Cortegana - Huelva

Leer Huelva Informacion de hoy hablan de la N-433 sin desperdicio. www.Huelva informacion.es Provincia.

¿Sin desperdicio? Yo diría que más bien todo lo contrario, mucha trifulca política y pocas (por no decir ninguna) propuestas realistas. Menuda mierda de clase política y de periodismo que tenemos en este país.

Además de verdad, cuando estuvieron en el poder a jder, y ahora que no están a llorar.

el pp kiere una AUTOVIA mas destrozos.

Yoooooooooooooooooooo Si a buenas carreteras o vias o lo ke sea. Salu2.

esta persona que se dedica a contestar a todos los que opinan en los foros en contra de la via rapida qien sera? siempre es el mismo porque la forma de escrivir es la misma, que interes tienes en este tema, no seras alguno de los muchos que tiene el psoe comiendo del pesebre y que tenis que defender todo lo que diga el partido aunque sea algo indefendible.

Piensan cortar la N-433, Bueno lo estan pensando,los de Zufre y los de Higuera por un accidentes con cerdos jabalies......

Como con el sudor de mi frente y en mi fuente,pero kiero a mi tierra y hoy dia sin buenas comunicaciones estamos Ok. Me da tres pepinos los partidos mi partido es mi tierra y totalmente altruista solo kiero ke podamos kedarnos aqui y trabajar con el sudor de ..................

El tramo de Aracena a Cortegana principalmente, es un calvario si te toca un camion. A ver si empiezan las obres de la nueva carretera de una p... vez y nos dejamos de tonterias

Pues si ahora es un calvario imagínate cuando sólo tengas los dos carriles que tienes ahora, te vallen la carretera a ambos lados y aumente tanto el tráfico cómo dicen... no sé si te tocará esperar más?. Por cierto, las obras no pueden comenzar de una P.. vez porque el documento del Estudio Informativo sólo está aprobado provisionalmente por la Demarcación de Carreteras y supongo que si lo de los demás son tonterías igual podemos pensar los demás de lo que tú dices no?

Mira: cada vez ke hacen una carretera se ponen a decir ke va aumentar mucho el trafico,pero al final solo pasan los de siempre. Y que lo vallen asin iremos mas seguros ¿No te has enterado de los accidentes con jabalies ke se han metido en la carretera.Ademas kitaran las travesias de Galaroza e Higuera.

¿Estás seguro que por aquí siempre van a pasar los de siempre?. Pues entonces no entiendo para qué se van a gastar 75 millones de euros (12.566.586.670 ptas) en "acondicionar" una carretera. ¿Tan bien lo estamos haciendo los serranos para que el PSOE inyecte tanto dinero en la Sierra ?... Abrir los ojos hombre¡¡¡.... Que por aquí pasa el camino más corto para traer residuos tóxicos desde Portugal a Nerva
Puede que haya menos accidentes porque los animales no invadan la carretera, pero agarrate cuando el personal se lie a correr ( que seguro que pasan de 100 lo mismo que ahora hace la mayoría de la gente en la carretera que tenemos), a adelantar y con la carretera vallada por ambos lados. Vaya seguridad¡¡¡¡

Dejate de cuentos chinos, que viene el loboooooooooooooo Ok.

ese no era el cuento de caperucita el del lobo?

Pues menos mal que son cuentos chinos y están en el estudio de la carretera que si no.... creo que el tema es lo bastante importante para dar argumentos tanto a favor como en contra y no despachar el asunto a la ligera: si dar detalles de lo que dice el estudio informativo molesta, será por que los que están a favor porque sí y punto como que no les gusta mucho que otros lean, sepan o piensen por si mismos y de distinta forma. Repito, simplemente se trata de decir las cosas tal cual lo dice el estudio y viendo la realidad ¡¡vamos que tu vas por la carretera a 80 que es lo máximo a lo que se puede circular ahora no ¡¡

Yo kiero ir a mas de 80, es mas necesito ir a "mas"de 80,no me conformo con seguir llendo a 80,kiero ir a 80X2 por lo menossssssssssssssss 2Asi ke mas"

Que vienen los comioneeeees. Que vienen los camioneeeees. Que miedooooo.
Vamos a vender el coche y comprarnos una burra y que todo siga como está para que no evolucione nada. Vamos a comprarnos unas alpargatas y tirar los zapatos y vamos a separarnos de Europa y todo lo que se le ocurra a los detractores del progreso

Eso nos compramos una chilaba y una alfonbra y le rezamos a ALA. Kaifal kal, bikai hajan du lila..........

Me parecen de una estupidez sublime estos dos últimos comentarios: señores que no se trata de rechazar la opinión de los que están en contra de la vía rápida con argumentos como que viene el lobo o que volvamos a Bienvenido Mr. Marshall simplemente se trata de establecer prioridades.. Cierto que travesías como las de Higuera, Galaroza o El Repilado necesitan un desvío. La de Cortegana puede solucionarse con pasos elevados, una señalización con semáforos como Dios manda y con bandas de desaceleración.. Entre que hagan una vía rápida para llegar a sevilla 10 minutos antes gastándose una milloná y que arreglen nuestras carreteras secundarias gastandose si acaso un tercio de lo que se piensan gastar, prefiero lo segundo. Como siempre los que están a favor de la vía rápida no saben dar otro argumento que desacreditar a los demás tachándolos de retógrados cuando puede que sea quienes tienen las cosas más claras. Dime tú para qué quieres en un futuro una vía rápida cuando aquí no entre ni Dios y te tragues todo el tráfico habido y por haber. Arguementen señores, argumenten...

A onde vas a ir a buscar tanto trafico.

Para su información, datos del Estudio Informativo de Fomento (que digo yo que para algo habrán estudiado el tema... no van a gastarse tanto dinero porque sí... los 75 millones de euros que cuesta hacer la vía rápida hay que rentabilizarlos). Tomo 4 apartado 2.4
Localidad Actualmente
Cota máxima movilidad Año 2012 Año 2031
Aracena ahora 5.843 vehículos día 9.105 18.276
Cortegana 3.755 vehículos día 6.098 12.493
Rosal Fra. 1.820 vehículos día 3.482 7.134

Oju! No me digas que se nos va a venir todos los portugueses. Creo que es cosa normal en una frontera. Todos vamos sacando carnet de conducir ¿No? o solo quereis seguir conduciendo los que lo teneis.

Me parece a mí que hay algunos por aquí a los que la lógica no se les da bien. Siguiendo tu argumentación entonces mejor que montemos una autoescuela en la frontera porque será el negocio del futuro.. Seriedad señores que ya de por sí es bastante triste que nos destrocen un parque natural por hacer 117 km de carretera aprovechando ni tan sólo 5 km del trazado actual (Tomo 1 pág. 62-63 del Estudio Informativo; aunque bastante más triste es ver las poquitas luces de algunos

me pregunto aveces por aue algunos serranos no valoran lo que tienen, este patrimonio natural unico,es por que desconocen lo que tienen y lo que significa este ecosistema,sera por que con un gran desconocimiento piensan que van a yegar mas rapido, cuando no merece porque no pasara de 5 minutos,ay algo que se me escapa por que no veo que faborecca en nada a la sierra.todos las personas con conocimiento estan encontra incluido los que tenemos empresas turisticas.

Ya, ya sabemos que todos los que se oponen a la nueva carretera es por intereses personales

Evidentemente los afectados directos están defendiendo sus propiedades porque a ellas les liga un valor sentimental ( son pequeñas propiedades heredadas de sus padres de las cuales algunos obtienen su sustento principal). Pero alegar que estar en contra de la vía rápida se debe tan sólo a intereses personales es de tener poca vista. Si defendiesen la opción de vía rápida no por intereses particulares se irían directamente a asesorarse con abogados, presentarían sus alegaciones y las querellas que estimen pertinentes (como algunos grandes propietarios de Cortegana o de Rosal) y punto. Pero si te fijas en el trabajo de la plataforma son mayormente pequeños propietarios que están trabajando por todos los corteganeses que no están de acuerdo con esta aberración:están dedicando su tiempo en reuniones, en acudir a sesiones de coordinación con Aracena y otras plataformas, en preparar comunicados, pancartas, etc y todo para que algunos de mentes tan cerradas como la tuya entiendan que este es un problema que no afecta tan sólo a los propietarios a los que expropian sus terrenos, que es un problema de todos los corteganeses y de toda la Sierra porque la vía rápida no es el progreso como quieren vendernos.
El futuro de la Sierra depende de explotar nuestro mayor valor: nuestros paisajes y nuestros monumentos y el de Cortegana aún más porque con un pueblo cada vez más hundido dime tú que atractivo vas a darle a quienes nos visiten ( si es que con los pueblos de la Sierra no pasa lo mismo que con el pueblo fantasma de Las Pajanosas).
Y sobre todo porque el PSOE está jugando con los serranos siguiendo su costumbre de tener una Sierra ciega, sorda y muda que es lo que les interesa: nos recalcan una y otra vez que es un simple acondicionamiento pero leyendo el Estudio Informativo se ve que de los 117 km de la nueva vía tan sólo aprovechan 4.4 km del trazado actual... y como estos muchos detalles más que ya nos han detallado en conversaciones anteriores. SÓLO ES CIEGO EL QUE NO QUIERE VER ( y lo lastimoso es que algunos tan contentos)

Ciego,sordo y mudo seras tu que solo te decicas a meter cizañas por donde mejor quieres.Ya estoy harto de escuchar ese discurso, Sr. yo y creo que los demas hacemos lo que nos da la gana , y votamos en las eleciones a quien nos dan la gana , el problema lo teneis Sr, como usted que os resistiis a aceptar vuestra realidad(no ganar las elecciones. La via rapida nos va a convertir en una ""Pajanosa"" y por que no en una ""Marbella""por ejemplo. La N-433 es la >Carretera Nacional Sevilla-Lisboa y digas tu lo que digas es una verguenza de CARRETERA NACIONAL en el siglo que estamos. Si a mejores carreteras.

Si crees que decir objetivamente datos del EStudio Informativo se trata de meter cizaña, creo que Ud. está ciertamente equivocado sobre todo si tenemos en cuenta que los comentarios proceden de alguien que se considera socialista de convicción ( lo cual no significa que acate todo porque sí) . Será que entiende que se mete cizaña porque no acepta que ciertas personas hayamos abierto los ojos ante el engaño que con total desfachatez están haciendo a la Sierra: cierto que la carretera necesita acondicionarse en ciertos puntos (Galaroza, Repilado, Higuera, Cortegana con pasos elevados, semáforos, bandas de ralentización, etc), pero no necesita el acondicionamiento que propone el PSOE. Convertirnos en una Marbella ojalá pero creo que queda cada vez está más lejos si no nos convertimos en ciudadanos activos, críticos, con ideas y alternativas. Desgraciadamente, Cortegana ya no tiene el espíritu que la distinguía como la Barcelona de la Sierra.

Siempre que se hace una carretera se tiene que expropiar algunos trozos de terreno,pero eso en todos los sitios, si fuera por vosotros andabamos en toda España en Burro y ni eso. No os habeis enterado que los del PP van a pedir que hagan una AUTOVIA. Huelva informacion dia 22 de Abril.

para el 880 informate antes de hablar y cuando hables que sea esplicando las cosas no diciendo que el pp va a pedir una autovia cosa que proyecto ace tiempo, pero di por donde la ha pedido,no lances las cosas sin toda la informacion por que eso es confundir alas gentes que alomejor es lo que pretendes.con algunos burros como tu desde luego que no queremos ir por que solo comen asfalto.

Eso lo seras tù ¿ No lees los periodicos? Pues lee el periodico Huelva Informacion 22 de Abril 2009 (Provincias) vienen hablando de la N-433 y dice casi al final de la informacion que el pp va ha sacar la propuesta que retiro para pedir que se haga la autovia en vez de la via rapida.
!!!Informate, atrevido!!!!!!!!!

Me he confundido de dia ""Periodico Huelva informacion dia 21 de Abril 2009"" Perdòn.

Evidentemente cualquier infraestructura nueva supone la expropiación de terrenos. Hasta ahí de acuerdo pero hay que tener en cuenta una cuestión: cuántos terrenos se expropian, dónde y a quienes ( sino que se lo digan a los afectados del Rosal por donde la alternativa elegida al norte afecta a 80 pequeños propietarios, mientras que al sur sólo afecta a 3 grandes propietarios y dueños de ganaderías). Los propietarios afectados a lo largo de la Sierra son mayormente pequeños propietarios, trabajadores que tienen sus fincas gracias a su trabajo o porque las han heredado de sus padres ( que también trabajarían lo suyo) y que viven también de los cultivos de sus huertas, de apañar castañar, de explotar cerdos, etc.
También hemos de estar de acuerdo en que el impacto ambiental en cuanto a la expropiación de los terrenos no es el mismo en este proyecto que atraviesa un parque natural que por ejemplo en una hipotética autovía que circunvalaría el parque y afectaría a terrenos de eucaliptos, matorrales y jaras . De todas formas los Serranos siempre perdemos porque bailamos al son que nos marquen los de arriba sin mostrar la más mínima discrepancia.

¿ ?

Hoy 1 de Mayo en WWW.Huelva Informacion.es "provincia" viene hablando de la N-433.

para el 667 te vuelvo a repetir que te informes antes de hablar y no manipules ni confundas, el pp la autovia que propone no es por el parque natural sini por la zona de la cuenca minera, donde ay jaras y eucaliptos, te repito informate antes de hablar.

Creo que de las primitivas que teníamos de la dictadura de Primo de Rivera a la actual, ha habido progreso, esto ya se ejecutó desde Sevilla a Badajoz y no ha pasado nada, ¿que se perjudica a alguien con las expropiaciones? puede ser, pero en todas las guerras cae alguno que no las provoca, la mayoría, y mira si una guerra ataca al medio ambiente y al progreso de los pueblos, no creo que una carretera que se mejore sea un atraso, evidentemente si los desplazamientos fuesen en carros, o caballerizas no hacía falta mejoras pero los tiempos están basados en la modernización y no en arraigarse en el pasado, y lo digo desde la imparcialidad, pues malo si el pueblo es reflejo de los políticos sean de la ideología que sean.