Villanueva de los Castillejos - Huelva

Id preparando las quejas y protestas para cuando lo del Alakrana se "solicione" y los pescadores vuelva a casa sanos y salvos. Ya se ha dicho que el ejecutivo no hacia nada, que estaban abandonados, que no habia que traerse a los piratas capturados, que habia que pagar lo que pidieran ... etc.
Ahora cuando ya esten en casa podremos decir que el ejecutivo hizo mal la coordinacion, que la justicia no actuó correctamente, que fue demasiado de prisa o demasiado lenta, que el juez tenia razon, que Zapatero dberia heberle dao la libertad, que no deberia habersela dado, que Mª Teresa de la Vega no tiene ni idea, que la Chacon se precipitó.

Enfin, pronto tendremos una autentica bateria de contradiciones contra la forma de actuar del ejecutivo, de la justicia, de los medios de comunicacion, de los partidos politicos.... Es el DEPORTE NACIONAL. ¡Apuesten!

El punto en el que se torció todo fue cuando, tras detener a los piratas, en lugar de entregarlos en tierra se comunicó a la Audiencia Nacional. Automáticamente, el Abogado del Estado pidió su traslado.
A partir de ahí es la búsqueda de la solución "imposible", porque en un estado de derecho no se puede obviar la necesaria separación de poderes. En el mar de fondo aparenta estar un choque entre Chacón y De la Vega.
Los medios han sido prudentes y no han contado todo lo que saben. También las familias. Creo que ahora saldrán datos a la palestra que desconocíamos.

P.D.: De lo que no se hablará es de los estados fallidos del cuerno de África, y de nuestra responsabilidad en ello.

JM, no te preocupes, ya vendrán los "vociferantes de turno" para echar toda la culpa al Gobierno, sin tener en cuenta algunos factores

1.- El barco con bandera no española, se salió de la zona de pesca que estaba demarcada por la Unión Europea y protegida por la fragata Canarias, ¿de quien es la culpa?

2.- Si los terroristas son perseguidos en todos los países ¿los piratas no son terroristas? ¿o tienen un status especial?, pues lo que ponen en riesgo son personas humanas, sin importarles su procedencia.

Y hay muchas preguntas que se quedan en el aire sin respuestas alguna

¿que papel juegan en todo esto los intermediarios?
¿y los bufetes de abogados ingleses?
¿donde se ingresa el dinero del rescate? ¿en un paraiso fiscal?
¿quien hace el reparto del dinero? pues creo que los abogados y los intermediarios cobrarán algo, no creo que trabajen "por amor al arte"

Mi impresión es que estamos ante una mafia muy bien organizada que ganan mucho muchos miles de millones de dólares con estos secuestros

Ya se estan realizando encuestas sobre el tema Alakrana. Es "pan y circo" de los romanos, mientras el pais no discute las medidas a llevar a cabo contra la crisis que afecta a 4 millones de parados,los marinero secuestrados mueven todo los medios de comunicacion y el ejecutivo se va llevar palos hasta en los sobacos. Salieron otra vez los HIPOCRITAS a la calle y vociferaban como lobos, un dia ante estaban callados, afilando sus voces para este momenmto. ¡Sera sus gran dia!
Pero alla quedan todavia un monton de barcos secuestrados, todos son humanos, pero no nos interesan.

Los empresarios locales deben hacer una aportación de 300 a 3.000 euros para financiar "la empresa" (es el eufemismo para dar apariencia de legalidad). Se pueden adquirir varios derechos (en realidad son "acciones").
El 30% de lo recaudado es para sobornar a militares y políticos. El resto del dinero se reparte entre abogados, empresarios y piratas de a pie.
El pirata de a pie cobra 50.000 euros. Media vida al coste.
Si es el primero en subir a cubierta cobra 100.000 euros. Resuelve su vida definitivamente.
8 piratas se han casado esta semana con el dinero del rescate.
Semanalmente, durante el secuestro, se reúnen los accionistas y se subastan sus acciones. Si el secuestro va bien, pueden vender su acción de 3.000 euros por 6.000, en mano, y traspasar el riesgo a un tercero.
Luego están los piratas europeos. Éstos están avalados por sus respectivos estados, y llaman piratas (que por supuesto lo son) a los somalíes.
Se trata de la guerra abierta por unos recursos naturales cada vez más escasos. Las propagandas de los distintos núcleos de intereses retrata al otro de malhechor.
En medio las víctimas, los piratas de a pie y los marineros. Los que pueden morir, no sólo perder dinero en una operación inversora.