, bicicletas, tractores y otros vehículos que actualmente los utilizan.

Cuando en esta alternativa, la nº 1, la llegada a estos lugares se soluciona por medio de pasos subterráneos, no deja de asombrarnos, cómo en un medio rural se utiliza esta solución típicamente urbana. Teniendo un gran impacto ambiental y sobre todo humano. Decimos humano, porque las gentes del pueblo se acercan al cementerio dando un paseo. Hay personas, y no pocas, que van diariamente. Otro caso es cuando vamos a enterrar algún familiar ¿vamos a ir en procesión por un túnel?. Sobre todo teniendo otras alternativas!. Los alrededores de río es el enclave paisajístico más importante de Albalate, siendo precisa su preservación. Es imprescindible que luchemos por conservar los terrenos que lo rodean como esparcimiento natural. Esta Alternativa supone la condena del pueblo a vivir de espaldas del río.

Por otra parte si queremos una variante, que sea eficaz. No pretendamos quitar la carretera que pasa por la mitad del pueblo y ponerla pegando a nuestra espalda. Esos 11,96 segundos de diferencia de trazado entre la Alternativa 1 y la Alternativa 3, son necesarios y suficientes precisamente para alejar la carretera de nosotros. La Alternativa 1 es algo más corta pero va pegada a nuestras calles. Los vientos y la contaminación serían notables en las calles cercanas al trazado marcado por la Alternativa 1. La cercanía del trazado de esta variante supondría más problemas de los que hoy tenemos.
Ante lluvias torrenciales el muro levantado al lado del río supondría el estancamiento de agua en el pueblo. Muchas obras nuevas en España han supuesto problemas nuevos de inundaciones.

CUARTA.- Después de relatar el gran impacto ambiental que supone la Alternativa 1, no debemos de olvidar otras dos observaciones:
La Alternativa 1 es más cara que la 3, que es la segunda opción del Pleno del Ayuntamiento.
El eje de tráfico más importante es el establecido entre Binéfar, Monzón y Fraga. En Albalate de Cinca se está potenciando un Polígono Industrial, un Polígono nuevo que se ha urbanizado recientemente para el desarrollo del pueblo. Curiosamente la Alternativa 3 comunica al Polígono de manera más lógica y corta a estos pueblos mencionados. En cambio en la Alternativa 1 la circulación que llegue de estos pueblos tiene que rodear toda la localidad por el río antes de llegar a la zona industrial. En la Alternativa 3 esta circulación evita el paso por el pueblo.

En su virtud,

SOLICITAMOS AL SERVICIO PROVINCIAL DE OBRAS PÚBLICAS, URBANISMO Y TRANSPORTES: Tenga por presentado este escrito en tiempo y forma, lo admita, y según lo manifestado, proceda a DESESTIMAR LA ALTERNATIVA Nº 1 como el trazado para la Variante de Albalate de Cinca». Clave EI-441-HU, por SUPONER UN GRAN IMPACTO AMBIENTAL sobre Albalate de Cinca, aparte de otras observaciones ya mencionadas.

Por ser de Justicia, que se pide en Albalate de Cinca para Huesca , a ...de Marzo de 2.010.

Creo que no es bueno que alguien que dentro de año y medio puede que ya no esté en el Ayuntamiento, tome una decisión tan importante que permanecerá para siempre en el tiempo.

Con los interese personales que hay.

Yatevale.

Muy bueno, pero que muy bueno. Me enorgullezco de pertenecer a un mismo pueblo con personas tan inteligentes como tú. Cada día se puede aprender mas y mas. Gracias. Tus alegaciones se acercan a mis ideas pero sin poder expresarlas con la claridad y reflejo de las tuyas.

Saludos

¿Alguien se ha planteado la posibilidad de hacer una concentración de protesta en la Plaza Mayor?

¿Por qué no? Una concentración sería ideal. Con una cerveza. Tranquila.
Con Fotos para mandarlas a Huesca. Pero...¿crees que somos tan valientes de que se nos vea la cara? Si nos hemos de quitar la máscara que seamos todos, que somos muchos, ya hay muchas firmas contra la Alternativa 1.
Si es así, sería un hito en Alabalate, donde todos parece que hablamos escondidos. Miedo a qué? SI TENEMOS LA RAZÓN

ÁNIMO. SI ES ASÍ ¿PARA CUANDO LA CONCENTRACIÓN?

Nosotros somos 2 y vamos.
Cuándo?

Yatevale.

Me gusta y me identifico con ese escrito.
lo mando a Huesca. Gracias

Lo que yo veo es que este tema solo se habla aqui, ni se ha pregonado,
ni se ha hecho ninguna cosa para que todo el mundo se entere, y hay
mucha gente que no tiene acceso a este foro. Ademas si os fijais en la
pagina wed de Albalate, en la ultima sesion del ayuntamiento del dia
18 de febrero, no se nombra absolutamente nada de la variante. La verdad es que se lo llevan muy callado ( o yo no me entero...)pero es una cosa que se tendria que enterar todo el pueblo porque a todos nos
afecta en una medida u otra.Lo que es vengonzoso es que hay personas
que se les ve claramente porque estan en el ayuntamiento, ya os imaginais.

muy buena tu alegacion ,lo que tenemos que hacer es, cotra mas alegaciones mandemos a Huesca mejor y no tanto hablar

Claro que este es el unico sitio donde se habla de la variante. Porque ??
los agentes sociales no hacen nada. Por eso se habla ya de una concentracion publica en la plaza. Irias tu? Cuando la hacemos ?

Yo voy.

ya sabéis los alba latinos a quien no tenéis que botar las proximas elecciones
en ALBALATE como en ESPAÑA tenemos lo que nos merecemos

yo voy

Hiphop nos dice que cuando en un foro se dan demasiadas intervenciones se procede a solicitar identificación para que no se convierta en un gallinero.

Me parece que en estos últimos días no se han producido tantas intervenciones en este Foro como para que día sí y día también se proceda a pedir identificación con tanta insistencia.

Por tercera vez en pocos días se está impidiendo el libre acceso al foro, lo que me lleva a pensar más bien que es una medida disuasoria que se produce cuando hay un debate muy concreto en el pueblo. Máxime teniendo en cuenta que en los foros de los pueblos de alrededor el acceso sigue siendo libre.

Tienes toda la razon , por que sera! que no pemiten entrar si no estas registrado igual no les interesa que opine tanta gente

56 intervenciones en un tema demuestran el interés que tiene para los que participamos en este foro y para el pueblo en general.

Como ya he dicho en otras ocasiones ,para esto sirve fundamentalmente el foro :para debatir los asuntos que realmente tienen interés para Albalate. Para que cada cual exprese su opinión argumentada y para crear conciencia ciudadana.Para que nos vayamos mentalizando de que en los asuntos trascendentes todos debemos opinar y participar. Porque las obras las deciden unos en un momento determinado,pero ahí quedan y,luego ya no es posible cambiar.
Y, cuando alguien cree que con esta acción puede evitar una barbaridad como esta variante por el río ,hay que actuar.

Cómo podemos actuar?
Qué podemos hacer?

Me parece una barbaridad hacer la rotonda tan cerca del pueblo,(por supuesto hacerla variante por el rio). Por que si alguna vez se tiene
que estender el pueblo (si hay alguna vez algun crecimiento demografico) por donde lo hara..????. Hacia Alcolea esta el rio, ya sabenos todos lo que pasa si se edifica cerca del rio(incluso variantes), hacia Monzon o Binefar esta la rotonda con la consiguente
subida, lo mejor es hacia Belver, que es todo terreno llano, pero si
nos lo parten con una rotonda tan cerca, eso limita mucho.

El único problema es si la circumbalacion para por el río o por el campo de Jorge, por lo tanto pasará por el rio

TODOS DE MANERA PARTICULAR Y PRIVADA ESTAMOS LEGITIMADOS PARA DEFENDER LO NUESTRO, NUESTROS BIENES Y ADEMAS TENEMOS LA OBLIGACION MORAL DE HACER LO POSIBLE EXCEPTO SI ACTUAMOS EN UN CARGO PUBLICOCUANDO ES ASI EL BIEN PUBLICO O DEL PUEBLO DEBE PREVALECER SOBRE EL BIEN PRIVADO O LO QUE ES MAS ETICO EL CARGO PUBLICO QUE TIENE POLEMICA ENTRE EL INTERES PÚBLICO O PRIVADO DEBEABSTENERSE DE VOTAR AL RESPECTO

CREO QUE QUEDA CLARO Y EVIDETE ¿NO?

¿QUE PODEMOS HACER? HAY QUE HACER ALGO MÁS QUE HABLAR EN EL FORO ¿QUE QUEREMOS HACER?

podemos presentar todas las alegaciones posibles,
Podemos negarles el saludo por la calle
Podemos reprochar su actitud cuando esten en tiendas y bares.

y por supuesto en la primera oportunidad votar a otros.

Nunca ningún ayuntamiento había metido tanta mierda en el pueblo

ALGUIEN ESTA MANIPULANDO ESTE FORO. NO PUEDO VER LOS MENSAJES DE HOY. OTROS DIAS NO PODEMOS ESCRIBIR LOS NO REGISTRADOS. HAY QUE SABER QUE PASA. PORQUE HOY 26 SOLO VEO HASTA EL DIA 22???

Lo que sea hay que hacerlo pronto. Ya sea dirigir las instancias al ayuntamiento y a la Dirección General de Huesca o publicar una página en los mejores periódicos del pais denunciando la aberración que supone poner un muro que nos impida ver el rio que como ya he leido antes en caso de riadas puede hacer un muro de contención y provocar una catastrofe como las que hemos visto estos dias en el Sur de España.Saludos, Pilar

Da la sensación de que el rechazo a la variante junto al río es absoluta. Alguien con capacidad de decisión debe tomar cartas en el asunto y modificar este trazado que, como bien dice Pilar, es aberrante. Por una vez espero de los políticos sensibilidad al clamor popular y rectificación del trazado. Todavía estamos a tiempo.
Saludos!

En el pueblo, por la calle, se dice que la alternativa 3 es mucho más cara que la 1, por favor informaos o en el peor caso. En el Informe del Ayuntamiento están los costes:

Alternativa 1 : 2.449.923,01
Altrnativa 3 : 2.363.917,37

Datos obtenidos en el Ayuntmaientola alternativa 3 es más barata

La verdad es que estos argumentos me parecen un poco débiles para defender cualquier cosa:

1. Mayor rapidez ¿Para ir de qué sitio a qué sitio?
Lo primero que tengo que decir es que la gente del pueblo seguiremos yendo mayormente a: Fraga, Alcolea, Monzón y Binefar desde dentro del pueblo por lo que lo de rápida o lenta, no es el primer factor que nos tiene que preocupar a nosotros.
Dicho esto, habría que mirar la media de los 3 posibles trayectos de la gente de fuera en los 2 sentidos Fraga-Alcolea, Fraga-Monzón, Fraga-Binefar, porque el eje Alcolea-Monzon está claro que tiene que ir por ahí. No me puedo creer que haya más tránsito en Fraga-Alcolea (que es la dirección premiada en la variante) que Fraga-Monzón y Fraga-Binefar juntos.
Lo de más corta o más larga tampoco tendría que ser lo primero que deberíamos mirar. Si pasa por el medio de la Plaza Mayor sería más corta todavía, pero eso no es lo que buscamos.

2. "Su coste ecómico no es elevado, es la más cara de las 3" ?????
Esta frase se contradice, aunque el coste económico tampoco creo que tenga que ser la primera cosa a mirar por el pueblo. De todas formas debe ser más caro hacer vías elevadas, por una zona en la que habrá un suelo no muy firme debido al río, que cualquier otra alternativa.

3. "Es la preferida de los agentes sociales". Es una decisión que afecta a la historia del pueblo de forma decisiva, no puede ser tomada por una corporación que consiguió gobernar por coalición 4 años. Esta decisión tienen que apoyarse en todo el pueblo.

Por último mi opinión:
Es la peor decisión desde el punto de vista ecológico, de ruidos, de contaminación, de paisaje, de seguridad (movimientos de tierra y posibles inundaciones del río) y por último, es la opicón que más tipo de molestias puede generar para más vecinos. Aparte de esto, perdemos el río como posible entorno para el pueblo, se carga los caminos a las fuentes (historia del pueblo), muchos huertos (tierras familiares) y afecta al cementerio (nuestros antepasados).

Desde el punto de vista de rapidez, aunque no nos afecta tanto, como dije, creo hay que potenciar el eje Fraga-Monzón que es la vía principal y desde el punto de vista de precio, tampoco me importa mucho, pero aunque más larga sería mucho más sencilla de hacer por la parte alta del pueblo que por el río.
Javier Andreu

Estoy contigo Javier. Pero además de todo, debemos mandar todas estas observaciones a Huesca en el plazo que nos han dado. Porque si pensamos que son muchas las mandadas y por ello cada uno de nosotros no las mandamos serán más las que se quedan en el foro que las mandadas a Huesca que, en definitiva, son los que deciden.
Que cada uno SE RESPONSABILICE de mandar su propio escrito sin pensar que nadie le resuelva la papeleta.

Gracias, al final voy a presentar una alegación yo también, la publico por si a alguien le anima a hacer lo mismo o le da alguna idea
Saludos,
Andreu

EXPONE:

Que habiéndose sometido a Información Pública el Estudio Informativo de la Variante de las carreteras A-1234 y A-1239. Tramo: VARIANTE DE ALBALATE DE CINCA», CLAVE EI-441-HU, y habiendo otorgado plazo de 30 días hábiles para formular observaciones, dentro del mismo, venimos a efectuar las siguientes
ALEGACIONES

PRIMERA - Que el trazado propuesto en el estudio 1, atenta contra zonas de interés medioambiental muy próximas al río Cinca, no respetando el perímetro de seguridad, que cualquier zona protegida o no edificable tiene. En las riberas del Cinca hay especies de aves protegidas, mamíferos, peces y gran cantidad de vegetación.

SEGUNDA – El trazado aprobado por el Ayuntamiento de Albalate es el que más Impacto Medioambiental tiene para el pueblo. Ahora mismo todo el tráfico rodado pasa por el centro del pueblo (confluencia entre C/ San Miguel, C/ San Francisco y Crta. Belver) a una velocidad de unos 30-40 Km/h. Con este nuevo trazado, todo el tráfico de pasaría a una distancia de 80 m de una cantidad considerable de viviendas habitadas (calle del muro y calle monzón), a 200 m de la Plaza Mayor (centro histórico) y a 300 metros del citado centro del pueblo a una velocidad mayor (50-60 Km/), por lo que el ruido generado por los vehículos sería mayor y la contaminación sería mayor también. Pienso que desviar el tráfico del centro de los pueblos, también debería vigilar el nivel de contaminación acústica, así como contaminación de los escapes de los vehículos. Este trazado no tiene para nada en cuenta este hecho.
Aparte de esto, debido a este trazado, el impacto paisajístico va a ser enorme (mucha gente va a ver solo una carretera en el horizonte donde antes veían un río o las peñas de Alcolea) y va a separar físicamente del pueblo varios lugares emblemáticos y con historia como son el cementerio y las 2 fuentes.

Es por todo ello
SOLICITAMOS AL SERVICIO PROVINCIAL DE OBRAS PÚBLICAS, URBANISMO Y TRANSPORTES: Tenga por presentado este escrito en tiempo y forma, lo admita, y según lo manifestado, proceda a DESESTIMAR LA ALTERNATIVA Nº 1 como el trazado para la Variante de Albalate de Cinca». Clave EI-441-HU, por SUPONER UN GRAN IMPACTO AMBIENTAL sobre Albalate de Cinca, aparte de otras observaciones ya mencionadas.


FUNDAMENTOS DE LA ALEGACIÓN:

No tiene absolutamente ninguna ventaja para la localidad, ni desde el punto de vista ambiental (como cité), ni desde el punto de vista de un posible desarrollo urbanístico o industrial (puesto que va completamente alejada del Polígono Industrial que queremos potenciar). Va radicalmente en contra de la actual forma de vida y costumbres del pueblo. En cuanto a la seguridad, pasa demasiado cerca de un río muy caudaloso, que tiene crecidas durante el año y que viene de la presa del embalse del Grado. Ni que decir tiene que, los terrenos más próximos al río (en época normal, y con más razón durante las crecidas), no gozan de la misma seguridad que cualquier terreno más alejado del mismo. Ni yo ni mucha gente, entendemos que ha podido llevar a nuestros gobernantes a decantarse por esta opción.

Por todo lo expuesto
SOLICITA:
Se tenga por presentada la alegación en tiempo y forma, y en virtud de la misma se proceda a la SUPRESIÓN DEL TRAZADO POR LOS TERRENOS COLINDANTES AL RIO.

Gracias Javier.
Muy acertado.
La distancia de la variante 1 a la Plaza Mayor: 200 mts. Las casas más cercanas no distarán más de 20 mts de la 1, y son varias.

Mi mas sincera felicitacion a tod@s los participantes en este foro, da gusto ver como con argumentos, sensatos y de peso, se estan derribando las absurdas teorias expuestas y propagadas desde el equipo de gobierno municipal en favor de la propuesta cercana al Cinca.
Una cosa que parecen no querer ver estos señores es algo que cualquiera que se desplace desde Albalate a Fraga podra comprobar: la carretera se hunde, si señores, se hunde en numerosos puntos, especialmente en los mas proximos al cauce del rio.
Desde antes de ser inaugurada ya se empezaron a producir socavones, la mayor parte tantas veces como los han "parcheado" han vuelto a producirse y da la sensacion de que, en algunos casos, han dado la batalla por perdida y han optado por poner señales limitando la velocidad. Pues aqui, junto al rio, hagan lo que hagan ocurrira lo mismo o quizas algo peor, no quieren ver que el terreno es inestable!
Deberian explicar, publicamente, por que tienen tanto interes en que sea esta opcion la elegida.

Yo vivo fuera, pero si alguien tiene la oportunidad de hablar con la corporación, habría que decirles varias cosas:
1. La carretera es autonómica pero pasa por el TERMINO MUNICIPAL DE ALBALATE DE CINCA. Pasa por el territorio de nuestro pueblo y va a condicionar muchísimo dicho término durante muchos muchos años, luego el pueblo tiene que mucho que decir al respecto del trazado. Si los políticos de fuera quieren que sea más CORTA o RECORTAR DINERO, el Ayuntamiento tiene que estar ahí para defender los intereses del pueblo, si no, pensaremos que quieren defender sus intereses propios.
2. Al pueblo no le interesa para nada que sea más corta, por sentido común y por geometría: cuando más corta, más cerca pasa del pueblo y por consiguiente más contaminación, más ruido y más limitará el pueblo para su crecimiento.
3. Es completamente absurdo que todos los que van FRAGA-MONZON o FRAGA-BINEFAR, tengan que pasar al lado del cementerio o a 40 m de la Calle Monzón y el Muro, nadie en su sano juicio, ni siquiera un concejal denería pretender esto.
Suerte amigos.

yo veo que este foro se habla demasiado, pero yo que se sepa nadie hace nada por evitar esta tragedia porque para albalate hacer todo esto es un tragedia... quitar huertos ... hacer un muro por mitad del pueblo...
division... un rotonda?? que es esto,
por 4 años que este este ayuntamiento nos a malmeter el puablo por dios que alguien haga algo o que dimitan YA YA YA


un saludo a todos y revelion

El Estudio dice:

“Las medidas correctoras que se han tenido en cuenta de cara a la valoración de las alternativas son las siguientes:
- Revegetación de los taludes en los terraplenes mediante siembra de herbáceas.
- Barreras antirruidos en los puntos definidos en el Estudio de Impacto Ambiental.
Revegetación de taludes:
- Alternativa 1: 6.033,55
- Alternativa 3: 5.679,66
Barreras Antirruidos:
- Alternativa 1: 76.687,50
- Alternativa 3: 0,00

Lo de tener que entrar en el foro de Albalate teniendo que registrarse empieza a desprender cierto tufillo bastante maloliente, es como si algun personajillo, temeroso de ver dañada su limpia ;-)reputacion, haya puesto en alerta al gestor del foro para que este ojo avizor.
A ver si podeis ver este enlace (copiar y pegar en la barra de navegacion), corresponde al acta del pleno municipal de fecha 26 de marzo de 2009 en la que se votaron las diferentes alternativas y cada grupo municipal alego su razones para votar a favor y en contra, las de la coalicion gobernante son... de chiste, o como decia aquel, "pa mear y no echar gota"!
https://09.85.229.132/search?q=cache:hxKuvhl0LiAJ:www.albalatedecinca.es/pub/documentos/documentos_BORRADOR_ACTA_SESION_ORDINARIA_26-03-09_9bc4fe7e.doc+inauguracion+variante+A1234+monzon+fraga&cd=5&hl=es&ct=clnk&gl=es&client=firefox-a

que alguien no tenga la residencia en Albalate no es impedimento para que presente alegaciones. ¿Alguien sabe a que direccion de Huesca hay que enviar las alegaciones? ¿Me imagino que correo certificado?

Las Alegaciones hay que enviarlas a:

Servicio Provincial de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes -Subdirección de Carreteras-
Att.: Directora del Servicio Provincial de Obras Públicas,
Urbanismo y Transportes, María Jesús Tovar Lázaro
C/ General Lasheras, 6, planta 1
22071 Huesca

Anuncio del Servicio Provincial de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes de Hues¬ca:
"Las observaciones que se formulen sobre el estudio informativo durante el plazo de Información Pública, deberán versar sobre las circunstancias que justifican la construcción de la carretera y sobre la concepción global de su trazado. Dichas observaciones se presentarán por escrito en este Servicio Provincial, dirección antes citada, en días y horas hábiles de oficina, dentro del plazo marcado anteriormente."

El plazo termina el 24 de marzo.
Puedes hacerlo a través de Correos, tienes que llevar dos copias y el sobre abierto. En Correos te tienen que sellar las copias. Una te quedas con ella y la otra la envías.

También se puede hacer a través del Ayuntamiento, siempre que te sellen la entrada del documento.

Aquí teneis otro modelo de alegación que he elaborado sintetizando razones expuestas en otros modelos.Es más breve que los anteriores


D./Dña ___________________________________________________ con D.N.I. nº_________________, y domicilio a efectos de notificación en calle_________________________________ nº___________ piso___________, código postal___________de_____________________




EXPONE:

Que habiéndose sometido a Información Pública el Estudio Informativo de la Variante de las carreteras A-1234 y A-1239. Tramo: VARIANTE DE ALBALATE DE CINCA», CLAVE EI-441-HU, y habiendo otorgado plazo de 30 días hábiles para formular observaciones, dentro del mismo, venimos a efectuar las siguientes


ALEGACIONES

PRIMERA- El trazado aprobado por el Ayuntamiento de Albalate ( nº 1) Es el que mayor grado de afecciones produce :
• proximidad al casco urbano( con el consiguiente volumen de ruido);
• se encuentran en su entorno el Cementerio y las fuentes (del Pino y del Lugar) ,ambas de interés local .Lugares que quedarían afectados al modificar el acceso a los mismos.
• Así mismo afectaría a las choperas colindantes al río.

SEGUNDA – El trazado aprobado por el Ayuntamiento de Albalate ( nº 1) es el que más Impacto Medioambiental tiene para el pueblo
El trazado propuesto en el estudio 1, atenta contra zonas de interés medioambiental muy próximas al río Cinca, no respetando el perímetro de seguridad, que cualquier zona protegida o no edificable tiene



Es por todo ello que,

SOLICITA

AL SERVICIO PROVINCIAL DE OBRAS PÚBLICAS, URBANISMO Y TRANSPORTES: Tenga por presentado este escrito en tiempo y forma, lo admita, y según lo manifestado, proceda a DESESTIMAR LA ALTERNATIVA Nº 1 como el trazado para la Variante de Albalate de Cinca». Clave EI-441-HU, por SUPONER UN GRAN IMPACTO AMBIENTAL sobre Albalate de Cinca, aparte de otras observaciones ya mencionadas


FUNDAMENTOS DE LA ALEGACIÓN:


No tiene absolutamente ninguna ventaja para la localidad, ni desde el punto de vista ambiental ,ni desde el punto de vista de un posible desarrollo urbanístico o industrial (puesto que va completamente alejada del Polígono Industrial que queremos potenciar).De igual modo está radicalmente en contra de la actual forma de vida y costumbres del pueblo y supone un fuerte impacto en el paisaje tradicional del mismo .Además, ante lluvias torrenciales el muro levantado al lado del río supondría el estancamiento de agua en el casco urbano


En Albalate de Cinca a 27 febrero 2010-03-02


SERVICIO PROVINCIAL DE OBRAS PÚBLICAS, URBANISMO Y TRANSPORTES-HUESCA

Estoy de acuerdo con todos vosotros y como vecino de Albalate veo que nos estamos convirtiendo en la verguenza de la comarca y yo mismament siento verguenza ,tristeza y dolor por mi querido pueblo.Yo propongo recoger firmas ,hacer alegaciones,convocar manifestaciones pero que se enteren los medios de comunicacion.Y si hace falta enviar escritos al Defensor del Pueblo y al Justicia de Aragon.Y defendamonos de una vez por todas no creeis?.Ya vale que se rian en nuestra propia cara.

Te felicito Jose por la carta que has mandado al diario Alto Aragón sobre la variante

alguien la puede publicar?

Yo tambien te felicito José por la carta que has escrito al periódico El Altoaragón. Gracias, y saludos. Pilar

Esta es la carta que ha envíado al Diario del Altoaragón José Carrera Mur, ánimo y a seguir luchando porque se imponga el sentido común:


El BOP del 9 de febrero publicó el anunció del periodo de exposición pública del estudio informativo de la variante de las carreteras A-1234 (Fraga-Monzón) y A-1239 (Binéfar-Albalate) para el tramo de Albalate de Cinca. La documentación indica que el equipo técnico consultado recomienda la opción nº 1 de las tres posibles, lo que llama la atención porque resulta el trazado más pegado al casco urbano y al cauce del Cinca (discurre entre uno y otro).

Como vecino del pueblo y particular afectado por la proximidad de la variante a mi domicilio, he presentado observaciones al Servicio Provincial de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes, y también las he enviado al INAGA. Así mismo, estoy recogiendo firmas de apoyo y llevo casi un centenar. Lo que expongo con la mejor voluntad es que la opción nº 1, frente a la nº 3, que pasa bastante alejada del pueblo, conlleva contaminación acústica, afecta por su proximidad al río al LIC Cinca-Alcanadre, corta los accesos a lugares entrañables para los vecinos como el cementerio, la Fuente del Lugar y la Fuente del Pino, y se aleja de la carretera Binéfar-Huesca, que es el acceso natural de la zona y del tráfico que sube de Fraga a la autovía A-22 Lérida-Huesca.

Me parece importante señalar que un informe de la Dirección General de Ordenación del Territorio realizado en las consultas previas desaconseja explícitamente la opción nº 1 con razones de índole urbanística, de afección medioambiental y de previsión de posibles avenidas del Cinca. Por otro lado, el río es el desagüe natural del pueblo, luego no parece lógico poner una barrera en medio. Las últimas tormentas ya nos alertaron.

A la hora de escoger la opción nº 1 han tenido peso el ahorro de 12 segundos de circulación (me parece irrelevante) y la opinión de los "agentes sociales", que en este caso sólo es uno: el Ayuntamiento, que votó 5-4 a favor de ese recorrido. Creo que en un asunto de este calado debería haber más consenso y más agentes consultados. Además, ejemplos recientes como las variantes de Binaced y Pomar de Cinca dejan bien a las claras que las circunvalaciones se alejan varios cientos de metros de las poblaciones.

Sin entrar en otras valoraciones (la opción nº 1 es la más cara), ruego a quienes tengan la última palabra que piensen en el coste medioambiental, en las riadas y en que no tiene sentido obligar al tráfico de Fraga que se dirige a Binéfar a dar un rodeo, y sobre todo en el impacto sobre el pueblo, pues la carretera rompería su ligazón con el río (su propia identidad).

Enhorabuena José!

Muy buena carta de alegación la que has enviado. Yo también estoy orgulloso de algunas personas del pueblo. Ya nos empezamos a comportar como un pueblo, defendiendo nuestros intereses y nuestra historia. Para ser un pueblo totalmente, todavía nos falta tener un ayuntamiento que no haga las cosas al revés, pero bueno poco a poco.

Esto de identificarse y no identificarse es un poco raro, soy Javier Andreu, ahora jandrew. Ya he escrito 3 comentarios, el último sin firmar, que empezaba... "Yo vivo fuera" con 3 ptos para comentarle al ayuntamiento.

Espero que esto se siga moviendo y con el tiempo, este tema coloque al ayuntamiento en el sitio que se merece, por lo mal que ha obrado respecto de este asunto.

Saludos,

Muy acertada tu carta y esto es lo que hace que uno se siente orgulloso de pertenecer a Albalate pero tenemos que ir todos y por encima de tod defender lo nestro y el futuro de nuestros hijos ,nietso y de nuestro pueblo en general. Hacerselo entender a quien corresponda.Muy bien Jose.Y si me dices don de puedo ir a firmar lo hare encantado.Porque ante todo hay que luchar. Saludos.

Un par de preguntas:

¿Alguien sabe algo de esto que he leído? Leedla si podéis es interesante
https://ww.radiohuesca.com/Noticia.aspx?codigo=409663
Dicen que van a organizar reuniones entre los técnicos y los vecinos para explicar.

Aparte de que el trazado 1 sea más CORTO (lo que solo afecta a los de fuera del pueblo que se ahorran ¡11 segundos!) y que el trazado 3 pase por el MEDIO DEL POLIGONO (lo cuál es muy bueno para el pueblo), ¿El ayuntamiento ha dado alguna explicación más de por qué han cogido el trazado del río? Si están tan molestos con la reacción de la gente, quizá deberían explicar su decisión a la gente a ver si la gente entiende su votación.

Albalate de Cinca acogerá reuniones entre vecinos y técnicos para hablar sobre la variante
Según ha podido conocer esta redacción, el tema de la variante de Albalate de Cinca está generando debate en la localidad. El Proyecto actualmente se encuentra en exposición pública y según constan en los informes, la opción nº1 (de tres posibles) es la que los técnicos valoran con mayor puntuación como trazado a realizar. Esta opción, pasaría más cerca del casco urbano que las otras dos, y también, cercano al cauce del río Cinca.

Fuentes municipales de la localidad medio cinqueña comunicaban que se iban a poner en contacto con los técnicos, ya que se encuentran cansados del debate que se ha generado en la localidad. El objetivo es reunir a vecinos y técnicos en reuniones informativas a fin de que los profesionales puedan informar a las personas afectadas por cualquier trazado y resolver todas las dudas posibles.

No obstante, cabe recordar que este proyecto se encuentra actualmente en exposición pública, aunque próximo a finalizar el periodo, en la secretaría del ayuntamiento y las personas a las que afecte este proyecto pueden elevar las pertinentes alegaciones que serán estudiadas por los técnicos.

El Gobierno de Aragón tiene previsto la elaboración del proyecto con su estudio de impacto ambiental durante este año 2010. El tramo une la carretera de Albalate con Alcolea de Cinca evitando el paso por el centro de la localidad. De hecho, dado el tránsito de este tramo, se han realizado pasos de cebra elevados para evitar la peligrosidad de dicha travesía.

Esta población, aunque con un marcado carácter agrícola, cuenta además con un sector de servicios en continuo auge y una industria en expansión, basada en la agroalimentación, la confección, la cosmética y la construcción de maquinaria agrícola, lo que supone un continuo tráfico de vehículos, tanto para el transporte de mercancías como de desplazamientos del personal que trabaja en esas industrias.

Albalate de Cinca es centro estratégico de comunicaciones entre Fraga, Monzón y Binéfar, siendo así que la carretera A-1234 Fraga-Monzón se convierte en un vial integrado en la propia población que la atraviesa de Norte a Sur, uniendo las comarcas del Bajo Cinca, Cinca Medio y La Litera.

No hay nada que hablar sobre el trazado por el río. Se suprime y punto.
Pensad quien puede estar beneficiado con las explicaciones sobre el estudio de una variante que nos las proyectan dentro del pueblo. No es necesario que vengan para bailarles el agua a los agentes sociales que con su voto favorecen algo incomprensible.

MUY BIEN DICHO.

No queremos charlas ni explicaciones con agentes sociales ni técnicos que con su verborrea fácil y explicaciones técnicas quieran confundir y convencer a las gentes del pueblo . Clara y sencillamente :

No queremos variante dentro del pueblo. La queremos alejada

¿Quién nos quiere convencer de lo contrario?

Muy bien dicho.Yo estoy con vosotros.No necesitamos que vengan a comernos el tarro.Para luego salir beneficiada la Corporacion Municipal, sobre todo alguno que la alternativa 3 le perjudica y por eso se ha elegido la 1.¿Verdad?Puede responderme alguien.

que hagan una votacion popular y que se respeté lo que salga

Yo ni vivo actualmente en Albalate, ni me pasa el trazado por delante de las narices, ni me pilla ningún terreno, pero si yo fuera vosotros pensaría lo de ir o no. Si no vais, igual no os permiten hablar en ninguna otra ocasión y además, igual utilizan eso en vuestra contra para salirse con la suya. Es mi opinión.

Joder, con lo claro que estaría pasarla desde la curva del puente a la carretera Monzón, lo que pasa entonces es que...
... A LA SEÑORA ALCALDESA LE PASA POR LA PUERTA DE SU CASA Y NO LA QUIERE!!!!!!!!!!
ABAJO EL MURO DE LA SAGRARIO!!!!!!!!!!!!!!

Yo stoy de acuerdo con lo de aceptar ir a las reuniones de lo contrario sería muy fácil acusarnos de manipuladores y boicoteadores. Hay que ir con las ideas muy claras y los argumntos preparados.

No hay nada de eso.
Sólo la noticia que hemos leído en Radio Huesca.
En el último pleno, que tuvo lugar el jueves pasado, nada dijeron de reuniones con técnicos ni nada parecido. Es sencillamente incierto.
De todas formas, qué pueden decirnos?
Lo único que harían es justificar su opción elegida. Si no, por qué la han elegido?

LE TENGO QUE DAR LAS FELICICIDADES A JOSE DE LA CASA DEL HORTELANO.

nos podemos manifestarnos avisar ala prensa y a los ecologistas por el daño que pueden recibir las nutrias las aves protegidas que anidan en las chopiNas del rió ALAS BARRICADAS

Yo veo 2 cosas respecto de este triste asunto:

1. ¿Qué se les pasó por la cabeza a los 5 concejales para votar está opción? Eso ni lo han dicho, ni lo sabremos. Aunque hubiera algún 'hecho inadmisible', no lo podríamos demostrar nunca.

2. ¿Hay algún tipo de incompatibilidad para los concejales en una votación de un pleno de un ayuntamiento? Aquí si que se podría estudiar alguna cosa. Sería bueno que averiguáramos los derechos y deberes de un concejal. Es posible que exista algun tipo de incompatibilidades de cara a una votación en pleno.

Lo que voy a comentar no se parece mucho al caso que tratamos, que nadie me malinterprete, solo voy a poner un ejemplo para que la gente lo entienda. El ayuntamiento decide hacer una urbanización en terrenos rústicos y hay 3 opciones de terrenos, los terrenos donde se decida hacer, van a ser recalificados y por tanto va a aumentar mucho su valor, por lo que los propietarios puede salir muy beneficiados. Imaginemos que una de las 3 opciones toca terrenos de un concejal y que el concejal vota por la opción que le favorece a él. Está claro que en este caso puede mirar más por el interés propio frente al interés del pueblo.

Este caso que tratamos no es igual, pero podría ser posible demostrar que hay trazados que pueden beneficiar o perjudicar personalmente a alguno de los concejales. Si existen incompatibilidades para las votaciones en plenos y se pueden demostrar en este caso, se podría llegar a impugnar dicha votación. Aunque entiendo que un grupo municipal, aunque uno de sus integrantes tenga incompatibilidad, no sería justo que ese voto de su grupo municipal se quitara, porque podría quedarse en minoría el grupo municipal. Si hay alguien que entienda de leyes que nos explique algo.

Seguro que la reunión con ¡¡los expertos !! Sera posterior al 24 fuera de plazo. osea no servirá para nada

Conociendo al concejal de urbanismo, seguro que hace alguna trampa

No entiendo mucho de Leyes, pero por lo que explicas podría haber PREVARICACIÓN, y eso sí es un delito. Eso debería decirlo la Justicia, si es que aún existe, que en este País cada día queda menos.
Por cierto, ese caso de recalificación de terrenos con votación en la que participó el concejal que salió beneficiado... ocurrió en Albalate de Cinca, provincia de Huesca?

Existe la presunción de inocencia y desconocemos la legislación, no podemos acusar de nada sin pruebas.

Desde el punto de vista de ayuntamiento han quedado fatal, unas personas a la que han votado decenas de ciudadanos y que representan a un pueblo, tienen una responsabilidad muy grande (y la gente que les haya votado, también la tiene). Desde ese punto de vista, para mi, deberían estar juzgados y sentenciados, estas personas no merecen representar al pueblo.

Desde el punto de vista moral, si hubiera ocurrido alguna cosa 'dudosa', esta mal también, pero desde el punto de vista jurídicio hay que tener pruebas, conocer la ley y respetar la presunción de inocencia. Mientras no podamos demostrar alguna posible actuación en beneficio propio de alguno de los concejales, no lancemos acusaciones al aire, porque si no, encima de que nos han 'fastidiado' con la variante, aún nos podrían denunciar a nosotros por falsas acusaciones o acusaciones sin pruebas.

No vivo en Albalate. Pero conozco a su gente.
Y la gente que ha votado ¿no la conoce? Hay que informarse y ser consecuente.
El desgaste personal y público va con cada carácter. Y hay gente que duerme tranquila pase lo que pase.
En un pueblo se VOTA A LA GENTE mas que A LOS PARTIDOS y en Albalate todavía hay mucha conciencia arcaica de rojos y socialistas y guerras y bandos. ¡que toda la política es igual!¡que la que manda es Europa no el partido!¡¡que estamos en el siglo XXI!! ¿No se entera el pueblo?

Se puede decir mas claro pero no mas alto todos miramos al mismo sitio y creemos que alguin del consistorio tiene intereses puestos en que esto no le perjudique en sus terrenos.Solo mira su interes no el de un PUEBLO.

Está claro. Todos miramos al mismo sitio.
Pero, el resto de concejalas, no tienen nada que decir?
No sólo la Sagrario, y la Lupe? y la Mª Josefa ?
Con su silencio participan todas de esta barbaridad.
Qué sexappel hay en el Ayuntamiento para que traguen con todo esto?
Qué les puede impulsar a participar de una decisión tan injusta para el pueblo?
Es que no tienen criterio propio?
Todavía pueden reaccionar, rectificar es de sabios.

No nos pongamos nerviosos, ni subamos el tono, ni acusemos sin fundamento, porque toda la razón, la perderíamos. Lo de debatir y desahogarse es democrático y hasta saludable, pero no vamos a conseguir nada así. Hay que organizarse todos los que estamos de acuerdo, para conseguir lo que pretendemos. Lo que hay que hacer es:
Hay que presentar alegaciones, quien no lo haya hecho ya y enterarse de cuando va a ser y en qué va a consistir la reunión de los técnicos.

Hay que pedir explicaciones al Ayuntamiento, no a los técnicos. Se les puede pedir por favor si acceden a ello, pero si no lo hacen, habrá alguna forma estipulada para que lo hagan. Que hagan una Asamblea informativa o por lo menos, que hagan un comunicado firmado por los 5 concejales que votaron a favor de ese trazado, enumerando las ventajas que tiene para la localidad, el trazado que han votado.

Los 5 concejales no entienden la reacción del pueblo. Pues señores, muchísimas personas del pueblo no entienden su votación y por eso han reaccionado mal, no porque sean de un partido u otro, o porque ustedes caigan mejor o peor, no, no son ataques personales el meollo de la cuestión. Lo que estamos debatiendo aquí, son ataques a una idea suya, a una decisión suya, muy importante para el pueblo, tomada por ustedes como representantes de los habitantes e hijos del pueblo. Merecemos una explicación. La única versión oficial es que es MAS CORTA, eso no es ningún beneficio para Albalate. Encima es más CARA.

Totalmente de acuerdo en todo.Pero sabeis una cosa quien calla otorga.Y si no que hablen de una vez.

¿Habéis visto lo que se ha colgado de la web del ayuntamiento?
¿El último pleno?

https://ww.albalatedecinca.es/pub/documentos/documentos_BORRADOR_ACTA_SESION_ORDINARIA_4-03-2010_286b0165.doc

El ayuntamiento quería votar que ellos no se decantaban por ninguna opción, que era cosa de la DGA, que morro tienen, todos hemos leído que la DGA dice en el estudio que se decanta por la opcion 1º por que el ayuntamiento dice que es la de menos contestación social y ahora quieren engañarnos votando en un pleno que ellos no tienen nada que ver con la obra.

POR FAVOR LEER EL PLENO DEL AYUNTAMIENTO, NO TIENE DESPERDICIO.

Aconsejo leer también la parte donde el ayuntamiento se niega ha hacer un estudio de barreras arquitectónicas y se le cobran 3 euros a Floreal por registrar una demanda en el ayuntamiento. Aunque esta otra parte merece otra conversación nueva.

Veamos que dijeron en el Pleno del 26/03/09, textual:

Alternativa 1ª.
“Por los cinco Concejales de los Grupos Municipales del PSOE y PAR se manifiesta CONFORMIDAD A SU TRAZADO.”
Alternativa 3ª.
“Por los Cinco Concejales de los Grupos Municipales del PSOE y PAR se sugiere DESCARTAR LA PRESENTE ALTERNATIVA,”

Ahora en el Pleno del 4/03/10:

“Primero.- Que el Ayuntamiento NO SE PRONUNCIE expresamente sobre elección prioritaria de alguna de las tres alternativas propuestas en el Estudio Informativo.”

“se debería contemplar en el proyecto de variante, la ejecución de “PASEO PEATONAL”, PARALELO A LA VARIANTE PROPUESTA, y que comunicara la Fuente del Lugar – Cementerio Municipal y Fuente del Pino, que QUEDARÍAN SEPARADOS DEL NÚCLEO URBANO POR EL TRAZADO DE VARIANTE propuesto en la Alternativa 1ª.

Veamos, a ver si lo entiendo.
En el Pleno del 26/03/09 que precede a todas las actuaciones que se han puesto en marcha para realizar la Variante, elijen la 1.

Ahora nos dicen que no se pronuncian.

Nos la quieren adornar con un paseo PARALELO.
Qué quieren? Que nos atropellen cuando vamos paseando?
Que paseemos por el arcén de la Variante?
Si es así, no sería mejor dejar el río como esta y que la gente pasee como lo ha hecho hasta ahora?

A ver. Cómo no nos vamos a enfadar? Realmente creen que SOMOS TONTOS?
Se creen que no sabemos leer?
Que somos analfabetos?

Hoy ha publicado una comunicado el Gobierno de Aragón, que ha pasado a las 2 principales agencias de noticias: EFE y EUROPAPRESS y ha salido hasta en la sopa, he contando unos 10 periódicos digitales. El comunicado YA SE AVENTURA A DECIR POR DONDE VA A IR, aunque dice que está en proceso de exposición pública.

Os he copiado el comunicado:

La variante de Albalate de Cinca tendrá más de 3,5 kilómetros y costará casi 3 millones de euros, según el estudio informativo (13/03/2010)

El Departamento de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes del Gobierno de Aragón ha redactado el Estudio Informativo de la carretera A-1234 y A-1239 correspondiente a la variante de Albalate de Cinca, en estos momentos en periodo de exposición pública

La variante de Albalate de Cinca, que contará con un presupuesto cercano a los 3 millones de euros, tendrá una longitud de 3.562 metros, con origen en la carretera A-1.234, al sur de la población, para continuar rodeando el núcleo urbano por su parte oeste, paralela al río Cinca, hasta conectar con la carretera A-1.235. A continuación, bordeará el núcleo urbano por el norte, cruzando la carretera A-1234 de nuevo y terminando al noreste de Albalate de Cinca, junto a la carretera de entrada al municipio A-1.239.

La calzada tendrá ocho metros de anchura y presentará dos carriles de tres metros con arcén de un metro a ambos lados. Se dispondrá de sobreancho en las zonas donde es necesario. Las intersecciones se resolverán mediante glorietas que darán acceso a la variante desde las carreteras autonómicas A-1234 al norte de Albalate y la A-1.234 al sur, A1.235 y A-1.239.

Por otro lado, la travesía actual de esta localidad tiene una intensidad media diaria de 3.169 vehículos en la A-1234 de Zaidín a Albalate; de 2.729 en la A-1234 de Alcolea a Albalate; de 2.132 en la A-1239 y de 2.182 en la A-1234 entre Albalate y Ripoll, tráficos que discurrirán por la nueva variante una vez ejecutada.

La localidad de Albalate de Cinca se encuentra en una zona bien comunicada por carretera; está conectada con la A-1234, que comunica Fraga con Monzón pasando por Albalate de Cinca; con la A-1.239, que comunica Albalate con Binéfar; y la A-1.235, que comunica Alcolea con Albalate.

https://ww.carreterasdearagon.es/noticia.php?id=94&d=La-variante-de-Albalate-de-Cinca-tendra-mas-de-3 5-kilometros-y-costara-casi-3-millones-de-euros -segun-el-estudio-informativo-

¿Y qué tal si convocamos una concentración en protesta por toda esta serie de despropósitos para el próximo día 21 en la Plaza Mayor?
Ya está bien de tanta prepotencia y tomadura de pelo! Ahora no tienen h... a reafirmarse en lo que dijeron en el pleno de marzo de 2009; mientras, desde Zaragoza, estando la fase de alegaciones abierta tienen la desfachatez de vender como definitivo el trazado que pasa junto al río. ¿Tiene algo que decir el INAGA al respecto o aquí los intereses de una persona van a primar sobre la Naturaleza y la mayoría de vecinos de Albalate? ¿Qué clase de sistema democrático tenemos, una República Bananera? ¿Qué dice sobre este trazado el Consejero Comarcal de Medio Ambiente? Uyyy qué casualidad más tonta, sí es Don Jorge Casado
Qué mal pinta lo que queda de legislatura y pobre del que tenga que coger las riendas del Ayuntamiento en 2011

Es curioso lo escrito en Radio Huesca

https://ww.radiohuesca.com/Hemeroteca/Noticia.aspx?codigo=472206

Mi opinión es que de debate, nada de nada, el 99% de la población está en contra de ese trazado y el resultado a la vista está
Alto Aragón


Albalate de Cinca acogerá reuniones entre vecinos y técnicos para hablar sobre la variante
Según ha podido conocer esta redacción, el tema de la variante de Albalate de Cinca está generando debate en la localidad. El Proyecto actualmente se encuentra en exposición pública y según constan en los informes, la opción nº1 (de tres posibles) es la que los técnicos valoran con mayor puntuación como trazado a realizar. Esta opción, pasaría más cerca del casco urbano que las otras dos, y también, cercano al cauce del río Cinca.

Fuentes municipales de la localidad medio cinqueña comunicaban que se iban a poner en contacto con los técnicos, ya que se encuentran cansados del debate que se ha generado en la localidad. El objetivo es reunir a vecinos y técnicos en reuniones informativas a fin de que los profesionales puedan informar a las personas afectadas por cualquier trazado y resolver todas las dudas posibles.

No obstante, cabe recordar que este proyecto se encuentra actualmente en exposición pública, aunque próximo a finalizar el periodo, en la secretaría del ayuntamiento y las personas a las que afecte este proyecto pueden elevar las pertinentes alegaciones que serán estudiadas por los técnicos.

El Gobierno de Aragón tiene previsto la elaboración del proyecto con su estudio de impacto ambiental durante este año 2010. El tramo une la carretera de Albalate con Alcolea de Cinca evitando el paso por el centro de la localidad. De hecho, dado el tránsito de este tramo, se han realizado pasos de cebra elevados para evitar la peligrosidad de dicha travesía.

Esta población, aunque con un marcado carácter agrícola, cuenta además con un sector de servicios en continuo auge y una industria en expansión, basada en la agroalimentación, la confección, la cosmética y la construcción de maquinaria agrícola, lo que supone un continuo tráfico de vehículos, tanto para el transporte de mercancías como de desplazamientos del personal que trabaja en esas industrias.

Albalate de Cinca es centro estratégico de comunicaciones entre Fraga, Monzón y Binéfar, siendo así que la carretera A-1234 Fraga-Monzón se convierte en un vial integrado en la propia población que la atraviesa de Norte a Sur, uniendo las comarcas del Bajo Cinca, Cinca Medio y La Litera.

Hay que echarle mas "huevos" al asunto.... Hablar y hablar aqui no sirve de nada. Hay que movilizarse y hacer manisfestaciones en las que esten algunos medios de comunicación.
¿O es que la genta de Albalate no tenemos lo que hay que tener?
Venga, a organizarlo!!

va pues empieza zinka, da la cara tu el primero

Pasadme los telefonos de los medios de comunicacion importantes y me pongo en contacto con ellos (no vivo en Albalate)

Mientras hay vida hay esperanza, ha publicado una carta El Diario del Alto Aragón.

CARTAS AL DIRECTOR
Albalate de Cinca, un pueblo revuelto

- Excesiva proximidad al río, alto riesgo de contaminación. - Grandes medidas "correctoras", pantallas antirruido, etc. Opiniones de Albalate: https://ww.foro-ciudad.com/huesca/albalate-de-cinca/ Ester SEVILLANO16/03/2010

Anda estos días nuestro pueblo un poco revuelto por el proyecto de variante que se quiere construir, ya que el Ayuntamiento apuesta por el trazado que pasa entre el río y esta localidad, según el Borrador del acta del pleno de la Corporación del 26/03/09. Esta alternativa, la nº 1, perjudica seriamente al pueblo, algunos vecinos verían la variante prácticamente en el salón de su casa, además de que uno de los bienes más preciados que nos queda, el río, ve peligrar su fauna y su flora.

En otras localidades de la ribera se están realizando diferentes proyectos de paseos junto al río. Mientras aquí, veríamos un hermoso muro de unos 4 ó 5 metros de altura que soportará todo el tráfico que pase por esta localidad.

Conociendo el terreno, se puede apreciar cómo encajonan la variante entre el pueblo y el río, cómo dificulta el paso a nuestro Cementerio y a las dos fuentes más emblemáticas, llegando a proyectar 3 túneles para dar acceso a estos lugares ya que la carretera va sobreelevada. Existen otras alternativas más lógicas, pero parece ser que no para el Ayuntamiento, que apenas da información.

Así, los comentarios se han generalizado en el pueblo creando un malestar manifiesto.

Ningún razonamiento a favor de esta alternativa nº 1, y sí muchos en contra:

- Gran número de afectados, ya que pasa por infinidad de huertos.

- Mayor coste medioambiental, demasiado cerca del casco urbano, ruidos, contaminación etc.

- La alternativa 3 comunica el futuro Polígono Industrial, no la nº 1.

- Peor comunicación entre Fraga-Binéfar-Monzón, el mayor eje de tráfico.

- Mayor afección al patrimonio cultural, ya que discurre muy próxima y corta el acceso a las fuentes, una renacentista y otra neoclásica.

Nuestro deber es luchar para conseguir lo que de verdad es una variante, una carretera de mínimo impacto ambiental y en suelo no urbano.

https://ww.diariodelaltoaragon.es/NoticiasDetalle.aspx?Id=620008

Gracias por esta carta al director.
Creo que hemos llegado ya a un punto en que la contestación ciudadana está actuando en los medios de comunicación.
Todos sabemos el poder de los medios ante la opinión pública.
Ahora pienso que ahí debe estar nuestra actuación: en dar la mayor difusin posible a este asunto para que sea conocido no sólo por los vecinos del pueblo, sino por cuantos más mejor.Así se crea un estado de opinión.Frente a l ocultismo de unos la difusión de todos del sin sentido de esta obra.

Estas son las acciones que puden solucionar algo. El foro es un modo de pensar de las personas que nos rodean pero nosotros debemos hacer que nos oigan aquellas personas que deciden por nosotros.
queremos variante fuera del pueblo y hacen falta MÁS artículos y posicionamientos como los que estamos viendo. GRACIAS.

Os pido disculpas, porque he borrado un mensaje comentando el pleno del ayuntamiento daba la decisión a los técnicos. Si bien, sigo pensando muy parecido, el nerviosismo que me produjo el leer el acta del ayuntamiento, hizo que escribiera algo exaltado. Pido disculpas a quien se pueda sentir ofendido por lo que escribí y a quien se pueda sentir ofendido por haberlo borrado.

Lo que he hecho no es muy correcto y alguien me podría llamar 'cobarde', pero hay muy poca gente que haya opinado tanto como yo lo he hecho aquí y no hay casi nadie, que como yo, haya dado su nombre real. Es muy fácil 'ser duro' sin dar el nombre y eso me parece peor que lo que yo he hecho.

Parece que dar el nombre es un problema, ¿has recibido amenazas?

No no, nada de eso. Solo que en frío, cuatro días después de haberlo escrito, lo he vito 'algo duro' nada más.

he visto mensajes mucho mas duros en este foro, no escribiste nada que no pensemos si comparas los dos plenos esta claro que en el segundo han intentado engañarnos, no tengo ninguna duda

Para mi, socialmente, esas 5 personas están acabadas y jamas voy a creerles una palabra, ni como políticos, ni como personas, ya que solo hay que coger los dos textos publicados por el ayuntamiento y ver que mienten.

Si que hagan una votacion popular, para lo del bar de los abuelos, para la variante,y para lo del dinero que ya tenian que haber dado de lo de la SAT, y para todo aquello que sea importante para el pueblo, y que a todos nos importa

¡ y los puentes ! Segun tu dices,si se la variante va elevada ¿donde co----- se haran los tuneles ¿EN EL CIELO?. id----

Respondiendo a 4925877.
No creas que haces ninguna gracia con las caretas.
El tema que se esta tratando no la tiene
1ºEs un tema que esta por encima de la corporación que tenemos.
2ºComo vecino de Albalate no me gusta ninguna de las opciones pero comprendo que es necesaria pues miremos entre todos la que mas beneficie o menos perjudique a nuestro pueblo.
Por todo eso: La variante no se hará bale mucho dinero y para que no sea la culpa de nuestro gobernantes lo mejor es plantear la opción mas cara y que mas impacto medio ambiental tiene así no es culpa mía que no se aga sino de los vecinos de Albalate

El día 24 termina el plazo de alegaciones, mejor dicho, de Observaciones. Todos los que escribimos en este foro, a todos los que nos parece una barbaridad que la variante pase por el río,

DEBEMOS HACER ALEGACIONES.

Tenemos que utilizar todos los recursos que podamos para parar esta INJUSTICIA, no ya por los afectados, si no por el pueblo,

ESTAMOS OBLIGADOS A PROTEGER NUESTRO ENTORNO

NO A LA 1

YO YA LE HE MANDADO

NO A LA 1

EL MIÉRCOLES ACABA EL PLAZO

NO A LA 1

Qué es lo que induce a un pueblo a callar? No! Es imposible, no lo pueden hacer! Están locos! por ahí no la pasarán! Y sin embargo ahí queda todo. No nos defendemos, no hacemos nada por cambiar la situación.
Qué es lo que nos lleva a NO significarnos? Por qué tenemos miedo? Una verdadera democracia se manifiesta, existe, cuando somos capaces de hablar en público, con nombres y apellidos, defendiendo lo que consideramos correcto, adecuado, sin temor. Se trata de tejer un entramado civil de responsabilidad, en el que sin miedo, podamos expresar nuestro desacuerdo con las decisiones de los diferentes poderes, que pueden afectar nuestra vida diaria. No es necesaria la participación en un partido. Por el simple hecho de vivir, de ser ciudadanos, nada puede ocurrirnos por expresar nuestras ideas. Coincidan o no con las de las Administraciones, locales, autonómicas o nacionales, o con la de los partidos.
Tal es así, que llegamos a tener miedo de expresarnos hasta en nuestro propio entorno. La crítica no es un acto de guerra, si no más bien al contrario, de salud, de respeto, de civismo y de inteligencia. Es la consolidación de nuestra libertad, de nuestra sociedad civil. Podemos seguir estando juntos en el bar y a la vez disentir.
Es posible tener miedo a tus vecinos? Por qué tenemos miedo al poder local? A tu alcaldesa?
Por qué tenemos miedo a estampar nuestra firma en un documento de protesta, de censura? Por qué no podemos manifestarnos CÍVICAMENTE, sin tensión, para expresar nuestro desacuerdo con las decisiones de nuestro Ayuntamiento? Tenemos miedo a que se nos vea? A que nos señalen? Qué nos puede ocurrir?
Debemos tener valor, entereza moral, para ser capaces de, con firmeza, sin agresividad, disentir, discutir y luchar por lo que consideramos en conciencia justo.
Nuestro trabajo y esfuerzo por mejorar nuestra propia vida, nuestra sociedad, nos obliga a proteger nuestro entorno.
Hoy, en este hermoso día soleado, cuando veamos pasar por el río los patos, las garzas y las cigüeñas, podremos soñar que este paisaje nunca cambiará.


NO A LA 1

Nosotros también hemos mandado nuestra alegación.
Deberíamos llenar de alegaciones la direccón provincial de obras públicas.
Animo a que lo hagan todos aquellos que aún no lo han hecho.Todavía hay tiempo.El plazo termina el 24

He tenido suerte.
Trasteando por ahí he encontrado una entrevista a nuestra Alcaldesa.
Entre otras cosas habla de la variante. Cito textual:

"- Recientemente ha salido a información pública el estudio informativo de la variante de Albalate…
- Sí, aunque las opiniones están divididas, unos la quieren por abajo, otros por arriba… Pero haremos lo que digan los técnicos. De momento, han aconsejado que vaya por abajo. Ahora, estamos en período de alegaciones. Queremos que vengan otros técnicos y que vean por dónde es mejor el trazado. El Ayuntamiento no va a decidir nada".

Pues si "unos" la quieren por arriba y "otros" por abajo y "el Ayuntamiento no va a decidir nada", no parece adecuado que en el pleno del 26/03/09 dieran su apoyo a la variante 1, la que va por abajo.

En cuanto a los técnicos, sólo ellos saben cuántos han venido o si son diferentes o los mismos. Con toda la información-desinformación que están dando cualquiera sabe.

Esta es la dirección, no os lo perdáis, como ya nos tiene acostumbrados este Ayuntamiento, no tiene desperdicio:

https://ww.vivirdigital.es/noticias/536/De-momento-vamos-a-terminar-lo-que-tenemos-empezado

Añadir a lo que éxpone el usuario 4952542 1º "Entre los proyectos, el polígono industrial, ¿cómo está ese tema?
- El polígono industrial está en marcha, aunque no es muy buen momento para que vengan empresas. El terreno está urbanizado, listo para que vengan empresas, lo que será más fácil si tenemos polígono que si no lo tenemos."
Dos empresas que no están en el polígono, una en la carretera de Binéfar y otra futura en la de Belver. ¿entonces para que queremos Polígono Industrial?
2º ¿Cómo está capeando Albalate la crisis?
- Como hay mucha gente dedicada a la agricultura, no lo estamos notando como las grandes capitales, pero la crisis se nota y en todos los niveles. Igual a las capitales grandes ha llegado más que a los pueblos, pero cuando va mal, todos nos resentimos.
No se exactamente cuantos habitantes estamos actualmente en la población,¿1.140? pero si contamos ,gente jubilada, estudiantes jovenes,universitarios, niños de corta edad, etc. la población activa se queda muy menguada, por lo que leí en el mes de Noviembre en Albalate había sobre cincuenta desempleados, creo que la proporción es tremenda, si encima sumamos el ERE de la confección Albalatina, que Dios nos coja confesados, el drama para mi opinión personal es igual o mucho peor que el del país.

Esta tía es tonta o se pasa de lista, no te digo que dice que va ha hacer una depuradora que ya existe, solo tiene que arreglarla

La inteligencia es una virtud ausente en el poder establecido. La ausencia, largos silencios y citas repetitivas son la definición del rico vocabulario y facilidad gramatical.

eL FORO DE LA VARIANTE EN ESTAS FECHAS TIENE 134 ENTRADAS, EN FECHAS ANTERIORES EL MISMO FORO HA TENIDO 53 Y 48 MENSAJES. SUMANDOLOS EL TEMA LA VARIANTE HA TENDIO UNA SUMA DE 235 ENTRADAS LO QUE SIGNIFICA QUE AL PUEBLO LE IMPORTA MÁS QUE OTRAS COSAS. POR EJEMPLO EL SIGUIENTE TEMA POR PARTICIPACIÓN FUE EL DE LOS CRUCIFIJOS EN LAS ESCUELAS QUE TUVO 93 ENTRADAS, EL TERCERO EL DE LA MISS ALBALATE, 73 ¿QUE OS PARECE?

ES MUY IMPORTANTE EL EJERCICIO DE NUESTROS DERECHOS.
ESTAMOS HACIENDO LO QUE CORRESPONDE. DAR NUESTRA OPINION DE LA FORMA QUE PODEMOS (FORO, ALEGACIONES, FIRMAS...).
NO A LA 1

A mi me parece muy bien hacer lo que estamos haciendo en el foro pero tambien me parecen importantes otros temas. Lo que pasa es que este tiene una fecha concreta.

NO A LA 1

No tengo nada claro que haya en estos momentos algo más importante que un proyecto que sin duda va a hipotecar el futuro del pueblo de por vida. La variante no es algo que se pueda quitar y poner. Permanecerá para siempre.

El que el plazo de alegaciones termine mañana no significa que ya no tengamos uno de los problemas más importantes que se han dado en este pueblo en los últimos años.

Tenemos que seguir pendientes de lo que ocurra a partir de ahora.
Todavía no hay nada decidido.


NO A LA 1

Hoy termina el periodo de alegaciones, Sagrario dijo que los técnicos iban a reunirse con los vecinos para explicar el proyecto, que según ella eran los responsables del trazado.

¿Se ha convocado a los vecinos a alguna reunión?

No tengo constancia, pero seguro que alguno de los foreros tiene información.

Muy bueno el chiste.

Segun la noticia de Radio Huesca

"Fuentes municipales de la localidad medio cinqueña comunicaban que se iban a poner en contacto con los técnicos, ya que se encuentran cansados del debate que se ha generado en la localidad. El objetivo es reunir a vecinos y técnicos en reuniones informativas a fin de que los profesionales puedan informar a las personas afectadas por cualquier trazado y resolver todas las dudas posibles."

Si no se ha efectuado la reunión el ayuntamiento HA MENTIDO AL PUEBLO.

Cosa que hacen últimamente con mucha insistencia.

Por si alquien tiene alguna duda de por donde va la variante y el efecto que acarreará, por favoe mira esto, sin desperdicio.
Hay para escoger, de verdad.

https://aps.google.es/maps?hl=es&tab=wl

https://aps.google.es/maps/user?uid=117988958026311585927&hl=es&gl=es

Y más..

https://arianteporfueraalbalate.wordpress.com/

ojalá haya oído mal y no sea así. he oído que la alcaldesa amenaza con que puede que no hagan la variante si se anula la del río.

osea, si no hace lo que ella quiere, no se hace nada
¿aceptamos alcaldesa como demócrata?
¿tenemos lo que nos merecemos?

Todo podría ser, hasta una estrategía, ya que con la crisis y otros "gastos" las arcas públicas están peladas. Es más fácil justificarse echando la culpa a otros, en este caso los vecinos, que decir la verdad.
El tiempo pondrá a cada uno/a en su sitio!

Entonces la Sagrario dice que si no se hace la variante es por culpa de lo vecinos,

Sin tan malos son los vecinos me imagino que no querrá nuestro voto

De todas formas no pensaba votar a ninguno de los 5 mentirosos

Esta es la noticia que publica hoy El Heraldo:

CINCA MEDIO
Movilización vecinal en Albalate contra el trazado de la variante previsto
JOSÉ LUIS PANO26/03/2010 a las 04:00
Hay 100 alegaciones y la alcaldesa advierte de que si no hay acuerdo no se hará la obra.


El acceso a la fuente del Pino se vería afectado por la opción 1..J. L. P.
ALBALATE DE CINCA. La construcción de la variante de Albalate de Cinca ha generado gran malestar entre un grupo de vecinos que considera que el trazado propuesto por el Gobierno de Aragón no es el más idóneo para esta población mediocinqueña, nudo de comunicaciones con La Litera y el Bajo Cinca, ya que linda con el casco urbano y tiene afecciones ambientales y patrimoniales.
El equipo de gobierno municipal formado por PSOE y PAR desestimó en marzo de 2009 dos de los cuatro trazados planteados, con lo que quedaban el 1, que es el que más contestación social acarrea, y el 3, que también tiene algunos detractores, especialmente por cuestiones de expropiación de fincas. De elegir la alternativa número 1, proyecto en el que trabaja la DGA, el Ayuntamiento pidió que se contemplen pasos subterráneos al cementerio y a las fuentes del Lugar y del Pino, enclaves de interés local y cuyos accesos actuales se verían afectados por la nueva infraestructura. Como explicó ayer la alcaldesa, Sagrario Sender, el Ayuntamiento optó por este trazado "al entender que era más corto, pero no quiere decir que se vaya a hacer este". En caso de que la DGA hubiera aceptado la alternativa 3, se solicitaba que el proyecto tuviera el menor grado de afección posible en las fincas particulares.
Según se desprende del estudio informativo, la opción número 1 tendrá una longitud de 3.562 metros, con origen en la A-1234, al sur de la población, para continuar rodeando el núcleo urbano por el oeste, paralela al río Cinca, hasta conectar con la A-1235. A continuación, bordeará la localidad por el norte, cruzando la A-1234 de nuevo y terminando al noreste de Albalate, junto a la carretera de entrada al municipio A-1239. Las intersecciones se resolverán con glorietas que darán acceso a la variante desde las carreteras A-1234 al norte de Albalate y la A-1234 al sur, A-1235 y A-1239. La alternativa 3 contemplaría la creación de una rotonda que enlazaría con la carretera de Belver y conectaría con la vía de Binéfar a través de campos de cultivo. Tiene 300 metros más de longitud que el trazado 1.
Desde que la DGA dio por bueno inicialmente la opción 1, se inició una movilización social que ha llevado a la creación de un foro en Internet, una página web, presencia en Facebook y a la recogida de unas 280 firmas 280. Además, se han presentado un centenar de alegaciones durante el periodo de exposición pública del proyecto, que concluía ayer.
Entre los argumentos que esgrimen, se encuentran razones de tipo medioambiental (afecciones en la ribera del Cinca y su fauna y flora), patrimonial (se cortaría el acceso a dos fuentes de estilo renacentista y neoclásico) y urbanístico (proximidad a la plaza Mayor y a viviendas y corte del acceso al cementerio). Además, destacan que, a diferencia de la opción 3, no enlaza con el futuro polígono industrial y presenta una peor comunicación entre Fraga-Binéfar-Monzón, el mayor eje de tráfico.
Reparos a la otra alternativa
La alcaldesa recordó que el proyecto está todavía en fase de estudio, y subrayó que desde la Corporación se animó a los vecinos a que presentaran observaciones si no estaban de acuerdo con el trazado. "Se estudiarán todas las alegaciones y si los técnicos ven que no es viable no se hará, pero polémica siempre habrá porque también hay reparos a la otra alternativa", añadió. En este sentido, advirtió de que "por nosotros no habrá inconveniente en que se opte por una u otra, pero si vemos que hay mucho problema se tendrá que descartar la variante y los camiones seguirán pasando por el pueblo".

Y esta también publicada hoy en el Alto Aragón:


(Hay un error en el nº de Observaciones publicado,se han presentado en torno a 100)



Presentan 50 alegaciones al estudio sobre la variante de Albalate de Cinca
Se han reunido 200 firmas en contra de la opción recomendada

MONZÓN.- El periodo de exposición pública del estudio informativo de la variante de Albalate de Cinca (afecta a las carreteras A-1234 Fraga-Monzón y A-1239 Binéfar-Albalate) finalizó el miércoles, y el documento ha recibido 50 alegaciones y un listado de 200 firmas de vecinos que están en contra de la opción 1 de las tres posibles, que es la recomendada por la consultoría que informó el documento. Esta opción dibuja un trazado entre el casco urbano y el río Cinca, frente a la número 3 que propone el paso más alejado del pueblo por la zona de la carretera que lleva a Binéfar.

Los vecinos que rechazan la opción número 1 han abierto un blog (varianteporfueraalbalate) y dos perfiles en Facebook en los que detallan las razones de su desacuerdo. Además, en la sección "Cartas" de DIARIO DEL ALTOARAGÓN publicaron dos misivas en la primera quincena de mes. Ahora, por medio de un comunicado, muestran su malestar con el Servicio Provincial de Obras Públicas por haber remitido una nota de prensa, publicada en los medios el 13 de marzo, en la que se informa del coste de la variante y se da por hecho que la opción 1 es "la buena". "Estamos muy molestos con este comunicado. Ni siquiera pudieron esperar 12 días a que terminara el plazo de alegaciones. Han anunciado a bombo y platillo un trazado que a mucha gente del pueblo no le gusta, y nos preguntamos si tienen la voluntad de estudiar con detenimiento nuestra alegaciones", dicen. Cabe añadir que hoy por la mañana el PP dará una rueda de prensa sobre este mismo asunto.

Las principales razones de rechazo son éstas: la opción 1 separa al pueblo del río y construye un gran talud "muy peligroso en caso de avenidas"; corta los accesos naturales a lugares "entrañables" para los vecinos como el cementerio, la Fuente del Lugar y la Fuente del Pino; se aleja de la carretera Albalate-Binéfar, que es el camino más rápido hacia la autovía A-22 Lérida-Huesca para el tráfico que sube de Fraga; y provoca muchas más afecciones medioambientales y urbanísticas que la opción 3. Además, resulta más cara. La Sociedad de Cazadores también ha alegado porque el trazado cruza la zona de caza de jabalís.

Lo de facebook es cierto hasta donde vamos a llegar.

ACABO DE LEER EL ESCRITO QUE EDITA EL PERIODICO HERALDO DE ARAGON.
SOBRE LO QUE EXPLICABA AYER SAGRARIO SENDER(ALCALDESA SOCIALISTA DE ALBALATE)QUIERO DECIRLE QUE SI SE HACE LA ALTERNATIVA 1 ACASO EN ESTE TRAZADO NO HAY FINCAS PARTICULARES CULTIVADAS Y AFECTADAS POR LA EXPROPIACION? O ES QUE TODAS LAS TIERRAS QUE COGE LA ALTERNATIVA 1 ES UN SECARRAL Y ESTA TODO YERMO ¡IGUAL RESULTA QUE TENEMOS UNOS MINI MONEGROS Y HASTA AHORA NO NOS HABIAMOS ENTERADO! OS CREIS QUE SOMOS TODOS TONTOS Y VOSOTROS LOS LISTOS? VAMOS SAGRARIO QUE ESTO NO TIENE NOMBRE.

SOBRE LO QUE DICES QUE SI SE CREA MUCHA POLEMICA(SI NO SE HACE LA QUE VOSOTROS QUEREIS) AMENAZAS CON QUE NO SE HARA Y QUE LOS CAMIONES PASEN POR EL CASCO URBANO,CREIS QUE SOIS LOS DUEÑOS DEL PUEBLO,PUES OS DIGO NO NO NO...QUIEN OS CREEIS QUE SOIS PARA AMENAZAR A TODOS LOS ALBALATINOS/AS ¡NO A LA 1!

Dice la Sra. Alcaldesa que también hay reparos a la alternativa 3, pero no cita ninguno de esos reparos, ¿por qué?. ¿Tal vez debería de haber llamado a algún concejal de su partido para que se los dijera?. ¿Se han olvidado de la reunión con los vecinos?. ¿Creen que el pueblo de Albalate es un Cortijo de su propiedad donde hacer y deshacer a sus anchas?
Qué mal rollo!

SAGRARIO MENTIROSA Y CACIQUE

Y esto en Radio Huesca:

Oposición de vecinos y PP a la alternativa 1 de la variante de Albalate de Cinca

Un total de 100 observaciones se han presentado durante el período de información sobre el estudio de la variante de Albalate de Cinca, que contempla tres alternativas para conectar el eje del Cinca con la carretera de Alcolea de Cinca. José Mur , vecino afectado, ya que la carretera en su propuesta número 1, separa a su casa del pueblo ya que pasa a treinta metros, encabeza un movimiento vecinal de oposición puesto que supone graves afecciones medioambientales, urbanísticas, socio-económicas y al patrimonio cultural. Para José Carrera supone hasta un grave riesgo para los vecinos ya que es la salida natural del río y en caso de avenidas podría formarse una presa.

Apoyando el rechazo a la alternativa mencionada, que no a la variante, se han recogido 272 firmas. El portavoz del PP en el Ayuntamiento de Albalate de Cinca, José Antonio Castillón, apoya la alternativa 3, la más alejada del pueblo y que en vez de pasar por abajo pase por encima.

El PP señala que por parte del equipo de Gobierno de Albalate ( PSOE-PAR) se ha ocultado información , ya que en el estudio se manifiesta que la alternativa 1 es la que menos contestación social tenía, mientras que a preguntas del PP decía que no había habido nada nuevo desde hacía un año.

Asimismo, apuntan que hay un informe de Ordenación del Territorio, que desaconseja esta alternativa.

Las observaciones basan su aposición al alto riesgo de contaminación de la ribera del Cinca, incluida en el LIC Cinca Alacandre. Ya que el trazado discurre pegado a esta que es la de mayor valor ambiental del municipio. Asimismo, discurre muy próximo y corta los accesos a dos bienes catalogados de interés local como son la Fuente del Pino y la Fuente del Lugar.

El PP denuncia que el equipo de Gobierno evita pronunciarse sobre cualquiera de las alternativas, pero todo apunta a que apuestan por la número 1, según Castillón.

Hace unas fechas, el Departamento de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes del Gobierno de Aragón explicaba en nota de prensa que la variante de Albalate de Cinca, que contará con un presupuesto cercano a los 3 millones de euros, tendrá una longitud de 3.562 metros, con origen en la carretera A-1.234, al sur de la población, para continuar rodeando el núcleo urbano por su parte oeste, paralela al río Cinca, hasta conectar con la carretera A-1.235. A continuación, bordeará el núcleo urbano por el norte, cruzando la carretera A-1234 de nuevo y terminando al noreste de Albalate de Cinca, junto a la carretera de entrada al municipio A-1.239.

La calzada tendrá ocho metros de anchura y presentará dos carriles de tres metros con arcén de un metro a ambos lados. Se dispondrá de sobreancho en las zonas donde es necesario. Las intersecciones se resolverán mediante glorietas que darán acceso a la variante desde las carreteras autonómicas A-1234 al norte de Albalate y la A-1.234 al sur, A1.235 y A-1.239.

"por nosotros no habrá inconveniente en que se opte por una u otra, pero si vemos que hay mucho problema se tendrá que descartar la variante y los camiones seguirán pasando por el pueblo". Con está frase, dicha por la Sra. alcaldesa en la entrevista del Heraldo, deja bien clara cual es su posición y la del equipo de gobierno, con pocas palabras dice muchas cosas, además demuestra una rabia e irritación impropias de una persona adulta y poco aconsejables en alquien que ocupa un cargo de relevancia. Para más inri termina con una clara amenza propia de un/a niñ@: "o jugamos a lo que yo diga o me llevo la pelota".
Señora alcaldesa recuerde que usted además de ser elegida por los vecinos de Albalate que votaron al PSOE y al PAR, está de paso, dentro de un año dudo mucho siga con el bastón de mando del Ayuntamiento y comprenda que no puede imponer su criterio por encima de la opinión mayoritaria de los vecinos del municipio, ni por encima del sentido común ni de las leyes, dudo mucho que si de verdad éstas se aplican le permitan cometer la barbarie medioambiental y social que pretenden llevar a cabo.
Sería muy triste, pero van camino de ello, que nos dejaran a la mayoría de albalatinos con la sensación de haberse metido en política pensando más en "otras cosas" que en buscar el beneficio del Pueblo, aunque la política de "tierra quemada" llevada a cabo con la elección de la variante es un síntoma muy claro de cuales son sus prioridades.
Recapaciten y piensen detenidamente lo que van ha hacer, tengan en cuenta que una variante no es como una señal mal puesta, que se desatornilla y se cambia de lugar, esto es algo que no tiene vuelta atrás y crará unos daños irreparables e incalculables; y, por favor, no pasen continuamente la pelota de la elección de la alternativa número 1 a la D.G.A., tengan personalidad y valor para dar la cara y reconocer que ustedes no sólo la apoyan si no que además fue el equipo de gobierno -PSOE & PAR- quien la propuso al Gobierno de Aragón, como así consta en el acta del pleno celebrado en marzo de 2009.
No hay peores personas que las que además de ser cobardes mienten culpando a otro/s.

sigue pasando el tiempo, y los técnicos no se reúnen con los vecinos

resumiendo, en el ayuntamiento tenemos una alcaldesa mentirosa, dos concejales demasiado listos y otros dos sin personalidad es decir votar lo que me digan

Pobre Alcaldesa.

Pero hasta dónde vamos a llegar?
Nos hurtan la información, pasan de tapadillo sobre este asunto en los plenos, no pregonan nada y…
AHORA NOS DICEN QUE HAN ANIMADO A LA GENTE A PRESENTAR OBSERVACIONES.

Nos dicen:
“SI VEMOS QUE HAY MUCHO PROBLEMA SE TENDRÁ QUE DESCARTAR LA VARIANTE Y LOS CAMIONES SEGUIRÁN PASANDO POR EL PUEBLO".
Esto, bajo mi punto de vista, es toda una amenaza, que nos hacen a todo el pueblo.
Tiene que ser lo que ellos quieran o se rompe la baraja.
Toma lecciones democráticas!
Pero, Ojo!, Realmente alguien cree que es la impulsora del trazado de la Opción 1?

Quiero recordar que el equipo de gobierno de este Ayuntamiento lo constituyen CINCO Concejales. Que todos ellos, LOS CINCO, son los responsables de este malestar. Ahora que ven peligrar SU proyecto rompen la baraja y que sigan pasando por el medio del pueblo los camiones. Son todos ellos los que callan, y con su silencio APOYAN esta barbaridad de variante para el pueblo.

Señores Concejales:
ALBALATE NO QUIERE LA VARIANTE 1
Creo que no tienen derecho a dividir y a generar este malestar en el pueblo.
NO CREEN MÁS ENFRENTAMIENTO
Algo tienen que estar haciendo mal para que se hayan recogido más de 272 firmas y más de 100 Observaciones a la opción 1.

Algo les está diciendo el pueblo que Uds. NO QUIEREN OÍR. Rectifiquen!

Así saldrá ganado todo el pueblo.

Que hagan el menor daño posible a las fincas pero que saquen la variante del pueblo.

NO A LA 1

Quería saber ¿qué hizo la oposición ante este hecho? ¿lo denuncio? ¿callo?.Quien calla otorga. Si ya sé que ahora se han unido al carro de lo hacemos en este foro.Pero ¿Qué hicieron antes?. Saludos, Pilar

Votar en contra de la variante 1 en el primer pleno, Pilar Lee las actas de los plenos

Pilar, has metido la pata. Lee el acta del pleno que te indican y sabrás
que postura adopto la oposición.

HA SALIDO UN ANGEL DE LA GUARDA PARA APOYAR A LOS 5 CONCEJALES,PERO LO PRIMERO INFORMARTE ANTES PARA DECIR LAS COSAS COMO SON Y POR FAVOR NO ES EL MOMENTO PARA METERTE CON LA OPOSICION, TUS PROTEGIDOS SON LOS QUE TIENEN QUE OIR,HABLAR,EXPONER TODO LO QUE ESTA PIDIENDO Y ESPERANDO EL PUEBLO PORQUE HASTA AHORA NO HACEN MAS QUE CONFUNDIR Y ECHAR BALONES FUERA
¡NO A LA 1!

Perdona si te refieres a mi yo no soy ningún ángel de la guarda ni tengo protegidos y en diferentes ocasiones me he manifestado en contra de la 1. Solo pedia información. Estais muy furiosos pero yo no soy concejala de ningún partido así que no la pagueis conmigo.

Ya que se está haciendo referencia a las dos actas de los Plenos del Ayto.,celebrados uno el 26/3/09,y otro el 4/3/10, querría recordar lo siguiente:
En el primero el equipo de gobierno claramente dió su conformidad al trazado nº 1.(por 5 votos a favor)
Y en el celebrado el 4/3/10 el mismo equipo propone que el Ayto. no se pronuncie sobre elección prioritaria de ningún trazado.Sometida esta propuesta a votación resulta un empate a 4 votos(al faltar una concejala del PAR)que se resuelve aplicando el voto de calidad de la Alcaldesa.
Lo interesante es que cuando el Secretario de la corporación manifiesta que si" certificado del presente acuerdo debe ser remitido a Entidad u organismo público", la Presidencia indica que no se proceda a su remisión.
Es decir: lo que está en vigor es el acuerdo de marzo del año pasado a favor de la opción 1 (del río )que es el que se remitió al organismo público correspondiente.
Por ello ahora que no se confunda a los ciudadanos con otras versiones.

Y sobre todo que no se diga que ahora por protestar os quedais sin nada ,como si de niños a los que se les da una regañina se tratara.

DE ARAGON DIGITAL:

Vecinos de Albalate de Cinca aseguran que la nueva variante afectará a la seguridad del municipio

Cientos de vecinos de Albalate de Cinca se muestran contrarios al estudio informativo de la variante de la A-1234 en la localidad oscense. Aseguran que afectará a la seguridad del municipio y que causará un gran impacto ambiental. Así exigen que la construcción se haga en la zona este del municipio porque sólo afectaría a fincas rústicas.


Zaragoza.- Vecinos de Albalate de Cinca han remitido al servicio provincial de Obras Públicas más de 100 observaciones y casi 300 firmas en contra del estudio informativo de la A-1234 y A-1239 correspondiente a la variante de Albalate de Cinca redactado por la DGA, que se encuentra en estos momentos en exposición pública. Se muestran convencidos de que su construcción afectará a la seguridad del municipio y que causará un "gran impacto ambiental" en la zona.

En declaraciones a ARAGÓN PRESS, José Carrera, uno de los vecinos que se oponen a la construcción de este tramo, señala que de las opciones planteadas en el anteproyecto, ésta es la que “más fastidia” al municipio porque va a construirse “en una franja muy estrecha” existente entre el pueblo y el río.

Carrera asegura que afectará a la seguridad de los vecinos y esto se verá agravado en la época de lluvias porque “los desagües no dan abasto y por esa zona canaliza el agua”. En este sentido, también pone como ejemplo un informe remitido por el Departamento de Estrategias Territoriales de la DGA en las consultas previas “donde no se recomienda la consideración de esta alternativa”, subraya el vecino.

Además, lamenta que la DGA haya dado por válida esta opción, que fue votada en el Pleno municipal, pero “en la que no se ha tenido en cuenta la opinión de ningún agente social más”.

Por ello, pide que se desestime esta parte del trazado de la variante y que se construya por la parte este del municipio porque, argumenta, “sólo afectaría a fincas rústicas y resuelve mejor el problema del tráfico”. “Por esta parte conectaría Fraga y Binéfar, el polígono que se está proyectando y el punto más cercano para la autovía Huesca-Lérida”, apunta.

A su juicio, la construcción de este trazado debería tomar como ejemplo las variantes de Pomar de Cinca y Binaced porque, a diferencia de la planteada en Albalate de Cinca, “no afectan a ningún tipo de vecino".

"NO A LA 1"

Los últimos datos recientes y en vivo..
https://arianteporfueraalbalate.wordpress.com/

¿Porqué no dice nada el Ayntamiento sobre este tema?. Porqué no se convoca a los afectados o bien a la población para informar adecuadamente sobre este tema.
Este pueblo sale en un montón de sitios, por este tema, creo que ya es hora de aclarar y poner las cosas en su sitio.

He podido mirar el Informe de Impacto Medioambiental. Como hay mucha gente que no podrá mirarlo voy a copiar una parte como sale escrita en el informe para que se conozca:

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL DEL ESTUDIO INFORMATIVO
SERVICO DE ESTRATEGIAS TERRITORIALES – INFORME TÉCNICO
MEMORIA PARA CONSULTAS PREVIAS DE LAVARIANTE DE ALBALATE DE CINCA
03.01. ANÁLISIS DE LAS PROPUESTAS SOBRE EL DESARROLLO TERRITORIAL Y SOBRE LA SATISFACCIÓN DE LA DEMANDA DE LA MOVILIDAD
(Pág 9 en el capítulo y Pág. 74 en el conjunto del informe)
Así, desde este informe que dentro de la Alternativa 1: (Ahora viene un mapa de la zona con símbolos de diferentes formas y colores)
. Triángulos rojos...
. Estrella Naranja...
Pasa a Pág. 75
. Hexágonos azules...
. Cuadrado verde...

El principal problema que se observa en esta solución es la excesiva presión que propone a lo largo del cauce del río Cinca. Así, no parece muy adecuado sobrecargar con infraestructuras la zona de mayor valor ambiental y con mejores características agrícolas del entorno del casco urbano. Además, incluso las parcelas agrarias no ocupadas por la infraestructura tienen una minusvaloración en su utilidad, como consecuencia de su valor residual después de la actuación. Finalmente, habría que señalar la posibilidad de afecciones a la carretera por posibles crecidas del río Cinca. Por todos estos factores, desde este servicio, no se recomienda la consideración de esta alternativa.

Solo pido que hagan caso a este informe y se reconozca la barbaridad que puede llegar a ser esta obra.
Creo que el Ayuntamiento en pleno los que votaron en contra y a favor de ese trazado, hagan pública su opinión y digan y presenten los documentos que hagan falta para cambiar el trazado de la obra.

Para eso que pides no tienen valor ni personalidad, y lo que es más grave, carecen de honradez, dignidad y credibilidad. Así lo demuestran los hechos!

Da igual, no me creería nada de lo que me diga el ayuntamiento. ya me han mentido una vez, que sepa ¿Por que no van a continuar mintiendo?

¿Acaso alguien ha visto, por parte del ayuntamiento, algún tipo de acercamiento a los ciudadanos? ¿Han intentado explicar algo?

En lo único que se han esforzado es en ocultar lo que votaron en el primer pleno del ayuntamiento

NO NOS MERECEMOS UN AYUNTAMIENTO QUE NOS MIENTA,

(o quizá sí, muchos conocemos las batallas de Jorge y José)

Ahora tendrian que recapacitar todos lo sque votaron a estos concejales. Darse cuenta de donde nos han metido estos personajes

¡NO A LA 1! ¡NO!

Y NO.

Os invito a ver el video sobre la variante en:

https://ww.facebook.com/l/ebfb1;varianteporfueraalbalate.wordpress.com/2010/04/13/video-sobre-los-terrenos-de-la-variante-1/

Emociona ver lo que es y lo llegaría a ser, si se hiciera LA VARIANTE 1.

Sí, puede ser un poco pesado bajar hasta el último comentario del debate de la variante. pero si queremos hacer presión, también se hace sabiendo el nº de entradas que tiene el debate de la variante. Creo que no podemos dividir nuestras fuerzas. En estos momentos tiene 172 respuestas. Eso también es presión.

Bueno...
Ya tenemos vídeo sobre la variante.
Ah! Sería bueno que dejarais algún comentario en el Blog. Sólo hace falta una dirección de correo, verdadera, que no será pública, y un nombre cualquiera. Podéis usar las mismas del foro.

Saludos

Esta muy bien el video enorabuena al autor

El video es fantastico porque no se envia a television de ragon por ejemplo.Con nuestras alegaciones.A ver que pasa.

Es muy buena idea lo de la tv

Os recomemdamos el último artículo de internet:

https://arianteporfueraalbalate.wordpress.com/2010/04/15/distancias-de-la-variante-opcion-1-a-calles-de-albalate/

Como es muy real y actual, considero que se debe reproducir aquí:

Distancias de la Variante Opción 1 a calles de Albalate

15 Abril, 2010 por Albalate variante

Vamos a empezar una serie de monográficos para analizar todos los pormenores de este Estudio de Impacto Medio Ambiental que recomienda la variante opción 1 y que ’no tiene desperdicio’, en el mal sentido de la expresión. Vamos a seguir evitando nombrar a Gobernantes, Empresas y Técnicos por el momento. El que esto pueda cambiar, dependerá de los acontecimientos y de nuestra paciencia.

Ha habido muy poca información en torno a este asunto y es muy difícil conseguir una copia digital del Estudio de Impacto Mediomabiental (hemos pedido una copia digital y han tardado 11 días en decirnos que lo fueramos a solicitar a Carreteras). Sería fundamental conseguir esto, entre otras cosas, porque en el estudio aparecen varias cosas en color y las fotocopias que han dado a la gente que se ha interesado son en blanco y negro. Por todo esto, nos vemos en la obligación moral de informar a todos los habitantes de Albalate y poner en conocimiento público ciertas partes significativas de dicho Estudio. Pensamos que informar no es lesivo, y por otro lado, el estudio es público y todo el mundo hubiera podido leerlo. Es más, si así lo hubieran hecho, es posible que ya no se contemplara esta variante 1 como posible, en nuestra opinión. Las partes en rojo están copiadas literalmente del estudio, si hubiera alguna errata, pedimos disculpas de antemano.

En su página 50 el estudio informativo indica lo siguiente:
6.5.2. Fase de explotación
Pág 50 Impacto nº 13 Impacto sobre la calidad sonora
Caracterización y valoración
En relación con los efectos negativos, es de señalar que las tres alternativas se han realizado a considerable distancia del núcleo urbano, con la excepción suroccidental de la alternativa Uno. En general existe una distancia de más de 300 metros desde la vía hasta las zonas residenciales, en cuya circunstancia, los niveles sonoros previsibles alcanzarán los niveles de calidad propuestos por la normativa de aplicación.

En otro párrafo del mismo capítulo dice:
Los valores obtenidos con los valores de tráfico del proyecto (IMD=3.568 e IMDp= 611) indican que podía darse la violación de los límites establecidos para los valores de emisión a 105 m de la vía durante el período diurno y a 290 metros de la misma en el período nocturno.

Bien, vamos a ver si se cumple esto:

Valores diurnos que se superarían
Distancias en metros
Calles y viviendas Dist. mínima Dist. máxima
Vivienda camino cementerio 60 85
Calle Muro 90 100
Viviendas barrio ‘Barceloneta’ 65 85
Vivienda C/ de la Fuente 20 30
Viviendas C/ del Callizo 40 60
Valores nocturnos que se superarían
Distancias en metros
Calles y viviendas Dist. mínima Dist. máxima
Calle Paseo Moya 168 209
Calle Monzón 118 203
Calle San Francisco 168 273
Carretera de Belver 209 273
Portal (Centro del Pueblo) 260 280
Calle de San Roque 123 150
Pza. Mayor (Centro histórico) 140 178
Calle de la Iglesia 170 240
Calle de la Cruz 203 266
Calle Mayor 222 258
Nota: Estas distancias son aproximadas. No disponemos de los sistemas de medida adecuados para dar una precisión de 1 m. En cambio, los que sí disponían de ellos, no llegamos a comprender el uso que han podido hacer de los mismos en este estudio.

Ante estos resultados tan abrumadores, solo podemos decir 2 cosas:

1. Evidentemente este trazado no cumple ni de casualidad con las distancias diurnas de 105 m y nocturnas de 290 m. Por eso propone barreras anti-ruido, claro, porque si no se contemplaran varias medidas correctoras, este trazado sería directamente denunciable ante un juez.

2. Ante el hecho de afirmar que ‘en general existe una distancia de más de 300 metros desde la vía hasta la zonas residenciales’ preguntamos:
¿En general es que cerca de la mitad de las viviendas del pueblo estén a una distancia menor?
¿Tiene la conciencia tranquila la persona que ha hecho esta afirmación?
¿Cómo se puede utilizar en un estudio técnico la palabra ‘en general’ y además tan mal usada?

Caracterización
La valoración sobre este impacto de la alternativa 1 es de MODERADO, las alternativas 2 y 3 de COMPATIBLE.

¿Moderado? ¿Qué quiere decir eso?
La escala de valores en los impactos ambientales que se suele utilizar, y si no que no los aclaren (que informen un poco para variar), es la siguiente:

Compatible: de rápida recuperación sin medidas correctoras.
Moderado: la recuperación tarda cierto tiempo pero no necesita medidas correctoras o solo algunas muy simples.
Severo: la recuperación requiere bastante tiempo y medidas correctoras más complejas.
Crítico: supera el umbral tolerable y no es recuperable independientemente de las medidas correctoras (este es el tipo de impactos que, en teoría al menos, hacen inviable un proyecto y lo paran).
Para que este trazado cumpla con la normativa vigente, tienen que llenar todo el trazado de la variante de barreras anti-ruido y de árboles, pero dicen que el impacto es MODERADO, ya ven. Se ve que poner un montón de barreras y árboles o no es una medida correctora o es muy simple. ¿Sabrán estos lo que es plantar un árbol? ¿Se piensan que es gratis y que no cuesta tiempo? La colocación de este despliegue de ‘cosas’ alrededor de la variante aumentaría el impacto paisajístico de forma más grave, si cabe, pero de eso hablaremos otro día.