Villanueva de la Torre - Guadalajara

https://ww.abc.es/20110217/comunidad-castillalamancha/abcp-restableceran-frecuencia-cercanias-madrid-20110217.html
Me parece perfecto pero y los que salimos a las 5.30 nos aguantamos que perdemos dos joras en llegar a casa a menos que lo cojas en el momento que pasa casa 30 minutos
Lo que no entiendo es que teniendo en cuenta que el de guadalajara pasa por alcala y presta el mismo sevicio tenga menos trenes. Es de verguenza que el de alcala pasa cada 8 minutos y el de guada cada 30, gracias por hacernos malgastar nuestro tiempo. Luego dicen que utilicemos el trasporte publico.... tardo 1h en el coche desde piramides por contra que el en tren que para cogerlo mas o menos bien tengo que pegarme la carrera y aun asi tardo 1.30h sin contar si lo pierdes que son 2h. La ventaja es que soy capaz de leerme un libro de 400paginas en una semana.

Bueno, algún motivo que otro hubo por el que cambié el desplazamiento al coche hará un año, tras muchos años en Renfe.

¿El principal? Que entre bajar a Azuqueca (en coche) + Renfe + Metro + caminata, tenía, como mínimo, 1h y 50 minutos de ida... y otro tanto de vuelta para llegar a mi trabajo a Madrid.

Me jorobó por el sobrecoste, por quitarme del vicio de la lectura y por una cierta conciencia ecológica, pero perder casi cuatro horas diarias en ambos viajes versus perder poco más de hora y media en lo mismo (cuando no menos), pesó sobre lo anterior.

Solo quiero hacer un par de puntualizaciones:

1.- Los tiempos de los trenes desde Alcalá, también incluyen los de Guadalajara, luego suman sus recorridos a los nuestros.

2.- A ciertas horas, en especial a última de la tarde, los trenes de Guadalajara se quedan casi vacíos en Alcalá, luego mover una UTE450 (dos pisos) con 10 pasajeros por vagón de media es perder dinero a raudales.

Mi opinión es que la línea C2 debería modificar sus paradas, de tal modo que por ciertas estaciones no se detuviera y así ahorrar tiempo.

e ese modo se haría más atractiva la opción de ir y volver en tren hasta Madrid llamando a más usuarios.

Por ejemplo, podría hacer un recorrido y paradas similar al Civis, pero una vez en Chamartín, continuar hasta Atocha (vía1) y volver atrás. Incluso, y dado que el agobio y mayor carga de trenes tengo la impresión que se da a partir de Coslada, la prolongación iría más allá de Atocha llegando a Coslada (Vía 0) y así, a la vuelta, ya retiraría la carga "extraordinaria".

Esto es desde el punto de vista de Guadalajara, pero dicha solución complicaría los horarios de las líneas C8A y C8B así como los destinos de Ávila y Valladolid, que no son más que los mismos trenes, pero si dejamos la C8A y C8B independientes de la C2, con sus propios horarios y circulaciones...

Es una idea.

Por otro lado, la inexistencia de alternativa pública es desesperante. ¿Por qué no hay un servicio de autobuses desde Azuqueca? O que al menos, los de Guadalajara pasasen por algún punto del casco urbano para recogernos...

Salu2 a to2

En coche yo gano en tiempo y comododidad,pero me sale por 57 euros más y se reduce el tiempo de las revisiones,cambio de ruedas etc etc.Creo que lo que voy a hacer es de los 11 meses que trabajo al año,6 en tren y 5 en coche,ya veré hay que estudiarlo

Yo intercalo y me va bien.